适用于地球物理探测的勘探车的制作方法

1.本实用新型涉及一种物理探测用载具，具体涉及一种适用于地球物理探测的勘探车。


背景技术：

2.砂岩型铀矿是我国目前铀矿勘查中最重要的类型，北方中新生代盆地有寻找砂岩型铀矿的广阔前景。可控源音频大地电磁测量(csamt)探测砂体和土壤氡气测量确定深部放射性异常被广泛应用在实际铀矿找矿工作中，两个方法同时进行可以提高工作效率、降低成本。但是csamt数据采集系统重量较大，配件较多，导致需要人员数目增加，人员体力上升，但是现有的用于物理探测的勘探车存在的缺陷包括：
3.第一、csamt法采集系统gpd-32ⅱ重20kg，尺寸(33
×
21
×
17)cm； fd216环境氡测量仪重5kg，尺寸(43
×
41
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22)cm。配件有不极化电极、电线、磁棒、取气器；辅助工具有铁锹、水壶、钢钎、铁锤等。工作所需仪器质量较重，配件和辅助工具较多，急需一辆综合勘探车来负载上述仪器、配件和辅助工具；
4.第二、探测环境有沙漠覆盖地，现有的手推车车轮较窄，不能前行，经调研市场并没有满足条件的勘探车。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种适用于地球物理探测的勘探车，以解决上述背景技术中提出的问题，通过分隔放置的方式便于收纳内部的勘探器材，通过宽尺轮胎结构便于探测环境有沙漠覆盖地。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.适用于地球物理探测的勘探车，包括：
8.车体钢结构，所述车体钢结构的底端设有底座，所述车体钢结构的两端设有推手杆，所述车体钢结构的内部交错分布有隔板，所述车体钢结构一侧的底端设有推拉门；
9.宽尺轮胎结构，所述车体钢结构底端的两侧设有宽尺轮胎结构，且宽尺轮胎结构包括伸缩杆，所述伸缩杆的顶端和车体钢结构之间连接；
10.缓冲结构，所述车体钢结构内部的一侧设有缓冲结构，且缓冲结构包括内置箱体，所述内置箱体的底端和车体钢结构之间连接。
11.优选的，所述车体钢结构内部一侧的一端设有gpd-32ⅱ放置区，所述车体钢结构内部一侧的另一端设有fd216环境氡测量仪放置区，所述车体钢结构内部另一侧的一端设有样品放置区，且样品放置区的一端设有工具箱放置区，所述工具箱放置区的一端设有矿泉水、食品放置区，且矿泉水、食品放置区远离gpd-32ⅱ放置区的一侧设有不极化电极放置区，所述 fd216环境氡测量仪放置区的一侧设有取气器放置区，且取气器放置区远离fd216环境氡测量仪放置区的一侧设有铁锤、钢钎放置区，所述gpd-32
ꢀⅱ
放置区的底端设有绕线器放置区，所述fd216环境氡测量仪放置区的底端设有水壶放置区，所述样品放置区的底端
设有磁棒放置区。
12.优选的，所述车体钢结构内部设有多组连接背板，且连接背板的两侧铰接连接有活动挂钩，所述活动挂钩呈v字形的外形。
13.优选的，所述伸缩杆的底端贯穿有弹性元件，且弹性元件具有弹性，所述伸缩杆的两侧铰接有活动铰接杆。
14.优选的，所述活动铰接杆远离伸缩杆的一侧铰接有固定铰接杆，所述固定铰接杆呈直角状的外形，且固定铰接杆的底端和支撑架之间滑动连接，所述支撑架的底端设有双组轮胎。
15.优选的，所述内置箱体的顶端设有置入箱体，且置入箱体的底端设有弹性金属环，所述弹性金属环具有弹性，所述置入箱体的两侧铰接有铰接件，且铰接件远离置入箱体的一侧和内置箱体之间铰接连接。
16.本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
17.本实用新型负载csamt法采集系统、环境氡测量仪和所需要的其他配件以及辅助工具，用在砂岩型铀矿地球物理探测中，能够节约成本、提高工作效率。
18.(1)、通过分隔放置的方式便于收纳内部的勘探器材，装置内部存在较多的勘探仪器和辅助器材：分别有质量较重的csamt法采集系统 gpd-32ⅱ，fd216环境氡测量仪。另外，配件有：不极化电极、电线、磁棒、取气器；还有其他的辅助工具：铁锹、水壶、钢钎、铁锤。
19.工作所需仪器质量较重，配件和辅助工具较多：分隔结构通过分类放置的方式，便于及时的找到不同的零件，具体是通过隔板把装置内部分隔出a-k等11个大小不一的空间，便于分类；并且在csamt法采集系统 gpd-32ⅱ和fd216环境氡测量仪的底端设有减震结构，起到缓冲的目的，减少移动时对勘探车的压力。
20.(2)、通过宽尺轮胎结构便于探测环境有沙漠覆盖地，手推车车轮拓宽，便于在沙地前进，另外还便于减震，避免内部勘探器材在长期晃动的情况下相互碰撞破损或是散架影响使用寿命。
附图说明
21.图1为本实用新型的俯视结构示意图；
22.图2为本实用新型的正视外观示意图；
23.图3为本实用新型的正视剖面示意图；
24.图4为本实用新型的侧视外观示意图；
25.图5为本实用新型的缓冲结构局部放大示意图；
26.图6为本实用新型的图3中a处放大结构示意图；
27.图7为本实用新型的图3中b处放大结构示意图。
28.图中：1、宽尺轮胎结构；101、伸缩杆；102、支撑架；103、双组轮胎；104、弹性元件；105、活动铰接杆；106、固定铰接杆；2、车体钢结构；3、推手杆；4、底座；5、推拉门；6、缓冲结构；601、置入箱体；602、铰接件；603、内置箱体；604、弹性金属环；7、隔板；8、连接背板；9、活动挂钩；a、gpd-32ⅱ放置区；b、fd216环境氡测量仪放置区；c、样品放置区；d、工具箱放置区；e、矿泉水、食品放置区；f、取气器放置区； g、铁锤、钢钎放置区；h、不极化电极放置区；i、绕线器放置区；j、水壶放置区；k、磁棒放置区。
和fd216环境氡测量仪的底端设有减震结构，起到缓冲的目的，减少移动时对勘探车的压力；且缓冲结构6包括内置箱体603，内置箱体603的底端和车体钢结构2之间连接；
38.内置箱体603的顶端设有置入箱体601，先把仪器放置在置入箱体601 上，且置入箱体601的底端设有弹性金属环604，通过底端均匀分布的弹性金属环604的弹性削弱勘探车移动时带来的震感，弹性金属环604具有弹性，置入箱体601的两侧铰接有铰接件602，另外通过两侧铰接的铰接件 602达到限制置入箱体601活动范围的作用，增加弹性金属环604的稳定性，使得置入箱体601上下活动的范围有限；且铰接件602远离置入箱体601 的一侧和内置箱体603之间铰接连接。
39.工作原理：本实用新型在使用时，首先，宽尺轮胎结构1的工作原理是通过双组轮胎103内部的两组滚轮活动连接的方式，拓宽了滚轮的宽度，避免陷入沙地里，另外通过弹性元件104的弹性达到减震的效果，伸缩杆 101可伸缩便于稳定弹性元件104，另外两侧的活动铰接杆105和固定铰接杆106铰接连接，固定铰接杆106在支撑架102内滑动，进一步起到稳定装置的作用。
40.之后，把仪器放置在置入箱体601上，通过底端均匀分布的弹性金属环604的弹性削弱勘探车移动时带来的震感，另外通过两侧铰接的铰接件 602达到限制置入箱体601活动范围的作用，增加弹性金属环604的稳定性，且置入箱体601上下活动的范围有限；其他的配件和辅助工具可以通过悬挂的方式放置在活动挂钩9上，连接背板8和活动挂钩9是铰接的连接方式，使得活动挂钩9可以活动增加了灵活性，另外连接背板8和活动挂钩9 可以设置多组，便于放置多组配件和辅助工具，该结构使用的分类方式更加的有序整齐，方便拿取。
41.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。