一种带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装的制作方法

1.本发明涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装。


背景技术：

2.目前车间加工的中间壳种类、工序较多，如：op10数车、op20数车、op30加工中心、op40去毛刺、op50珩磨、op60安装开口销堵头等、op70测漏、op80终检、op90浸油包装。工序较多，经常出现珩磨工序未加工，就已经流转到下到工序的情况，甚至流到客户端，造成投诉、退货，给公司造成很大损失。
3.对此，中国申请专利号：cn202011600542.4，公开了一种带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装，包括底座，所述底座固定连接有对称分布的支板，底座固定连接有底层检测块，底层检测块滑动连接有容纳于其内的中间检测块，中间检测块滑动连接有容纳于其内的上层检测块，所述上层检测块轴心固定连接有定位轴，所述底层检测块、中间检测块和上层检测块分别设置有第一减重槽、第二减重槽和第三减重槽，所述中间检测块底板固定连接有贯穿底层检测块和底座的第二固定推杆，第二固定推杆延伸至支板下方。本发明结构巧妙，体积较小并且重量较轻，方便携带，并且可以很方便的进行调节，适应不同环境的检测需求。
4.但是在推动第一挤压块、第二挤压块和第三挤压块完毕后，卡接块处于通孔的内部将中间检测块进行固定，弹性件仅仅通过嵌套槽和通孔进行固定，支撑性不够稳定，会影响中间检测块重心向左或者向右倾斜，同时在进行复位时，卡接块通过复位杆推动进行复位，卡接块可能会卡在通孔内部，严重影响下一次检测时的效果，同时会加快卡接块的磨损，因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装，以解决上述背景技术中提出的在推动第一挤压块、第二挤压块和第三挤压块完毕后，卡接块处于通孔的内部将中间检测块进行固定，弹性件仅仅通过嵌套槽和通孔进行固定，支撑性不够稳定，会影响中间检测块重心向左或者向右倾斜，同时在进行复位时，卡接块通过复位杆推动进行复位，卡接块可能会卡在通孔内部，严重影响下一次检测时的效果，同时会加快卡接块的磨损的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装，包括底层检测块，所述底层检测块的内部设置有中间检测块，所述中间检测块的内部设置有上层检测块，所述上层检测块的表面设置有定位轴，所述底层检测块的底端设置有底座，所述底座的底端固定连接有支撑架，所述中间检测块的底端设置有连接环，所述连接环的底端固定连接有推筒；
7.转动杆，所述转动杆安装在推筒的内部，且转动杆的顶端贯穿中间检测块和底座
安装在上层检测块的底端表面，所述推筒的外表面固定连接有安装环，所述安装环的左右两侧皆固定连接有安装板，所述安装板的顶端设置有卡固柱，所述底座的底面开设有通槽，所述通槽与卡固柱之间相互适配，靠近所述通槽右侧设置有第一卡固环，所述第一卡固环的右侧固定连接有第一限位环，所述第一卡固环的表面两侧固定连接有滑动块，靠近所述通槽的左侧设置有第二卡固环，所述第一卡固环与第二卡固环之间相互适配，所述第一限位环的内部设置有第一抵触弹簧，所述第一抵触弹簧远离第一限位环的一端固定连接有第二限位环，第二限位环的右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块安装在底座的内底壁上，所述第二卡固环的背面设置有第二限位环，第二限位环的内部设置有第二抵触弹簧，所述第二抵触弹簧远离第二限位环的一侧设置有第二固定块。
8.优选的，所述卡固柱的顶端部分呈圆柱梯形状，所述第一限位环的底端固定连接有第一齿条板，所述第一齿条板的表面啮合连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合连接有第二齿条板。
9.优选的，所述第二齿条板的左侧表面设置有第三齿条板，第三齿条板的表面啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的表面啮合连接有第四齿轮，所述第二齿条板的顶端设置有连接架，所述连接架安装在第二卡固环的底端。
10.优选的，所述第一齿轮的底端设置有第一限位轴，所述第一限位轴的表面设置有皮带，所述皮带的表面设置有第二限位轴。
11.优选的，所述第二限位轴的顶端表面设置有安装轴承，所述安装轴承安装在转动杆的内壁上安装轴承的外表面与转动杆的内壁固定连接。
12.优选的，所述底座的内底壁开设有滑动槽，所述滑动块的表面一侧设置有伸缩弹簧，所述滑动块与滑动槽之间相互适配，且伸缩弹簧远离滑动块的一端安装在底座的内壁上。
13.优选的，所述安装环的背面设置有安装柱，所述安装柱的一端设置有伸缩筒，所述伸缩筒的顶端设置有推动板。
14.优选的，所述推动板的底端从左至右依次设置有推动环和推动柱，所述推动环与卡固柱的顶端部分相互适配。
15.优选的，所述推动柱的底端设置有安装套，所述安装套的底端设置有定位杆，定位杆的底端设置有支撑筒，所述支撑筒的内部设置有压缩弹簧，所述支撑筒安装在底座的内壁上，且推动环与卡固柱的位置相互水平，伸缩筒贯穿底座的底面与推动板进行连接。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.1、该带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装，通过设置的中间检测块、上层检测块、定位轴、连接环、推筒、转动杆、安装环、安装板、卡固柱、通槽、第一卡固环、第二卡固环、第一限位环、第一抵触弹簧、第一固定块、滑动块、第二抵触弹簧、第二固定块、第一齿条板、第一齿轮、第二齿条板和连接架，当需要进行检测时，通过向上拉动推筒，然后推筒和安装环整体向上提升，卡固柱会穿过通槽进入底座的内部，同时卡固柱穿过通槽时，第一卡固环和第二卡固环会通过第一限位环、第一抵触弹簧和第一固定块的设计，向往后压缩，直至卡固柱安装到底座的内部后，通过第一限位环、第一抵触弹簧和第一固定块的设计将第一卡固环伸缩到卡固柱的底端部分，同理第二卡固环也会受到弹力安装到卡固柱的底端部分，同时将推筒和安装环进行固定，并且连接环会将中间检测块抵出，从而将中间检测块塞
入中间壳进行试错，并且试错过程中通过第一卡固环和第二卡固环将卡固柱进行卡固支撑，避免卡固柱位置倾斜，解决了以往在卡固过程中中间检测块会倾斜的问题，同时检测结束后，通过转动第二限位轴，从而皮带也会进行转动，皮带带动第一限位轴进行转动，第一限位轴带动第一齿轮进行转动，同时第一齿轮会触碰到第一齿条板和第二齿条板，第一齿轮向后收缩，第二齿条板向前运动，第一齿轮和第二齿条板的运动方向相反，并且第一齿条板会带动第一限位环向后进行收缩，同理第二齿条板和连接架带动第二卡固环向后运动，从而卡固柱失去第一卡固环和第二卡固环的支撑，能够直接向下，从而能够快速的进行复位，并且卡固柱不会受到磨损，能够快速的进行下一次检测，体现了结构的巧妙性。
18.2、该带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装，通过设置的安装柱、伸缩筒、推动板、推动环、推动柱、安装套、压缩弹簧和支撑筒，在使用时，当第一齿轮在转动时，同时会带动第三齿条板、第二齿轮和第四齿轮进行运动，从而能够带动两组卡固柱同时进行复位，复位后，推筒和安装环开始向下运动，并且推筒和安装环会带动安装柱向下运动，同时伸缩筒也会向下，伸缩筒带动推动板和推动环向下，推动环向下时，推动环会推动卡固柱整体的向下，并且推动结束后，推动柱会抵触到安装套和压缩弹簧，从而推动结束后压缩弹簧的弹力会抵触推动柱向上运动，此时伸缩筒内部的伸缩杆也会向上，从而卡固柱进行复位，并且复位过程中通过推动环对其进行辅助复位，同时推动环辅助完成后自动返回原位，保证了能够对下一次操作时的卡固柱进行辅助复位，体现了设计的功能性。
附图说明
19.图1为本发明立体结构的示意图；
20.图2为本发明支撑架和推筒结构的立体示意图；
21.图3为本发明推筒和第二限位轴结构的立体示意图；
22.图4为本发明卡固柱和第一卡固环和第二卡固环结构的立体示意图；
23.图5为本发明皮带和第一齿轮结构的立体示意图；
24.图6为本发明第一卡固环和第二卡固环结构的拆分示意图；
25.图7为本发明底座结构的剖视示意图；
26.图8为本发明安装柱和推动板结构的立体示意图；
27.图9为本发明图7中a处结构的放大示意图。
28.图中：1、底层检测块；2、中间检测块；3、上层检测块；4、定位轴；5、底座；6、支撑架；7、连接环；8、推筒；9、转动杆；10、安装环；11、安装板；12、卡固柱；13、通槽；14、第一卡固环；15、第二卡固环；16、第一限位环；17、第一抵触弹簧；18、第一固定块；19、滑动块；20、第二抵触弹簧；21、第二固定块；22、第一齿条板；23、第一齿轮；24、第二齿条板；25、连接架；26、第一限位轴；27、皮带；28、第二限位轴；29、安装轴承；30、伸缩弹簧；31、滑动槽；32、安装柱；33、伸缩筒；34、推动板；35、推动环；36、推动柱；37、安装套；38、压缩弹簧；39、支撑筒。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
30.请参阅图1-9，本发明提供的一种实施例：
31.一种带有防护装置的涡轮增压器中间壳防错工装，包括底层检测块1，底层检测块1的内部设置有中间检测块2，中间检测块2的内部设置有上层检测块3，上层检测块3的表面设置有定位轴4，底层检测块1的底端设置有底座5，底座5的内底壁开设有滑动槽31，滑动块19的表面一侧设置有伸缩弹簧30，滑动块19与滑动槽31之间相互适配，且伸缩弹簧30远离滑动块19的一端安装在底座5的内壁上，底座5的底端固定连接有支撑架6，中间检测块2的底端设置有连接环7，连接环7的底端固定连接有推筒8；
32.转动杆9，转动杆9安装在推筒8的内部，且转动杆9的顶端贯穿中间检测块2和底座5安装在上层检测块3的底端表面，推筒8的外表面固定连接有安装环10，安装环10的背面设置有安装柱32，安装柱32的一端设置有伸缩筒33，伸缩筒33的顶端设置有推动板34，推动板34的底端从左至右依次设置有推动环35和推动柱36，推动柱36的底端设置有安装套37，安装套37的底端设置有定位杆，定位杆的底端设置有支撑筒39，支撑筒39的内部设置有压缩弹簧38，支撑筒39安装在底座5的内壁上，且推动环35与卡固柱12的位置相互水平，伸缩筒33贯穿底座5的底面与推动板34进行连接，推动环35与卡固柱12的顶端部分相互适配，安装环10的左右两侧皆固定连接有安装板11，安装板11的顶端设置有卡固柱12，卡固柱12的顶端部分呈圆柱梯形状，第一限位环16的底端固定连接有第一齿条板22，第一齿条板22的表面啮合连接有第一齿轮23，第一齿轮23的底端设置有第一限位轴26，第一限位轴26的表面设置有皮带27，皮带27的表面设置有第二限位轴28，第二限位轴28的顶端表面设置有安装轴承29，安装轴承29安装在转动杆9的内壁上安装轴承29的外表面与转动杆9的内壁固定连接，第一齿轮23的表面啮合连接有第二齿条板24，第二齿条板24的左侧表面设置有第三齿条板，第三齿条板的表面啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的表面啮合连接有第四齿轮，第二齿条板24的顶端设置有连接架25，连接架25安装在第二卡固环15的底端，底座5的底面开设有通槽13，通槽13与卡固柱12之间相互适配，靠近通槽13右侧设置有第一卡固环14，第一卡固环14的右侧固定连接有第一限位环16，第一卡固环14的表面两侧固定连接有滑动块19，靠近通槽13的左侧设置有第二卡固环15，第一卡固环14与第二卡固环15之间相互适配，第一限位环16的内部设置有第一抵触弹簧17，第一抵触弹簧17远离第一限位环16的一端固定连接有第二限位环，第二限位环的右侧固定连接有第一固定块18，第一固定块18安装在底座5的内底壁上，第二卡固环15的背面设置有第二限位环，第二限位环的内部设置有第二抵触弹簧20，第二抵触弹簧20远离第二限位环的一侧设置有第二固定块21，当需要进行检测时，通过向上拉动推筒8，然后推筒8和安装环10整体向上提升，卡固柱12会穿过通槽13进入底座5的内部，同时卡固柱12穿过通槽13时，第一卡固环14和第二卡固环15会通过第一限位环16、第一抵触弹簧17和第一固定块18的设计，向往后压缩，直至卡固柱12安装到底座5的内部后，通过第一限位环16、第一抵触弹簧17和第一固定块18的设计将第一卡固环14伸缩到卡固柱12的底端部分，同理第二卡固环15也会受到弹力安装到卡固柱12的底端部分，同时将推筒8和安装环10进行固定，并且连接环7会将中间检测块2抵出，从而将中间检测块2塞入中间壳进行试错，并且试错过程中通过第一卡固环14和第二卡固环15将卡固柱12进行卡固支撑，避免卡固柱12位置倾斜，解决了以往在卡固过程中中间检测块2会倾斜的问题，同时检测结束后，通过转动第二限位轴28，从而皮带27也会进行转动，皮带27带动第一限位
轴26进行转动，第一限位轴26带动第一齿轮23进行转动，同时第一齿轮23会触碰到第一齿条板22和第二齿条板24，第一齿轮23向后收缩，第二齿条板24向前运动，第一齿轮23和第二齿条板24的运动方向相反，并且第一齿条板22会带动第一限位环16向后进行收缩，同理第二齿条板24和连接架25带动第二卡固环15向后运动，从而卡固柱12失去第一卡固环14和第二卡固环15的支撑，能够直接向下，从而能够快速的进行复位，并且卡固柱12不会受到磨损，能够快速的进行下一次检测，当第一齿轮23在转动时，同时会带动第三齿条板、第二齿轮和第四齿轮进行运动，从而能够带动两组卡固柱12同时进行复位，复位后，推筒8和安装环10开始向下运动，并且推筒8和安装环10会带动安装柱32向下运动，同时伸缩筒33也会向下，伸缩筒33带动推动板34和推动环35向下，推动环35向下时，推动环35会推动卡固柱12整体的向下，并且推动结束后，推动柱36会抵触到安装套37和压缩弹簧38，从而推动结束后压缩弹簧38的弹力会抵触推动柱36向上运动，此时伸缩筒33内部的伸缩杆也会向上，从而卡固柱12进行复位，并且复位过程中通过推动环35对其进行辅助复位，同时推动环35辅助完成后自动返回原位，保证了能够对下一次操作时的卡固柱12进行辅助复位。
33.工作原理：在使用时，当需要进行检测时，通过向上拉动推筒8，然后推筒8和安装环10整体向上提升，卡固柱12会穿过通槽13进入底座5的内部，同时卡固柱12穿过通槽13时，第一卡固环14和第二卡固环15会通过第一限位环16、第一抵触弹簧17和第一固定块18的设计，向往后压缩，直至卡固柱12安装到底座5的内部后，通过第一限位环16、第一抵触弹簧17和第一固定块18的设计将第一卡固环14伸缩到卡固柱12的底端部分，同理第二卡固环15也会受到弹力安装到卡固柱12的底端部分，同时将推筒8和安装环10进行固定，并且连接环7会将中间检测块2抵出，从而将中间检测块2塞入中间壳进行试错，并且试错过程中通过第一卡固环14和第二卡固环15将卡固柱12进行卡固支撑，避免卡固柱12位置倾斜，解决了以往在卡固过程中中间检测块2会倾斜的问题，同时检测结束后，通过转动第二限位轴28，从而皮带27也会进行转动，皮带27带动第一限位轴26进行转动，第一限位轴26带动第一齿轮23进行转动，同时第一齿轮23会触碰到第一齿条板22和第二齿条板24，第一齿轮23向后收缩，第二齿条板24向前运动，第一齿轮23和第二齿条板24的运动方向相反，并且第一齿条板22会带动第一限位环16向后进行收缩，同理第二齿条板24和连接架25带动第二卡固环15向后运动，从而卡固柱12失去第一卡固环14和第二卡固环15的支撑，能够直接向下，从而能够快速的进行复位，并且卡固柱12不会受到磨损，能够快速的进行下一次检测，当第一齿轮23在转动时，同时会带动第三齿条板、第二齿轮和第四齿轮进行运动，从而能够带动两组卡固柱12同时进行复位，复位后，推筒8和安装环10开始向下运动，并且推筒8和安装环10会带动安装柱32向下运动，同时伸缩筒33也会向下，伸缩筒33带动推动板34和推动环35向下，推动环35向下时，推动环35会推动卡固柱12整体的向下，并且推动结束后，推动柱36会抵触到安装套37和压缩弹簧38，从而推动结束后压缩弹簧38的弹力会抵触推动柱36向上运动，此时伸缩筒33内部的伸缩杆也会向上，从而卡固柱12进行复位，并且复位过程中通过推动环35对其进行辅助复位，同时推动环35辅助完成后自动返回原位，保证了能够对下一次操作时的中间检测块2进行辅助复位，同时复位后能够将卡固柱12进行防护，避免在不使用时将中间检测块2进行磨损，以上为本发明的所有工作原理。
34.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。