一种汽车空调控制面板测试台的制作方法

1.本实用新型涉及控制面板测试台技术领域，具体为一种汽车空调控制面板测试台。


背景技术：

2.汽车空调控制面板是使用者间接控制空调操纵机构实现空调各种功能的面板，控制面板表面有多个按键，一般有功能选择键、温度键、调风键、后窗除霜键等，汽车空调控制面板在制作完成后，一般需要利用按键压力测试台对按键按钮的接压力负荷进行测试，从而保障汽车空调控制面板的使用寿命。
3.现有公开号cn212458865u，名为“一种按键压力测试仪”的专利，该装置主要依靠人工手动按压调节压力传感器的位置，按键在测试过程中，需要操作人员不断调节压力传感器和按键的位置，整体工作量较大，测试时间过长时，容易产生疲劳，从而降低测试的效率，为此，我们提出一种汽车空调控制面板测试台。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车空调控制面板测试台，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调控制面板测试台，包括主横板和丝杆，所述主横板的前端中部固定安装有液压缸，且液压缸的下方设置有横向固定框，所述横向固定框的内侧右端固定安装有正反转电机，所述丝杆设置于正反转电机的转动端，且丝杆的外侧设置有滑动套。
6.进一步的，所述滑动套的下方前端固定安装有显示屏，且显示屏的下方中部安装有测力传感头。
7.进一步的，所述主横板的左右两端均固定安装有支撑侧板，且支撑侧板的下方设置有底板。
8.进一步的，所述底板的前端设置有可滑动组件，且底板的上方中部设置有台板。
9.进一步的，所述可滑动组件包括导轨和滑块，且导轨的前端滑动连接有滑块。
10.进一步的，所述可滑动组件还包括放置横板、安装套和放置盘，且滑块的前端中部固定连接有放置横板，所述放置横板的上方固定连接有安装套，且安装套的上方卡合连接有放置盘。
11.进一步的，所述台板的内部左右两端均开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有夹持组件，所述夹持组件包括活动块、螺纹杆和夹爪，且活动块的上方设置有螺纹杆，所述螺纹杆靠近台板中轴线的一侧设置有夹爪。
12.本实用新型提供了一种汽车空调控制面板测试台，具备以下有益效果：该汽车空调控制面板测试台，采用液压缸与正反转电机、丝杆和滑动套等零件的设置，使得测力传感头在测试的过程中，可以自动进行上下移动和左右移动，从而大大减少操作人员的工作量，
提高测试的效率，使得测试台可以持续对汽车空调控制面板进行按键力测试。
13.1、本实用新型液压缸的设置，使得测力传感头在使用过程中，可以利用液压缸的伸缩，自动进行上下伸缩，从而方便测力传感头进行下压，对汽车空调控制面板进行按键力进行测试，同时测力传感头在测试过程中，可以利用滑动套在丝杆外侧的左右移动，自动调整测力传感头的位置，从而减少操作人员的工作量，提高测试的效率。
14.2、本实用新型放置盘的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行存放，汽车空调控制面板放置在放置盘上方后，操作人员可以利用滑块与导轨滑动连接的设置，根据操作人员的使用习惯，调整放置盘的位置，放置盘的位置需要进行调整时，操作人员握住放置横板向对应的位置进行移动，放置横板在拉动的过程中，就可带动滑块在导轨的内侧进行滑动，从而方便放置盘进行位置调整。
15.3、本实用新型夹爪的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行限位，汽车空调控制面板夹持在夹爪的内侧后，测力传感头对汽车空调控制面板前端的按键进行测试时，可以保障汽车空调控制面板整体的稳定性，同时螺纹杆与夹爪之间通过轴承进行连接，螺纹杆在转动过程中，夹爪只会进行左右移动，夹爪可移动的设置，可以方便操作人员操作夹爪对控制面板进行夹持，控制面板在测试过程中，操作人员可以通过活动块在滑槽内侧的滑动，对控制面板进行前后移动，从而方便测力传感头对控制面板前端的按键进行测试。
附图说明
16.图1为本实用新型一种汽车空调控制面板测试台的正视结构示意图；
17.图2为本实用新型一种汽车空调控制面板测试台的图1中a处放大结构示意图；
18.图3为本实用新型一种汽车空调控制面板测试台的滑块和放置横板侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型一种汽车空调控制面板测试台的台板和滑槽俯视结构示意图；
20.图5为本实用新型一种汽车空调控制面板测试台的支撑侧板和底板立体结构示意图。
21.图中：1、主横板；2、液压缸；3、横向固定框；4、正反转电机；5、丝杆；6、滑动套；7、显示屏；8、测力传感头；9、支撑侧板；10、底板；11、可滑动组件；1101、导轨；1102、滑块；1103、放置横板；1104、安装套；1105、放置盘；12、台板；13、滑槽；14、夹持组件；1401、活动块；1402、螺纹杆；1403、夹爪。
具体实施方式
22.如图1和图4所示，一种汽车空调控制面板测试台，包括主横板1和丝杆5，主横板1的前端中部固定安装有液压缸2，且液压缸2的下方设置有横向固定框3，横向固定框3的内侧右端固定安装有正反转电机4，丝杆5设置于正反转电机4的转动端，且丝杆5的外侧设置有滑动套6，滑动套6的下方前端固定安装有显示屏7，且显示屏7的下方中部安装有测力传感头8，液压缸2的设置，使得测力传感头8在使用过程中，可以利用液压缸2的伸缩，自动进行上下伸缩，从而方便测力传感头8进行下压，对汽车空调控制面板进行按键力进行测试，同时测力传感头8在测试过程中，可以利用滑动套6在丝杆5外侧的左右移动，自动调整测力传感头8的位置，从而减少操作人员的工作量，提高测试的效率，底板10的上方中部设置有
台板12，台板12的内部左右两端均开设有滑槽13，且滑槽13的内侧设置有夹持组件14，夹持组件14包括活动块1401、螺纹杆1402和夹爪1403，且活动块1401的上方设置有螺纹杆1402，螺纹杆1402靠近台板12中轴线的一侧设置有夹爪1403，夹爪1403的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行限位，汽车空调控制面板夹持在夹爪1403的内侧后，测力传感头8对汽车空调控制面板前端的按键进行测试时，可以保障汽车空调控制面板整体的稳定性，同时螺纹杆1402与夹爪1403之间通过轴承进行连接，螺纹杆1402在转动过程中，夹爪1403只会进行左右移动，夹爪1403可移动的设置，可以方便操作人员操作夹爪1403对控制面板进行夹持，控制面板在测试过程中，操作人员可以通过活动块1401在滑槽13内侧的滑动，对控制面板进行前后移动，从而方便测力传感头8对控制面板前端的按键进行测试。
23.如图2、图3和图5所示，底板10的前端设置有可滑动组件11，可滑动组件11包括导轨1101和滑块1102，且导轨1101的前端滑动连接有滑块1102，可滑动组件11还包括放置横板1103、安装套1104和放置盘1105，且滑块1102的前端中部固定连接有放置横板1103，放置横板1103的上方固定连接有安装套1104，且安装套1104的上方卡合连接有放置盘1105，放置盘1105的设置是为了对待测试的汽车空调控制面板进行存放，汽车空调控制面板放置在放置盘1105上方后，操作人员可以利用滑块1102与导轨1101滑动连接的设置，根据操作人员的使用习惯，调整放置盘1105的位置，放置盘1105的位置需要进行调整时，操作人员握住放置横板1103向对应的位置进行移动，放置横板1103在拉动的过程中，就可带动滑块1102在导轨1101的内侧进行滑动，从而方便放置盘1105进行位置调整，主横板1的左右两端均固定安装有支撑侧板9，且支撑侧板9的下方设置有底板10。
24.综上，首先根据图1和图5所示，按键压力测试台主要由主横板1、液压缸2、横向固定框3、正反转电机4、丝杆5、滑动套6、显示屏7、测力传感头8和台板12等零件组成，汽车空调控制面板需要放置在台板12上方进行按键力测试时，根据图4所示，握住螺纹杆1402进行顺时针转动，螺纹杆1402在转动过程中，就可带动夹爪1403向外侧移动，直至将夹爪1403之间的间距调整至大于控制面板的长度时，再将待测试的汽车空调控制面板放置在台板12的正上方，然后握住螺纹杆1402逆时针转动，将两个夹爪1403移动至与汽车空调控制面板贴合在一起后，夹爪1403就可对汽车空调控制面板进行夹持，然后根据汽车空调控制面板上方待测试按键的位置，开启正反转电机4，正反转电机4在正反转过程中，就可带动丝杆5进行正反转，丝杆5在正反转的过程中，滑动套6就可在丝杆5的外侧进行左右滑动，直至将测力传感头8移动至待测试的按键上方后，再启动液压缸2，液压缸2在伸长过程中，横向固定框3左右两端的导块就可在支撑侧板9的内侧进行滑动，直至将测力传感头8下移至与待测试按键接触在一起后，再缓慢下移，就可对按键进行压力测试，测试后，液压缸2再进行收缩，测力传感头8就可再次对其他的按键进行测试，进行下压，对汽车空调控制面板进行按键力进行测试，同时根据图2和图3所示，放置盘1105可以在测试台待测试的汽车空调控制面板进行存放，汽车空调控制面板放置在放置盘1105上方后，操作人员可以利用滑块1102与导轨1101滑动连接的设置，根据自身的使用习惯，调整放置盘1105的位置，放置盘1105的位置需要进行调整时，操作人员握住放置横板1103向对应的位置进行移动，放置横板1103在拉动的过程中，就可带动滑块1102在导轨1101的内侧进行滑动，从而方便放置盘1105进行位置调整。