一种建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及建筑桥梁相关技术领域，具体为一种建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备。


背景技术：

2.建筑桥梁在建造或者铺装和检修过程中，需要使用到一种刚度检测设备对桥梁的桥面或者桥面用材料进行检测，从而方便检测桥面及桥面材料的刚度，以便于检修和维护等等，但是该检测设备却具有一些缺点：
3.其一，普遍的检测设备不具备有能够方便携带移动进行桥面以及桥面材料同时进行检测的功能，较为不便，需要多次进行检测或者使用多个设备；
4.其二，不能够进行多种检测方式进行检测的功能，检测方式较为单一，导致有多种因素无法考虑，从而非常麻烦。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备，以解决上述背景技术中提出的不方便携带并同时进行材料和桥面的检测；不具备有多种检测方式的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备，包括：
7.箱体，箱体为检测设备的主要外壳结构，所述箱体的底表面固定设置有万向轮；
8.手轮，贯穿所述箱体的顶表面，所述手轮的底表面固定设置有传动齿轮；
9.第一测试腔，开设在所述箱体的一侧表面，所述箱体的另一侧表面开设有第二测试腔；
10.导料槽，开设在所述箱体的外表面，所述箱体和导料槽的外表面均被阻隔板所贯穿。
11.作为本实用新型的优选技术方案，所述手轮的内部置有限位块，所述限位块与手轮构成卡合的滑动结构，所述限位块的底表面固定连接有第一螺栓，所述第一螺栓分别贯穿传动齿轮的外表面和第一测试腔的内表面，所述第一螺栓与箱体为螺纹连接，所述限位块呈方形状。
12.采用上述技术方案，手轮旋转时，手轮能够带动被限位无法在内部旋转的限位块进行共同转动，此时限位块则会带动第一螺栓旋转，而第一螺栓与箱体螺纹连接，从而第一螺栓则会边旋转边向下滑动，达到一个边旋转边移动的向下挤压功能。
13.作为本实用新型的优选技术方案，所述传动齿轮的外表面连接有从动齿轮，所述从动齿轮的外表面被螺杆所贯穿，所述螺杆和传动齿轮均与从动齿轮为啮合连接，所述螺杆的底表面固定设置有方形块，且方形块与箱体构成卡合的滑动结构，所述螺杆的顶表面与推板的下表面相贴合，所述推板分别贯穿支撑块和箱体的外表面，所述推板的一端底表
面呈斜面状，所述支撑块位于箱体的内部。
14.采用上述技术方案，传动齿轮被带动旋转时，传动齿轮会与从动齿轮啮合，使得从动齿轮旋转与螺杆啮合，从而让螺杆能够进行滑动，当螺杆向上滑动时，螺杆能够对推板的斜面状进行挤压。
15.作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑块的内部固定设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧的末端固定连接有推板，所述推板通过支撑弹簧与支撑块构成弹性的滑动结构，所述支撑块的底表面固定连接有拉簧，所述拉簧固定设置在箱体的内部，所述箱体通过拉簧与支撑块构成弹性结构。
16.采用上述技术方案，推板的斜面状进行挤压时，推板会在支撑块中滑动并对支撑弹簧进行挤压充能，此时被拉伸充能的拉簧则会快速拉动支撑块向下移动。
17.作为本实用新型的优选技术方案，所述支撑块的底表面固定连接有固定杆，所述固定杆的底表面固定连接有砸击块，所述砸击块位于阻隔板的上方，所述阻隔板、固定杆和支撑块均与箱体构成滑动结构。
18.采用上述技术方案，支撑块被拉动向下移动会快速带动固定杆上的砸击块向下，达到一个砸击的效果，从而能够对阻隔板上放置的材料进行砸击。
19.作为本实用新型的优选技术方案，所述砸击块的一侧表面固定连接有固定板，所述固定板的底表面固定设置有支撑板，所述支撑板的底端内部固定设置有固定弹簧，所述固定弹簧的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆通过固定弹簧与固定板构成滑动的弹性结构，所述支撑杆贯穿箱体的底表面，所述支撑杆的底表面固定连接有砸击球。
20.采用上述技术方案，砸击块在向下移动时，砸击块能够带动固定板进行移动，让固定板则会带动支撑板进行移动，此时的支撑板则会通过固定弹簧带动支撑杆上的砸击球快速砸向地面，对地面进行砸击，从而达到桥面刚度检测的功能，同时产生的冲击力会反弹回支撑杆上的固定弹簧，将冲击力削弱。
21.作为本实用新型的优选技术方案，所述传动齿轮的外表面连接有连接齿轮，所述连接齿轮的外表面被第二螺栓所贯穿，所述第二螺栓与连接齿轮为螺纹连接，所述连接齿轮与传动齿轮为啮合连接，所述第二螺栓分别贯穿箱体的内表面和第二测试腔的内表面，所述第二螺栓的顶表面固定连接有导向块，所述导向块呈方形状与箱体构成滑动结构，所述第二螺栓的底表面固定连接有挤压块。
22.采用上述技术方案，传动齿轮旋转时，传动齿轮能够与连接齿轮啮合，让连接齿轮旋转，而连接齿轮则会通过与第二螺栓的螺纹连接，使得第二螺栓受到螺纹力后只通过导向块进行滑动不会进行旋转，从而达到第二螺栓的挤压效果与第一螺栓的挤压效果不同，达到多种测试作用的效果。
23.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备：
24.1.可通过万向轮将整体移动到想要检测的路段，即可将需要测试的材料也同时放置上阻隔板，当拉簧带动支撑块通过固定杆上的砸击块向下砸击在材料上达到第一种检测方式的同时，砸击块会通过固定板和支撑板带动支撑杆上的砸击球同时砸击桥面，从而达到同时检测的作用；
25.2.而同时手轮和传动齿轮旋转会通过限位块带动第一螺栓进行旋转，让第一螺栓
能够与箱体螺纹连接，边旋转边向下对第一测试腔内部的材料进行一个旋转挤压，达到第二种检测方式的效果，能够应对更多的因素检测；
26.3.而传动齿轮旋转时会与连接齿轮啮合，让连接齿轮能够与第二螺栓螺纹连接，让第二螺栓通过导向块进行直直的上下移动而不会旋转，达到第二中挤压的效果，从而综上所述，具备有砸击、旋转挤压和直线挤压三种检测方式，可以检测多种因素刚度。
附图说明
27.图1为本实用新型整体正剖视结构示意图；
28.图2为本实用新型整体左剖视结构示意图；
29.图3为本实用新型整体右剖视结构示意图；
30.图4为本实用新型整体俯剖视结构示意图；
31.图5为本实用新型传动齿轮与连接齿轮连接俯剖视结构示意图；
32.图6为本实用新型限位块与手轮连接俯剖视结构示意图。
33.图中：1、箱体；2、万向轮；3、手轮；4、传动齿轮；5、限位块；6、第一螺栓；7、第一测试腔；8、从动齿轮；9、螺杆；10、方形块；11、推板；12、支撑块；13、支撑弹簧；14、拉簧；15、固定杆；16、砸击块；17、导料槽；18、阻隔板；19、固定板；20、支撑板；21、固定弹簧；22、支撑杆；23、砸击球；24、连接齿轮；25、第二螺栓；26、导向块；27、挤压块；28、第二测试腔。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
35.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备，包括箱体1、万向轮2、手轮3、传动齿轮4、限位块5、第一螺栓6、第一测试腔7、从动齿轮8、螺杆9、方形块10、推板11、支撑块12、支撑弹簧13、拉簧14、固定杆15、砸击块16、导料槽17、阻隔板18、固定板19、支撑板20、固定弹簧21、支撑杆22、砸击球23、连接齿轮24、第二螺栓25、导向块26、挤压块27、第二测试腔28：
36.箱体1，箱体1为检测设备的主要外壳结构，箱体1的底表面固定设置有万向轮2；
37.手轮3，贯穿箱体1的顶表面，手轮3的底表面固定设置有传动齿轮4；
38.第一测试腔7，开设在箱体1的一侧表面，箱体1的另一侧表面开设有第二测试腔28；
39.导料槽17，开设在箱体1的外表面，箱体1和导料槽17的外表面均被阻隔板18所贯穿。
40.手轮3的内部置有限位块5，限位块5与手轮3构成卡合的滑动结构，限位块5的底表面固定连接有第一螺栓6，第一螺栓6分别贯穿传动齿轮4的外表面和第一测试腔7的内表面，第一螺栓6与箱体1为螺纹连接，限位块5呈方形状，手轮3旋转时，手轮3能够带动被限位无法在内部旋转的限位块5进行共同转动，此时限位块5则会带动第一螺栓6旋转，而第一螺栓6与箱体1螺纹连接，从而第一螺栓6则会边旋转边向下滑动，达到一个边旋转边移动的向
下挤压功能。
41.传动齿轮4的外表面连接有从动齿轮8，从动齿轮8的外表面被螺杆9所贯穿，螺杆9和传动齿轮4均与从动齿轮8为啮合连接，螺杆9的底表面固定设置有方形块10，且方形块10与箱体1构成卡合的滑动结构，螺杆9的顶表面与推板11的下表面相贴合，推板11分别贯穿支撑块12和箱体1的外表面，推板11的一端底表面呈斜面状，支撑块12位于箱体1的内部，传动齿轮4被带动旋转时，传动齿轮4会与从动齿轮8啮合，使得从动齿轮8旋转与螺杆9啮合，从而让螺杆9能够进行滑动，当螺杆9向上滑动时，螺杆9能够对推板11的斜面状进行挤压。
42.支撑块12的内部固定设置有支撑弹簧13，支撑弹簧13的末端固定连接有推板11，推板11通过支撑弹簧13与支撑块12构成弹性的滑动结构，支撑块12的底表面固定连接有拉簧14，拉簧14固定设置在箱体1的内部，箱体1通过拉簧14与支撑块12构成弹性结构，推板11的斜面状进行挤压时，推板11会在支撑块12中滑动并对支撑弹簧13进行挤压充能，此时被拉伸充能的拉簧14则会快速拉动支撑块12向下移动。
43.支撑块12的底表面固定连接有固定杆15，固定杆15的底表面固定连接有砸击块16，砸击块16位于阻隔板18的上方，阻隔板18、固定杆15和支撑块12均与箱体1构成滑动结构，支撑块12被拉动向下移动会快速带动固定杆15上的砸击块16向下，达到一个砸击的效果，从而能够对阻隔板18上放置的材料进行砸击。
44.砸击块16的一侧表面固定连接有固定板19，固定板19的底表面固定设置有支撑板20，支撑板20的底端内部固定设置有固定弹簧21，固定弹簧21的底端固定连接有支撑杆22，支撑杆22通过固定弹簧21与固定板19构成滑动的弹性结构，支撑杆22贯穿箱体1的底表面，支撑杆22的底表面固定连接有砸击球23，砸击块16在向下移动时，砸击块16能够带动固定板19进行移动，让固定板19则会带动支撑板20进行移动，此时的支撑板20则会通过固定弹簧21带动支撑杆22上的砸击球23快速砸向地面，对地面进行砸击，从而达到桥面刚度检测的功能，同时产生的冲击力会反弹回支撑杆22上的固定弹簧21，将冲击力削弱。
45.传动齿轮4的外表面连接有连接齿轮24，连接齿轮24的外表面被第二螺栓25所贯穿，第二螺栓25与连接齿轮24为螺纹连接，连接齿轮24与传动齿轮4为啮合连接，第二螺栓25分别贯穿箱体1的内表面和第二测试腔28的内表面，第二螺栓25的顶表面固定连接有导向块26，导向块26呈方形状与箱体1构成滑动结构，第二螺栓25的底表面固定连接有挤压块27，传动齿轮4旋转时，传动齿轮4能够与连接齿轮24啮合，让连接齿轮24旋转，而连接齿轮24则会通过与第二螺栓25的螺纹连接，使得第二螺栓25受到螺纹力后只通过导向块26进行滑动不会进行旋转，从而达到第二螺栓25的挤压效果与第一螺栓6的挤压效果不同，达到多种测试作用的效果。
46.工作原理：在使用该建筑桥梁用的便携式桥面刚度检测设备时，根据图1-6，首先将箱体1通过万向轮2移动到需要检测桥面刚度的位置后，再将需要铺装维修的材料放置在第一测试腔7、第二测试腔28和导料槽17的阻隔板18上，即可旋转手轮3，此时手轮3会带动传动齿轮4和限位块5旋转，限位块5则会带动第一螺栓6旋转通过与箱体1的螺纹连接，让第一螺栓6边旋转边向下对第一测试腔7内部的材料进行第一种刚度试验挤压，而同时传动齿轮4旋转与连接齿轮24啮合，让连接齿轮24与第二螺栓25螺纹连接，让第二螺栓25通过导向块26直线下降通过挤压块27对第二测试腔28中的材料进行第二种刚度试验挤压，同时传动齿轮4与从动齿轮8啮合，让从动齿轮8旋转与螺杆9啮合，驱使螺杆9通过方形块10进行滑动
对推板11的斜面进行挤压，从而推板11则会挤压支撑弹簧13在支撑块12中滑动，而由于推板11不再受到螺杆9的顶压力，从而拉簧14作用下的支撑块12快速被拉动向下，从而让支撑块12通过固定杆15上的砸击块16快速对阻隔板18上的材料进行砸击，从而进行第三种刚度试验砸击，同时砸击块16会通过固定板19带动支撑板20向下，通过支撑杆22上的砸击球23对桥面进行砸击，并通过固定弹簧21进行减震，从而达到三次不同的材料刚度检测和一次桥面刚度砸击检测，一次性完成四种检测方式，非常方便，且在需要重新复位使用时，可通过反向旋转手轮3，让螺杆9下降，此时的推板11则会在支撑弹簧13的作用下重新弹回位于螺杆9的上方，再当螺杆9再次上升时则能够再将推板11和支撑块12进行拉动拉簧14上升充能方便砸击，有效的防止人工力气不够大不能够让拉簧14作用下的支撑块12上升以便于砸击，增加了整体的实用性。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。