一种便于安装的路面试验用击实装置的制作方法

1.本实用新型涉及击实设备技术领域，尤其涉及一种便于安装的路面试验用击实装置。


背景技术：

2.多功能电动击实仪主要用于公路、铁路、水利、建筑地基填土工程设计，在试验工作中，以标准击实方法在一定的击实力下测定路面芯样的试验数据，击实仪是路面试验工作中常用的击实装置；
3.现有的击实仪，其在使用时，多通过在击实仪的击实锤下放置放置盒，然后将路面芯样放置在放置盒内，再通过击实仪驱动击实锤向下进行击实工作，在使用时，需要对放置盒安装固定，以避免试验工作中放置盒和路面芯样发生位移。
4.现有的击实仪，其存在不便于自动快速对放置盒安装固定和拆卸的缺点，通常采用人工固定，以及在击实后大多缺少自动快速将路面芯样移出的功能，需要人工单独将路面芯样从放置盒内翘出，费时费力，不能满足使用需求，综合上述现象，因此我们提出了一种便于安装的路面试验用击实装置，用于解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的路面试验用击实装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种便于安装的路面试验用击实装置，包括击实仪和固定连接在击实仪底部的回形底座，回形底座用于对击实仪进行固定安装，所述回形底座的顶部活动接触有顶部为开口设置放置盒，放置盒内滑动套设有推料板，放置盒的底部内壁上开设有圆穿孔，所述回形底座的顶部内壁上固定连接有与推料板相配合的推料机构，推料机构用于驱动推料板向上移动，能够在击实后自动快速将路面芯样移出；
8.所述回形底座上设置有快固机构，所述快固机构包括开设在回形底座顶部的两个矩形槽，矩形槽的两侧内壁之间安装有同一个螺纹驱动导向组件，两个螺纹驱动导向组件相互靠近的一侧均固定连接有弧形夹板，两个螺纹驱动导向组件用于驱动两个弧形夹板相对或相反移动，放置盒位于两个弧形夹板之间，两个弧形夹板对称设置，两个弧形夹板相互靠近的一侧均粘接固定有防滑胶皮，回形底座的左侧固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴与左侧的螺纹驱动导向组件的左端固定连接，两个螺纹驱动导向组件相互靠近的一端均延伸至回形底座内并固定连接有同一个联动组件，联动组件用于驱动两个螺纹驱动导向组件同步转动，回形底座的顶部内壁上固定连接有支撑管，联动组件转动套设在支撑管上，通过放置盒、回形底座、两个螺纹驱动导向组件、联动组件、弧形夹板、驱动电机与防滑胶皮相配合，能够快速自动对放置盒安装固定和拆卸。
9.优选地，所述推料机构包括固定安装在回形底座顶部内壁上的电动伸缩杆，电动
伸缩杆的伸出端延伸至圆穿孔内并固定连接有推块，推块位于推料板的下方并与推料板相配合，电动伸缩杆位于支撑管内。
10.优选地，所述螺纹驱动导向组件包括固定连接在对应的矩形槽两侧内壁之间的两个导向杆，位于同一个矩形槽内的两个导向杆上滑动套设有同一个l形座，两个l形座对称设置，两个l形座相互靠近的一侧分别与两个弧形夹板相互远离的一侧固定连接，矩形槽的两侧内壁之间转动连接有螺杆，l形座螺纹套设在对应的螺杆上，两个螺杆相互靠近的一端均延伸至回形底座内，回形底座的两侧均开设有前侧和后侧为开口设置的凹槽，两个螺杆相互远离的一端分别延伸至对应的凹槽内，位于左侧的螺杆的左端与驱动电机的输出轴右端固定连接。
11.优选地，所述联动组件包括转动套设在支撑管上的第一伞形齿轮，第一伞形齿轮的两侧均啮合有第二伞形齿轮，两个第二伞形齿轮对称设置，两个第二伞形齿轮相互远离的一侧分别与两个螺杆相互靠近的一端固定连接。
12.优选地，所述l形座的一侧开设有与对应的螺杆螺纹连接的螺纹孔。
13.优选地，所述回形底座的底部内壁上开设有避让孔，电动伸缩杆位于避让孔内并与避让孔的内壁不接触。
14.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.通过放置盒、回形底座、第一伞形齿轮、第二伞形齿轮、导向杆、螺杆、l形座、弧形夹板、驱动电机与防滑胶皮相配合，能够快速自动对放置盒安装固定和拆卸；
16.通过推料板、回形底座、电动伸缩杆与推块相配合，能够在击实后自动快速将路面芯样移出；
17.本实用新型便于快速自动对放置盒安装固定和拆卸，通过夹固的方式能够降低试验时放置盒移位的风险，且便于在击实后自动快速将路面芯样移出，无需人员手动费力翘出，省时省力，满足使用需求。
附图说明
18.图1为本实用新型提出的一种便于安装的路面试验用击实装置的结构示意图；
19.图2为图1中的a部分放大剖视结构示意图；
20.图3为图2中的b部分放大结构示意图；
21.图4为本实用新型提出的一种便于安装的路面试验用击实装置的两个弧形夹板俯视结构示意图。
22.图中：100、击实仪；200、放置盒；201、推料板；202、圆穿孔；1、回形底座；2、电动伸缩杆；3、推块；4、支撑管；5、第一伞形齿轮；6、第二伞形齿轮；7、矩形槽；8、导向杆；9、螺杆；10、l形座；11、弧形夹板；12、凹槽；13、驱动电机；14、避让孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1-4，一种便于安装的路面试验用击实装置，包括击实仪100和固定连接在
击实仪100底部的回形底座1，回形底座1用于对击实仪100进行固定安装，回形底座1的顶部活动接触有顶部为开口设置放置盒200，击实仪100自身上的击实锤位于放置盒200的上方，放置盒200内滑动套设有推料板201，放置盒200的底部内壁上开设有圆穿孔202，回形底座1的顶部内壁上固定连接有与推料板201相配合的推料机构，推料机构用于驱动推料板201向上移动，其中推料机构包括固定安装在回形底座1顶部内壁上的电动伸缩杆2，回形底座1的底部内壁上开设有避让孔14，电动伸缩杆2位于避让孔14内并与避让孔14的内壁不接触，电动伸缩杆2的伸出端延伸至圆穿孔202内并固定连接有推块3，其中回形底座1的顶部内壁上开设有第一圆孔，电动伸缩杆2的伸出端位于第一圆孔内并与第一圆孔的内壁不接触，起到供电动伸缩杆2伸出端穿过的效果，推块3位于推料板201的下方并与推料板201相配合，电动伸缩杆2位于支撑管4内，通过推料板201、回形底座1、电动伸缩杆2与推块3相配合，能够在击实后自动快速将路面芯样移出；
25.回形底座1上设置有快固机构，快固机构包括开设在回形底座1顶部的两个矩形槽7，矩形槽7的两侧内壁之间安装有同一个螺纹驱动导向组件，两个螺纹驱动导向组件相互靠近的一侧均固定连接有弧形夹板11，两个弧形夹板11对称设置，两个弧形夹板11相互靠近的一侧均粘接固定有防滑胶皮，两个螺纹驱动导向组件用于驱动两个弧形夹板11相对或相反移动，放置盒200位于两个弧形夹板11之间，回形底座1的左侧固定安装有驱动电机13，驱动电机13的输出轴与左侧的螺纹驱动导向组件的左端固定连接，其中螺纹驱动导向组件包括固定连接在对应的矩形槽7两侧内壁之间的两个导向杆8，位于同一个矩形槽7内的两个导向杆8上滑动套设有同一个l形座10，其中l形座10的一侧开设有两个导向孔，且导向孔的内壁与对应的导向杆8的外侧滑动连接，l形座10通过两个导向孔滑动套设在对应的两个导向杆8上，起到对l形座10左右滑动导向的效果，两个l形座10对称设置，两个l形座10相互靠近的一侧分别与两个弧形夹板11相互远离的一侧固定连接，矩形槽7的两侧内壁之间转动连接有螺杆9，其中两个矩形槽7相互远离的一侧内壁上均开设有第二圆孔，第二圆孔内固定套设有第一轴承，两个矩形槽7相互靠近的一侧内壁上均开设有第三圆孔，第三圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈和第一轴承的内圈均与对应的螺杆9的外侧固定套装，螺杆9通过对应的第一轴承和第二轴承转动安装在矩形槽7内，l形座10螺纹套设在对应的螺杆9上，l形座10的一侧开设有与对应的螺杆9螺纹连接的螺纹孔，利用螺杆9与对应的螺纹孔的螺纹连接关系，起到方便在螺杆9转动时驱动l形座10左右移动的效果，两个螺杆9相互靠近的一端均延伸至回形底座1内，回形底座1的两侧均开设有前侧和后侧为开口设置的凹槽12，两个螺杆9相互远离的一端分别延伸至对应的凹槽12内，位于左侧的螺杆9的左端与驱动电机13的输出轴右端固定连接；
26.两个螺杆9相互靠近的一端均延伸至回形底座1内并固定连接有同一个联动组件，联动组件用于驱动两个螺杆9同步转动，回形底座1的顶部内壁上固定连接有支撑管4，联动组件转动套设在支撑管4上，其中联动组件包括转动套设在支撑管4上的第一伞形齿轮5，其中第一伞形齿轮5的顶部设有第四圆孔，第四圆孔内固定套设有第三轴承，第三轴承的内圈内侧与支撑管4的外侧固定连接，第一伞形齿轮5通过第三轴承转动套设在支撑管4上，第一伞形齿轮5的两侧均啮合有第二伞形齿轮6，两个第二伞形齿轮6对称设置，两个第二伞形齿轮6相互远离的一侧分别与两个螺杆9相互靠近的一端固定连接，通过放置盒200、回形底座1、第一伞形齿轮5、第二伞形齿轮6、导向杆8、螺杆9、l形座10、弧形夹板11、驱动电机13与防
滑胶皮相配合，能够快速自动对放置盒200安装固定和拆卸，本实用新型便于快速自动对放置盒200安装固定和拆卸，通过夹固的方式能够降低试验时放置盒200移位的风险，且便于在击实后自动快速将路面芯样移出，无需人员手动费力翘出，省时省力，满足使用需求。
27.工作原理：使用时，将放置盒200放置在回形底座1上，将路面芯样放置在放置盒200内，此时正向启动驱动电机13使其带动左侧的螺杆9转动，左侧的螺杆9带动左侧的第二伞形齿轮6转动，左侧的第二伞形齿轮6带动第一伞形齿轮5转动，第一伞形齿轮5带动右侧的第二伞形齿轮6和右侧的螺杆9转动，由于两个第二伞形齿轮6对称设置，此时两个螺杆9向相反的方向转动，在开设在l形座10上的螺纹孔的作用下，两个螺杆9转动能带动两个l形座10分别在对应的两个导向杆8上向相互靠近的方向滑动，两个l形座10带动两个弧形夹板11向相互靠近的方向移动，两个弧形夹板11带动两个防滑胶皮向中间对放置盒200夹固，实现快速自动对放置盒200安装固定的目的，降低试验时放置盒200移位的风险，此时人员便可开启击实仪100进行击实工作；
28.击实完成后需要将路面芯料移出时，人员正向启动电动伸缩杆2使其带动推块3向上移动，推块3向上推动推料板201，在推动力下，推料板201向上移动并将路面芯样向上推出，实现击实后自动快速将路面芯样移出的目的；
29.需要对放置盒200拆卸时，则反向启动驱动电机13，同理与上述正向启动驱动电机13的运动方向完全相反，此时两个弧形夹板11转变为向相互远离的方向移动，并解除对放置盒200的夹固，此时便可将放置盒200取下，使得能够快速对放置盒200拆卸。
30.本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。