技术特征：
1.一种发动机缸体的大腔检漏装置，用于封堵缸体(2)，其特征在于，其包括：第一封堵板(1)，其铺设有第一密封垫(11)，所述第一密封垫(11)用于封堵于所述缸体(2)的上结合面(21)；第二封堵板(3)，其铺设有第二密封垫(31)，所述第二密封垫(31)用于封堵于所述缸体(2)的缸盖配合面(22)，所述第二封堵板(3)与所述第一封堵板(1)平行间隔设置，所述第一封堵板(1)和第二封堵板(3)固定连接；以及封堵件，其设置于所述第一封堵板(1)和所述第二封堵板(3)之间，所述封堵件用于与所述第一封堵板(1)和所述第二封堵板(3)配合封堵于所述缸体(2)的其他位置。2.如权利要求1所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述封堵件包括封堵螺栓(4)，所述第一封堵板(1)和所述第二封堵板(3)上均安装有所述封堵螺栓(4)，所述封堵螺栓(4)用于封堵所述缸体(2)的螺纹孔(23)。3.如权利要求2所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述封堵螺栓(4)的一侧设有第三密封垫，所述封堵螺栓(4)与所述第一封堵板(1)之间通过所述第三密封垫密封，所述封堵螺栓(4)与所述第二封堵板(3)之间通过所述第三密封垫密封。4.如权利要求1所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述封堵件包括第三封堵板(5)，其与所述第一封堵板(1)连接，所述第三封堵板(5)用于封堵于所述缸体(2)的主油道出油口(24)。5.如权利要求4所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述第二封堵板(3)靠近所述第一封堵板(1)的一侧安装有连接板(51)，所述连接板(51)上安装有抵接件(52)，所述抵接件(52)向靠近所述第三封堵板(5)的方向延伸，并抵接于所述第三封堵板(5)的外侧。6.如权利要求5所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述抵接件(52)活动安装于所述连接板(51)，所述抵接件(52)可在所述连接板(51)上沿其轴线方向移动。7.如权利要求1所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述封堵件包括第四封堵板(6)，其安装于所述第二封堵板(3)靠近所述第一封堵板(1)的一侧，所述第四封堵板(6)用于封堵于所述缸体(2)的皮带轮配合面(25)。8.如权利要求7所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述第四封堵板(6)靠近所述第一封堵板(1)的一侧设有用于配合所述皮带轮配合面(25)的曲面。9.如权利要求1所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述封堵件包括柱塞(7)，所述柱塞(7)用于封堵于所述缸体(2)的高压出油孔(26)。10.如权利要求1所述的发动机缸体的大腔检漏装置，其特征在于：所述第一封堵板(1)和所述第二封堵板(3)通过紧固螺栓(8)连接，所述紧固螺栓(8)围绕所述第一封堵板(1)和所述第二封堵板(3)的一周间隔排列。
技术总结
本实用新型涉及一种发动机缸体的大腔检漏装置，用于封堵缸体，其包括：第一封堵板，其铺设有第一密封垫，所述第一密封垫用于封堵于所述缸体的上结合面；第二封堵板，其铺设有第二密封垫，所述第二密封垫用于封堵于所述缸体的缸盖配合面，所述第二封堵板与所述第一封堵板平行间隔设置，所述第一封堵板和第二封堵板固定连接；以及封堵件，所述封堵件用于与所述第一封堵板和所述第二封堵板配合封堵于所述缸体的其他位置。由于在缸体的顶部和底部采用封堵板封堵，两个封堵板之间固定连接，并采用封堵件配合封堵板对缸体的其他位置封堵，堵封后进行气密性测试，以便识别发动机缸体的非致密位置，结构简单，装配方便，成本低廉。成本低廉。成本低廉。
技术研发人员：李吉祥
受保护的技术使用者：襄阳美利信科技有限责任公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/11/2