一种新型车载定位系统的制作方法

1.本实用新型涉及定位技术领域，具体为一种新型车载定位系统。


背景技术：

2.车载定位装置是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载定位装置的运行主要依赖全球定位系统(global positioning system，简称gps)进行。
3.gps系统的基本定位原理是：卫星不间断发送星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后，经过计算求出gps接收机的三维位置、三维方向以及运动速度和时间信息。按定位方式，gps定位分为单点定位和差分定位，但是不论哪一种定位方式都受到gps接收地点卫星状态的影响，即在室内或卫星信号无法覆盖的地方效果很差，而且如果所在位置上空没有3颗以上的卫星，那么系统就无法从冷启动状态进行定位。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型车载定位系统，具有定位更准确、安装方便的优点，解决了现有技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载定位系统，包括外壳，所述外壳前面通过内嵌固定有磁石，所述外壳内部设有中央处理模块，所述中央处理模块上方设有远程数据传输模块，所述中央处理模块左侧设有蓄电池，所述中央处理模块右侧设有交互模块，所述中央处理模块下方设有加速度计，所述中央处理模块、蓄电池、交互模块、远程数据传输模块和加速度计均通过螺钉固定在外壳上。
6.优选的，所述远程数据传输模块上方设有定位数据计算模块，所述定位数据计算模块左侧设有gps模块，所述定位数据计算模块右侧设有蜂窝数据获取模块，所述gps模块、定位数据计算模块和蜂窝数据获取模块均通过螺钉固定在外壳上。
7.优选的，所述加速度计左侧设有数字罗盘，所述加速度计右侧设有陀螺仪，所述数字罗盘、加速度计和陀螺仪均通过螺钉固定在外壳上。
8.优选的，所述磁石设有五个，所述磁石呈上下两个、中央一个分布。
9.优选的，所述外壳采用塑料制成。
10.优选的，所述中央处理模块通过线缆分别连接蓄电池、交互模块、远程数据传输模块、定位数据计算模块、数字罗盘、加速度计和陀螺仪，所述定位数据计算模块通过线缆分别连接gps模块和蜂窝数据获取模块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1.本一种新型车载定位系统通过塑料进行制作外壳，保证了本装置的轻盈性，通过磁石进行固定本装置，保证了本装置固定的快捷性，通过中央处理模块进行处理信息，保证了信息的快速处理，通过蓄电池进行储存电能，保证了本装置的长时间进行工作，通过
gps模块和蜂窝数据获取模块进行定位，保证了本装置的定位精确度，通过数字罗盘进行测量车辆运动过程中的方向角、通过加速度计进行测量所述车辆运动过程中的加速度、通过陀螺仪进行测量运动过程中的角速度，有利于推算出汽车的实时位置数据。
附图说明
13.图1为本实用新型一种新型车载定位系统的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种新型车载定位系统的内部示意图。
15.图中标注说明：1、外壳；2、磁石；3、中央处理模块；4、蓄电池；5、交互模块；6、远程数据传输模块；7、gps模块；8、定位数据计算模块；9、蜂窝数据获取模块；10、数字罗盘；11、加速度计；12、陀螺仪。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.实施例1：
19.请参阅图1、2，一种新型车载定位系统,包括外壳1，外壳1前面通过内嵌固定有磁石2，外壳1内部设有中央处理模块3，中央处理模块3上方设有远程数据传输模块6，中央处理模块3左侧设有蓄电池4，中央处理模块3右侧设有交互模块5，中央处理模块3下方设有加速度计11，中央处理模块3、蓄电池4、交互模块5、远程数据传输模块6和加速度计11均通过螺钉固定在外壳1上，远程数据传输模块6上方设有定位数据计算模块8，定位数据计算模块8左侧设有gps模块7，定位数据计算模块8右侧设有蜂窝数据获取模块9，gps模块7、定位数据计算模块8和蜂窝数据获取模块9均通过螺钉固定在外壳1上，加速度计11左侧设有数字罗盘10，加速度计11右侧设有陀螺仪12，数字罗盘10、加速度计11和陀螺仪12均通过螺钉固定在外壳1上，磁石2设有五个，磁石2呈上下两个、中央一个分布，外壳1采用塑料制成，中央处理模块3通过线缆分别连接蓄电池4、交互模块5、远程数据传输模块6、定位数据计算模块8、数字罗盘10、加速度计11和陀螺仪12，定位数据计算模块8通过线缆分别连接gps模块7和蜂窝数据获取模块9。
20.具体的，通过塑料进行制作外壳1，保证了本装置的轻盈性，通过磁石2进行固定本装置，保证了本装置固定的快捷性，通过中央处理模块3进行处理信息，保证了信息的快速处理，通过蓄电池4进行储存电能，保证了本装置的长时间进行工作，通过gps模块7和蜂窝数据获取模块9进行定位，保证了本装置的定位精确度，通过数字罗盘10进行测量车辆运动过程中的方向角、通过加速度计11进行测量所述车辆运动过程中的加速度、通过陀螺仪12进行测量运动过程中的角速度，有利于推算出汽车的实时位置数据。
21.工作原理：本实用新型一种新型车载定位系统，使用时，通过磁石2将本装置吸附在车辆上，然后通过蓄电池4给本装置开始供电，本装置开始工作，通过中央处理模块3进行工作来处理信息，有利于信息的快速处理，通过蓄电池4进行储存电能，保证了本装置的长时间进行工作，通过gps模块7和蜂窝数据获取模块9进行定位，保证了本装置的定位精确度，通过数字罗盘10进行测量车辆运动过程中的方向角、通过加速度计11进行测量所述车辆运动过程中的加速度、通过陀螺仪12进行测量运动过程中的角速度，有利于推算出汽车的实时位置数据，通过gps模块7、定位数据计算模块8和蜂窝数据获取模块9进行组合工作，有利于生成精确汽车的三维实时位置数据。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
23.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。