一种汽车座椅耐久性试验装置的制作方法

1.本发明涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅耐久性试验装置。


背景技术：

2.所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。
3.汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
4.汽车座椅在出厂前需对其进行耐久性试验，一般多通过人工对座椅头枕的高度进行上下伸缩测试以及对座椅底部的滑轨进行拉动测试，试验人员的劳动强度高，且这两类测试难以在同一装置上实现，耗费了较多的经济以及时间成本，人工检测的精度不高，影响试验效果，因此针对上述不足，本发明提供了一种汽车座椅耐久性试验装置。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车座椅耐久性试验装置，解决了通过人工对头枕的高度进行上下伸缩测试以及对座椅底部的滑轨进行拉动测试，试验人员的劳动强度高，且这两类测试难以在同一装置上实现，耗费了较多的经济以及时间成本，人工检测精度不高从而影响试验效果的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅耐久性试验装置，包括底箱以及固定连接于底箱顶部的固定板，所述固定板的正面设置有座椅头枕试验机构，所述底箱的顶部且位于固定板的背面设置有座椅滑轨试验机构。
9.所述座椅头枕试验机构包括电机，所述固定板正面的两侧均滑动连接有放置框，所述放置框的顶部固定连接有固定架，且固定架的顶部固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸出端固定连接有压板，所述放置框内壁的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽内壁相对的一侧之间滑动连接有滑动板，所述底箱的顶部且位于固定板的正面固定连接有固定箱，所述放置框底部的两侧以及固定箱的顶部均开设有相对应的插孔，所述固定板正面的中部开设有固定槽，且固定槽内壁的底部通过轴承转动连接有丝杆，所述丝杆的顶端通过联轴器与电机的输出端固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有滑动块，且滑动块的正面固定连接有连接架，所述连接架的两侧分别与两个放置框的表面固定连接。
10.优选的，所述电机的底部与固定板的顶部固定连接，所述座椅滑轨试验机构包括座椅底板。
11.优选的，所述底箱的一侧固定连接有竖板，所述竖板的内部固定连接有第二电动推杆，且第二电动推杆的伸出端固定连接有u形限位块。
12.优选的，所述底箱顶部的正面和背面且位于固定板的背面均固定连接有横梁，所述座椅底板底部的正面和背面均固定连接有滑轨。
13.优选的，所述滑轨的内壁与横梁的表面滑动连接，所述u形限位块的顶部和底部均螺纹连接有紧固螺栓。
14.优选的，所述固定板的一侧固定连接有显示面板，所述显示面板的输入端通过导线与中央处理系统的输出端电性连接，且中央处理系统的输入端分别通过导线与检测单元以及监控单元的输出端电性连接，所述监控单元的输出端通过导线与转换模块的输入端电性连接。
15.优选的，所述中央处理系统的输出端分别通过导线与无线传输模块和转换模块的输入端电性连接，所述无线传输模块通过无线与智能终端实现双向连接，所述检测单元包括第一压力传感器和第二压力传感器，所述监控单元包括第一监控摄像头和第二监控摄像头。
16.优选的，所述第一监控摄像头的底部通过连接板与底箱顶部的正面固定连接，所述第二监控摄像头的顶部通过横板与固定板的背面固定连接，所述第一压力传感器和第二压力传感器的底部分别与两个滑动板的顶部固定连接。
17.(三)有益效果
18.本发明提供了一种汽车座椅耐久性试验装置。具备以下有益效果：
19.(1)、该汽车座椅耐久性试验装置，通过固定板的正面设置有座椅头枕试验机构，底箱的顶部且位于固定板的背面设置有座椅滑轨试验机构，座椅头枕试验机构包括电机，固定板正面的两侧均滑动连接有放置框，放置框的顶部固定连接有固定架，且固定架的顶部固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆的伸出端固定连接有压板，放置框内壁的两侧均开设有滑槽，且两个滑槽内壁相对的一侧之间滑动连接有滑动板，底箱的顶部且位于固定板的正面固定连接有固定箱，放置框底部的两侧以及固定箱的顶部均开设有相对应的插孔，固定板正面的中部开设有固定槽，且固定槽内壁的底部通过轴承转动连接有丝杆，丝杆的顶端通过联轴器与电机的输出端固定连接，丝杆的表面螺纹连接有滑动块，且滑动块的正面固定连接有连接架，连接架的两侧分别与两个放置框的表面固定连接，电机的底部与固定板的顶部固定连接，再通过监控单元、中央处理系统、转换模块、无线传输模块以及智能终端的配合设置，可实现对座椅头枕的上下调节和抗压性能以及座椅底板下的滑轨进行耐久性试验，试验过程可由监控单元全程进行摄像，便于远程查看，且这两类试验均可在同一装置上进行自动操作，无需进行人工测试，大大降低了时间以及人力成本，提高了试验效率以及精确度。
20.(2)、该汽车座椅耐久性试验装置，通过底箱的一侧固定连接有竖板，竖板的内部固定连接有第二电动推杆，且第二电动推杆的伸出端固定连接有u形限位块，u形限位块的顶部和底部均螺纹连接有紧固螺栓，可实现方便对座椅底板进行安装固定，为后续滑轨拉动试验奠定了基础，滑动板的设置能够对头枕的顶部进行限位，避免头枕出现上下窜动的现象。
附图说明
21.图1为本发明结构的立体图；
22.图2为本发明结构的后视图；
23.图3为本发明图1中a处的局部放大图；
24.图4为本发明图2中b处的局部放大图；
25.图5为本发明系统的结构原理框图。
26.图中：1、底箱；2、固定板；3、座椅头枕试验机构；31、电机；32、放置框；33、固定架；34、第一电动推杆；35、压板；36、滑槽；37、滑动板；38、固定箱；39、插孔；310、固定槽；311、丝杆；312、连接架；4、座椅滑轨试验机构；41、座椅底板；42、竖板；43、u形限位块；44、横梁；45、滑轨；46、紧固螺栓；47、第二电动推杆；5、显示面板；6、中央处理系统；7、检测单元；71、第一压力传感器；72、第二压力传感器；8、监控单元；81、第一监控摄像头；82、第二监控摄像头；9、转换模块；10、无线传输模块；11、智能终端。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
28.请参阅图1-5，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车座椅耐久性试验装置，包括底箱1以及固定连接于底箱1顶部的固定板2，固定板2的正面设置有座椅头枕试验机构3，底箱1的顶部且位于固定板2的背面设置有座椅滑轨试验机构4。
29.本发明实施例中，座椅头枕试验机构3包括电机31，固定板2正面的两侧均滑动连接有放置框32，放置框32的顶部固定连接有固定架33，且固定架33的顶部固定连接有第一电动推杆34，第一电动推杆34的伸出端固定连接有压板35，放置框32内壁的两侧均开设有滑槽36，且两个滑槽36内壁相对的一侧之间滑动连接有滑动板37，底箱1的顶部且位于固定板2的正面固定连接有固定箱38，放置框32底部的两侧以及固定箱38的顶部均开设有相对应的插孔39，固定板2正面的中部开设有固定槽310，且固定槽310内壁的底部通过轴承转动连接有丝杆311，丝杆311的顶端通过联轴器与电机31的输出端固定连接，丝杆311的表面螺纹连接有滑动块，且滑动块的正面固定连接有连接架312，连接架312的两侧分别与两个放置框32的表面固定连接。
30.本发明实施例中，电机31的底部与固定板2的顶部固定连接，座椅滑轨试验机构4包括座椅底板41。
31.本发明实施例中，底箱1的一侧固定连接有竖板42，竖板42的内部固定连接有第二电动推杆47，且第二电动推杆47的伸出端固定连接有u形限位块43。
32.本发明实施例中，底箱1顶部的正面和背面且位于固定板2的背面均固定连接有横梁44，座椅底板41底部的正面和背面均固定连接有滑轨45。
33.本发明实施例中，滑轨45的内壁与横梁44的表面滑动连接，u形限位块43的顶部和底部均螺纹连接有紧固螺栓46。
34.本发明实施例中，固定板2的一侧固定连接有显示面板5，显示面板5的输入端通过
导线与中央处理系统6的输出端电性连接，且中央处理系统6的输入端分别通过导线与检测单元7以及监控单元8的输出端电性连接，监控单元8的输出端通过导线与转换模块9的输入端电性连接，中央处理系统6的型号为arm9，中央处理系统简称cpu，是一个计算机的运算核心和控制核心，是信息处理、程序运行的最终执行单元。
35.本发明实施例中，中央处理系统6的输出端分别通过导线与无线传输模块10和转换模块9的输入端电性连接，无线传输模块10通过无线与智能终端11实现双向连接，无线传输模块10是利用无线技术进行无线传输的一种模块，它被广泛地应用于电脑无线网络，无线通讯，无线控制等领域，无线传输模块10主要由发射器，接收器和控制器组成，检测单元7包括第一压力传感器71和第二压力传感器72，监控单元8包括第一监控摄像头81和第二监控摄像头82，第一压力传感器71和第二压力传感器72均为ptg501型号。
36.本发明实施例中，第一监控摄像头81的底部通过连接板与底箱1顶部的正面固定连接，第二监控摄像头82的顶部通过横板与固定板2的背面固定连接，第一压力传感器71和第二压力传感器72的底部分别与两个滑动板37的顶部固定连接。
37.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
38.使用时，将座椅头枕放入放置框32内部，使得头枕底部的两个插杆穿过放置框32插入固定箱38上的插孔39内部，将滑动板37从放置框32的正面插入滑槽36内部，使得滑动板37的底部与头枕的顶部相接触，对头枕的顶部进行限位，头枕放置稳定后，启动电机31以及第一电动推杆34，电机31带动丝杆311转动，丝杆311转动即可带动滑动块沿着固定槽310上下滑动，通过连接架312的设置可带动放置框32沿着固定板2的正面上下滑动，从而实现对头枕插杆在插孔39内部的上下调节进行试验，与此同时第一电动推杆34的伸出端则带动压板35向下不停的压动，压板35向下压动可带动滑动板37对头枕向下挤压，从而用于试验头枕的抗压性能，在向下压动的过程中，第一压力传感器71和第二压力传感器72对头枕顶部的施加压力进行监测，将压力值通过中央处理系统6发送至显示面板5上进行显示；
39.将座椅底板41通过底部设置的滑轨45放置在横梁44顶部，将u形限位块43插在座椅底板41的一侧，使用紧固螺栓46将u形限位块43与座椅底板41的一侧进行固定，启动第二电动推杆47，使得第二电动推杆47的伸出端通过u形限位块43带动座椅底板41进行左右拉动，从而对座椅底板41底部的滑轨45进行滑动试验工作；
40.在以上两个试验工作进行时，分别通过第一监控摄像头81和第二监控摄像头82对座椅头枕以及滑轨45的试验工作进行监控摄像，摄像画面通过转换模块9处理后则通过无线传输模块10发送至试验人员的智能终端11上进行显示。
41.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
42.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。