一种汽车金属配件孔距及尺寸检具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车金属配件孔检测技术领域，具体为一种汽车金属配件孔距及尺寸检具。


背景技术：

2.检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
3.在对汽车金属配件生产过程中，有对汽车金属配件进行粗铣和精铣，粗铣完成后，一般工作人员需要用到影像测量仪对汽车金属配件上的孔距（孔与孔之间的距离）及使用通止规对汽车金属配件上的孔尺寸（孔径）进行检测，但是现有的检测方式一般是先通过通止规对汽车金属配件上孔的尺寸进行检测，再通过影像测量仪对汽车金属配件上孔与孔之间的距离进行检测，这样需要更换不同检测工具较为麻烦，降低检测效率，因此，需要一种汽车金属配件孔距及尺寸检具。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车金属配件孔距及尺寸检具，已解决上述技术背景中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车金属配件孔距及尺寸检具，包括：
5.工作台；
6.限位件，安装于工作台，所述限位件用于将汽车金属配件限位在所述工作台上；以及
7.检测组件，可升降设置于所述工作台上，所述检测组件包括支撑板及竖直设置于所述支撑板上的多个通止规；
8.其中，多个所述通止规与汽车金属配件上孔分布位置相对应，在所述支撑板上的所述通止规两端的检测部可调换。
9.进一步地，在所述工作台上设置有多根定位柱，在所述支撑板上开设有多个与所述定位柱相适配的定位孔。
10.进一步地，在所述限位件的顶部开设有与汽车金属配件相适配的限位槽。
11.进一步地，在所述支撑板上开设有多个通槽，所述通槽内插接有橡胶件，所述橡胶件与所述通止规连接。
12.进一步地，所述通槽包括顶部的斗槽、中部与所述橡胶件相适配的插接槽及底部的定位槽。
13.进一步地，所述橡胶件外圆面设置有防滑纹。
14.综上，本实用新型具有以下有益效果：
15.该种汽车金属配件孔距及尺寸检具，通过检测组件带动多个通止规的通规端向下
对汽车金属配件孔距进行检测，然后在更换通止规两端的位置，使通止规另一端的止规朝下，然后在将止规向下对汽车金属配件上孔进行检测，对孔尺寸进行检测，通过本实用新型一种检具就可以代替粗铣完成后需要用到的两种检测工具，提高了检测的效率；
16.通过定位孔与定位柱的配合，可以使检测组件定位在同一竖直线上升降；
17.通过斗槽的设置，方便了橡胶件插入到插接槽内，从而方便对支撑板上通止规两端位置进行更换，进一步提高了检具检测效率。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型通止规的通规端进入到孔内状态下的结构示意图；
20.图3为本实用新型通止规的止规端不进入到孔内状态下的结构示意图；
21.图4为本实用新型调换通止规两端状态下的结构示意图；
22.图5为本实用新型a处放大结构示意图。
23.图中：1、工作台；10、定位柱；11、定位孔；2、限位件；20、限位槽；3、检测组件；30、支撑板；31、通止规； 32、通槽；320、斗槽；321、插接槽；322、定位槽；33、橡胶件。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，一种汽车金属配件孔距及尺寸检具，包括：工作台1、安装于工作台1上的限位件2以及用于检测汽车金属配件孔距及尺寸的检测组件3。
26.限位件2用于将汽车金属配件限位在工作台1上，具体的，在限位件2的顶部开设有与汽车金属配件相适配的限位槽20，限位槽20的形状和尺寸与汽车金属配件相适配，使汽车金属配件限位且定位在限位槽20内。
27.可升降设置于工作台1上的检测组件3，检测组件3包括支撑板30及竖直设置于支撑板30上的多个通止规31；
28.其中，多个通止规31与汽车金属配件上孔分布位置相对应，在支撑板30上的通止规31两端的检测部可调换。具体的，支撑板30上开设有多个通槽32，通槽32内插接有橡胶件33，橡胶件33与通止规31连接，在通止规31插接在通槽32内和汽车金属配件限位在限位槽20内时，通止规31的轴线与汽车金属配件上孔的轴线在同一竖直线上。具体实施时，通过将橡胶件33插入到通槽32内，使通止规31插入到支撑板30上。需要调换通止规31两端的位置时，只需要将通止规31拔出，然后调换位置再将橡胶件33插入到通槽32内，完成通止规31两端朝下位置的更换。通槽32的孔径大于通止规31的尺寸，使通止规31可以穿过支撑板30，从而使通止规31的端部可以到支撑板30的下方。橡胶件33的尺寸略大于通槽32的孔径，使橡胶件33在插入到通槽32内时，橡胶件33因为自身是橡胶可以发生弹性形变，从而通过形变恢复的弹力，使橡胶件33更牢固的插接在通槽32内，从而使通止规31更牢固的插接在支撑板30上。
29.在工作台1上设置有多根定位柱10，在支撑板30上开设有多个与定位柱10相适配的定位孔11。通过定位柱10插入在定位孔11内，在使支撑板30进行升降时，起到对支撑板30定位在一竖直线上升降的效果。
30.进一步地，通槽32包括顶部的斗槽320、中部与橡胶件33相适配的插接槽321及底部的定位槽322，通过斗槽320的设置，方便了橡胶件33插入和拔出插接槽321内，从而方便对支撑板30上通止规两端位置进行更换，进一步提高了检测效率，定位槽322的尺寸小于插接槽321设置，通过定位槽322的设置，使橡胶件33完全插入到插接槽321内后不能再往下插，起到对橡胶件33定位的效果，从而使通止规31定位插接在通槽32内。
31.进一步的，为了使橡胶件33更牢固的插接在通槽32内，在橡胶件33外圆面设置有防滑纹。
32.进一步的，为了看清通止规31插入到孔内的情况，支撑板30为透明设置。
33.综上，通过本实用新型一种检具就可以代替粗铣完成后需要用到的两种检测工具，提高了检测的效率。
34.工作原理：首先，将待粗铣完成后的汽车金属配件放入当限位件2上限位槽20内，然后操作员使支撑板30带动通止规31向下移动，此时通止规31的底端为通规端，当支撑板30上的多个通止规31的底端全部进入到汽车金属配件上多个孔内后，此时说明孔距（孔与孔之间距离）是达到粗加工后的合格标准，当有部分通止规31的底端没有进入到孔内后，说明孔与孔之间距离是没有达到粗加工后的合格标准，需要还工，合格后，操作员拔出通止规31，进行调换通止规31两端的位置，使通止规31在底端的为止规端，然后操作员继续使支撑板30带动通止规31向下移动，当操作员向下挤压支撑板30时，因为通止规31的底端不能进入到孔内，所有通止规31全部出通槽32与支撑板30分离，此时说明孔的尺寸（孔径）合格，当通止规31的底端有部分能进入到孔内，通止规31不与支撑板30分离，说明孔的尺寸（孔径）不合格。
35.本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。