一种方便限位固定的汽车车灯检测装置的制作方法

1.本技术涉及汽车车灯检测领域，尤其是一种方便限位固定的汽车车灯检测装置。


背景技术：

2.前照灯装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。前照灯主要由前照灯由光源、反光镜以及配光镜三大部分构成。尤其对于组合前照灯由近光灯、远光灯及转向灯等组成，灯具安装后，需要对灯具进行检测是否能正常工作。
3.现有的车灯进行检测时，不便于根据车灯的大小调节固定架，且不便于观察车灯是否摆正，检测车灯的照明是否达标。因此，针对上述问题提出一种方便限位固定的汽车车灯检测装置。


技术实现要素：

4.在本实施例中提供了一种方便限位固定的汽车车灯检测装置用于解决现有技术中的车灯进行检测时，不便于根据车灯的大小调节固定架，且不便于观察车灯是否摆正，检测车灯的照明是否达标的问题。
5.根据本技术的一个方面，提供一种方便限位固定的汽车车灯检测装置，包括固定箱、连接板、固定架、支撑板和固定板，所述固定箱内部两侧分别固定连接连接板，所述连接板内侧固定连接轴承，所述轴承中部固定连接第一电动推杆一端和转轴一端，所述转轴一端固定连接转盘，所述固定箱内部固定连接支撑板，所述支撑板外壁开设刻度线。
6.进一步地，所述电动推杆输出端固定连接固定架，所述固定架上下两侧分别固定连接第二电动推杆。
7.进一步地，所述第二电动推杆输出端固定连接固定板，所述固定板外壁固定连接橡胶垫。
8.进一步地，所述固定架内部固定连接滑杆，所述滑杆外壁滑动连接固定板。
9.进一步地，所述连接板外壁中部开设卡槽，所述转盘内部固定连接滑套，所述滑套内部与卡槽内部分别滑动连接插杆。
10.通过本技术上述实施例，采用了固定箱、连接板、固定架、支撑板和固定板，解决了车灯进行检测时，不便于根据车灯的大小调节固定架，且不便于观察车灯是否摆正，检测车灯的照明是否达标的问题，取得了将汽车车灯进行通电，通过观察车灯照射的光线的上下的宽度的大小，通过从侧面观察支撑板表面的刻度线上下的位置以车灯中心线观察是否对称，便于观察车灯是否摆正，通过将插杆从转盘内部固定的滑套和连接板开设的卡槽内部滑出，便于通过旋转转盘带动转轴和第一电动推杆沿着轴承中部转动，便于调节车灯的位置的效果。
附图说明
11.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
12.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
13.图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
14.图3为本技术一种实施例的整体侧视结构示意图。
15.图中：1、固定箱；2、连接板；3、轴承；4、转轴；5、转盘；6、卡槽； 7、插杆；8、滑套；9、第一电动推杆；10、固定架；11、支撑板；12、刻度线；13、滑杆；14、固定板；15、橡胶垫；16、第二电动推杆。
具体实施方式
16.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
17.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
18.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
19.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
20.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
22.请参阅图1-3所示，一种方便限位固定的汽车车灯检测装置，包括固定箱1、连接板2、固定架10、支撑板11和固定板14，所述固定箱1内部两侧分别固定连接连接板2，所述连接板2内侧固定连接轴承3，所述轴承3中部固定连接第一电动推杆9一端和转轴4一端，所述转轴4一端固定连接转盘5，所述固定箱1内部固定连接支撑板11，所述支撑板11外壁开设刻度
线12，将汽车车灯进行通电，通过观察车灯照射的光线的上下的宽度的大小，通过从侧面观察支撑板11表面的刻度线12上下的位置以车灯中心线观察是否对称，便于观察车灯是否摆正，通过将插杆7从转盘5内部固定的滑套8和连接板2开设的卡槽6内部滑出，便于通过旋转转盘5带动转轴4和第一电动推杆9沿着轴承3中部转动，便于调节车灯的位置。
23.所述电动推杆输出端固定连接固定架10，所述固定架10上下两侧分别固定连接第二电动推杆16，所述第二电动推杆16输出端固定连接固定板14，便于将汽车车灯固定在固定架10内部，所述固定板14外壁固定连接橡胶垫 15，所述固定架10内部固定连接滑杆13，所述滑杆13外壁滑动连接固定板 14，所述连接板2外壁中部开设卡槽6，所述转盘5内部固定连接滑套8，所述滑套8内部与卡槽6内部分别滑动连接插杆7。
24.本实用新型在使用时，通过启动第一电动推杆9推动固定架10移动，便于根据需要检测汽车车灯的大小调节两个固定架10之间的位置，通过将需要检测的汽车车灯放入固定架10内部，通过启动第二电动推杆16推动固定板 14沿着滑杆13滑动，便于将汽车车灯固定在固定架10之间，且将汽车车灯进行通电，通过观察车灯照射的光线的上下的宽度的大小，通过从侧面观察支撑板11表面的刻度线12上下的位置以车灯中心线观察是否对称，便于观察车灯是否摆正，通过将插杆7从转盘5内部固定的滑套8和连接板2开设的卡槽6内部滑出，便于通过旋转转盘5带动转轴4和第一电动推杆9沿着轴承3中部转动，便于调节车灯的位置。
25.本技术的有益之处在于：
26.1.通过启动第一电动推杆推动固定架移动，便于根据需要检测汽车车灯的大小调节两个固定架之间的位置；
27.2.将汽车车灯进行通电，通过观察车灯照射的光线的上下的宽度的大小，通过从侧面观察支撑板表面的刻度线上下的位置以车灯中心线观察是否对称，便于观察车灯是否摆正，通过将插杆从转盘内部固定的滑套和连接板开设的卡槽内部滑出，便于通过旋转转盘带动转轴和第一电动推杆沿着轴承中部转动，便于调节车灯的位置。
28.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
29.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。