技术特征：
1.一种全挂履带车用履带板测试装置，包括安装架和检测部，所述检测部包括驱动部、转盘、带动框、锤击头、砝码和凸轴，其特征在于，还包括：载具，所述载具滑动设置于所述安装架上侧的条形腔内部；位移带动机构，所述位移带动机构包括往复丝杆、螺帽、单向齿轮、带动板和连接架，所述往复丝杆转动安装于所述安装架的顶部一侧，所述螺帽螺纹连接于所述往复丝杆的表面，所述螺帽通过连接架与所述载具固定连接，所述带动板安装于所述带动框上，所述往复丝杆的一端设置有连接杆，所述单向齿轮固定于所述连接杆上，所述单向齿轮与所述带动板下侧的齿牙啮合；所述单向齿轮包括单向轴承和齿轮，所述单向轴承固定于所述连接杆上，所述齿轮固定于所述单向轴承上。2.根据权利要求1所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述载具包括放置板、伸缩缸、端座和凸缘，所述放置板滑动设置于所述条形腔的内部，所述放置板上贯穿开设有矩形空腔，所述放置板的两端均安装有伸缩缸，两个所述伸缩缸的输出端且位于条形腔的内部均固定连接有端座，所述端座的两端均设置有凸缘，所述凸缘延伸至放置板的上侧。3.根据权利要求1所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述转盘固定于所述驱动部的输出轴上，所述凸轴偏心固定于所述转盘的前侧，安装架的顶部且位于转盘的前部两侧均固定连接有限位杆，所述带动框滑动连接于所述限位杆上，所述凸轴的一端贯穿带动框，所述锤击头通过连接臂固定于所述带动框上，所述砝码可拆卸设置于所述锤击头上。4.根据权利要求3所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述限位杆的表面且位于带动框的下侧设置有支撑块，所述限位杆的表面且位于支撑块和带动框之间套设有弹簧。5.根据权利要求1所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述安装架的下侧安装有导向机构，所述导向机构包括导向板、安装轴、弹性筒和斜板，所述安装轴的一端转动安装于所述安装架的一端，且所述安装轴倾斜设置，所述导向板固定于所述安装轴上，所述弹性筒固定于安装轴与安装架之间。6.根据权利要求5所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述弹性筒包括安装筒和发条，所述安装筒套设于所述安装轴的一端，且安装筒的一端固定于所述安装架的一端，所述发条的设置于所述安装筒的内部，所述发条的内侧端与所述安装轴固定，所述发条的外侧端与所述安装筒固定连接。7.根据权利要求5所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述导向板的端部一侧开设有开口，所述导向板的中部一侧开设有方孔，所述开口内部和方孔的内部对称安装有斜板。8.根据权利要求2所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述放置板底部的一端固定连接有抵止板，当所述放置板位于条形腔的最左侧或者最右侧时，抵止板底端延伸至方孔或开口的内部。9.根据权利要求7所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述安装架的底部且靠近开口和方孔的一侧安装有侧挡板。
10.根据权利要求5所述的全挂履带车用履带板测试装置，其特征在于，所述导向板远离弹性筒的一端设置有伸缩挡件，所述伸缩挡件包括挡板、安装盒和弹性件，所述挡板贯穿设置于所述导向板上，所述安装盒数量为两个，且对称安装于所述导向板的底部两侧，所述挡板的底端延伸至安装盒的内部，两个所述安装盒的内部且位于挡板的下侧均固定连接有弹性件。
技术总结
本发明提供一种全挂履带车用履带板测试装置，包括安装架和检测部，所述检测部包括驱动部、转盘、带动框、锤击头、砝码和凸轴，还包括：载具，所述载具滑动设置于所述安装架上侧的条形腔内部；位移带动机构，所述位移带动机构包括往复丝杆、螺帽、单向齿轮、带动板和连接架，所述往复丝杆转动安装于所述安装架的顶部一侧，所述螺帽螺纹连接于所述往复丝杆的表面。本发明提供的全挂履带车用履带板测试装置具有与载具传动连接，且与检测部传动连接，在检测部每次上台锤击头时，可以带动载具横移相同距离，当锤击头下将时则不带动载具移动，从而可以实现对载具的不用位置进行检测，检测更加的全面，更好的保证履带板后续使用的质量。更好的保证履带板后续使用的质量。更好的保证履带板后续使用的质量。
技术研发人员：柴长松 刘伟文 何敬文
受保护的技术使用者：山东亚中车辆股份有限公司
技术研发日：2022.09.27
技术公布日：2023/1/13