一种滚动轴承润滑性能的试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及滚动轴承试验领域，尤其涉及一种滚动轴承润滑性能的试验装置。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中的重要零部件之一，其性能决定着重大装备和主机产品的稳定性、安全性和可靠性，被誉为装备制造的“心脏”。常见的滚动轴承有深沟球轴承、滚针轴承、角接触轴承、调心轴承、推力轴承、圆锥滚子轴承等，广泛用于工程机械和商用车领域。车辆集中润滑系统“定时定量、省工降费、安全高效环保、延长车辆寿命”的科学工作特点和良好润滑效果，使其在国内商用车及工程机械行业已经得到了一定程度的普及和应用。为了更好的给滚动轴承进行润滑，以提供更优的润滑解决方案，即何时需要给润滑点加注润滑脂、加注多少润滑脂等。因此，搭建滚动轴承润滑性能试验台，通过对不同载荷下的实际运行工况进行模拟、对轴承润滑温升数据进行收集和分析以及润滑脂质量状态变化等摩擦机理研究具有重要的理论意义和现实意义。
3.现有的滚动轴承润滑性能的试验装置通常将滚动轴承直接安装在传动轴的中部，然后在传动轴旋转时对轴承施加载荷进行实验，这种结构导致滚动轴承的尺寸型号改变时，需要对传动轴等主体结构进行更换，导致试验装置的适用范围较小，而且滚动轴承的更换过程也极为不便。也有部分现有的试验装置将滚动轴承安装到过渡件上，再将过渡件安装到传动轴上，这种间接安装传动的方式能够方便滚动轴承的更换，但是容易产生滚动轴承和传动轴的同轴度误差，降低试验精度，因此现有的试验装置难以同时满足高精度的试验和便于更换轴承两方面的要求。


技术实现要素：

4.为解决上述现有的滚动轴承试验装置存在的问题，本实用新型提供了一种滚动轴承润滑性能的试验装置。
5.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种滚动轴承润滑性能的试验装置，包括支撑平台、驱动装置、传动轴、支撑装置和摩擦副组件，支撑装置、驱动装置和摩擦副组件分别安装在支撑平台上，传动轴穿设在支撑装置内，传动轴的两端分别从支撑装置延伸至驱动装置和摩擦副组件，其中一端通过联轴器与驱动装置连接，另一端设有锥面段和螺纹段，锥面段的小端位于传动轴的端部；
6.摩擦副组件包括上轴瓦、下轴瓦和轴套，上轴瓦和下轴瓦可拆卸连接为一个套设在轴套外圆面上的环形轴瓦体，轴套沿轴向的一端开设有与锥面段相匹配的锥孔，该锥孔套设在锥面段上，锥孔的小端具有端部挡板，端部挡板上开设有一个或多个定位孔，传动轴的端部开设有与多个定位孔一一对齐的多个安装孔，相互对齐的定位孔和安装孔内穿设有定位螺栓，以限制轴套和传动轴的相对位移，轴套的外圆面上安装有滚动轴承，滚动轴承位于环形轴瓦体的内腔中，上轴瓦上开设有用于注入润滑脂的加油口，加油口上可拆卸安装
有加油口挡块，上轴瓦上还安装有温度传感器；
7.传动轴的螺纹段位于锥面段的大端远离摩擦副组件的一侧，螺纹段上拧设有螺纹套，螺纹套的外壁面上开设有多个用于转动螺纹套的外牙口，当螺纹套转动并向锥面段一侧运动时，螺纹套能够推动摩擦副组件与传动轴分离。
8.优选的，所述安装孔为螺纹孔，所述定位孔为阶梯孔，安装孔和定位孔内配合拧设有内方定位螺栓。
9.根据上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型的试验装置将滚动轴承安装在摩擦副组件的轴套上，再将摩擦副组件安装在传动轴的一端，然后通过驱动装置带动传动轴和轴套转动，就可以进行加载试验，并通过温度传感器测量出滚动轴承与润滑脂性能参数变化之间的规律，来评价润滑工况，掌握滚动轴承的润滑性能。当需要对不同尺寸型号的滚动轴承进行试验时，只需更换对应的摩擦副组件即可，与现有的试验装置相比，滚动轴承没有直接安装在传动轴上，位置也不在传动轴的中部，因此在替换滚动轴承时不需要更换传动轴等试验装置的主体结构，使本实用新型的试验装置具有更广的适用范围。摩擦副组件在安装时只需将轴套的锥孔与传动轴的锥面段配合对齐，然后向内侧推动摩擦副组件即可，而在拆卸时能够通过螺纹套反向推动摩擦副组件，使轴套与传动轴顺利分离，拆装都极为方便。轴套和传动轴的通过锥面配合的安装方式，能够充分的保证轴套和传动轴的同轴转动，即使滚动轴承没有直接安装在传动轴上，也能保证试验的精准，从而同时实现了滚动轴承的便捷更换和准确试验。
附图说明
11.图1为本实用新型的示意图；
12.图2为传动轴的示意图；
13.图3为图2的右视图；
14.图4为摩擦副组件的示意图；
15.图5为摩擦副组件的剖视图；
16.图6为螺纹轴套的示意图。
17.图中标记：1、支撑平台，2、驱动装置，3、联轴器，4、传动轴，5、支撑装置，6、螺纹套，7、摩擦副组件，8、螺纹段，9、锥面段，10、安装孔，11、上轴瓦，12、下轴瓦，13、轴套，14、定位孔，15、加油口挡块，16、温度传感器，17、滚动轴承，18、外牙口。
具体实施方式
18.参见附图，具体实施方式如下：
19.一种滚动轴承润滑性能的试验装置，包括支撑平台1、驱动装置2、传动轴4、支撑装置5和摩擦副组件7，支撑装置5、驱动装置2和摩擦副组件7分别安装在支撑平台1上，传动轴4穿设在支撑装置5内，传动轴4的两端分别从支撑装置5延伸至驱动装置2和摩擦副组件7，其中一端通过联轴器3与驱动装置2连接，另一端设有锥面段9和螺纹段8，锥面段9的小端位于传动轴4的端部。
20.摩擦副组件7包括上轴瓦11、下轴瓦12和轴套13，上轴瓦11和下轴瓦12可拆卸连接为一个套设在轴套13外圆面上的环形轴瓦体，轴套13沿轴向的一端开设有与锥面段9相匹
配的锥孔，该锥孔套设在锥面段9上。
21.锥孔的小端具有端部挡板，端部挡板上开设有一个或多个定位孔14，传动轴4的端部开设有与多个定位孔14一一对齐的多个安装孔10，相互对齐的定位孔14和安装孔10内穿设有定位螺栓，以限制轴套13和传动轴4的相对位移，安装孔10为螺纹孔，定位孔14为阶梯孔，安装孔10和定位孔14内配合拧设有内方定位螺栓。
22.轴套13的外圆面上安装有滚动轴承17，滚动轴承17位于环形轴瓦体的内腔中，上轴瓦11上开设有用于注入润滑脂的加油口，加油口上可拆卸安装有加油口挡块15，上轴瓦11上还安装有温度传感器16。
23.传动轴4的螺纹段8位于锥面段9的大端远离摩擦副组件7的一侧，螺纹段8上拧设有螺纹套6，螺纹套6的外壁面上开设有多个用于转动螺纹套6的外牙口18，当螺纹套6转动并向锥面段9一侧运动时，螺纹套6能够推动摩擦副组件7与传动轴4分离。
24.在进行试验时，先滚动轴承安装在轴套上，再将轴套和上下轴瓦组合为一体，最后将摩擦副组件安装在传动轴的一端，即将轴套与锥面段配合安装到位，然后通过驱动装置带动传动轴和轴套转动，就可以进行加载试验，并通过温度传感器测量出滚动轴承与润滑脂性能参数变化之间的规律，来评价润滑工况，掌握滚动轴承的润滑性能。
25.当需要对不同尺寸型号的滚动轴承进行试验时，只需更换对应的摩擦副组件即可，不需要更换传动轴等试验装置的主体结构，使试验装置具有更广的适用范围。
26.摩擦副组件在安装时只需将轴套的锥孔与传动轴的锥面段配合对齐，然后向内侧推动摩擦副组件即可，而在拆卸时能够通过螺纹套反向推动摩擦副组件，使轴套与传动轴顺利分离，拆装都极为方便。
27.轴套和传动轴的通过锥面配合的安装方式，能够充分的保证轴套和传动轴的同轴转动，即使滚动轴承没有直接安装在传动轴上，也能保证试验的精准，从而同时实现了滚动轴承的便捷更换和准确试验。