方向盘强度检测设备的制作方法

1.本实用新型属于方向盘检测领域，具体为方向盘强度检测设备。


背景技术：

2.方向盘是汽车上极其重要的部件，如其性能稍有缺陷，特别是强度不足，则在车辆行驶中遇到意外或紧急情况时很容易造成严重的安全事故。为避免方向盘的缺陷，在出厂前须对方向盘进行受力变形试验，包括整体加载和点加载的轴向力强度检测。
3.传统的检测方式中常借助重块和百分表进行强度检测操作，重块用于模拟加载强度、百分表用于检测形变量，从而判断方向盘的强度是否合格，但是通过重块施加压力的操作需要工作人员具有一定的操作经验，导致操作难度较大，且检测精度不高，为了解决上述问题，我们提出一种方向盘强度检测设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方便进行整体加载和点加载的方向盘强度检测设备，以解决上述背景技术中提出的检测操作难度较大，且检测精度不高的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：方向盘强度检测设备，包括操作台、伺服电机和顶板，所述操作台的下表面四角处固定安装有支撑腿，顶板位于操作台的上方，顶板的下表面四角处与操作台之间固定安装有支撑柱，顶板的上表面竖直固定安装有点测压力缸和面测压力缸，点测压力缸推杆的下端贯穿顶板固定安装有点测块，面测压力缸推杆的下端贯穿顶板固定安装有面测板，操作台开设有导向槽，操作台的下方设置有伺服电机，操作台的上表面滑动装配有用于安装方向盘的对手件，伺服电机的输出轴上端穿过导向槽与对手件固定装配，操作台的下表面安装有用于移动伺服电机的驱动组件。
6.进一步的，所述面测板为圆盘型结构，且面测板的直径大于方向盘轮体的外径。
7.进一步的，所述点测块的下端为圆锥台型结构。
8.进一步的，所述驱动组件为电动丝杠模组，电动丝杠模组的滑台与伺服电机固定装配。
9.进一步的，所述对手件包括外花键、螺纹盲孔和基础块，基础块的上表面中心处竖直固定安装有外花键，基础块的上部竖直开设有螺纹盲孔，螺纹盲孔的数量为两个且对称设置在外花键的两侧。
10.进一步的，所述对手件的下部竖直开设有对接孔，对接孔与伺服电机的输出轴插接装配，基础块和伺服电机的输出轴水平开设有贯穿孔，贯穿孔安装有螺栓组。
11.进一步的，所述操作台的上表面一侧固定安装有控制器。
12.本实用新型的有益效果是：该方向盘强度检测设备，能够连续对方向盘进行整体加载和点加载的强度检测操作，避免使用重块，从而降低检测的操作难度并提高检测精度。
附图说明
13.图1为本实用新型主视向的结构示意剖视图；
14.图2为图1中a-a向的结构示意剖视图；
15.图3为本实用新型对手件的结构示意剖视图。
16.图中：1顶板、2点测块、3点测压力缸、4面测压力缸、5面测板、6对手件、61外花键、62螺纹盲孔、63基础块、7伺服电机、8电动丝杠模组、9导向槽、10操作台、11控制器、12对接孔、13螺栓组。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：方向盘强度检测设备，包括操作台10、伺服电机7和顶板1，操作台10和顶板1为尺寸相同的矩形板状结构，操作台10的下表面四角处固定安装有支撑腿，顶板1位于操作台10的上方，顶板1的下表面四角处与操作台10之间固定安装有支撑柱，顶板1的上表面竖直固定安装有点测压力缸3和面测压力缸4，点测压力缸3和面测压力缸4均采用液压缸并与外部液压站连接装配。
19.点测压力缸3推杆的下端贯穿顶板1固定安装有点测块2，点测块2的下端为圆锥台型结构，面测压力缸4推杆的下端贯穿顶板1固定安装有面测板5，面测板5为圆盘型结构，且面测板5的直径大于方向盘轮体的外径，点测压力缸3和面测压力缸4经控制能够升降点测块2和面测板5对方向盘轮体进行按压，操作台10开设有导向槽9，操作台10的下方设置有伺服电机7，操作台10的上表面滑动装配有用于安装方向盘的对手件6，伺服电机7的输出轴上端穿过导向槽9与对手件6固定装配，操作台10的下表面安装有用于移动伺服电机7的驱动组件，驱动组件为现有的电动丝杠模组8，电动丝杠模组8的滑台与伺服电机7固定装配，电动丝杠模组8能够沿着导向槽9移动伺服电机7、对手件6和对手件6上安装的方向盘，同时伺服电机7可定角度的转动调节对手件6和对手件6上安装的方向盘。
20.对手件6包括外花键61、螺纹盲孔62和基础块63，基础块63的上表面中心处竖直固定安装有外花键61，外花键61用于与方向盘上的内花键插接装配并传递扭矩，基础块63的上部竖直开设有螺纹盲孔62，螺纹盲孔62的数量为两个且对称设置在外花键61的两侧，螺纹盲孔62内螺接的螺钉能够将方向盘进行轴向锁定安装且拆卸便利。
21.对手件6的下部竖直开设有对接孔12，对接孔12与伺服电机7的输出轴插接装配，基础块63和伺服电机7的输出轴水平开设有贯穿孔，贯穿孔安装有螺栓组13，螺栓组13可将基础块63与伺服电机7的输出轴连接成整体且便于更换不同型号的对手件6。
22.操作台10的上表面一侧固定安装有控制器11，点测压力缸3和面测压力缸4的液压站、伺服电机7、电动丝杠模组8均与控制器11电连接，控制器11与外部电源连接。
23.本实施例的具体应用为：
24.将对应型号的对手件6经螺栓组13与伺服电机7的输出轴固定安装后，将方向盘固定安装在对手件6上，对手件6带着方向盘位于面测板5正下方的面检测位置，经控制器11使
面测压力缸4下推面测板5对方向盘进行按压检测，完成后带动面测板5上升复位；电动丝杠模组8沿着导向槽9移动伺服电机7、对手件6和对手件6上安装的方向盘至点检测位置，此时方向盘一侧的轮体位于点测块2的正下方，点测压力缸3下推点测块2对方向盘轮体的第一检测点进行检测，然后复位，伺服电机7可定角度转动对手件6和方向盘，点测压力缸3经点测块2对方向盘轮体上的第二检测点进行检测，如此完成多点检测后，设备全部复位，静置方向盘20分钟后，通过百分表对其形变量进行测量，以检验其强度是否合格。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。