一种适用于固定钢筋间距与测量钢筋间距的多用卡具的制作方法

1.本实用新型涉及施工装备领域，特别涉及一种适用于固定钢筋间距与测量钢筋间距的多用卡具。


背景技术：

2.例如传统隧道钢筋绑扎施工中钢筋间距采用角钢制作卡具，该卡具对应的卡距单一，不能满足同时应对不同的钢筋间距，且在使用过程中，卡具的距离没有明确的标识。为满足隧道桥梁工程施工现场对钢筋绑扎质量控制要求，提高钢筋对结构物的力学性能，与加深对施工图纸的设计理解，进一步做到规范施工与便捷施工，有必要设计出一种新的多功能卡具。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种适用于固定钢筋间距与测量钢筋间距的多用卡具，适用于平面内的钢筋安装中间距定位与间距卡距。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型的一种适用于固定钢筋间距与测量钢筋间距的多用卡具，包括卡头与卡尺，所述卡尺上设置有刻度标识，所述卡尺上沿长度方向还设置有用于安装卡头的安装机构。
6.进一步，所述卡头包括杆身以及设置在杆身上端部的叉头，所述杆身上还设置有用于与杆身上的安装机构相连接的固定机构；
7.进一步，所述杆身为可伸缩式结构；
8.进一步，所述安装机构为沿卡尺长度方向设置的安装槽，所述固定机构为嵌入安装槽内进行固定安装的安装凸台；
9.进一步，所述安装槽的槽边设置有若干个安装孔i，所述安装凸台上对应设置有中轴线与卡头杆身相平行的对应安装孔ii。
10.进一步，所述安装孔i与安装孔ii为内螺纹孔。
11.或者，安装槽的槽边设置有若干个圆槽，所述安装凸台上对应设置有弹簧卡紧机构，所述弹簧卡紧机构包括弹簧和卡球，在安装凸台内部贯通设置有与弹簧卡紧机构相配合的安装腔，所述弹簧和卡球设置在安装腔内，所述弹簧的一端固定于安装腔的底部，另一端抵住卡球的底部，卡球的顶部突出于安装腔且通过与圆槽的接触实现卡紧。
12.进一步，所述安装槽为两排，分别位于卡尺的上下两侧，所述卡头上对应的安装凸台也为两个。
13.进一步，叉头的内表面采用带齿纹设计。
14.进一步，所述卡尺设置有安装机构的一面以及该面的相对面均设置有刻度标识。
15.进一步，所述杆身为可伸缩式结构。
16.本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型的卡具通过卡头与卡尺的设计可以实现间距可调，一具卡具能应对不同的钢筋绑扎间距，卡尺上设置有明确与醒目的刻度标识，便于现场识别钢筋间距提高施工质量；卡头卡头带齿纹设计，便于卡头与钢筋之间临时固定与提高施工精度，有助于标准化施工；本装置使用方便，操作灵活，制造成本较低，适合推广使用。
18.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
19.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
20.图1为本实用新型的卡头结构示意图；
21.图2为本实用新型的卡尺结构背面示意图；
22.图3为本实用新型的卡尺结构正面示意图；
23.图4为卡头与卡尺安装效果示意图；
24.图5为实施例二的安装机构外观示意图；
25.图6为实施例二的弹簧卡紧机构的部件示意图；
26.图7为本实用新型的施工方式流程图。
具体实施方式
27.以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。
28.实施例一
29.如图1至图4所示，本实用新型的一种适用于固定钢筋间距与测量钢筋间距的多用卡具，包括卡头1与卡尺2，卡尺上设置有刻度标识，卡尺上沿长度方向还设置有用于安装卡头的安装机构21。
30.其中，卡头包括杆身11以及设置在杆身上端部的叉头12，杆身上还设置有用于与杆身上的安装机构相连接的固定机构13。杆身为可伸缩式结构，从而可以调整卡头的长度，具体可以采用内杆身和外杆身的设计，内杆身以套设的方式设置在外杆身内部，两者通过螺钉实现可拆卸式连接，从而可以根据需要滑动调整杆身的长度。当然伸缩式结构对于本领域技术人员而言不存在实现的技术难度，其他能够实现可伸缩式目的的结构也在本实用新型的保护范围之内。
31.本实施例中，安装机构21为沿卡尺长度方向设置的安装槽，固定机构13为嵌入安装槽内进行固定安装的安装凸台。安装槽的槽边设置有若干个安装孔i，安装凸台上对应设置有中轴线与卡头杆身相平行的对应安装孔ii。安装槽为两排，分别位于卡尺的上下两侧，卡头上对应的安装凸台也为两个。通过上下两排的设计，能够保证叉头在卡尺上的固定较为稳固，至于安装孔i与安装孔ii的安装配合，可以将安装孔i与安装孔ii均设置为内螺纹孔，安装时通过螺栓分别旋入安装孔i和安装孔ii中即可实现可拆卸固定连接。
32.实施例二
33.如图5和图6所示，本实施例中，安装槽的槽边设置有若干个圆槽，安装凸台上对应设置有弹簧卡紧机构，弹簧卡紧机构包括弹簧3、套筒4和卡球5，在安装凸台内部贯通设置有于弹簧卡紧机构配合的安装腔，安装腔的朝向圆槽的一面开孔小于另一面的开孔，这样便于往安装腔内安装弹簧3、套筒4和卡球5，弹簧的整体设置在套筒4的内部，一端固定于安装腔的底部(底部可以采用盖板进行封闭，弹簧的一端通过盖板抵住即可)，弹簧的另一端突出套筒抵住卡球的底部，在弹簧的作用力下，卡球的顶部突出于安装腔的朝向安装孔i这面的开孔，也突出于安装凸台的这一面的平面，通过与安装孔i的接触实现嵌入式卡紧；一旦需要脱离，只需要稍加外力拉开即可。当然，套筒4的使用并非必须，事实上采用弹簧3和卡球也可以实现卡接的效果，本实施例中采用套筒4的结构是便于装配。
34.还需要说明的是，安装孔i与安装孔ii也可以采用普通的通孔结构，通过插入尺寸与通孔差不多的锚钉实现间隙配合，同样可以实现相对固定的目的，这样的设计方式相对于螺纹固定而言牢固度要差一些，但是易于拆卸，能够提升安装效率。
35.需要说明的是，安装机构和固定机构的选择对于本领域技术人员而言可以根据实际的情况进行选择和设计，只要能够实现本实用新型的发明目的即可。
36.作为进一步的改进，本实施例中，叉头为双股叉头，具体为两个直角三角形以斜边相对，短边连成一线的方式组合在一起，叉头的内表面采用齿纹设计，便于卡头与钢筋之间临时固定与提高施工精度。
37.作为进一步的改进，在卡尺设置有安装机构的一面以及该面的相对面均设置有刻度标识，通过明确与醒目的刻度标识，便于现场识别钢筋间距提高施工质量，有助于标准化施工。为适应大多数情况的使用，卡具的精度采用为5mm。
38.如图7所示，本实用新型的施工方法如下：
39.1)确认钢筋绑扎间距：依据施工设计确认绑扎钢筋的安装间距；
40.2)根据实际情况确定是否调整卡头的伸缩长度：调整卡头的长度便于保持卡具与钢筋之间的距离，例如多层钢筋时，对于内层的钢筋使用卡具可直接调整卡头的长度，便于卡具的安放与收取；
41.3)卡尺中安装卡头：卡头是安装在卡尺上，卡头之间的安装距离由钢筋的绑扎间距确定；
42.4)卡具控制钢筋间距：利用卡具定位现场钢筋绑扎。
43.需要说明的是，本实用新型的附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
44.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
45.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。