一种新型齿轮转矩测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及电机测试领域，特别涉及一种新型齿轮转矩测试装置。


背景技术：

2.电机是我们生活中经常见到机械装置的一种，汽车电机是一种转换、传递电能的设备，主要作为电动汽车的动力源，随着资源的枯竭和环境保护意识的增强，电动汽车发展越来越快，汽车电机的应用也越来越广泛。
3.近几年，随着新能源汽车的快速发展，汽车市场对电机的需求呼声一天比一天高，永磁电机从众多款式电机中脱引而出，逐步成为了电机行业的新宠，然而在永磁电机中，齿槽转矩会对电机产生潜移默化的影响，让电机产生振动与噪音，使电机不能平稳的运行，驱动电机在不同转速中，当转矩的脉动速率与定子或转子的机械共振频率达到一致时，齿槽转矩的噪音与振动将被放大，它的存在同样也影响了电机在速度控制系统中的低速性能，所以齿槽转矩的测试显得尤为重要。
4.本

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种新型齿轮转矩测试装置，以解决上述背景技术中提出的近几年，随着新能源汽车的快速发展，汽车市场对电机的需求呼声一天比一天高，永磁电机从众多款式电机中脱引而出，逐步成为了电机行业的新宠，然而在永磁电机中，齿槽转矩会对电机产生潜移默化的影响，让电机产生振动与噪音，使电机不能平稳的运行，驱动电机在不同转速中，当转矩的脉动速率与定子或转子的机械共振频率达到一致时，齿槽转矩的噪音与振动将被放大，它的存在同样也影响了电机在速度控制系统中的低速性能，所以齿槽转矩的测试显得尤为重要的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型齿轮转矩测试装置，包括操作台，所述操作台上表面的左侧固定连接有数据显示器，所述操作台上表面右方的中心处固定连接有支撑隔板，所述支撑隔板的上表面固定连接有转速转矩传感仪，所述转速转矩传感仪的左端固定连接有原动机，所述原动机的下表面固定连接有固定隔板，所述操作台上表面的右侧位于支撑隔板的右侧固定连接有安装多孔板，所述转速转矩传感仪的右端设置有卡接机构。
7.优选的，所述卡接机构包括槽管，所述槽管内壁的左侧与转速转矩传感仪的右端固定连接，所述槽管上表面的右侧转动连接有与其相匹配的半圆管，所述半圆管管壁上方的左右两侧均开设有转槽，两个所述转槽内壁的下侧均开设有连接口，所述槽管上表面的右侧位于两个连接口的下侧均开设有螺纹口，两个所述螺纹口的内壁均螺纹连接有螺纹杆。
8.优选的，所述固定隔板的下表面与操作台上表面的右侧固定连接，两个所述螺纹杆的上端分别通过相应的连接口的内壁延伸至相应的转槽的内壁。
9.优选的，两个所述螺纹杆的上端均固定连接有与转槽相匹配的转槽块，两个所述转槽块的表面均做了磨砂处理。
10.优选的，所述操作台下表面的四角处均固定连接有支撑腿。
11.优选的，所述安装多孔板的右侧表面设置有待测电机。
12.优选的，所述操作台的材质为碳素钢材质。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.1、通过设置操作台、数据显示器、支撑隔板、原动机、固定隔板、转速转矩传感仪、安装多孔板、槽管、半圆管、转槽、连接口、螺纹口、螺纹杆，本设备能够对电机内齿槽转矩进行检测，及时对电机内的装置进行调整维修，保证电机内齿槽和齿轮转矩在使用范围内，保证电机在使用过程中振动与噪音的减小，提高电机在使用过程中的平稳性，提高电机在速度控制系统中的低速性能。
15.2、通过设置固定隔板、操作台、螺纹杆、连接口、转槽、转槽块，保证设备内装置之间的连接稳定性和连接安全性，提高设备的工作效果，保证设备的正常使用功能，方便操作人员对设备进行操作，降低设备的操作难度。
16.3、通过设置操作台、支撑腿、转槽块、待测电机，避免设备的表面被地面的污水所腐蚀，增大设备表面的耐腐蚀性，增大设备内装置的强度，增大设备的使用年限，方便操作人员使用设备，提高设备的适应性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体正面结构示意图。
18.图2为本实用新型的图1中a部放大结构示意图。
19.图3为本实用新型的槽管侧面剖面结构示意图。
20.图4为本实用新型的整体立体结构示意图。
21.图5为本实用新型的图4中b部放大结构示意图。
22.图6为本实用新型的槽管立体结构示意图。
23.图7为本实用新型的安装多孔板侧面结构示意图。
24.图中：1、操作台；2、数据显示器；3、支撑隔板；4、原动机；5、固定隔板；6、转速转矩传感仪；7、安装多孔板；8、槽管；9、半圆管；10、转槽；11、连接口；12、螺纹口；13、螺纹杆；14、转槽块；15、支撑腿；16、待测电机。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型提供了如图1-7所示的一种新型齿轮转矩测试装置，包括操作台1，操作台1上表面的左侧固定连接有数据显示器2，操作台1上表面右方的中心处固定连接有支撑隔板3，支撑隔板3的上表面固定连接有转速转矩传感仪6，转速转矩传感仪6的左端固定连接有原动机4，原动机4的下表面固定连接有固定隔板5，操作台1上表面的右侧位于支撑隔板3的右侧固定连接有安装多孔板7，方便设备固定待测设备，提高设备测试工作过程中准确性，转速转矩传感仪6的右端设置有卡接机构，卡接机构包括槽管8，槽管8内壁的左侧
与转速转矩传感仪6的右端固定连接，槽管8上表面的右侧转动连接有与其相匹配的半圆管9，半圆管9管壁上方的左右两侧均开设有转槽10，两个转槽10内壁的下侧均开设有连接口11，槽管8上表面的右侧位于两个连接口11的下侧均开设有螺纹口12，两个螺纹口12的内壁均螺纹连接有螺纹杆13，本设备能够对电机内齿槽转矩进行检测，及时对电机内的装置进行调整维修，保证电机内齿槽和齿轮转矩在使用范围内，保证电机在使用过程中振动与噪音的减小，提高电机在使用过程中的平稳性，提高电机在速度控制系统中的低速性能。
27.固定隔板5的下表面与操作台1上表面的右侧固定连接，两个螺纹杆13的上端分别通过相应的连接口11的内壁延伸至相应的转槽10的内壁，两个螺纹杆13的上端均固定连接有与转槽10相匹配的转槽块14，两个转槽块14的表面均做了磨砂处理，保证设备内装置之间的连接稳定性和连接安全性，提高设备的工作效果，保证设备的正常使用功能，方便操作人员对设备进行操作，降低设备的操作难度。
28.如图1和图3所示，操作台1下表面的四角处均固定连接有支撑腿15，安装多孔板7的右侧表面设置有待测电机16，操作台1的材质为碳素钢材质，避免设备的表面被地面的污水所腐蚀，增大设备表面的耐腐蚀性，增大设备内装置的强度，增大设备的使用年限，方便操作人员使用设备，提高设备的适应性。
29.本实用新型工作原理：设备在使用前将待测电机16的输出端放置到安装多孔板7的中心孔洞内，再使用螺栓固定装置通过安装多孔板7上其他孔洞与待测电机16的连接孔进行固定，安装好之后待测电机16的输出端会在槽管8内，之后将半圆管9盖在待测电机16的输出端上，通过转动转槽块14，使半圆管9对槽管8内的待测电机16的输出端固定，启动原动机4，原动机4通过转速转矩传感仪6带动槽管8进行转动，槽管8带动待测电机16进行转动，转速转矩传感仪6会对待测电机16内的齿轮转矩进行检测，检测后的数据会传输到数据显示器2上，等待操作人员记录好数据后，再通过反向转动转槽块14和取下固定螺栓，将待测电机16取下，至此就完成待测电机16的检测。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。