一种变桨轴承检测用夹持工装的制作方法

1.本实用新型涉及变桨轴承技术领域，具体地说，涉及一种变桨轴承检测用夹持工装。


背景技术：

2.变桨轴承也称为叶片轴承，是现代风力涡轮机的一个部件，用于连接转子轮毂和转子叶片，变桨轴承的作用是旋转安装在轮毂上的叶片，其外圈通过螺栓与轮毂连接，内圈与叶片连接，当风速过高或过低时，通过调整桨叶桨距改变气流对叶片攻角，从而改变风力发电机组获得的空气动力转矩，使功率输出保持稳定。
3.变桨轴承制造出来之后，需要检测其是否制造合格，目前对于检测变桨轴承一般用绳索挂起，或者用一些硬物放在底部对其支撑，这些固定方法不仅不够安全，而且效率较低，鉴于此，我们提出一种变桨轴承检测用夹持工装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种变桨轴承检测用夹持工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种变桨轴承检测用夹持工装，包括底板，所述底板靠近两侧的顶部均开设有第一空槽，两个所述第一空槽内均设置有液压杆，两个所述液压杆顶部均设置有夹持机构，其中：
6.所述夹持机构包括底块，所述底块为弧状结构，所述底块顶部一侧设置有侧块，所述侧块为弧状结构，所述底块与侧块组合形成l形弧状结构，所述侧块上开设有两个贯穿的滑槽；
7.所述底块上设置有两个夹块，两个所述夹块为u形弧状结构，所述夹块开口处位于远离侧块的一端，两个所述夹块靠近侧块的一端均设置有连接杆，两个所述连接杆分别穿过两个滑槽，所述连接杆远离夹块的一端设置有卡块，两个所述夹块与底块滑动连接。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述底块顶部开设有滑道，所述滑道为弧状，所述夹块底部设置有滚珠，所述滚珠置于滑道内。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述卡块上设置有把手。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述把手上设置有防滑条。
11.作为本技术方案的进一步改进，所述底板靠近两侧的顶部均开设有第二空槽，所述第二空槽置于第一空槽顶部。
12.作为本技术方案的进一步改进，所述底板一端顶部设置有挡板。
13.作为本技术方案的进一步改进，所述夹块与连接杆螺纹连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
15.该变桨轴承检测用夹持工装中，通过设置两个夹持机构来固定变桨轴承，在夹持机构底部设置液压杆，从而控制夹持机构上的变桨轴承升起落下，方便人员检测，另外夹持
机构上的夹块设置成滑动连接，确保人员可以检测变桨轴承的所有角落，该装置不仅安全，且夹持固定起来非常简便。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图其一；
17.图2为本实用新型的整体结构示意图其二；
18.图3为本实用新型的部分结构示意图其一；
19.图4为本实用新型的部分结构示意图其二；
20.图5为本实用新型的夹持机构结构示意图。
21.图中各个标号意义为：
22.100、底板；110、第一空槽；120、第二空槽；130、挡板；
23.200、液压杆；
24.300、夹持机构；310、侧块；311、滑槽；320、底块；321、滑道；330、夹块；331、连接杆；332、卡块；333、把手；334、防滑条；335、滚珠。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
28.请参阅图1-图5所示，本实用新型提供一种变桨轴承检测用夹持工装，包括底板100，底板100靠近两侧的顶部均开设有第一空槽110，两个第一空槽110内均设置有液压杆200，两个液压杆200顶部均设置有夹持机构300，其主要目的在于：液压杆200带动夹持机构300上下滑动，其中：
29.夹持机构300包括底块320，底块320为弧状结构，底块320顶部一侧设置有侧块310，侧块310为弧状结构，底块320与侧块310组合形成l形弧状结构，侧块310上开设有两个贯穿的滑槽311；
30.底块320上设置有两个夹块330，两个夹块330为u形弧状结构，夹块330开口处位于远离侧块310的一端，其主要目的在于：夹块330将变桨轴承夹持在中间，从而固定住变桨轴承，两个夹块330靠近侧块310的一端均设置有连接杆331，两个连接杆331分别穿过两个滑
槽311，连接杆331远离夹块330的一端设置有卡块332，两个夹块330与底块320滑动连接，其主要目的在于：拉动卡块332使夹块330在底块320上滑动，从而不放过变桨轴承每一个角落的检测工作。
31.工作原理：
32.使用时，先确保液压杆200将夹持机构300调整至紧贴底板100的顶部，将需要检测的变桨轴承移动至两个夹块330内，使夹块330包裹住变桨轴承，之后再调节液压杆200使变桨轴承上升到合适的高度，调整好高度之后，便可以对变桨轴承进行检测，当变桨轴承裸露在外的所有部分都检测完毕之后，再控制卡块332滑动夹块330，使变桨轴承被夹块330包裹未裸露在外的部分露出来，从而对这部分进行检测，全部检测完毕之后，再调节液压杆200将夹持机构300调整至紧贴底板100的底部，再移动取出变桨轴承即可。
33.考虑到夹块330放入变桨轴承后的重力，底块320顶部开设有滑道321，滑道321为弧状，夹块330底部设置有滚珠335，滚珠335置于滑道321内，从而移动夹块330时，夹块330底部的滚珠335在滑道321内滚动，减小移动夹块330时的摩擦力，方便移动夹块330。
34.考虑到为了方便移动夹块330，卡块332上设置有把手333，从而在需要移动夹块330时，只需要握住把手333来控制移动即可。
35.考虑到握住把手333时存在打滑的风险，把手333上设置有防滑条334，从而增大手部与把手333之间的摩擦力，防止打滑。
36.考虑到为了方便将变桨轴承移动至夹块330内，底板100靠近两侧的顶部均开设有第二空槽120，第二空槽120置于第一空槽110顶部，从而在液压杆200调节至最底部时，底块320与夹块330底部移动至第二空槽120内，此时再移动变桨轴承即可。
37.考虑到在夹块330卡接变桨轴承时，需要控制变桨轴承被卡住的位置，防止在升起变桨轴承时发生倾斜掉落的危险，底板100一端顶部设置有挡板130，从而只需要移动变桨轴承至夹块330内，变桨轴承贴住挡板130即可。
38.考虑到为了方便定期对该装置进行拆卸检查维修，夹块330与连接杆331螺纹连接，从而方便对该装置拆卸检查维修，排除危险因素。
39.本实施例的变桨轴承检测用夹持工装在具体使用时，先确保液压杆200将夹持机构300调整最底部，将需要检测的变桨轴承移动至两个夹块330内，并且变桨轴承贴住挡板130的侧壁，之后再调节液压杆200使变桨轴承上升到合适的高度，调整好高度之后，便可以对变桨轴承进行检测，当变桨轴承裸露在外的所有部分都检测完毕之后，再控制把手333滑动夹块330，此时夹块330底部的滚珠335在滑道321内滚动，使变桨轴承被夹块330包裹未裸露在外的部分露出来，从而对这部分进行检测，全部检测完毕之后，再调节液压杆200将夹持机构300调整至最底部，再移动取出变桨轴承即可；
40.当该装置使用一段时间之后，可转动夹块330与连接杆331将其拆卸，定期对该装置进行维护，排除安全隐患。
41.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。