一种隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备

1.本实用新型涉及隧道工程施工技术领域，具体为一种隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备。


背景技术：

2.普通混凝土指以水泥为主要胶凝材料，与水、砂、石子，必要时掺入化学外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀搅拌、密实成型及养护硬化而成的人造石材，混凝土主要划分为两个阶段与状态：凝结硬化前的塑性状态，硬化之后的坚硬状态，在隧道工程施工时，需要使用到混凝土进行浇筑，在混凝土使用之前，需要使用到混凝土强度检测设备，对混凝土的抗压强度进行检测。
3.现有的检测方式难以对试块进行有效的固定，导致强度检测的结果不够准确，针对上述情况，在现有的抗压强度检测设备基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备，以解决上述背景技术中提出现有的检测方式难以对试块进行有效的固定，导致强度检测的结果不够准确。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备，包括：
6.设备外壳，所述设备外壳的内部对称固定有两个放置板，两个所述放置板的上表面均安装有夹持气缸，所述夹持气缸的输出端连接有夹持板，所述设备外壳的上表面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆的下方连接有螺纹管，所述螺纹管的下端固定有固定板，所述固定板的下表面对称设置有两个压力传感器，两个所述压力传感器的下方均连接有加压块；
7.导向管，其对称设置在所述加压块的上表面，所述导向管的内部连接有导向杆。
8.优选的，所述夹持气缸与放置板之间为螺栓连接，且夹持板与夹持气缸之间构成伸缩结构，所述驱动电机与设备外壳之间为固定连接，且丝杆与驱动电机之间构成旋转结构。
9.优选的，所述螺纹管与丝杆之间为螺纹连接，所述压力传感器与加压块之间为固定连接，且加压块通过导向管和导向杆与设备外壳之间构成伸缩结构。
10.优选的，所述设备外壳还设有：
11.收集箱，其设置在所述设备外壳内部的下端，所述收集箱的两侧对称设置有两组连接块，所述设备外壳的前端设置有安装壳。
12.优选的，所述收集箱通过连接块与设备外壳之间构成卡合结构，且安装壳与设备外壳之间为螺钉连接。
13.优选的，所述安装壳还设有：
14.防护网，其设置在所述安装壳的内部，所述安装壳的右侧安装有安装管，所述安装管的内部设置有限位杆，所述限位杆的外表面设置有弹簧。
15.优选的，所述防护网贯穿于安装壳的内壁，且安装管与安装壳之间为固定连接，并且限位杆通过弹簧与安装壳之间构成弹性伸缩结构。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
17.1.该隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备通过放置板上设置的夹持气缸，能够带动夹持板进行运动，从而对物料进行夹持固定，可有效的降低物料在进行检测时发生位移的情况，提高进出的精准度，设置的驱动电机能够带动丝杆运动，从而驱动固定板运动，对物料进行抗压检测；
18.2.该隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备通过设置的导向管和导向杆，能够起到导向的作用，从而降低加压块在进行竖直运动时发生偏移的情况，方便对物料的抗压强度进行检测，且无需人工手动操作；
19.3.该隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备通过设置的收集箱，能够对破碎后的物料进行收集，在连接块的配合下，可将收集箱从设备外壳内取出，方便对收集的废料进行统一处理；通过设置的防护网能够起到防护的作用，可有效的降低破碎后的物料发生飞溅的情况，设置的限位杆能够插入至防护网的外壁，从而对防护网进行固定，便于将防护网收纳至安装壳内，方便使用。
附图说明
20.图1为本实用新型立体结构示意图；
21.图2为本实用新型设备外壳立体结构示意图；
22.图3为本实用新型螺纹管侧视剖面结构示意图；
23.图4为本实用新型安装壳剖面结构示意图。
24.图中：1、设备外壳；2、放置板；3、夹持气缸；4、夹持板；5、驱动电机；6、丝杆；7、螺纹管；8、固定板；9、压力传感器；10、加压块；11、导向管；12、导向杆；13、收集箱；14、连接块；15、安装壳；16、防护网；17、安装管；18、限位杆；19、弹簧。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型通过改进在此提供一种隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备，如图1-图3所示，包括：设备外壳1，设备外壳1的内部对称固定有两个放置板2，两个放置板2的上表面均安装有夹持气缸3，夹持气缸3与放置板2之间为螺栓连接，夹持气缸3的输出端连接有夹持板4，夹持板4与夹持气缸3之间构成伸缩结构，设备外壳1的上表面安装有驱动电机5，驱动电机5与设备外壳1之间为固定连接，驱动电机5的输出端连接有丝杆6，丝杆6与驱动电机5之间构成旋转结构，通过放置板2上设置的夹持气缸3，能够带动夹持板4进行运动，从而对物料进行夹持固定，可有效的降低物料在进行检测时发生位移的情况，提高进出的
精准度，设置的驱动电机5能够带动丝杆6运动，从而驱动固定板8运动，对物料进行抗压检测；丝杆6的下方连接有螺纹管7，螺纹管7与丝杆6之间为螺纹连接，螺纹管7的下端固定有固定板8，固定板8的下表面对称设置有两个压力传感器9，两个压力传感器9的下方均连接有加压块10，压力传感器9与加压块10之间为固定连接，导向管11，其对称设置在加压块10的上表面，导向管11的内部连接有导向杆12，加压块10通过导向管11和导向杆12与设备外壳1之间构成伸缩结构，通过设置的导向管11和导向杆12，能够起到导向的作用，从而降低加压块10在进行竖直运动时发生偏移的情况，方便对物料的抗压强度进行检测，且无需人工手动操作。
27.本实用新型通过改进在此提供一种隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备，如图1-图2和图4所示，包括：收集箱13，其设置在设备外壳1内部的下端，收集箱13的两侧对称设置有两组连接块14，收集箱13通过连接块14与设备外壳1之间构成卡合结构，设备外壳1的前端设置有安装壳15，安装壳15与设备外壳1之间为螺钉连接，通过设置的收集箱13，能够对破碎后的物料进行收集，在连接块14的配合下，可将收集箱13从设备外壳1内取出，方便对收集的废料进行统一处理；防护网16，其设置在安装壳15的内部，防护网16贯穿于安装壳15的内壁，安装壳15的右侧安装有安装管17，安装管17与安装壳15之间为固定连接，安装管17的内部设置有限位杆18，限位杆18的外表面设置有弹簧19，限位杆18通过弹簧19与安装壳15之间构成弹性伸缩结构，通过设置的防护网16能够起到防护的作用，可有效的降低破碎后的物料发生飞溅的情况，设置的限位杆18能够插入至防护网16的外壁，从而对防护网16进行固定，便于将防护网16收纳至安装壳15内，方便使用。
28.该隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备的工作原理：在使用该隧道工程施工用混凝土抗压强度检测设备前，先将设备外壳1放置到合适的位置，通过设置的放置板2，将需要检测的物料放置到放置板2的u型腔内，然后夹持气缸3带动夹持板4运动，从而对物料进行夹持固定，降低物料发生位移的情况，通过安装壳15上设置的防护网16，使用者可手动拉动安装管17上的限位杆18移动，使得限位杆18的末端和防护网16外壁的限位孔分离，解除对防护网16的固定，将防护网16从安装壳15内拉出，然后手松开限位杆18，在弹簧19自身的作用下，能够推动限位杆18进行复位，使得限位杆18插入至第二个限位孔内，对防护网16进行固定，使得防护网16能够对放置板2的前方进行格挡，降低碎屑发生飞溅的情况，通过设置的驱动电机5，能够带动丝杆6旋转，在导向管11和导向杆12的配合下，使得丝杆6旋转螺纹连接螺纹管7，从而带动螺纹管7进行竖直运动，驱动固定板8移动，使得加压块10和物料上表面接触，加压块10上设置的有压力传感器9，通过不断的驱动固定板8运动，当物料发生破裂时，即完成对物料的抗压强度检测，破碎后的物料在自身重力的作用下，掉落至收集箱13内进行收集，且防护网16能够起到一定的防护作用，避免破碎的物料发生飞溅对工人造成伤害，通过设置的连接块14，可将收集箱13从设备外壳1内取出，方便对收集的碎屑进行统一处理。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。