一种沥青路面车辙试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及材料测试设备技术领域，具体为一种沥青路面车辙试验装置。


背景技术：

2.沥青铺设路面是我国的常见路面形式之一，但是在汽车行驶时，车辙往往会成为破坏沥青公路的主要危害，车辙产生高温时会将沥青混合料进行永久变形，从而导致沥青路面受损。
3.因此现在多需要进行车辙试验，检测沥青路面在不同环境下对车辙的耐受程度。目前通常采用往复式沥青混合料车辙试验机，其主要结构由安装在一个保温箱内的底座、支架、传动装置、驱动装置、胶轮系统等，通过驱动装置、传动装置的传动，使安装在支架上的胶轮系统上的胶轮对试模进行往复的辗压，根据辗压后的车辙的深度来度量沥青混合料的性能。
4.但是在胶轮碾压试模时，往往会出现胶轮将部分沥青、碎石粘起来的情况，并在左右往复碾压时，将碎石带到试模的两侧位置，如果不及时清理，这些碎石就会对脚轮造成阻碍，使得脚轮与沥青混合料之间出现间隙，影响到检测效果，目前多通过人工操作铲刀的方式进行清理，不仅效率低下，还存在安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种沥青路面车辙试验装置，以达到清理碎石、消除试验不利影响因素的目的，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面车辙试验装置，包括底座，且底座位于碾压胶轮的下方，所述底座上设置有限位块，且限位块通过螺栓进行固定，所述底座的两侧转动安装有折叠支架，且折叠支架通过销钉固定，所述折叠支架上设置有弹簧复位式的清理结构，且清理结构通过拉绳固定连接在铰杆上，所述铰杆连接在驱动结构上，通过驱动结构带动铰杆进行间歇式的往复转动。
7.优选的，所述清理结构包括有设置在折叠支架的导杆，且导杆上套接有弹簧，所述弹簧上固定连接有刮刀。
8.优选的，所述限位块在底座上设置有三个，在底座上构成有缺口的限位空间，进行试模的限位固定。
9.优选的，所述限位块上设置有活动槽，通过螺栓贯穿活动槽与底座连接进行限位块的固定。
10.优选的，所述折叠支架由通过转轴安装在底座前后两侧的两个立杆构成，且折叠支架在底座上对称安装有两组，所述底座上设置有托架进行折叠支架的水平折叠放置，销钉将折叠支架固定在直立状态。
11.优选的，所述驱动结构包括有转动安装在折叠支架上的转杆，且转杆上进行了铰杆以及齿轮的安装，所述底座上通过电动导轨进行了活动座的驱动安装，且活动座的两侧
对称安装有两个齿条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型对车辙试验机的底座做出改进，在其上进行了可折叠的碎石清理结构的安装，可以在不影响试模装载、不影响胶轮碾压的情况下，自动的将试模上的碎石去除，保证碾压的顺利进行，消除影响试验结果的不利因素；
14.2.本实用新型中的清理结构可以折叠，从而在试模上机时让出通道，并且清理结构设置有两个，驱动结构可以根据钟摆式的胶轮的动作，始终对单侧的清理结构进行驱动，在碾压的间隙中进行清理，不影响胶轮的碾压。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构的示意图；
16.图2为本实用新型试验状态的示意图；
17.图3为本实用新型底座结构的示意图；
18.图4为本实用新型清理结构的示意图。
19.图中：底座1、限位块2、螺栓3、折叠支架4、托架5、销钉6、导杆7、弹簧8、刮刀9、拉绳10、铰杆11、转杆12、齿轮13、电动导轨14、活动座15、齿条16。
具体实施方式
20.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例，须知，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青路面车辙试验装置，包括底座1，且底座1位于碾压胶轮的下方，所述底座1上设置有限位块2，且限位块2通过螺栓3进行固定，所述底座1的两侧转动安装有折叠支架4，且折叠支架4通过销钉6固定，所述折叠支架4上设置有弹簧复位式的清理结构，且清理结构通过拉绳10固定连接在铰杆11上，所述铰杆11连接在驱动结构上，通过驱动结构带动铰杆11进行间歇式的往复转动。
22.本实用新型对车辙试验机的底座1做出改进，在其上进行了可折叠的碎石清理结构的安装，可以在不影响试模装载、不影响胶轮碾压的情况下，自动的将试模上的碎石去除，保证碾压的顺利进行；
23.所述清理结构包括有设置在折叠支架4的导杆7，且导杆7上套接有弹簧8，所述弹簧8上固定连接有刮刀9；
24.如图1、图2所示，可以通过清理结构往复移动，找准钟摆式的胶轮一侧翘起的间隙，将试模两侧的碎石清理干净；
25.所述限位块2在底座1上设置有三个，在底座1上构成有缺口的限位空间，进行试模的限位固定；
26.底座1主要用于试模的放置，通过三个限位块2将试模固定在底座1的上表面，并使其位于胶轮的下方；
27.胶轮采用钟摆式结构，可以通过试验机加载荷，而底座1的底部设置有转轮，在胶轮摆动碾压的同时，底座1左右移动，模拟出车轮碾压的情况，完成试验过程；
28.所述限位块2上设置有活动槽，通过螺栓3贯穿活动槽与底座1连接进行限位块2的固定；
29.限位块2的位置可以调节，方便进行试模的固定；
30.所述折叠支架4由通过转轴安装在底座1前后两侧的两个立杆构成，且折叠支架4在底座1上对称安装有两组，所述底座1上设置有托架5进行折叠支架4的水平折叠放置，销钉6将折叠支架4固定在直立状态；
31.在进行试模的上机固定时，需要将折叠支架4连同其上的清理结构折叠在底座1的两侧，防止对试模造成阻挡，而在将试模固定好之后，则将折叠支架4竖起来，并且通过销钉6进行固定；
32.所述驱动结构包括有转动安装在折叠支架4上的转杆12，且转杆12上进行了铰杆11以及齿轮13的安装，所述底座1上通过电动导轨14进行了活动座15的驱动安装，且活动座15的两侧对称安装有两个齿条16；
33.通过驱动结构对铰杆11进行驱动，从而带动清理结构工作，折叠支架4以及其上的清理结构设置有左右两组，而胶轮也是往复摆动进行碾压的，其工作时总有一侧会翘起，从而与试模出现间隙，此时，活动座15向着出现间隙的一侧移动，通过齿条16带动齿轮13转动，使得转动杆12以及其上的铰杆11转动，拉动拉绳10，带动刮刀9克服弹簧8移动，对试模上的碎石进行清理，随后活动座15反向移动，刮刀9可以复位，并且活动座15再伴随着胶轮另一侧的翘起，对另一侧的清理结构进行驱动，这个过程往复进行，自动的保证了试模上不存在碎石对胶轮的碾压造成影响；
34.使用时，首先，底座1主要用于试模的放置，通过三个限位块2将试模固定在底座1的上表面，并使其位于胶轮的下方，胶轮采用钟摆式结构，可以通过试验机加载荷，而底座1的底部设置有转轮，在胶轮摆动碾压的同时，底座1左右移动，模拟出车轮碾压的情况，完成试验过程，而底座1上还进行了折叠式的清理结构的安装，在进行试模的上机固定时，需要将折叠支架4连同其上的清理结构折叠在底座1的两侧，防止对试模造成阻挡，而在将试模固定好之后，则将折叠支架4竖起来，并且通过销钉6进行固定，通过驱动结构对铰杆11进行驱动，从而带动清理结构工作，折叠支架4以及其上的清理结构设置有左右两组，而胶轮也是往复摆动进行碾压的，其工作时总有一侧会翘起，从而与试模出现间隙，此时，活动座15向着出现间隙的一侧移动，通过齿条16带动齿轮13转动，使得转动杆12以及其上的铰杆11转动，拉动拉绳10，带动刮刀9克服弹簧8移动，对试模上的碎石进行清理，随后活动座15反向移动，刮刀9可以复位，并且活动座15再伴随着胶轮另一侧的翘起，对另一侧的清理结构进行驱动，这个过程往复进行，自动的保证了试模上不存在碎石对胶轮的碾压造成影响。
35.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。