一种车辆反隐匿系统的制作方法

1.本实用新型涉及车辆反隐匿技术领域，具体涉及一种车辆反隐匿系统。


背景技术：

2.近年来，利用机动车进行犯罪行为频发，严重危害了公共安全，因此，车辆的安全检查已成为警务任务的重要环。为防止不安全事件的发生，各国政府相应的提高了安全防范和安全检查的技术等级，推广使用各类安全检查设备，同时积极推动研制安全检查的新技术新装备。
3.现有的车辆反隐匿系统大多是采用单一的底盘成像设备和生命探测设备对车辆进行检测，检测车辆是否藏匿违禁物品和藏匿人员，但当底盘成像设备和生命探测设备受到特定环境干扰时，导致底盘成像设备和生命探测设备无法正常检测，降低了安全性能。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种车辆反隐匿系统，采用多种设备配合对车辆进行检测，能够提高检测的精准度，避免了单独一种检测技术受特定环境干扰造成无法正常检测的问题。
5.本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：
6.本实用新型提供一种车辆反隐匿系统，包括：
7.车辆出入通道，所述车辆出入通道上设置有第一扫描区和第二扫描区，所述第二扫描区位于第一扫描区的前方；
8.免下车通道式车辆扫描检查系统，所述免下车通道式车辆扫描检查系统安装在第一扫描区内；
9.车底成像设备，所述车底成像设备安装在第一扫描区的中部；
10.雷达生命检测设备，所述雷达生命检测设备安装在第二扫描区内，所述雷达生命检测设备包括l型支架，所述l型支架的顶部内壁安装有防逃透视生命探测雷达；
11.车牌识别摄像机，所述车牌识别摄像机安装在l型支架的顶部壁的后侧；
12.控制站，所述控制站位于车辆出入通道旁，所述控制站内设置有控制处理平台和显示器。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述免下车通道式车辆扫描检查系统、车底成像设备、雷达生命检测设备和车牌识别摄像机均与控制处理平台电性连接，所述控制处理平台的输出端与显示器的输入端电性连接，通过控制处理平台对免下车通道式车辆扫描检查系统、车底成像设备、雷达生命检测设备和车牌识别摄像机进行控制，并对免下车通道式车辆扫描检查系统、车底成像设备、雷达生命检测设备和车牌识别摄像机采集的信息进行处理。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述第一扫描区的后端边缘安装有第一地感线圈，所述第一扫描区的前端边缘安装有第二地感线圈，所述第一地感线圈和第二地感线圈
的输出端均与控制处理平台的输入端电性连接，当车辆经过第一地感线圈时，免下车通道式车辆扫描检查系统、车底成像设备和车牌识别摄像机工作，当车辆经过第二地感线圈时，下车通道式车辆扫描检查系统和车底成像设备停止工作。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述第二扫描区的后端边缘安装有第三地感线圈，所述第二扫描区的前端边缘安装有第四地感线圈，所述第三地感线圈和第四地感线圈均与控制处理平台的输入端电性连接，车辆经过第三地感线圈时，防逃透视生命探测雷达工作，当车辆经过第四地感线圈时，防逃透视生命探测雷达停止工作。
16.在本实用新型的一些实施例中，所述免下车通道式车辆扫描检查系统包括x射线源和探测器，所述x射线源和探测器分别安装在第一扫描区中部的左右两侧边缘，通过x射线源发出射线束穿透被检查车辆，被探测器接收，根据接收的x射线强弱度的不同，经由控制处理平台进行数据处理后，车辆内部物品的轮廓和形态成像在显示器上显现，供检查人员有效检查并判断车辆内物品是否正当合法。
17.在本实用新型的一些实施例中，所述控制站内设置有存储器，所述控制处理平台的输出端与存储器的输入端电性连接，所述控制处理平台的输出端通信连接有云端存储服务中心，检测的信息数据能够存储在存储器内，同时发送到云端存储服务中心进行存储，能够避免意外导致数据的丢失。
18.在本实用新型的一些实施例中，所述第一扫描区与第二扫描区之间设置有车身拍照摄像头，所述车身拍照摄像头的数量设置有两个，两个所述车身拍照摄像头分别位于车辆出入通道的两侧，所述车身拍照摄像头的输出端与控制处理平台的输入端电性连接，通过车身拍照摄像头对车辆侧身进行拍照，采集车辆侧身信息。
19.在本实用新型的一些实施例中，所述防逃透视生命探测雷达的数量设置有多个，多个所述防逃透视生命探测雷达沿车辆出入通道的方向等间距安装在l型支架的顶部内壁上，通过多个防逃透视生命探测雷达对车辆进行检测，能够检测车辆是否藏匿人员。
20.在本实用新型的一些实施例中，所述车底成像设备包括安装框架，所述安装框架上设置有车底扫描相机和led补光灯，所述led补光灯的数量设置有多个，多个所述led补光灯分为两组对称设置在车底扫描相机的左右两侧，通过led补光灯为车底扫描相机扫描提高光照，提高了车底扫描相机的扫描效果，所述车底扫描相机和led补光灯的外侧前后边缘均对称设置有防护罩，所述车底扫描相机设置为数字线阵扫描摄像机，具有极高的图像分别率和清晰度，提高了扫描效果。
21.在本实用新型的一些实施例中，所述控制站内设置有声光报警器，所述声光报警器的输出端与控制处理平台的输入端电性连接，当检测到车辆藏匿违禁物品和藏匿人员时，控制处理平台控制声光报警器工作，进行声光报警。
22.本实用新型的一种车辆反隐匿系统的特点及优点是：
23.1、通过在第一扫描区内设置有免下车通道式车辆扫描检查系统和车底成像设备，采用低剂量x射线成像技术和车底成像扫描对车辆内部和车辆底盘进行检测，能够清楚、准确、有效辨别车辆内部物品和车辆底盘情况，提高了检测准确度，同时两者配合使用，避免了单独一种检测技术受特定环境干扰造成无法正常检测的问题；
24.2、通过在第二扫描区内设置有雷达生命检测设备，能够对车辆内部藏匿人员进行检测，且与免下车通道式车辆扫描检查系统和车底成像设备配和使用，能够有效地检测车
辆是否藏匿人员，提高了检测准确度，避免了单独一种检测技术受特定环境干扰造成无法正常检测的问题；
25.3、通过设置有存储器和云端存储服务中心，检测的信息数据能够存储在存储器内，同时发送到云端存储服务中心进行存储，能够避免意外导致数据的丢失。
附图说明
26.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
27.图2是本实用新型实施例的立体图；
28.图3是本实用新型实施例的俯视图；
29.图4是本实用新型实施例的雷达生命检测设备示意图；
30.图5是本实用新型实施例的车底成像设备示意图；
31.图6是本实用新型实施例的系统示意图。
32.图中：
33.1、车辆出入通道；11、第一扫描区；12、第二扫描区；13、第一地感线圈；14、第二地感线圈；15、第三地感线圈；16、第四地感线圈；
34.2、免下车通道式车辆扫描检查系统；21、x射线源；22、探测器；
35.3、车底成像设备；31、安装框架；32、车底扫描相机；33、led 补光灯；34、防护罩；
36.4、雷达生命检测设备；41、l型支架；42、防逃透视生命探测雷达；
37.5、车牌识别摄像机；
38.6、控制站；61、控制处理平台；62、显示器；63、存储器；64、云端存储服务中心；65、声光报警器；
39.7、车身拍照摄像头。
具体实施方式
40.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
41.实施例一：
42.如图1至图6所示，本实用新型提供了一种车辆反隐匿系统，包括：车辆出入通道1，所述车辆出入通道1上设置有第一扫描区11和第二扫描区12，所述第二扫描区12位于第一扫描区11的前方；
43.免下车通道式车辆扫描检查系统2，所述免下车通道式车辆扫描检查系统2安装在第一扫描区11内；免下车通道式车辆扫描检查系统2 采用中神盾csd-cl-x02通过式小型车辆检查系统；
44.车底成像设备3，所述车底成像设备3安装在第一扫描区11的中部；车底成像设备3采用型号为hy-gdcd-200的固定车底检查设备；控制站6，所述控制站6位于车辆出入通道1旁，所述控制站6内设置有控制处理平台61和显示器62。
45.所述第一扫描区11的后端边缘安装有第一地感线圈13，所述第一扫描区11的前端边缘安装有第二地感线圈14，所述第一地感线圈13 和第二地感线圈14的输出端均与控制处理平台61的输入端电性连接，当车辆经过第一地感线圈13时，免下车通道式车辆扫描检查系统2、车底成像设备3和车牌识别摄像机5工作，当车辆经过第二地感线圈 14时，下车通道式车辆扫描检查系统2和车底成像设备3停止工作。
46.所述免下车通道式车辆扫描检查系统2包括x射线源21和探测器 22，所述x射线源21和探测器22分别安装在第一扫描区11中部的左右两侧边缘，通过x射线源21发出射线束穿透被检查车辆，被探测器22接收，根据接收的x射线强弱度的不同，经由控制处理平台61进行数据处理后，车辆内部物品的轮廓和形态成像在显示器62上显现，供检查人员有效检查并判断车辆内物品是否正当合法。
47.实施例二：
48.所述车底成像设备3包括安装框架31，所述安装框架31上设置有车底扫描相机32和led补光灯33，车底扫描相机32对车底盘图像进行扫描，能够探测车辆底部是否藏有可疑物品、违禁品以及非法人员等，所述led补光灯33的数量设置有多个，多个所述led补光灯33 分为两组对称设置在车底扫描相机32的左右两侧，通过led补光灯 33为车底扫描相机32扫描提高光照，提高了车底扫描相机32的扫描效果，所述车底扫描相机32和led补光灯33的外侧前后边缘均对称设置有防护罩34，所述车底扫描相机32设置为数字线阵扫描摄像机，具有极高的图像分别率和清晰度，提高了扫描效果。
49.可以理解的是，车辆经过第一扫描区11上的第一地感线圈13进入第一扫描区11内时，免下车通道式车辆扫描检查系统2和车底成像设备3进行工作，免下车通道式车辆扫描检查系统2上的x射线源21 发出射线束穿透被检查车辆，被探测器22接收，根据接收的x射线强弱度的不同，经由控制处理平台61进行数据处理后，车辆内部物品的轮廓和形态成像在显示器62上显现，供检查人员有效检查并判断车辆内物品是否正当合法，同时车底扫描相机32车底盘图像进行扫描，探测车辆底部是否藏有可疑物品、违禁品以及非法人员等，led补光灯33为车底扫描相机32扫描提高光照，车底扫描相机32将采集信息发送给控制处理平台61进行数据处理后，在显示器62上显示，通过免下车通道式车辆扫描检查系统2和车底成像设备3配合对车辆内部和车辆底盘进行检测，能够清楚、准确、有效辨别车辆内部物品和车辆底盘情况，提高了检测准确度，同时两者配合使用，避免了单独一种检测技术受特定环境干扰造成无法正常检测的问题。
50.实施例三：
51.所述第二扫描区12的后端边缘安装有第三地感线圈15，所述第二扫描区12的前端边缘安装有第四地感线圈16，所述第三地感线圈15 和第四地感线圈16均与控制处理平台61的输入端电性连接，车辆经过第三地感线圈15时，防逃透视生命探测雷达42工作，当车辆经过第四地感线圈16时，防逃透视生命探测雷达42停止工作。
52.雷达生命检测设备4，所述雷达生命检测设备4安装在第二扫描区 12内，所述雷达生命检测设备4包括l型支架41，所述l型支架41 的顶部内壁安装有防逃透视生命探测雷达42，所述防逃透视生命探测雷达42的数量设置有多个，多个所述防逃透视生命探测雷达42沿车辆出入通道1的方向等间距安装在l型支架41的顶部内壁上。
53.可以理解的是，防逃透视生命探测雷达42采用德国mederbioradar生命探测仪；
车辆经过第二扫描区12上的第三地感线圈15 时，雷达生命检测设备4上的防逃透视生命探测雷达42工作，车辆停在第二扫描区12内，多个防逃透视生命探测雷达42对车辆进行扫描，检测车辆内部是否藏匿人员，同时将防逃透视生命探测雷达42检测的数据与第一扫描区11内的免下车通道式车辆扫描检查系统2和车底成像设备3相对照，能够精准了解车辆内部和车辆底部是否藏匿人员，对否藏匿人员检测效果好，提高了检测的精准性，避免了单独一种检测技术受特定环境干扰造成无法正常检测的问题。
54.所述免下车通道式车辆扫描检查系统2、车底成像设备3、雷达生命检测设备4和车牌识别摄像机5均与控制处理平台61电性连接，所述控制处理平台61的输出端与显示器62的输入端电性连接。
55.通过控制处理平台61对免下车通道式车辆扫描检查系统2、车底成像设备3、雷达生命检测设备4和车牌识别摄像机5进行控制，并对免下车通道式车辆扫描检查系统2、车底成像设备3、雷达生命检测设备4和车牌识别摄像机5采集的信息进行处理。
56.车牌识别摄像机5，所述车牌识别摄像机5安装在l型支架41的顶部壁的后侧，车牌识别摄像机5能够采集车辆车牌图像，并对车牌图像进行处理和车牌识别。
57.可以理解的是，车牌识别摄像机5采用型号为jk-dl600的高清500 万红外车牌摄像机，当车辆经过第一地感线圈13时，车牌识别摄像机 5工作，采用车辆车牌图像，并对车牌图像进行处理和车牌识别，然后发送给控制处理平台61进行处理。
58.所述第一扫描区11与第二扫描区12之间设置有车身拍照摄像头 7，所述车身拍照摄像头7的数量设置有两个，两个所述车身拍照摄像头7分别位于车辆出入通道1的两侧，所述车身拍照摄像头7的输出端与控制处理平台61的输入端电性连接。
59.可以理解的是，车身拍照摄像头7采用型号为c548190813070的工业抓拍摄像机，当车辆经过第二地感线圈14时，两个车身拍照摄像头7工作，对车辆侧身进行拍照，采集车辆侧身信息，并将信息发送给控制处理平台61，当车辆经过第三地感线圈15时，车身拍照摄像头 7停止工作。
60.所述控制站6内设置有声光报警器65，所述声光报警器65的输出端与控制处理平台61的输入端电性连接。
61.可以理解的是，当检测到车辆藏匿违禁物品和藏匿人员时，控制处理平台61控制声光报警器65工作，进行声光报警。
62.所述控制站6内设置有存储器63，所述控制处理平台61的输出端与存储器63的输入端电性连接，所述控制处理平台61的输出端通信连接有云端存储服务中心64。
63.可以理解的是，控制处理平台61将处理的信息发送给存储器63，存储在存储器63内，同时将信息发送到云端存储服务中心64进行备份，能够避免意外导致数据的丢失，保证了数据的安全性。
64.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。