一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车窗换挡技术领域，特别是涉及一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备。


背景技术：

2.车窗（car window）整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
3.如中国专利公开了：一种汽车车窗自动化测试设备，公开号：cn207337200u，该实用新型，测试人员不必再从事如此重复的、枯燥的测试工作，不必采用额外的仪器来测试车窗防夹功能，只需启动系统测试和查验测试报告，还可以在该设备上进行故障诊断测试。相比实车试验，极大地降低了试验周期和成本，提高了测试效率，增加了测试覆盖度和测试深度。(esm)同样的发明创造已同日申请发明专利，但是在检测车辆上下移动距离的时候，不同车窗的位置不同，上下移动的距离也不一样，检测起来较为麻烦。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备，包括操控台、激光接受器和激光发射器，所述操控台上设置有操控激光接受器移动的调控机构，所述激光发射器外设置有用于固定的夹持机构；
6.所述调控机构包括装配架，所述装配架固定安装在操控台的上表面，所述装配架上开有贯穿的第一矩形槽和第二矩形槽，所述第一矩形槽和第二矩形槽相连通，所述第二矩形槽内活动卡卡合安装有矩形长板，所述矩形长板的两侧侧壁上均固定安装有侧边板，所述侧边板的侧壁上开设有侧边槽，所述侧边板通过侧边槽活动卡合在第一矩形槽内，所述激光接受器固定安装在矩形长板的侧壁上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一矩形槽和第二矩形槽交叉形成截面为十字架形的槽，所述操控台和装配架的侧壁上均固定安装有油缸，所述油缸内活动安装有油缸推杆，所述油缸推杆固定安装在矩形长板的侧壁上，所述调控机构为对称设置，所述激光接受器能够接受激光发射器发射的信号。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持机构包括激光发射器，所述激光发射器的侧壁上固定安装有两个软板，两个所述软板夹持安装在汽车窗户玻璃上，每个所述软板外均设置有l形夹板，两个所述l形夹板呈对称安装，所述l形夹板上螺纹安装有螺杆。
9.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
10.1、本装置通过操控两个矩形长板在装配架上的移动，让两个矩形长板能够根据不同汽车窗的位置进行对应的调节，保证设备能够对汽车窗的移动断点进行检查，大大提高了设备的检测范围。
11.2、两个l形夹板会相互靠近，对软板施加压力，让软板发生形变，保证软板能够稳定的夹持在汽车窗上，本装置通过可以进行调节的软板，让设备能够固定在不同厚度的车窗上，提高了设备的使用范围。
附图说明
12.图1为本实用新型正面的结构示意图；
13.图2为本实用新型侧面的结构示意图；
14.图3为本实用新型调控机构的结构示意图；
15.图4为本实用新型夹持机构的结构示意图。
16.其中：1、操控台；11、装配架；12、第一矩形槽；13、第二矩形槽；14、油缸；15、油缸推杆；16、矩形长板；17、侧边板；18、侧边槽；19、激光接受器；21、软板；22、激光发射器；23、l形夹板；24、螺杆。
具体实施方式
17.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
18.实施例:
19.如图1、图2、图3和图4所示，一种新能源汽车窗换挡控制自动化测试设备，包括操控台1、激光接受器19和激光发射器22，操控台1上设置有操控激光接受器19移动的调控机构，激光发射器22外设置有用于固定的夹持机构；
20.调控机构包括装配架11，装配架11固定安装在操控台1的上表面，装配架11上开有贯穿的第一矩形槽12和第二矩形槽13，第一矩形槽12和第二矩形槽13相连通，第二矩形槽13内活动卡卡合安装有矩形长板16，矩形长板16的两侧侧壁上均固定安装有侧边板17，侧边板17的侧壁上开设有侧边槽18，侧边板17通过侧边槽18活动卡合在第一矩形槽12内，激光接受器19固定安装在矩形长板16的侧壁上。
21.第一矩形槽12和第二矩形槽13交叉形成截面为十字架形的槽，操控台1和装配架11的侧壁上均固定安装有油缸14，油缸14内活动安装有油缸推杆15，油缸推杆15固定安装在矩形长板16的侧壁上，调控机构为对称设置，激光接受器19能够接受激光发射器22发射的信号。
22.夹持机构包括激光发射器22，激光发射器22的侧壁上固定安装有两个软板21，两个软板21夹持安装在汽车窗户玻璃上，每个软板21外均设置有l形夹板23，两个l形夹板23
呈对称安装，l形夹板23上螺纹安装有螺杆24。
23.工作原理：
24.第一步：在设备检测汽车窗的上下移动幅度的时候，将激光发射器22固定在汽车窗的上端部，通过扭动螺杆24，让螺杆24在l形夹板23内螺纹移动，两个l形夹板23上的螺纹方向相反，而螺杆24上的螺纹和l形夹板23内的螺纹相适配，这样在螺杆24转动的时候，两个l形夹板23会相互靠近，对软板21施加压力，让软板21发生形变，保证软板21能够稳定的夹持在汽车窗上，本装置通过可以进行调节的软板21，让设备能够固定在不同厚度的车窗上，提高了设备的使用范围。
25.第二步：根据需要检测的汽车窗的上下移动距离，对汽车窗户上端部的最低位置和最高位置的数据进行记录，根据汽车窗户上端到达的最低位置，操控设备，启动操控台1上的油缸14，让油缸推杆15在油缸14内进行移动，实现对下方矩形长板16位置的调节，在调节矩形长板16位置的过程中，第二矩形槽13对矩形长板16的移动进行限位，保证矩形长板16的移动稳定性，第一矩形槽12对侧边板17进行限位，进一步提高矩形长板16的移动稳定性，在操控台1上的油缸14调节完成后，调节位于装配架11上的油缸14，让矩形长板16和汽车窗到达的最高位置对齐，这样在汽车窗进行上下移动的时候，汽车窗上的激光发射器22会和激光接受器19进行信号的对接，当激光接受器19无法接受到激光发射器22发射的信号的时候，表示汽车窗没有到达预设的最低和最高位置，本装置通过操控两个矩形长板16在装配架11上的移动，让两个矩形长板16能够根据不同汽车窗的位置进行对应的调节，保证设备能够对汽车窗的移动断点进行检查，大大提高了设备的检测范围。
26.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。