一种改进型的路基施工厚度控制装置的制作方法

1.本实用新型涉及路基施工用具领域，尤其涉及一种改进型的路基施工厚度控制装置。


背景技术：

2.公路的主要组成部分有路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施组成；其中路基是路面的基础，在路面施工作业中，需要对路面厚度进行检测，相对于路基的厚度是否达到技术要求，通过设备检测后，根据路面厚度变化进行填料或减料，保证路面符合技术要求，期间需要通过检测人员进行厚度检测。
3.现有的厚度控制措施是通过拉线进行限位检测，通过测量线与路基的距离，判断是否需要进行填料或减料，但是该方法的检测精度低，需要不断地移动拉线，进行多组数据记录，需要消耗大量人力，且在填料或者减料过程中，无法对路面进行拉线测量，不能实时监测路面厚度，无法进行有效的厚度控制。
4.因此，有必要提供一种改进型的路基施工厚度控制装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种改进型的路基施工厚度控制装置，解决了拉线进行限位检测精度低，且需要不断地移动拉线，进行多组数据记录，需要消耗大量人力，且在填料或者减料过程中，无法对路面进行拉线测量，不能实时监测路面厚度，无法进行有效的厚度控制的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置，包括底座板，所述底座板上设有移动机构，所述移动机构移动端设有定位座，所述定位座一侧设有尺条，所述定位座一端设有多个调节孔，所述多个调节孔内装配有调节柱，所述调节柱一端安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧底部也设有调节柱，拉伸弹簧底部的调节柱下方设有第二滑块，所述第二滑块滑动配合在第二滑轨上，所述第二滑轨安装在定位座上，所述第二滑块上安装有调节座，所述调节座内上安装有升降机构，所述升降机构底部设有吊装座，所述吊装座内安装有测试辊，所述安装座一侧设有对标条，所述安装座一端设有尺柱。
7.优选的，所述底座板一侧设有对称的固定板，所述固定板内螺纹连接有固定螺栓。
8.优选的，所述定位座一端设有把手，所述定位座另一端设有限位块。
9.优选的，所述移动机构包括第一滑轨，所述第一滑轨固定在底座板上，所述第一滑轨上滑动配合有第一滑块，所述第一滑块顶部连接定位座，所述第一滑轨两侧设有轴承板，所述轴承板固定在底座板两侧，所述轴承板内安装有第一调节丝杆，所述第一调节丝杆螺纹配合定位座，所述第一调节丝杆一端装配连接有电机，所述电机固定在轴承板一侧。
10.优选的，所述升降机构包括第二调节丝杆，所述第二调节丝杆螺纹配合在螺母套筒内，所述第二调节丝杆顶部固定有转动套筒，所述第二调节丝杆底部通过轴承固定在吊装座内，所述第二调节丝杆两侧设有对称的滑杆，所述滑杆底部连接吊装座，所述滑杆滑动
配合定位座。
11.优选的，所述滑杆顶端设有定位板，所述定位板内设有与第二调节丝杆配合的通孔，所述定位板与尺柱滑动配合。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置具有如下有益效果：
13.本实用新型提供一种改进型的路基施工厚度控制装置，通过电机带动第一调节丝杆转动，从而带动定位座整体移动，实现不同位置的厚度测量，无需拉线移动测量，减少人力消耗；利用定位座上的调节孔可以对调节柱进行高度调节，根据实际路况进行调整，调节座通过拉伸弹簧连接顶部的调节柱，可以根据实际路面厚度进行自动上升下降，从而便于检测人员进行记录判断；通过调节座上的第二调节丝杆可以带动底部的吊装座升降，且利用定位板与尺柱的滑动配合，进行路面厚度的尺寸定位记录，记录后的数据与技术要求的标准对比，若出现偏差，进行路面填料或者减料，在填料与减料过程中，通过拉伸弹簧的变化以及对标条在尺条上的位置变化，实时监测厚度变化，且及时反馈，保证路面厚度达到技术要求标准，实现路面厚度的监测控制。
14.通过定位座一端的把手，可以便于携带，快速移动到指定区域进行厚度监测控制。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的侧视图；
17.图3为本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的正视图；
18.图中标号：1、底座板；101、第一滑轨；102、第一滑块；2、固定板；201、固定螺栓；3、轴承板；4、电机；5、第一调节丝杆；6、定位座；601、把手；602、调节孔；603、第二滑轨；604、第二滑块；605、限位块；7、尺条；8、调节座；801、螺母套筒；9、第二调节丝杆；10、转动套筒；11、尺柱；12、滑杆；13、定位板；14、吊装座；15、测试辊；16、对标条；17、调节柱；18、拉伸弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供的实施例。
21.实施例一：
22.请结合参阅图1、图2以及图3，其中，图1为本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的正视图；图3为本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的剖视图。一种改进型的路基施工厚度控制装置，包括底座板1，所述底座板1上设有移动机构，所述移动机构移动端设有定位座6，所述定位座6一侧设有尺条7，所述定位座6一端设有多个调节孔602，所述多个调节孔602内装配有调节柱17，所述调节柱17一端安装有
拉伸弹簧18，所述拉伸弹簧18底部也设有调节柱17，拉伸弹簧18底部的调节柱17下方设有第二滑块604，所述第二滑块604滑动配合在第二滑轨603上，所述第二滑轨603安装在定位座6上，所述第二滑块604上安装有调节座8，所述调节座8内上安装有升降机构，所述升降机构底部设有吊装座14，所述吊装座14内安装有测试辊15，所述调节座8一侧设有对标条16，所述调节座8一端设有尺柱11。
23.所述底座板1一侧设有对称的固定板2，所述固定板2内螺纹连接有固定螺栓201。
24.所述定位座6一端设有把手601，所述定位座6另一端设有限位块605。
25.所述移动机构包括第一滑轨101，所述第一滑轨101固定在底座板1上，所述第一滑轨101上滑动配合有第一滑块102，所述第一滑块102顶部连接定位座6，所述第一滑轨101两侧设有轴承板3，所述轴承板3固定在底座板1两侧，所述轴承板3内安装有第一调节丝杆5，所述第一调节丝杆5螺纹配合定位座6，所述第一调节丝杆5一端装配连接有电机4，所述电机4固定在轴承板3一侧。
26.所述升降机构包括第二调节丝杆9，所述第二调节丝杆9螺纹配合在螺母套筒801内，所述第二调节丝杆9顶部固定有转动套筒10，所述第二调节丝杆9底部通过轴承固定在吊装座14内，所述第二调节丝杆9两侧设有对称的滑杆12，所述滑杆12底部连接吊装座14，所述滑杆12滑动配合定位座6。
27.所述滑杆12顶端设有定位板13，所述定位板13内设有与第二调节丝杆9配合的通孔，所述定位板13与尺柱11滑动配合。
28.本实用新型提供的一种改进型的路基施工厚度控制装置的工作原理：
29.通过电机4带动第一调节丝杆5转动，从而带动定位座6整体移动，实现不同位置的厚度测量，无需拉线移动测量，减少人力消耗；利用定位座6上的调节孔602可以对调节柱17进行高度调节，根据实际路况进行调整，调节座8通过拉伸弹簧18连接顶部的调节柱17，可以根据实际路面厚度进行自动上升下降，从而便于检测人员进行记录判断；通过调节座8上的第二调节丝杆9可以带动底部的吊装座14升降，且利用定位板13与尺柱11的滑动配合，进行路面厚度的尺寸定位记录，记录后的数据与技术要求的标准对比，若出现偏差，进行路面填料或者减料，在填料与减料过程中，通过拉伸弹簧18的变化以及对标条16在尺条7上的位置变化，实时监测厚度变化，且及时反馈，保证路面厚度达到技术要求标准，实现路面厚度的监测控制；由于滑杆12长度已知，只需测出定位板13在尺柱11的高度，即可计算出滑杆12下方的高度，通过对标条16测出总高，通过总高减去滑杆12下方的高度即可算出路面厚度。
30.通过定位座6一端的把手601，可以便于携带，快速移动到指定区域进行厚度监测控制。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。