一种汽车排气管口噪声测试支架的制作方法

1.本技术涉及汽车nvh技术领域，具体地涉及一种汽车排气管口噪声测试支架。


背景技术：

2.目前，汽车排气噪声是燃油汽车开发过程中的一个重要指标，每一款燃油汽车对排气管口噪声的控制都极其严格，排气管口噪声成为必测的项目。但是汽车在行驶过程中的排气噪声测试往往都比较困难，需要有专门的支架对声压传感器进行固定。目前也有较多的汽车设计公司和主机厂申请了关于排气管口噪声测试的支架，并且大多都是使用吸盘式，结构相对复杂，安装与调节相对比较繁琐。


技术实现要素：

3.为了克服以上的技术缺陷，以解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种汽车排气管口噪声测试支架，具有结构简单，易拆装，调节方便，结构牢固等优点。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.根据本技术，一种汽车排气管口噪声测试支架，包括位置调节杆，其特征在于：所述位置调节杆的一端设有可拆的麦克风安装部，所述位置调节杆远离所述麦克风安装部的一端设有排气管安装部，所述麦克风安装部能够沿垂直于位置调节杆的水平线方向旋转并进行竖直方向上的角度调节，所述排气管安装部能够沿竖直方向进行角度调节。
6.优选地，所述位置调节杆包括连接筒和抽拉杆，所述抽拉杆抽拉式设置在连接筒内部，所述连接筒靠近抽拉杆的一端设有调节筒，所述调节筒远离连接筒的一端设有用于包裹抽拉杆的弹性抱箍，所述调节筒上螺纹连接有能够压紧弹性抱箍的伸缩调节圈。
7.优选地，所述麦克风安装部包括套设在连接筒端部的固定套，所述固定套上设有安装口，所述安装口上通过夹紧螺栓固定有连接杆，所述连接杆上设有麦克风夹持件且所述麦克风夹持件上设有麦克风夹持部。
8.优选地，所述麦克风夹持件为弹性件。
9.优选地，所述排气管安装部包括与抽拉杆端部固定的安装筒，所述安装筒内插设有t型杆，所述t型杆的底部螺纹连接有锁紧螺母，所述t型杆的上端设有下ω型板，所述下ω型板上端通过固定螺栓设有上ω型板，所述上ω型板和所述下ω型板之间形成排气管固定口。
10.优选地，所述安装筒的上端圆周设有若干第一齿口，所述t型杆上部下端设有与第一齿口锁紧配合的第二齿口。
11.本技术通过设置麦克风安装部、位置调节杆、排气管安装部组成的排气管口噪声测试的支架，方便麦克风及测试支架安装拆卸，便于任意位置调节，同时解决了汽车排气管口噪声测试麦克风不好安装的问题，并且市场上无相关支架售卖，已公开专利中的支架也结构复杂，制作成本较高。本技术可有效解决上述问题，具有结构简单，拆装方便，制作成本低廉等优点。
附图说明
12.图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型一实施例中连接筒与抽拉杆的配合连接结构示意图。
14.图3为本实用新型一实施例中麦克风安装部的结构放大示意图；
15.图4为本实用新型一实施例中排气管安装部的结构示意图。
16.图中：1、位置调节杆，101、连接筒，102、抽拉杆，103、调节筒，104、弹性抱箍，105、伸缩调节圈，2、麦克风安装部，201、固定套，202、夹紧螺栓，203、连接杆，204、麦克风夹持件，205、麦克风夹持部，3、排气管安装部，301、安装筒，302、t型杆，303、下ω型板，304、固定螺栓，305、上ω型板。
具体实施方式
17.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
18.实施例
19.如附图1所示，一种汽车排气管口噪声测试支架，包括位置调节杆1，位置调节杆1的一端设有可拆的麦克风安装部2，位置调节杆1远离麦克风安装部2的一端设有排气管安装部3，麦克风安装部2能够沿垂直于位置调节杆1的水平线方向旋转并进行竖直方向上的角度调节，排气管安装部3能够沿竖直方向进行角度调节。
20.如附图2所示，位置调节杆1材质为不锈钢、铝合金、碳纤维、碳素等轻质材料，但不限于以上材料，并可以进行长度与角度的调节，在一个实施例中，位置调节杆1包括连接筒101和抽拉杆102，抽拉杆102抽拉式设置在连接筒101内部，连接筒101靠近抽拉杆102的一端设有调节筒103，调节筒103远离连接筒101的一端设有用于包裹抽拉杆102的弹性抱箍104，调节筒103上螺纹连接有能够压紧弹性抱箍104的伸缩调节圈105，当需要对位置调节杆1的长度进行调节时，首先通过伸缩调节圈106旋松伸缩调节圈105，伸缩调节圈105在调节筒103上向右移动，此时弹性抱箍104与伸缩调节圈105之间相对松动，可将抽拉杆102抽拉至适宜的距离，逆向旋转伸缩调节圈105，伸缩调节圈105向左移动，且伸缩调节圈105的内孔端部对弹性抱箍104进行压紧，弹性抱箍104可对抽拉杆102进行压紧，从而对抽拉杆102的位置进行固定。
21.如附图3所示，麦克风安装部2包括套设在连接筒101端部的固定套201，固定套201上设有安装口，安装口上通过夹紧螺栓202固定有连接杆203，连接杆203上设有麦克风夹持件204且麦克风夹持件204上设有麦克风夹持部205，通过旋松夹紧螺栓202即可灵活调节连接杆203上麦克风夹持件204的旋转角度。
22.麦克风夹持件204为弹性件。
23.如附图4所示，排气管安装部3主要材质为铝合金、不锈钢等耐高温的轻质材料，但不限于上述材料，可防止被排气管烫坏，排气管安装部3包括与抽拉杆102端部固定的安装筒301，安装筒301内插设有t型杆302，t型杆302的底部螺纹连接有锁紧螺母，t型杆302的上端设有下ω型板303，下ω型板303上端通过固定螺栓304设有上ω型板305，上ω型板305和
下ω型板303之间形成排气管固定口，通过旋松t型杆302底部的锁紧螺母即可转动t型杆302，从而灵活调整排气管固定口处排气管的旋转角度。
24.安装筒301的上端圆周设有若干第一齿口，t型杆302上部下端设有与第一齿口锁紧配合的第二齿口，便于t型杆302与安装筒301之间的锁紧固定。
25.工作原理：通过调节固定螺栓304上的螺母调节排气管固定口的大小，从而将待测试的排气管卡设在排气管固定口处，再将麦克风卡设在麦克风夹持部205处，当需要根据测试需求调节排气管与麦克风之间的距离时，先通过伸缩调节圈106旋松伸缩调节圈105，伸缩调节圈105在调节筒103上向右移动，此时弹性抱箍104与伸缩调节圈105之间相对松动，可将抽拉杆102抽拉至适宜的距离，逆向旋转伸缩调节圈105，伸缩调节圈105向左移动，且伸缩调节圈105的内孔端部对弹性抱箍104进行压紧，弹性抱箍104可对抽拉杆102进行压紧，从而对抽拉杆102的位置进行固定，位置调节好后，即可对排气管口的噪声进行测试。
26.以上实施例仅用以说明本技术实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术权利要求所限定的精神和范围。