一种市政公路建设工程用管线施工检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及管线施工技术领域，具体涉及一种市政公路建设工程用管线施工检测装置。


背景技术：

2.市政公路建设工程是市政公路工程中的重点工程，其中管线施工不仅关系到给排水系统本身，更关系到路基路面的质量，因此在管线施工的过程中，需要严格按照设计的图纸，进行施工，管线的施工需要进行管线沟槽的开挖，而沟槽开挖主要是根据施工图上的坐标及管井标高定位开挖，沟槽的深度需要严格控制，因此施工人员需要使用检测装置辅助对开挖的沟槽深度检测，现有的检测装置，通常是工作人员采用卷尺的方式进入到沟槽内部进行测试，但是如果开挖的沟槽过深，则不方便工作人员进行检测，给沟槽深度检测带来的麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种市政公路建设工程用管线施工检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种市政公路建设工程用管线施工检测装置，包括管线施工检测装置本体，所述管线施工检测装置本体包括有支撑架，所述支撑架的正面固定连接有拓展机构，所述支撑架的底面固定连接有升降移动机构，所述升降移动机构的外表面固定连接有固定机构，所述固定机构的外表面活动连接有测量尺，所述支撑架的上表面固定连接有控制器，所述升降移动机构包括有固定板，所述固定板的上表面与支撑架的底面固定连接。
6.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的另一端与支撑架的底面转动连接，所述螺纹杆一的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的两端与支撑架的底面固定连接。
7.采用上述技术方案，该方案中的电机、螺纹杆一、滑块和滑杆的配合，可以带动滑块进行水平方向上的移动。
8.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑杆的底面固定连接有液压升降装置，所述液压升降装置的底面固定连接有支撑块，液压升降装置可以进行升降，从而带动支撑块进行升降。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述支撑块的正面固定连接有固定块二，所述支撑块的正面固定连接有夹持块二，所述固定块二的内壁螺纹连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的一端固定连接有夹持块一，所述夹持块一的一端固定连接有橡胶块。
10.采用上述技术方案，该方案中的固定块二、螺纹杆二、夹持块一和橡胶块的配，可以辅助对测量尺进行固定。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述拓展机构包括有固定块一，所述固定块一的一端与支撑架的正面固定连接，所述固定块一的上表面固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱的上表面固定连接有方形板，所述方形板的内壁固定连接有卡接柱。
12.采用上述技术方案，该方案中的圆管、弹簧柱、方形板和卡接柱的配合，可以辅助检测装置进行拓展宽度。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定块一的内壁滑动连接有圆管，所述圆管的外表面开设有通孔，通孔可以与卡接柱进行卡接，方便固定圆管。
14.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
15.1、本实用新型提供一种市政公路建设工程用管线施工检测装置，采用电机、螺纹杆一、滑块、滑杆、液压升降装置、支撑块、固定机构、测量尺和控制器的配合，通过将支撑架放置在沟槽的上方，然后将测量尺用固定机构进行固定，随后通过控制器控制启动电机让电机带动螺纹杆一进行转动，从而带动滑块在滑杆的限位下进行水平方向上的移动，再通过控制器控制液压升降装置进行升降，当支撑块抵达沟槽底部的时候，读出测量尺的刻度，配合支撑架的高度，便可求出沟槽所开挖的高度，并且可以根据需要求出不同地方的高度，以检测沟槽开挖的深度是否合格，解决了现有的检测装置还需施工人员进入到沟槽内部才能够测量的问题。
16.2、本实用新型提供一种市政公路建设工程用管线施工检测装置，采用固定块一、圆管、通孔、弹簧柱、方形板和卡接柱的配合，当检测装置需要检测沟槽开挖的是否标准时，如果沟槽开挖宽度过大，导致检测装置无法直接放置在沟槽上方，可通过拨动卡接柱，让卡接柱脱离通孔，此时向外侧移动圆管到一定位置后，便可松开卡接柱，由于弹簧柱的作用，卡接柱会回弹，重新与通孔进行卡接，以此来辅助增加支撑架的宽度，从而解决了沟槽开挖宽度过大，导致检测装置无法直接放置在沟槽上方的问题，增加了检测装置的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的正面结构示意图；
19.图3为本实用新型的升降移动机构结构示意图；
20.图4为本实用新型的固定机构结构示意图；
21.图5为本实用新型的拓展机构结构示意图。
22.图中：1、管线施工检测装置本体；2、支撑架；3、拓展机构；31、固定块一；32、圆管；321、通孔；33、弹簧柱；34、方形板；35、卡接柱；4、升降移动机构；41、固定板；42、电机；43、螺纹杆一；44、滑块；45、滑杆；46、液压升降装置；47、支撑块；5、固定机构；51、固定块二；52、螺纹杆二；53、夹持块一；54、橡胶块；55、夹持块二；6、测量尺；7、控制器。
具体实施方式
23.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
24.实施例1
25.如图1-5所示，本实用新型提供了一种市政公路建设工程用管线施工检测装置，包括管线施工检测装置本体1，管线施工检测装置本体1包括有支撑架2，支撑架2的正面固定
连接有拓展机构3，支撑架2的底面固定连接有升降移动机构4，升降移动机构4的外表面固定连接有固定机构5，固定机构5的外表面活动连接有测量尺6，支撑架2的上表面固定连接有控制器7，升降移动机构4包括有固定板41，固定板41的上表面与支撑架2的底面固定连接，固定板41的一侧固定连接有电机42，电机42的输出端固定连接有螺纹杆一43，螺纹杆一43的另一端与支撑架2的底面转动连接，螺纹杆一43的外表面螺纹连接有滑块44，滑块44的内壁滑动连接有滑杆45，滑杆45的两端与支撑架2的底面固定连接，滑杆45的底面固定连接有液压升降装置46，液压升降装置46的底面固定连接有支撑块47。
26.在本实施例中，通过将支撑架2放置在沟槽的上方，然后将测量尺6用固定机构5进行固定，随后通过控制器7控制启动电机42让电机42带动螺纹杆一43进行转动，从而带动滑块44在滑杆45的限位下进行水平方向上的移动，再通过控制器7控制液压升降装置46进行升降，当支撑块47抵达沟槽底部的时候，读出测量尺6的刻度，配合支撑架2的高度，便可求出沟槽所开挖的高度，并且可以根据需要求出不同地方的高度，以检测沟槽开挖的深度是否合格。
27.实施例2
28.如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，支撑块47的正面固定连接有固定块二51，支撑块47的正面固定连接有夹持块二55，固定块二51的内壁螺纹连接有螺纹杆二52，螺纹杆二52的一端固定连接有夹持块一53，夹持块一53的一端固定连接有橡胶块54。
29.在本实施例中，在使用检测装置在进行检测沟槽是否合格时，需要将测量尺6通过固定机构5进行固定，先通过将测量尺6放置在夹持块二55与夹持块一53之间，然后通过旋转螺纹杆二52，使夹持块一53向夹持块二55靠近，然后对测量尺6进行夹持，方便对测量尺6的固定与拆卸。
30.实施例3
31.如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，拓展机构3包括有固定块一31，固定块一31的一端与支撑架2的正面固定连接，固定块一31的上表面固定连接有弹簧柱33，弹簧柱33的上表面固定连接有方形板34，方形板34的内壁固定连接有卡接柱35，固定块一31的内壁滑动连接有圆管32，圆管32的外表面开设有通孔321。
32.在本实施例中，当检测装置需要检测沟槽开挖的是否标准时，如果沟槽开挖宽度过大，导致检测装置无法直接放置在沟槽上方，可通过拨动卡接柱35，让卡接柱35脱离通孔321，此时向外侧移动圆管32到一定位置后，便可松开卡接柱35，由于弹簧柱33的作用，卡接柱35会回弹，重新与通孔321进行卡接，以此来辅助增加支撑架2的宽度。
33.下面具体说一下该市政公路建设工程用管线施工检测装置的工作原理。
34.如图1-5所示，在使用管线施工检测装置时，先将支撑架2放置在沟槽的上方，如果沟槽开挖宽度过大，导致检测装置无法直接放置在沟槽上方，可通过拨动卡接柱35，让卡接柱35脱离通孔321，此时向外侧移动圆管32到一定位置后，便可松开卡接柱35，由于弹簧柱33的作用，卡接柱35会回弹，重新与通孔321进行卡接，以此来辅助增加支撑架2的宽度，然后当支撑架2放置在沟槽的上方，然后将测量尺6用固定机构5进行固定，随后通过控制器7控制启动电机42让电机42带动螺纹杆一43进行转动，从而带动滑块44在滑杆45的限位下进行水平方向上的移动，再通过控制器7控制液压升降装置46进行升降，当支撑块47抵达沟槽
底部的时候，读出测量尺6的刻度，配合支撑架2的高度，便可求出沟槽所开挖的高度，并且可以根据需要求出不同地方的高度，以检测沟槽开挖的深度是否合格。
35.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。