汽车点火线圈性能测试台的制作方法

1.本实用新型涉及点火线圈性能测试技术领域，尤其是涉及汽车点火线圈性能测试台。


背景技术：

2.随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。点火线圈作为汽车电子点火系统的重要部件，其性能直接影响整车的动力性、燃油经济性以及排气净化品质等指标，点火线圈故障模式主要表现为损坏、线圈老化、电压击穿等，因此对线圈各项性能参数的测试可以帮助我们及时分析点火线圈产生故障的原因，便于对点火线圈性能的调整与改进。
3.现有的点火线圈性能测试时，大多都是在密闭的空间里进行测试，若一旦空间内温度过高，且工作人员未及时打开或未及时散热时，点火线圈很容易因为温度过高而发生自燃的状况，从而造成很大的安全隐患。


技术实现要素：

4.为了改善上述提到的问题，本实用新型提供汽车点火线圈性能测试台。
5.本实用新型提供汽车点火线圈性能测试台，采用如下的技术方案：
6.汽车点火线圈性能测试台，包括测试台和测试槽，所述测试槽开设在测试台的上端中间，测试槽的底面安装有连接座，测试槽的下端两侧连接有线圈测试夹具，测试台和测试槽的上端安装有密封顶盖，密封顶盖的上端中间安装有储放箱，密封顶盖的中间开设有排料口，排料口位于储放箱的下端，密封顶盖的上端一侧安装有门型架，测试台靠近门型架的上端一侧开设有凹槽；
7.所述排料口的下端两侧固定安装有悬吊板，悬吊板的中间活动贯穿有密封挡板，密封挡板位于排料口的下端，密封挡板的两侧则安装有滑块；
8.所述密封挡板的一侧焊接有拉环，密封挡板的上端安装有密封圈；
9.所述凹槽靠近测试槽的一侧开设有活动槽，活动槽靠近测试槽的一侧下端安装有火焰传感器，活动槽靠近凹槽的一侧下端安装有单片机控制器，凹槽的内部安装有驱动电机。
10.通过采用上述技术方案，点火线圈性能测试时，可以将其放到测试槽内部的连接座上，接着利用线圈测试夹具与点火线圈连接，随后将密封顶盖关上，使测试槽内部为密闭状态，测试槽的正面为透明状的有机玻璃，方便工作人员在测试时对测试槽内部进行观察。而点火线圈测试前，工作人员可以率先将干粉灭火剂填装到储放箱的内部，而悬吊板中间的密封挡板将在排料口的下端进行封堵，避免干粉灭火剂通过排料口自动下落排出，设置的密封圈尽量避免密封挡板与排料口之间产生缝隙，若一旦点火线圈在测试槽内部发生自
燃的状况，且人员未立马发现时，火焰传感器将监测到自燃的火焰反馈给单片机控制器，这时单片机控制器将控制驱动电机打开，当驱动电机启动后将通过拉环拉动密封挡板使其脱离排料口的下端，最后储放箱内部的干粉灭火剂将通过排料口自动下落对自燃的点火线圈进行灭火，减小经济损失，且可以消除安全隐患。
11.可选的，所述测试台靠近测试槽的一侧安装有温度传感器，测试台的正面安装有温度显示屏，测试台的两侧安装有性能测试箱。
12.通过采用上述技术方案，温度传感器可以对测试槽内部的温度进行监测，监测后的温度将通过温度显示屏显示，方便工作人员对温度进行观察，性能测试箱内部有直流电源、测试电压发生器、放电器、定时继电器等检测部件，可以对点火线圈的性能进行测试。
13.可选的，所述密封顶盖远离门型架的上端一侧安装有电源盒，密封顶盖靠近电源盒的一侧底端安装有电加热棒。
14.通过采用上述技术方案，电源盒可以对电加热棒进行供电，一旦测试槽内部温度过低，需要加热升温时，可以启动电加热棒提高测试槽内部的温度。
15.可选的，所述悬吊板的中间开设有限位槽，悬吊板呈凹字形安装，限位槽的两侧内壁处开设有滑槽，滑块与滑槽滑动连接。
16.通过采用上述技术方案，密封挡板通过限位槽穿过悬吊板的中间，当密封挡板被抽离或重新插入时，密封挡板可以通过滑块在滑槽的内部进行滑动，使其移动时保持平移。
17.可选的，所述门型架的上端安装有抽风机，抽风机的下端安装有定位管，定位管的中间连接有密封阀。
18.通过采用上述技术方案，当测试槽内部温度较高需要散热时，可以打开密封阀和抽风机，抽风机可以利用定位管将热气抽走降低测试槽内部的温度，当不需要抽气时，可以将密封阀和抽风机关闭，使测试槽内部仍然为密闭的空间。
19.可选的，所述驱动电机的输出端安装有转轴，转轴的中间安装有主动线轮，主动线轮的中间缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端安装有挂钩，挂钩与拉环活动连接。
20.通过采用上述技术方案，密封顶盖下压安装前，可以将钢丝绳利用挂钩与拉环连接。驱动电机启动后，将利用转轴带动主动线轮进行旋转，这时主动线轮将收卷钢丝绳，使钢丝绳拉动密封挡板进行移动脱离悬吊板。
21.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：点火线圈测试前，工作人员可以率先将干粉灭火剂填装到储放箱的内部，而悬吊板中间的密封挡板将在排料口的下端进行封堵，接着可以将钢丝绳利用挂钩与拉环连接，若一旦点火线圈在测试槽内部发生自燃的状况，且人员未立马发现时，驱动电机将启动，接着利用转轴带动主动线轮进行旋转，这时主动线轮将收卷钢丝绳，使钢丝绳拉动密封挡板进行移动脱离悬吊板，使密封挡板脱离排料口的下端，最后储放箱内部的干粉灭火剂将通过排料口自动下落对自燃的点火线圈进行灭火，减小经济损失，且可以消除安全隐患。
附图说明
22.图1是本实用新型的整体结构示意图；
23.图2是本实用新型的悬吊板与密封挡板结构图；
24.图3是本实用新型的凹槽内部结构图。
25.附图标记说明：
26.1、测试台；11、温度传感器；12、温度显示屏；13、性能测试箱；2、测试槽；3、连接座；4、线圈测试夹具；5、密封顶盖；51、电源盒；52、电加热棒；6、储放箱；7、排料口；71、悬吊板；711、限位槽；712、滑槽；72、密封挡板；721、拉环；722、密封圈；73、滑块；8、门型架；81、抽风机；82、定位管；83、密封阀；9、凹槽；91、活动槽；92、火焰传感器；93、单片机控制器；94、驱动电机；941、转轴；942、主动线轮；943、钢丝绳；944、挂钩。
具体实施方式
27.以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。
28.请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：汽车点火线圈性能测试台，包括测试台1和测试槽2，所述测试槽2开设在测试台1的上端中间，测试台1靠近测试槽2的一侧安装有温度传感器11，测试台1的正面安装有温度显示屏12，测试台1的两侧安装有性能测试箱13，温度传感器11可以对测试槽2内部的温度进行监测，监测后的温度将通过温度显示屏12显示，方便工作人员对温度进行观察，性能测试箱13内部有直流电源、测试电压发生器、放电器、定时继电器等检测部件，可以对点火线圈的性能进行测试（点火线圈性能测试的仪器还有各个用到的电器件，均已为公开技术，如型号为had-cdqz-1的仪器、型号为svdh-330的仪器均可对点火线圈进行性能测试，故测试原理不再进行赘述）。测试槽2的底面安装有连接座3，测试槽2的下端两侧连接有线圈测试夹具4，测试台1和测试槽2的上端安装有密封顶盖5，密封顶盖5远离门型架8的上端一侧安装有电源盒51，密封顶盖5靠近电源盒51的一侧底端安装有电加热棒52，电源盒51可以对电加热棒52进行供电，一旦测试槽2内部温度过低，需要加热升温时，可以启动电加热棒52提高测试槽2内部的温度。密封顶盖5的上端中间安装有储放箱6，密封顶盖5的中间开设有排料口7，排料口7位于储放箱6的下端，排料口7的下端两侧固定安装有悬吊板71，悬吊板71的中间活动贯穿有密封挡板72，密封挡板72位于排料口7的下端，密封挡板72的一侧焊接有拉环721，密封挡板72的上端安装有密封圈722，密封挡板72的两侧则安装有滑块73，悬吊板71的中间开设有限位槽711，悬吊板71呈凹字形安装，限位槽711的两侧内壁处开设有滑槽712，滑块73与滑槽712滑动连接。
29.点火线圈性能测试时，可以将其放到测试槽2内部的连接座3上，接着利用线圈测试夹具4与点火线圈连接，随后将密封顶盖5关上，使测试槽2内部为密闭状态，测试槽2的正面为透明状的有机玻璃，方便工作人员在测试时对测试槽2内部进行观察。而点火线圈测试前，工作人员可以率先将干粉灭火剂填装到储放箱6的内部，而悬吊板71中间的密封挡板72将在排料口7的下端进行封堵，避免干粉灭火剂通过排料口7自动下落排出，密封挡板72通过限位槽711穿过悬吊板71的中间，当密封挡板72被抽离或重新插入时，密封挡板72可以通过滑块73在滑槽712的内部进行滑动，使其移动时保持平移，设置的密封圈722尽量避免密封挡板72与排料口7之间产生缝隙。
30.请参阅图1、图2和图3，密封顶盖5的上端一侧安装有门型架8，测试台1靠近门型架8的上端一侧开设有凹槽9，凹槽9靠近测试槽2的一侧开设有活动槽91，活动槽91靠近测试槽2的一侧下端安装有火焰传感器92，活动槽91靠近凹槽9的一侧下端安装有单片机控制器93，凹槽9的内部安装有驱动电机94，驱动电机94的输出端安装有转轴941，转轴941的中间安装有主动线轮942，主动线轮942的中间缠绕有钢丝绳943，钢丝绳943的一端安装有挂钩
944，挂钩944与拉环721活动连接。
31.密封顶盖5下压安装前，可以将钢丝绳943利用挂钩944与拉环721连接，若一旦点火线圈在测试槽2内部发生自燃的状况，且人员未立马发现时，火焰传感器92将监测到自燃的火焰反馈给单片机控制器93，这时单片机控制器93将控制驱动电机94启动，驱动电机94启动后，将利用转轴941带动主动线轮942进行旋转，这时主动线轮942将收卷钢丝绳943，使钢丝绳943拉动密封挡板72进行移动脱离悬吊板71，使密封挡板72脱离排料口7的下端，最后储放箱6内部的干粉灭火剂将通过排料口7自动下落对自燃的点火线圈进行灭火，减小经济损失，且可以消除安全隐患。
32.请参阅图1，门型架8的上端安装有抽风机81，抽风机81的下端安装有定位管82，定位管82的中间连接有密封阀83。当测试槽2内部温度较高需要散热时，可以打开密封阀83和抽风机81，抽风机81可以利用定位管82将热气抽走降低测试槽2内部的温度，当不需要抽气时，可以将密封阀83和抽风机81关闭，使测试槽2内部仍然为密闭的空间。
33.以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。