一种公路路面工程用渗水性能检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测设备技术领域，特别提供了一种公路路面工程用渗水性能检测装置。


背景技术：

2.公路路面是指在公路路基上车行道范围内铺筑的层状结构物，按照层位及其作用可分为面层、基层和垫层三个主要层次，有的路面只采用面层和基层两个结构层，有的只采用一个面层的结构。现如今在对路面进行施工需要对路面的渗水性能进行检测，然而由于一般的检测装置不能同时适用于样品和成品路面进行测试，导致实用性大大降低，故而提出一种公路路面工程用渗水性能检测装置来解决上述问题。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种公路路面工程用渗水性能检测装置。
4.本实用新型是这样实现的，提供一种公路路面工程用渗水性能检测装置，包括检测装置，检测装置包括水箱和检测盘，水箱设置在检测盘上表面，在水箱上侧设有入水口，入水口上设有阀门；检测盘内部设空腔，检测盘底部设凹槽，设有连接盘转动连接在凹槽内，在检测盘上表面还设有驱动电机，驱动电机通过转动传动机构与连接盘连接，连接盘的下表面设有旋转刷，检测盘的下表面还设有万向轮，水箱的下表面和检测盘底部凹槽上均设有多个开孔，设有多个连接管一端与水箱下表面的开孔连接，另一端与凹槽上的开孔连接。
5.优选的，所述转动传动机构包括主动齿轮、传动带和辅助齿轮，所述驱动电机的输出轴与主动齿轮连接，辅助齿轮转动连接在所述凹槽中央，传动带一端套接在主动齿轮上，另一端套接在辅助齿轮上，辅助齿轮的下端与所述连接盘连接。
6.进一步优选，还包括控制杆，控制杆一端与所述检测盘连接，另一端设有水平控制手柄。
7.进一步优选，在所述水平控制手柄上，设有控制面板，控制面板后表面设置支撑架，控制面板与所述驱动电机信号连接。
8.进一步优选，所述控制杆为可伸缩控制杆。
9.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
10.可以对公路路面进行补水，从而检测公路路面的渗水性能，并且方便移动，通过旋转刷能够对公路路面的缝隙进行检测，即内部的砂浆、水泥等是否含量充足。
附图说明
11.下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
12.图1为本实用新型检测装置正面结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a的局部放大结构示意图；
14.图3为本实用新型检测盘和水箱正剖结构示意图。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
16.参考图1、图2和图3，本实用新型提供一种公路路面工程用渗水性能检测装置，包括检测装置1，检测装置1后端连接有控制杆2，控制杆2顶端设置有控制面板21，控制面板21背面活动连接有支撑架22，检测装置1前端顶面连接有水箱3，水箱3侧面靠近控制杆2一端设置有驱动电机4，驱动电机4底端连接于检测盘5内部，检测盘5包括万向轮51、旋转刷52、连接盘53、辅助齿轮54和连接管55，万向轮51安装于检测盘5底面外沿，且旋转刷52竖直安装有连接盘53底面，连接盘53顶端连接有辅助齿轮54，连接管55位于检测盘5内部上方。
17.具体的，控制杆2顶端设置有握把，且握把外围套接有防滑套，控制杆2顶端和底端之间连接有丝杆，控制杆2中端安装有固定轴，控制杆2底端安装有调节孔，调节孔和检测装置1之间通过螺栓连接。优点是，控制杆2通过握把外围套接有的防滑套，能够使得该装置在运作的时候产生的震动进行缓冲，并且控制杆2内部活动安装有丝杆，丝杆将控制杆2从中端进行分开，利用固定轴能够和丝杆进行固定，从而能够对控制杆2的长度进行调节，控制杆2的顶端上方安装有支撑架22，支撑架22通过控制面板21背面设置有的卡扣，该装置通过连接线连接于检测装置1前端安装的驱动电机4，控制杆2底端设置有调节孔，调节孔的截面大小和检测盘5后端开设的调节孔截面大小相等，两者之间通过螺栓进行连接，利用螺栓的松紧能够对该装置进行角度调节，便于不同使用者的身高进行改变，从而能够达到使用方便，不用长时间的弯腰，对工作人员的腰部造成不可逆转的损害。
18.水箱3顶端设置有入水口，且入水口顶端安装有阀门，水箱3底面开设有多个孔洞，且孔洞和检测盘5顶面之间通过连接管55连接，阀门顶面设置有盖子，水箱3顶面孔洞和检测盘5顶面孔洞数量相等，且对应插接有连接管55。优点是，水箱3顶端开设的入水口能够对水箱3内部镂空的空间进行加水，并且顶端安装的阀门能够使得该装置内部的空气流通进行改变，盖子合上的时候能够使得内部空气不流动，从而水流无法快速从后底面开设的孔洞流失，当工作人员使用检测装置1的时候，需要将盖子打开，这样就能够使得水箱3内部的水流流至公路路面，从而能够达到检测的效果，水箱3和检测盘5之间通过连接管55连接，其次，检测盘5的底面安装的连接盘53的顶面设置有一定的空间，这样就能够使得水箱3内部的水在流失之前被连接管55进行卡死，从而达到不打开盖子，内部空气不流通的效果。
19.具体的，驱动电机4可拆卸式安装于检测盘5顶面，且位于控制杆2和水箱3之间，驱动电机4底端设置的轴杆插接在检测盘5内部，轴杆底端套接有主动齿轮，主动齿轮和辅助齿轮54之间通过传动带连接。优点是，驱动电机4底端和连接盘53顶面之间通过齿轮、辅助齿轮54和传动带连接，驱动电机4通过连接线和控制面板21连接，利用控制面板21能够将驱动电机4驱动，驱动电机4高速转动的时候能够将检测盘5内部的连接盘53和旋转刷52进行转动，从而能够对需要检测的路面进行冲刷，冲刷的同时能够对水箱3内部的水进行放置，从而能够看出该公路路面的渗水性能情况。
20.具体的，万向轮51设置有多个，检测盘5底面中心开设有嵌接槽，嵌接槽内部活动连接有连接盘53，连接盘53底面安装有旋转刷52，连接盘53顶面开设有漏水孔。优点是，万向轮51设置有多个，并且均匀的安装在检测盘5的底面，从而能够使得检测装置1在公路路面上的能够多方向的进行移动，万向轮51每个之间的能够进行改变统一方向，这样一来移动的时候能够达到高效转动的效果，并且路况不好的路面能够通过其他万向轮51带动卡死的万向轮51，这样一来，移动方位的效果可以提升，并且快速的进行对路况检测，反之，路况不好，该装置难以移动，降低检测速度，旋转刷52向下延伸，底面和万向轮51底面处于同一水平线，连接盘53顶面开设的漏水孔和连接管55底端之间对应，从而能够使得连接管55内部的水源，排放至连接盘53顶面和检测盘5底面开设的通槽之间。
21.在使用时，通过在检测装置1前端设置有检测盘5，并且检测盘5的顶面分别安装有水箱3和驱动电机4，水箱3能够在检测的时候起到一个补水的效果，这样就能够使得检测人员对该路况的渗水性能进行评估，通过在检测盘5的底面安装有多个转向轮，均匀的安装在检测盘5的底面，从而能够使得检测装置1在公路路面上的能够多方向的进行移动，万向轮51每个之间的能够进行改变统一方向，这样一来移动的时候能够达到高效转动的效果，并且路况不好的路面能够通过其他万向轮51带动卡死的万向轮51，这样一来，移动方位的效果可以提升，并且快速的进行对路况检测，反之，路况不好，该装置难以移动，降低检测速度，通过在水箱3的底面和检测盘5底面都开设有连接孔，并且连接孔之间通过连接管55连接，通过水箱3的顶端安装的阀门能够对内部的空气流动进行关闭和打开，这样就能够对内部的水进行控制，从而就能够达到检测渗水性能的时候，打开阀门，自动流至水分至路面，这样就能够对该路况进行评估，通过在检测盘5的底面安装有旋转盘和旋转刷52，利用旋转刷52和路面之间摩擦，从而能够达到对路面缝隙进行检测，内部的砂浆、水泥等是否含量充足，从而能够对该路面的工程也能够进行检测。
22.上面结合附图对本实用新型的实施方式做了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。