一种管柱带中间轴总成振动装置的制作方法

1.本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为管柱带中间轴总成振动装置。


背景技术：

2.方向盘、转向管柱和中间轴转向系统振动耐久试验可以有效的检查三个部件的连接处是否松动以及所有的焊接部位是否开裂。汽车转向系统是汽车上的一个核心的安全子系统，关系车辆行驶安全性。
3.现今，市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，目前现有振动工装主要针对的是转向管柱的振动，或者单方向的垂直振动，如果其它方向的振动，会拆卸产品，并重新安装，试验条件发生变化，不能完全模拟整车的振动。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种管柱带中间轴总成振动装置以解决上述背景技术中提出的振动工装主要针对的是转向管柱的振动，或者单方向的垂直振动，如果其它方向的振动，会拆卸产品，并重新安装，试验条件发生变化，不能完全模拟整车的振动问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管柱带中间轴总成振动装置，包括第三支撑板、第四支撑板、第六支撑板和单轴电磁振动台，所述第六支撑板前部和后部设置有第七支撑板，所述第七支撑板右侧与右侧的第六支撑板相互连接，所述第六支撑板和第七支撑板的底部通过螺栓固定有单轴电磁振动台，前部所述第七支撑板的左侧和右侧分别设置有第四支撑板和第八支撑板，后部所述第七支撑板的左侧和右侧分别设置有第三支撑板和第一支撑板，所述第一支撑板、第三支撑板、第四支撑板和第八支撑板与第六支撑板和第七支撑板交接处通过螺栓固定有角铝，所述第三支撑板和第四支撑板的侧面通过螺栓连接有两个第五支撑板。
6.优选的，左侧所述第六支撑板和第七支撑板之间通过螺栓固定有连接板，所述连接板的顶部通过螺栓固定有调节支撑块，所述调节支撑块的顶部通过螺栓固定调节块，所述调节块前部通过螺栓固定有齿轮耦合轴座，所述齿轮耦合轴座顶部通过螺栓固定有转向中间轴，所述转向中间轴的一端固定有转向管柱，所述转向管柱的一端固定有方向盘体，齿轮耦合轴座可以对转向中间轴进行固定。
7.优选的，所述第一支撑板和第八支撑板的内侧通过螺栓固定有倾斜支撑块，所述倾斜支撑块的顶部通过螺栓固定有安装板，所述安装板倾斜设置到第一支撑板、第三支撑板、第四支撑板和第八支撑板之间。
8.优选的，所述安装板底部靠近左侧的位置通过螺栓固定有后支架，所述安装板底部靠近右侧的位置固定有前支架，所述后支架和前支架上通过螺栓与转向管柱的安装部分相互固定。
9.优选的，所述第四支撑板和第八支撑板的顶部放置有第二型材，所述第四支撑板
和第三支撑板顶部放置有第一型材，所述第一支撑板和第八支撑板同样放置有第一型材，所述第一支撑板和第三支撑板的顶部放置有第二支撑板，所述第一支撑板和第三支撑板的顶部放置有第二支撑板。
10.优选的，所述第一支撑板和第三支撑板的顶部放置有第二支撑板，所述第一支撑板、第三支撑板、第四支撑板和第八支撑板与第一型材、第二支撑板和第二型材的交接处同样通过螺栓与角铝相互固定。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该管柱带中间轴总成振动装置结构合理，具有以下优点：
12.（1）通过设置有第一支撑板、第三支撑板、第四支撑板、第五支撑板、第六支撑板、第七支撑板、第八支撑板和单轴电磁振动台可以实现装置进行多个方向振动，从而模拟整车的振动，因此，使用时，通过把第六支撑板和第七支撑板通过螺栓与单轴电磁振动台相互固定，从而模拟z轴进行振动，通过螺栓使第五支撑板与单轴电磁振动台相互固定，从而模拟x轴进行振动，通过第四支撑板和第八支撑板与单轴电磁振动台通过螺栓相互固定或者第一支撑板和第三支撑板通过螺栓与单轴电磁振动台相互固定，实现了y轴进行振动，实现x、y、z三个方向的正负方向的振动，从而模拟整车的振动。
13.（2）通过设置有后支架、前支架、倾斜支撑块、安装板、齿轮耦合轴座和调节块实现了方向盘只需要一次安装，现有的装置在更换振动方向时需要拆卸产品的连接，因此通过对结构的改造，通过齿轮耦合轴座和转向中间轴通过螺栓相互连接，然后通过后支架和前支架安装到转向管柱上的安装处进行固定，从而方向盘体、转向中间轴和转向管柱只需要安装一次，中途更换振动方向时，不用拆卸产品的连接，保证测试产品的准确性和可靠性。
14.（3）振动装置的框架全部采用螺钉连接方式、以及框架结构减轻振动装置的质量，减少振动台的能量消耗，结构简单，制作方便，不需要焊接，只需使用单轴电磁振动台就可以实现三个方向的振动试验，不必使用三轴振动试验台。
附图说明
15.图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
16.图2为本实用新型的分解时结构示意图；
17.图3为本实用新型的外框结构示意图；
18.图4为本实用新型的沿z轴方向振动安装结构示意图；
19.图5为本实用新型的沿y轴方向振动安装结构示意图；
20.图6为本实用新型的沿x轴方向振动安装结构示意图。
21.图中：1、后支架；2、前支架；3、倾斜支撑块；4、安装板；5、第一支撑板；6、第一型材；7、第二支撑板；8、第二型材；9、第三支撑板；10、第四支撑板；11、第五支撑板；12、齿轮耦合轴座；13、调节块；14、调节支撑块；15、连接板；16、第六支撑板；17、第七支撑板；18、第八支撑板；19、角铝；20、单轴电磁振动台；21、方向盘体；22、转向中间轴；23、转向管柱。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳
动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种管柱带中间轴总成振动装置，包括第三支撑板9、第四支撑板10、第六支撑板16和单轴电磁振动台20，第六支撑板16前部和后部设置有第七支撑板17，第七支撑板17右侧与右侧的第六支撑板16相互连接，第七支撑板17和第六支撑板16起到了支撑的作用，第六支撑板16和第七支撑板17的底部通过螺栓固定有单轴电磁振动台20，单轴电磁振动台20可以为装置振动提供动振动的作用，前部第七支撑板17的左侧和右侧分别设置有第四支撑板10和第八支撑板18，第四支撑板10和第八支撑板18起到了支撑的作用，后部第七支撑板17的左侧和右侧分别设置有第三支撑板9和第一支撑板5，第一支撑板5、第三支撑板9、第四支撑板10和第八支撑板18与第六支撑板16和第七支撑板17交接处通过螺栓固定有角铝19，第三支撑板9和第四支撑板10的侧面通过螺栓连接有两个第五支撑板11；
24.通过把第六支撑板16和第七支撑板17通过螺栓与单轴电磁振动台20相互固定，从而模拟z轴进行振动，通过螺栓使第五支撑板11与单轴电磁振动台20相互固定，从而模拟x轴进行振动，通过第四支撑板10和第八支撑板18与单轴电磁振动台20通过螺栓相互固定或者第一支撑板5和第三支撑板9通过螺栓与单轴电磁振动台20相互固定，实现了y轴进行振动，实现x、y、z三个方向的正负方向的振动；
25.左侧第六支撑板16和第七支撑板17之间通过螺栓固定有连接板15，连接板15起到了支撑的作用，连接板15的顶部通过螺栓固定有调节支撑块14，调节支撑块14起到了支撑的作用，调节支撑块14的顶部通过螺栓固定调节块13，调节块13前部通过螺栓固定有齿轮耦合轴座12，齿轮耦合轴座12顶部通过螺栓固定有转向中间轴22，齿轮耦合轴座12对转向中间轴22进行固定，转向中间轴22的一端固定有转向管柱23，转向管柱23的一端固定有方向盘体21；
26.通过齿轮耦合轴座12和转向中间轴22通过螺栓相互连接，然后通过后支架1和前支架2安装到转向管柱23上的安装处进行固定，从而方向盘体21、转向中间轴22和转向管柱23只需要安装一次，中途更换振动方向时，不用拆卸产品的连接，保证测试产品的准确性和可靠性；
27.第一支撑板5和第八支撑板18的内侧通过螺栓固定有倾斜支撑块3，倾斜支撑块3的顶部通过螺栓固定有安装板4，安装板4倾斜设置到第一支撑板5、第三支撑板9、第四支撑板10和第八支撑板18之间，安装板4底部靠近左侧的位置通过螺栓固定有后支架1，安装板4底部靠近右侧的位置固定有前支架2，后支架1和前支架2上通过螺栓与转向管柱23的安装部分相互固定，第四支撑板10和第八支撑板18的顶部放置有第二型材8，第四支撑板10和第三支撑板9顶部放置有第一型材6，第一支撑板5和第八支撑板18同样放置有第一型材6，第一支撑板5和第三支撑板9的顶部放置有第二支撑板7，第一支撑板5和第三支撑板9的顶部放置有第二支撑板7，第一支撑板5和第三支撑板9的顶部放置有第二支撑板7，第一支撑板5、第三支撑板9、第四支撑板10和第八支撑板18与第一型材6、第二支撑板7和第二型材8的交接处同样通过螺栓与角铝19相互固定；
28.本技术实施例在使用时，通过需要用螺栓把各个零件进行组装，然后通过转向中间轴22插入到齿轮耦合轴座12中通过螺栓固定，然后通过后支架1和前支架2卡在转向管柱23上的安装处，通过螺栓进行固定，然后通过把第六支撑板16和第七支撑板17通过螺栓与
单轴电磁振动台20相互固定，从而模拟z轴进行振动，通过螺栓使第五支撑板11与单轴电磁振动台20相互固定，从而模拟x轴进行振动，通过第四支撑板10和第八支撑板18与单轴电磁振动台20通过螺栓相互固定或者第一支撑板5和第三支撑板9通过螺栓与单轴电磁振动台20相互固定，实现了y轴进行振动，实现x、y、z三个方向的正负方向的振动，从而模拟整车的振动，中途更换振动方向时，不用拆卸产品的连接，保证测试产品的准确性和可靠性，振动装置的框架全部采用螺钉连接方式、以及框架结构减轻振动装置的质量，减少振动台的能量消耗，结构简单，制作方便，不需要焊接，只需使用单轴电磁振动台20就可以实现三个方向的振动试验，不必使用三轴振动试验台。