一种换挡拉索动态喷雾模拟装置的制作方法

1.本实用新型涉及拉索测试装置领域，尤其涉及到一种换挡拉索动态喷雾模拟装置。


背景技术：

2.拉索是设置有外保护壳的铁索，广泛应用于汽车、摩托车、船舶、飞机等的刹车、油门、换挡等。汽车上的换挡拉索，拉动十分平凡，且在特殊工况下水雾可能会对其造成影响，而发生锈蚀，导致拉索的抽拉运动不顺畅。故而在检测环节，会抽样进行防水能力的检测。
3.目前，现有的防水能力检测装置往往是对于拉索在静态下的防水能力检测，难以完全对应实际拉索在使用时的状态。因此，我们有必要对这样一种结构进行改善，以克服上述缺陷。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种换挡拉索动态喷雾模拟装置，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种换挡拉索动态喷雾模拟装置，包括主框架，所述主框架上固定设置有测试腔体，所述测试腔体内转动设置有一转动轴，所述转动轴上固定设置有若干连接块，所述测试腔体内还设置有水雾喷头，所述主框架上还滑动设置有滑动块，所要测试的拉索的一端与所述连接块连接，另一端与所述滑动块连接。
6.上述技术方案中：主框架用于支撑其余部件；测试腔体用于容纳水雾，并起到隔离的作用，避免水滴飞溅；转动轴用于适应拉索的抽拉运动，使得连接块能随拉索抽拉运动，保持拉索两端受力；水雾喷头用于喷出水雾，模拟极端潮湿的工况；滑动块用于带动拉索的一端移动，以实现抽拉拉索。
7.本实用新型的进一步设置为：所述测试腔体靠近所述滑动块的侧壁上设置有若干第一通孔，所述第一通孔的数量与所述连接块的数量相对应。
8.上述技术方案中：第一通孔用于使得拉索能穿过腔体的侧壁，令拉索一端位于测试腔体中。
9.本实用新型的进一步设置为：所述测试腔体内还设置有若干第一固定块，每个所述第一固定块上都设置有第二通孔，且所述第二通孔的数量与位置与所述第一通孔的数量和位置相对应。
10.上述技术方案中：拉索由外保护壳和铁索组成，所述第一固定块用于限定拉索的外保护壳的一端不运动，从而使得外保护壳不随铁索的运动而运动；第二通孔用于容纳铁索通过。
11.本实用新型的进一步设置为：所述主框架上还设置有第二固定块，每个所述第二固定块上都设置有第三通孔，所述第三通孔的数量和位置与所述第一通孔的数量和位置相对应。
12.上述技术方案中：所述第二固定块用于限定拉索的外保护壳的另一端不运动，第二固定块和第一固定块配合，使得拉索的外保护壳被完全限位，从而使得外保护壳不随铁索的往复运动而运动；第三通孔用于容纳铁索通过。
13.本实用新型的进一步设置为：所述滑动块上设置有若干延长杆，所述延长杆的数量和位置与所述连接块的数量和位置相对应，所要测试的拉索的一端与所述延长杆相连接。
14.上述技术方案中：所述延长杆用于和拉索连接，同时也使得本技术方案能测试不同长度的拉索。
15.本实用新型的进一步设置为：每个所述延长杆与一支撑块滑动连接，所述支撑块固定设置在所述主框架上。
16.上述技术方案中：支撑块用于支撑延长杆，避免其由于长度较长而无法保持水平，另外支撑块还能引导延长杆的运动方向。
17.本实用新型公开了一种换挡拉索动态喷雾模拟装置，与现有技术相比：
18.1.本实用新型可以实现对拉索在进行抽拉时的动态模拟测试，从而使得测试结果更加接近拉索在实际使用时的状况；
19.2.本使用新型通过设置测试腔体，以及第一通孔等结构，使得第二固定块、滑动块等部件与测试腔体隔离，减少了水雾对其余部件的影响。
附图说明
20.图1为本实用新型的俯视图；
21.图2为本实用新型的连接块的立体图；
22.图3为本实用新型的第一固定块的立体图；
23.图4为本实用新型的第二固定块的立体图；
24.图5为本实用新型与拉索连接后的示意图。
25.图中数字和字母所表示的相应部件名称：10-主框架；20-测试腔体；30-转动轴；40-连接块；50-水雾喷头；60-滑动块；601-延长杆；70-第一固定块；701-第二通孔；80-第二固定块；801-第三通孔；90-支撑块。
具体实施方式
26.下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
27.如图1-5所示，本实用新型提出的一种换挡拉索动态喷雾模拟装置：包括主框架10，所述主框架10上固定设置有测试腔体20，所述测试腔体20内转动设置有一转动轴30，所述转动轴30上固定设置有若干连接块40，所述测试腔体20内还设置有水雾喷头50，所述主框架10上还滑动设置有滑动块60，所要测试的拉索的一端与所述连接块40连接，另一端与所述滑动块60连接。其中，优选的，所述连接块40的数量为五块；所述测试腔体20顶部设置有可拆卸的顶盖；所述连接块40下部设置有连接筒，可通过螺纹固定挂钩，而后由挂钩与拉索的端部活动连接；所述水雾喷头50与气管和水管连接，以实现水雾的喷出，且所述水雾喷
雾呈倾斜向上，从而使得喷出的水雾不直接喷至拉索上；所述主框架10上还设置有电机，所述电机通过连接结构和滑动块60连接，形成一曲柄滑块机构以实现滑动块60的往复运动，所述连接结构包括与电机的输出端连接的偏心轮和与所述偏心轮活动连接的连杆，且所述连杆的另一端与所述滑动块60活动连接。
28.如图1-5所示，本实用新型提出的一种换挡拉索动态喷雾模拟装置：所述测试腔体20靠近所述滑动块60的侧壁上设置有若干第一通孔，所述第一通孔的数量与所述连接块40的数量相对应。其中，优选的，所述第一通孔的数量也为五个，且所述第一通孔的直径略大于拉索的外保护壳的直径。
29.如图1-5所示，本实用新型提出的一种换挡拉索动态喷雾模拟装置：所述测试腔体20内还设置有若干第一固定块70，每个所述第一固定块70上都设置有第二通孔701，且所述第二通孔701的数量与位置与所述第一通孔的数量和位置相对应。其中，优选的，所述第一固定块70的数量也为五个，且所述第一固定块70呈“l”型，其水平部分与一固定在所述主框架10上的横梁固定连接，所述第二通孔701的位置位于所述第一固定块70的竖直部分；所述第二通孔701的直径小于拉索的外保护壳的直径。
30.如图1-5所示，本实用新型提出的一种换挡拉索动态喷雾模拟装置：所述主框架10上还设置有第二固定块80，每个所述第二固定块80上都设置有第三通孔801，所述第三通孔801的数量和位置与所述第一通孔的数量和位置相对应。其中，优选的，所述第二固定块80的数量也为五个，且，所述第二固定块80为“匚”型；所述第三通孔801的直径小于拉索的外保护壳的直径。
31.如图1-5所示，本实用新型提出的一种换挡拉索动态喷雾模拟装置：所述滑动块60上设置有若干延长杆601，所述延长杆601的数量和位置与所述连接块40的数量和位置相对应，所要测试的拉索的一端与所述延长杆601相连接。其中，所述延长杆601的末端还设置有可拆卸“l”型的连接板，所述拉索的铁索的端部与所述连接板相连，通过更换不同长度的连接板即可适应不同长度的拉索的测试。
32.如图1-5所示，本实用新型提出的一种换挡拉索动态喷雾模拟装置：每个所述延长杆601与一支撑块90滑动连接，所述支撑块90固定设置在所述主框架10上。其中，优选的，支撑块90的数量为两块，以更好的对延长杆601进行引导。
33.本实用新型的工作原理为：
34.a)将拉索穿过测试腔体侧壁上的第一通孔，而后将使得拉索的铁索的一端穿过第二通孔与连接块相连；
35.b)铁索的另一端穿过第三通孔与延长杆上的连接板相连；
36.c)令拉索的外保护壳一端与第一固定块接触，另一端与第二固定块接触；
37.d)水雾喷头喷出水雾，使得测试腔体内保持潮湿；
38.e)电机转动，通过由偏心轮和连杆组成的曲柄摇杆机构将动力传递至滑动块；
39.f)滑动块往复运动，带动拉索的铁索进行抽拉；
40.g)拉索的一端位于测试腔体内，实现了动态模拟。
41.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之
内。
42.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。