一种牵引电机的转速测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及电机转速测量技术领域，特别涉及一种牵引电机的转速测量装置。


背景技术：

2.牵引电机在检修完成后，需要对检修后牵引电机进行磨合试验，并模拟车辆不同的运行速度，监控不同运行速度下牵引电机的转速。现有的转速测试方法多采用脉冲式编码器进行测速，将信号或数据进行编制、转换为可通讯、传输和存储的信号形式。编码器将测量周期的电信号转换为计数脉冲；用脉冲数的多少表示转速，这种测试方法是需要在牵引电机轴上法兰组件，弹性联轴器、编码器测量牵引电机的运行速度，对于批量检修后的牵引电机，每个电机试验前后均需要安装、拆卸；这样试验前，试验后的作步骤较多，费时、影响工作效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种牵引电机的转速测量装置，具有测速方便的效果。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种牵引电机的转速测量装置，包括工作台、电机支撑座和转速表，牵引电机固定连接在所述电机支撑座上，所述工作台上固定连接有传感器安装架，所述传感器安装架上固定连接有色标传感器，所述色标传感器通过电缆与所述转速表相连，所述色标传感器检测光源射向所述牵引电机的转轴端面，所述牵引电机的转轴靠近所述色标传感器的端面上设置有沿端面径向设置的色标。
5.通过采用上述技术方案，在牵引电机的转轴端面上设置色标，设置在传感器安装架上的色标传传感器的检测光源射向牵引电机的转轴端面的偏心处，对转动的色标进行检测和感应，牵引电机的转轴每转动一周色标传感器就向转速表发射一次脉冲信号，一个脉冲信号的周期就是牵引电机转动东一圈所用的时间，从而测得牵引电机的转速。
6.本实用新型的进一步设置为：所述牵引电机外壁固定连接有固定杆，所述固定杆上设置有连接槽和伸入所述连接槽内的连接孔，所述电机支撑座上固定连接有嵌入所述连接槽的定位凸部，所述定位凸部上螺纹连接有定位螺钉，所述定位螺钉穿过所述连接孔螺纹连接于所述电机支撑座。
7.通过采用上述技术方案，对牵引电机在电机支撑座上固定时，将电机支撑座上的定位凸部嵌入到连接槽内，将定位螺钉的杆部穿过连接孔并螺纹连接在定位凸部上，从而实现牵引电机在电机支撑座上的固定连接。
8.本实用新型的进一步设置为：所述传感器安装架包括支撑杆和连接于所述支撑杆端部的调节横梁，所述调节横梁上固定连接有安装板，所述色标传感器固定连接在所述安装板上。
9.本实用新型的进一步设置为：所述工作台上固定连接有连接杆，所述支撑杆端部
铰接于所述连接杆，所述支撑杆上套设有定位套筒，所述连接杆端部伸入到所述定位套筒内。
10.通过采用上述技术方案，在对牵引电机转速进行检测时，定位套筒套设在支撑杆上，同时定位套筒底部与工作台相接触，铰接在支撑杆上的连接杆端伸入到定位套筒内，从而实现了对连接杆的定位，使得连接杆保持与工作台面垂直，提高了色标传感器设置的稳定性；在更换牵引电机进行检测时，向上滑动定位套筒使得连接杆与定位套筒脱离，连接杆转动，使得色标传感器远离牵引电机，避免牵引电机在电机支撑座上拆卸和安装时与色标传感器发生碰撞。
11.本实用新型的进一步设置为：所述调节横梁上设置有线扣，所述线扣上设置有供所述电缆嵌入的定位槽。
12.通过采用上述技术方案，将电缆嵌入到线扣上的定位槽内，提高了电缆设置的稳定性。
13.本实用新型的进一步设置为：所述支撑杆上螺纹连接有锁定螺钉，所述调节横梁上设置有供所述锁定螺钉的杆部穿过并滑动的调节滑槽。
14.通过采用上述技术方案，锁定螺钉从调节滑槽穿过并螺纹连接在支撑杆端部，沿调节滑槽滑动调节横梁来调节色标传感器的位置，通过拧紧锁定螺钉对调节横梁进行定位。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1.通过色标传感器对设置在牵引电机转轴端部的色标进行感应，每次在对牵引电机转速进行测量时，只需对牵引电机装夹并粘贴色标，实现了测速方便的效果；
17.2.通过再电机上固定设置固定杆，通过定位凸部嵌入连接槽并通过定位螺钉对连接杆进行固定，从而提高了牵引电机在支撑座上连接的稳定性；
18.3.支撑杆铰接在连接杆端部，并通过定位套筒进行定位，实现支撑杆在进行转速测试时，支撑杆竖直设置在工作台上，而在更换牵引电机进行检测时，转动连接杆，使得色标传感器远离牵引电机，避免牵引电机在电机支撑座上拆卸和安装时与色标传感器发生碰撞。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实施例结构示意图。
21.图2是本实施例色标传感器的连接关系示意图。
22.图3是本实施例固定杆与电机支撑座的连接关系示意图。
23.图4是本实施例色标传感器与转轴的位置关系示意图。
24.图5是本实施例支撑杆的连接关系示意图。
25.图中，1、工作台；11、连接杆；2、电机支撑座；21、定位凸部；22、定位螺钉；3、转速表；4、牵引电机；41、转轴；42、色标块；43、固定杆；44、连接槽；45、连接孔；5、传感器安装架；
51、支撑杆；52、调节横梁；521、安装板；522、调节滑槽；53、锁定螺钉； 6、色标传感器；61、电缆；7、线扣；71、定位槽；8、定位套筒。
具体实施方式
26.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例，一种牵引电机的转速测量装置，如图所示，包括工作台1、电机支撑座2和转速表3，牵引电机4固定连接在电机支撑座2上，工作台1上固定连接有传感器安装架5，传感器安装架5上固定连接有色标传感器6，色标传感器6通过电缆61与转速表3相连，转速表3选用 nhr-2400转速表，色标传感器6检测光源射向牵引电机4的转轴41端面，牵引电机4的转轴41 靠近色标传感器6的端面上设置有沿端面径向设置的色标块42，牵引电机4的转轴41转动带动色标块42转动，转动的色标块42对色标传感器6射出的光源进行周期性遮挡，转速表3根据色标传感器6发出的脉冲信号对牵引电机4的转速进行显示。
28.如图所示，牵引电机4外壁固定连接有固定杆43，固定杆43上设置有连接槽44和伸入连接槽44内的连接孔45，电机支撑座2上固定连接有嵌入连接槽44的定位凸部21，定位凸部21上螺纹连接有定位螺钉22，定位螺钉22穿过连接孔45螺纹连接于电机支撑座2从而将牵引电机4固定连接在支撑座上。
29.如图所示，传感器安装架5包括支撑杆51和连接于支撑杆51端部的调节横梁52，调节横梁 52上固定连接有安装板521，色标传感器6固定连接在安装板521上，调节横梁52上设置有线扣 7，线扣7上设置有供电缆61嵌入的定位槽71。支撑杆51上螺纹连接有锁定螺钉53，调节横梁 52上设置有供锁定螺钉53的杆部穿过并滑动的调节滑槽522。
30.如图所示，工作台1上固定连接有连接杆11，支撑杆51端部铰接于连接杆11，支撑杆51 上套设有定位套筒8，连接杆11端部伸入到定位套筒8内，在对牵引电机4转速进行检测时，定位套筒8套设在支撑杆51上，同时定位套筒8底部与工作台1相接触，铰接在支撑杆51上的连接杆11端伸入到定位套筒8内，从而实现了对连接杆11的定位，使得连接杆11保持与工作台1面垂直，提高了色标传感器6设置的稳定性；在更换牵引电机4进行检测时，向上滑动定位套筒8 使得连接杆11与定位套筒8脱离，连接杆11转动，使得色标传感器6远离牵引电机4，避免牵引电机4在电机支撑座2上拆卸和安装时与色标传感器6发生碰撞。
31.使用转速测量装置对牵引电机4转速进行检测时，设置在传感器安装架5上的色标块42传传感器的检测光源射向牵引电机4的转轴41端面的偏心处，对转动的色标块42进行检测和感应，牵引电机4的转轴41每转动一周色标传感器6就向转速表3发射一次脉冲信号，一个脉冲信号的周期就是牵引电机4转动东一圈所用的时间，从而测得牵引电机4的转速。