一种白车身部件抗弯折检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及车身部件抗弯折检测技术领域，具体为一种白车身部件抗弯折检测装置。


背景技术：

2.随着汽车行业的高速发展，人们对汽车的坚固程度也越来越苛刻，目前人们对车身部件抗弯折检测能力，大多数通过手动控制检测装置进行检测，但是检测装置大多数是固定的，只能对一定距离的抗弯折进行检测，局限性太大，传统的检测装置在检测车身部件时，由于不便于调节支撑距离，容易使检测车身抗弯折的检测数据太过单一，容易导致检测数据不精准。
3.现有的检测装置存在的缺陷是：
4.专利文件cn214622109u公开了一种用于金属材料的抗弯折检测装置，保护的权项“包括工作台、支撑腿、立柱和横梁，所述工作台的下表面固接有所述支撑腿，所述工作台的上表面固接有所述立柱，所述立柱的表面固接有所述横梁，所述工作台的上表面开设有定位槽，所述工作台的上表面安装有定位装置，所述横梁的下表面安装有挤压装置，所述挤压装置包括电机箱、电动伸缩杆、推板和挤压头，所述电机箱的下表面安装有所述电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端安装有所述推板，所述推板的下表面安装有所述挤压头，通过由电机箱、电动伸缩杆、推板和挤压头所组成的挤压装置，可以自动对金属材料进行检测，提高了人们的工作效率”。但是该装置不具备不同距离的下压抗弯折检测，易使检测结果出现偏差。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种白车身部件抗弯折检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种白车身部件抗弯折检测装置，包括底座、支柱和一号电动推杆，所述底座的顶部对称安装有支柱，所述支柱的顶部安装有横板，所述横板的顶部安装有一号电动推杆，所述一号电动推杆的输出端安装有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆的底端安装有压力传感器；
7.所述底座的顶部安装有滑槽，且滑槽位于支柱的一侧，所述滑槽的顶部开设有刻度表，所述滑槽的顶部开设有定位孔，且定位孔位于刻度表的一侧；
8.所述底座的顶部对称安装有保护箱，且保护箱位于滑槽的一侧。
9.优选的，所述底座的顶部安装有控制器，且控制器位于支柱的一侧。
10.优选的，所述横板的底部安装有连接块，连接块的底部安装有外壳，且外壳的顶部贯穿一号伸缩杆的底端。
11.优选的，所述压力传感器的底部安装有底板。
12.优选的，所述滑槽的内部对称嵌合安装有滑块，滑块的顶部安装有支撑板。
13.优选的，所述保护箱的内部安装有二号电动推杆，二号电动推杆的输出端安装有二号伸缩杆，且二号伸缩杆贯穿保护箱的顶部，二号伸缩杆的顶端安装有固定板，固定板的一侧安装有内壳，且内壳位于外壳的内部。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.本实用新型通过安装有滑槽，滑槽的本身具有一定的长度，可以进行不同长度距离的压弯检测，为滑块的滑动提供滑动距离，滑槽通过自身具有的一定距离提供给滑块进行滑动，通过刻度表精准的显示移动距离，提供给工作的工人，定位孔对滑块进行定位，防止压弯检测过程中滑块滑动，通过支撑板为车身部件提供一定的高度方便进行下压检测车身的抗弯折程度，从而可以达到不同车身距离的抗弯折程度的检测结果，使检测数据更精准。
16.2.本实用新型通过安装有内壳，二号电动推杆通电工作产生动能提供给输出端二号伸缩杆，二号伸缩杆通过二号电动推杆提供的动能进行伸缩运动，二号伸缩杆推动顶部的固定板向上移动，固定板带动内壳向上运动，使内壳位于外壳的内部，内壳和外壳用于防护压弯车身检测时保护工作的工人，防止车身折断崩裂伤害到工人。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的滑槽结构示意图；
19.图3为本实用新型的内壳剖面图；
20.图4为本实用新型的横板剖面图。
21.图中：1、底座；101、控制器；2、支柱；201、横板；202、连接块；203、外壳；3、一号电动推杆；301、一号伸缩杆；4、压力传感器；401、底板；5、滑槽；501、刻度表；502、定位孔；503、滑块；504、支撑板；6、保护箱；601、二号电动推杆；602、二号伸缩杆；603、固定板；604、内壳。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1、图3和图4，本实用新型提供了一种实施例：一种白车身部件抗弯折检测装置；
26.包括底座1、支柱2、一号电动推杆3和压力传感器4，底座1的顶部安装有控制器101，且控制器101位于支柱2的一侧，底座1的顶部对称安装有支柱2，支柱2的顶部安装有横板201，横板201的底部安装有连接块202，连接块202的底部安装有外壳203，且外壳203的顶部贯穿一号伸缩杆301的底端，横板201的顶部安装有一号电动推杆3，一号电动推杆3的输出端安装有一号伸缩杆301，一号伸缩杆301的底端安装有压力传感器4，压力传感器4的底部安装有底板401，底座1为检测装置的主要支撑结构，为顶部的支柱2和滑槽5提供安装位置，支撑检测稳定进行，支柱2为顶部的横板201提供安装位置，使一号电动推杆3具有一定的高度，一号电动推杆3通过通电工作产生动能提供给输出端一号伸缩杆301,压力传感器4可以感受压力信号,并能按照一定的规律将压力信号转换成可用的输出的电信号的器件或装置，控制器101可以控制一号电动推杆3和二号电动推杆601的工作运行，接收压力传感器4传输的压力值，横板201安装在支柱2的顶部，为一号电动推杆3的安装提供位置，使一号电动推杆3稳定工作，连接块202用于连接横板201与外壳203，使外壳203稳定的位于横板201的下方，外壳203的内部中空具有一定的空间面积，为检测装置的运行提供一定的空间，一号伸缩杆301为一号电动推杆3的输出端，通过一号电动推杆3提供的动能进行伸缩运动，执行一号电动推杆3的运动指令，底板401本身具有高硬度通过一号伸缩杆301的运动下压与需要检测的车身部件接触，进行折弯检测。
27.请参阅图2，本实用新型提供了一种实施例：一种白车身部件抗弯折检测装置；
28.包括滑槽5，底座1的顶部安装有滑槽5，且滑槽5位于支柱2的一侧，滑槽5的顶部开设有刻度表501，滑槽5的顶部开设有定位孔502，且定位孔502位于刻度表501的一侧，滑槽5的内部对称嵌合安装有滑块503，滑块503的顶部安装有支撑板504，滑槽5的本身具有一定的长度，可以进行不同长度距离的压弯检测，为滑块503的滑动提供滑动距离，刻度表501可以精准的显示提示工作的工人，可以清楚的知道检测的距离长度，定位孔502可以定位滑块503的位置，防止压弯检测过程中滑块503滑动，影响检测结果，滑块503通过滑槽5提供的滑动距离，可以在滑槽5的内部进行直线滑动，支撑板504安装在滑块503的顶部，为车身部件提供一定的高度方便进行下压检测车身的抗弯折程度，从而可以达到不同车身距离的检测结果。
29.请参阅图1和图3，本实用新型提供了一种实施例：一种白车身部件抗弯折检测装置；
30.包括保护箱6，底座1的顶部对称安装有保护箱6，且保护箱6位于滑槽5的一侧，保护箱6的内部安装有二号电动推杆601，二号电动推杆601的输出端安装有二号伸缩杆602，且二号伸缩杆602贯穿保护箱6的顶部，二号伸缩杆602的顶端安装有固定板603，固定板603的一侧安装有内壳604，且内壳604位于外壳203的内部，保护箱6保护内部的二号电动推杆601稳定工作，防止车身检测过程中损坏二号电动推杆601，二号电动推杆601通过通电工作产生动能提供给输出端二号伸缩杆602，二号伸缩杆602为二号电动推杆601的输出端，通过二号电动推杆601提供的动能进行伸缩运动，执行二号电动推杆601的运动指令，固定板603固定安装在内壳604的内壁，为二号伸缩杆602的安装提供位置，通过二号伸缩杆602的向上移动，带动内壳604整体向上移动，使内壳604位于外壳203的内部，内壳604用于防护压弯车
身检测时保护工作的工人，防止车身折断崩裂伤害到工人。
31.工作原理：当检测装置需要使用时，二号电动推杆601通电工作产生动能提供给输出端二号伸缩杆602，二号伸缩杆602通过二号电动推杆601提供的动能进行伸缩运动，二号伸缩杆602推动顶部的固定板603向上移动，固定板603带动内壳604向上运动，使内壳604位于外壳203的内部，内壳604和外壳203用于防护压弯车身检测时保护工作的工人，防止车身折断崩裂伤害到工人，工人把需要检测的车身部件放置在支撑板504的顶部，滑槽5通过自身具有的一定距离提供给滑块503进行滑动，通过刻度表501精准的显示移动距离，定位孔502进行定位，防止压弯检测过程中滑块503滑动，通过支撑板504提供的高度，可以检测出不同距离的折弯程度和压力值。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。