检测断路器触臂与活门绝缘间距试验车的制作方法

1.本实用新型属于试验车技术领域，具体涉及检测断路器触臂与活门绝缘间距试验车。


背景技术：

2.目前，中置柜10kv 1250a断路器使用广泛，断路器在使用时需要检测断路器触臂与活门绝缘间距，实现周期性检测断路器触臂绝缘状况，及时发现绝缘缺陷，预防事故发生，缩小停电范围，节省停电时间，降低工作量，提高安全稳定运行，现有的试验装置针对单开路高压断路器触臂绝缘监测条件是需要关停整段母线及配出，拆除母线后挡板，破坏绝缘护套，裸露主母线，介入工频进行耐压试验，考验断路器触臂绝缘情况。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供检测断路器触臂与活门绝缘间距试验车，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：检测断路器触臂与活门绝缘间距试验车，包括车体和安装支架，所述安装支架有两个，两个所述安装支架均固定连接在车体的顶部，所述安装支架包括两个对称分布的支撑杆，两个所述支撑杆的底端均与车体固定连接，两个所述支撑杆的顶端之间固定连接有连接板，所述支撑杆的顶部设置有调节机构，两个所述安装支架之间设置有试验测试部件，所述车体底部的一侧设置有接地部件。
5.优选的，所述车体包括底盘，所述支撑杆的底端与底盘的顶端固定连接，所述底盘的一侧固定连接有推手，所述底盘底端的一侧对称安装有定向轮，所述底盘底端的另一侧对称安装有万向轮。
6.优选的，所述调节机构包括开设在支撑杆中部的空腔，所述空腔的顶部活动连接有滑块，所述空腔内部设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑块的底端和空腔的底端固定连接，所述空腔一侧的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔有若干个，且若干个所述螺纹孔沿支撑杆的高度方向等距分布，所述滑块的侧壁开设有插孔，所述插孔的内部活动设置有螺钉，所述滑块通过螺钉与其中一个所述螺纹孔固定连接，所述空腔另一侧的顶部开设有滑槽。
7.优选的，所述弹簧在空腔的内部处于挤压状态。
8.优选的，所述试验测试部件包括安装板，所述安装板有两个，两个所述安装板的两端分别与四个所述插孔的侧壁固定连接，两个所述安装板之间固定连接有调节板，其中一个所述安装板的中部嵌设有静触头绝缘套管，所述静触头绝缘套管有三个，且三个所述静触头绝缘套管沿安装板的长度方向等距分布，三个所述静触头绝缘套管的一端均贯穿另一个所述安装板。
9.优选的，所述接地部件包括螺杆，所述螺杆贯穿底盘的中部，且所述螺杆与底盘螺纹连接，所述螺杆的底端固定连接有金属接地块，所述螺杆的顶端固定连接有手柄。
10.优选的，所述螺杆、金属接地块和手柄的材料均为不锈钢。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本小车在试验时，母线不需停电，仅将单开路断路器小车拉至试验位，模拟工作位，进行耐压试验，来实现周期性的对触臂与金属活门间隙绝缘进行试验，实现趋势分析；使用时通过四个调节机构调节试验测试部件的高度，进而实现检测不同规格的断路器的功能，具有广泛性，提高实用性。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型的俯视图；
14.图3为本实用新型a-a面的剖视图；
15.图4为本实用新型b-b面的剖视图。
16.图中：1、车体；11、底盘；12、推手；13、定向轮；14、万向轮；2、安装支架；21、支撑杆；22、连接板；23、调节机构；231、空腔；232、滑块；233、弹簧；234、插孔；235、螺纹孔；236、滑槽；237、螺钉；3、试验测试部件；31、安装板；32、调节板；33、静触头绝缘套管；4、接地部件；41、螺杆；42、金属接地块；43、手柄。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.请参阅图1-图4，本实用新型提供如下技术方案：检测断路器触臂与活门绝缘间距试验车，包括车体1和安装支架2，其特征在于：安装支架2有两个，两个安装支架2均固定连接在车体1的顶部，安装支架2包括两个对称分布的支撑杆21，两个支撑杆21的底端均与车体1固定连接，两个支撑杆21的顶端之间固定连接有连接板22，支撑杆21的顶部设置有调节机构23，两个安装支架2之间设置有试验测试部件3，车体1底部的一侧设置有接地部件4。
19.优选的，车体1包括底盘11，支撑杆21的底端与底盘11的顶端固定连接，底盘11的一侧固定连接有推手12，底盘11底端的一侧对称安装有定向轮13，底盘11底端的另一侧对称安装有万向轮14，实现小车移动方便，节省人力。
20.优选的，调节机构23包括开设在支撑杆21中部的空腔231，空腔231的顶部活动连接有滑块232，空腔231内部设置有弹簧233，弹簧233的两端分别与滑块232的底端和空腔231的底端固定连接，空腔231一侧的顶部开设有螺纹孔235，螺纹孔235有若干个，且若干个螺纹孔235沿支撑杆21的高度方向等距分布，滑块232的侧壁开设有插孔234，插孔234的内部活动设置有螺钉237，滑块232通过螺钉237与其中一个螺纹孔235固定连接，空腔231另一侧的顶部开设有滑槽236，使用时通过四个调节机构23调节试验测试部件3的高度，进而实现适应不同规格的断路器检测问题问题，具有广泛性。
21.优选的，弹簧233在空腔231的内部处于挤压状态，调节试验测试部件3的高度时弹簧233对试验测试部件3起到支撑作用，进而便于调节试验测试部件3的高度。
22.优选的，试验测试部件3包括安装板31，安装板31有两个，两个安装板31的两端分别与四个插孔234的侧壁固定连接，两个安装板31之间固定连接有调节板32，其中一个安装板31的中部嵌设有静触头绝缘套管33，静触头绝缘套管33有三个，且三个静触头绝缘套管33沿安装板31的长度方向等距分布，三个静触头绝缘套管33的一端均贯穿另一个安装板
31，调节试验测试部件3的高度，使静触头绝缘套管33的高度与断路器三相静触头相适应，然后推动小车，使断路器的三相静触头分别插入三个静触头绝缘套管33的内部。
23.优选的，接地部件4包括螺杆41，螺杆41贯穿底盘11的一侧，且螺杆41与底盘11螺纹连接，螺杆41的底端固定连接有金属接地块42，螺杆41的顶端固定连接有手柄43，在进行试验时，通过手柄43拧动螺杆41，使金属接地块42的底端与地面接触，进而实现底盘11接地的目的。
24.优选的，螺杆41、金属接地块42和手柄43的材料均为不锈钢，起到将底盘11接地的作用。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时将10kv1250a 40ka断路器小车停电后拉至试验位,推入本试验车内,达到模拟断路器小车工作位后，对断路器静触头臂工频进行耐压试验，试验时把试验车底盘接地，断路器的三相静触头分别插入三个静触头绝缘套管33的内部，断路器的三相静触头其中两相短接接地，另一相被试触头臂按照不同试验电压分阶段进行耐压(10kv、20kv、30kv、38kv)试验，然后记录泄漏电流，在使用时通过四个调节机构23调节试验测试部件3的高度，进而实现适应不同规格的断路器检测问题，具有广泛性，具体调节时将四个螺钉237取下，即可上下调节试验测试部件3整体的位置，调节试验测试部件3的高度时弹簧233对试验测试部件3起到支撑作用，进而便于调节试验测试部件3的高度，试验测试部件3调节至相应的高度后，通过螺钉237依次贯穿相对应的两个螺纹孔235和插孔234进而固定试验测试部件3的位置，在进行试验时，通过手柄43拧动螺杆41，使金属接地块42的底端与地面接触，进而实现底盘11接地的目的，不使用时将金属接地块42升起，避免影响车体1行走。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。