技术特征：
1.电子排挡测试装置，包括底座（3），其特征在于：所述底座（3）顶端的一侧安装有第一固定座（1），且第一固定座（1）的内侧安装有扭矩测试仪（2），所述扭矩测试仪（2）远离第一固定座（1）的一侧安装有定位座（12），且定位座（12）的内部设置有限位槽（13），所述定位座（12）内部的两端均设置有定位机构（11），所述底座（3）顶端远离第一固定座（1）的一侧安装有第二固定座（4），且第二固定座（4）靠近第一固定座（1）的一侧安装有连接块（17），所述连接块（17）的内侧安装有夹持座（5），且夹持座（5）远离连接块（17）一侧的两端均安装有夹持板（9），所述夹持板（9）的内侧皆均匀安装有侧板（10），所述侧板（10）的底端之间均安装有夹持套（14）。2.根据权利要求1所述的电子排挡测试装置，其特征在于：所述第二固定座（4）的内部设置有转动槽（19），且转动槽（19）的内部安装有转轴（18），所述转轴（18）的一端与连接块（17）相连接，所述转轴（18）远离连接块（17）的一端安装有第二锥齿轮（24），所述第二固定座（4）靠近第二锥齿轮（24）的一侧通过支架安装有第一电机（22），且第一电机（22）的顶端安装有第一锥齿轮（23），所述第一锥齿轮（23）与第二锥齿轮（24）啮合连接。3.根据权利要求2所述的电子排挡测试装置，其特征在于：所述转动槽（19）外侧的第二固定座（4）的内部均匀设置有凹槽（20），且凹槽（20）的内部均设置有滚珠（21）。4.根据权利要求1所述的电子排挡测试装置，其特征在于：所述夹持座（5）的顶端安装有第二电机（25），所述夹持座（5）的内部设置有活动槽（6），且活动槽（6）的内部安装有正反牙螺杆（7），所述正反牙螺杆（7）的两端均安装有螺纹套（8），且螺纹套（8）均与夹持板（9）相连接。5.根据权利要求1所述的电子排挡测试装置，其特征在于：所述夹持套（14）的内侧皆均匀设置有防滑凸起（15），且防滑凸起（15）的剖面均设置呈半圆形。6.根据权利要求1所述的电子排挡测试装置，其特征在于：所述侧板（10）的内侧之间均安装有加强筋（16），且加强筋（16）的剖面均设置呈“x”形。7.根据权利要求1所述的电子排挡测试装置，其特征在于：所述定位机构（11）包括定位槽（1101），且定位槽（1101）均设置在定位座（12）的内部，所述定位槽（1101）的内部均活动安装有推动块（1103），且推动块（1103）远离第一固定座（1）的一侧安装有定位套（1102），所述定位槽（1101）外侧的定位座（12）的内部设置有螺纹槽（1105），且螺纹槽（1105）的内部均活动安装有螺纹杆（1104）。
技术总结
本实用新型公开了电子排挡测试装置，所述底座顶端的一侧安装有第一固定座，且第一固定座的内侧安装有扭矩测试仪，所述扭矩测试仪远离第一固定座的一侧安装有定位座，且定位座的内部设置有限位槽，所述定位座内部的两端均设置有定位机构，所述底座顶端远离第一固定座的一侧安装有第二固定座。本实用新型通过启动第二电机，第二电机带动正反牙螺杆旋转，在螺纹连接作用下正反牙螺杆带动螺纹套和夹持板同时向内侧移动，此时多组夹持套同步收缩以强调对排挡杆尾部的限位夹持功能，此时同时防滑凸起的配合使用能够有效的提高排挡杆夹持的稳定性，以避免其在测试过程中发生滑动影响检测结果。结果。结果。
技术研发人员：王连青
受保护的技术使用者：苏州艾尔赛测控技术有限公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/9/20