一种便携式车辆底盘检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体为一种便携式车辆底盘检测设备。


背景技术：

2.在对车辆使用工况和故障做诊断的过程中，底盘检测是尤为重要的一个环节，通过底盘检测，可以判断车辆各油路管线是否有漏油、漏液情况，底盘结构是否牢固可靠，是否存在拖底伤害痕迹，任何一处问题都会严重影响车辆的安全运行和使用寿命。
3.例如，中国专利文献公开了一种可自动升降的商务汽车底盘检测装置，公开号：cn216483977u，通过支撑架一端与另一端分别固定连接有连接板，可以达到便于汽车经过连接板的上端开到升降设备的上端的目的，其次通过启动升降设备可以使得升降设备伸展与收缩，可以达到自动升降汽车的目的，但是在实际使用过程中，由于连接板与支撑板并排固定连接在一起，没有折叠方式。
4.使得整体体积较大，从而在车辆底盘检测设备在销售或者使用过程中，需要对其进行包装、运输或者更换使用场地时，为了方便运输就需要将连接板拆下来，使得整个拆装过程较为麻烦，降低装置的便捷性能。
5.所以这里设计生产了一种便携式车辆底盘检测设备，以便于解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便携式车辆底盘检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式车辆底盘检测设备，包括升降装置、支撑架和控制器，所述支撑架底部前后两侧均固定连接有固定板，所述固定板两侧均转动连接有连接板，所述连接板前后两侧均开设有固定槽，所述固定槽内部均滑动连接有固定块，所述固定块与固定槽之间固定连接有第一弹簧，所述固定板侧壁且与固定块相对应位置均开设有第一限位槽，所述固定块远离固定槽一侧均滑动连接在第一限位槽内部，所述连接板底部均设置有定位板，将连接板转动到支撑架底部，再通过第一弹簧的挤压，推动固定块滑入对应的第一限位槽内部，实现对连接板的位置固定。
8.优选的，所述连接板底部均开设有底部槽，所述定位板顶端均转动连接在底部槽内壁，通过增加底部槽便于对定位板进行收纳，从而便于在对装置进行携带。
9.优选的，所述定位板前后两侧均开设有定位槽，所述定位槽内部均滑动连接有定位块，所述连接板侧壁且与定位块相对应位置均开设有第二限位槽，通过定位块滑入对应的第二限位槽内部，实现对定位板的位置固定，便于对定位板进行收纳。
10.优选的，所述定位块与定位槽之间固定连接有第二弹簧，所述定位块远离定位槽一侧均滑动连接在第二限位槽内部，通过第二弹簧推动定位块滑入对应的第二限位槽内部，实现定位板的自动固定。
11.优选的，所述支撑架顶部两侧均开设有倾斜槽，所述倾斜槽底部均与连接板顶部
相接触，通过设置倾斜槽，便于车辆行驶到支撑架上。
12.优选的，所述固定板底部均固定连接有第一防滑垫，所述定位板底部均固定连接有第二防滑垫，通过增加第一防滑垫和第二防滑垫，增加装置底部的防滑效果。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将连接板转动到支撑架底部，再通过第一弹簧的挤压，推动固定块滑入对应的第一限位槽内部，实现对连接板的位置固定，从而使得装置的整体体积变小且不影响使用效果，方便对其进行打包运输，提高产品的实用性能。
附图说明
14.图1为本实用新型的检测装置整体外观结构示意图；
15.图2为本实用新型的检测装置正面结构示意图；
16.图3为本实用新型的检测装置侧面局部剖切结构示意图；
17.图4为本实用新型的连接板仰视局部剖切结构示意图。
18.图中：1、升降装置；2、支撑架；3、固定板；4、连接板；5、固定槽； 6、固定块；7、第一弹簧；8、第一限位槽；9、定位板；10、底部槽；11、定位槽；12、定位块；13、第二限位槽；14、第二弹簧；15、倾斜槽；16、第一防滑垫；17、第二防滑垫；18、控制器。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1-4，本实施例提供了一种便携式车辆底盘检测设备，包括升降装置1、支撑架2和控制器18，固定板3均固定连接在支撑架2底部前后两侧，连接板4均转动连接在固定板3两侧，固定槽5均开设在连接板4前后两侧，固定块6均滑动连接在固定槽5内部，第一弹簧7固定连接在固定块6 与固定槽5之间，第一限位槽8均开设在固定板3侧壁且与固定块6相对应位置，固定块6远离固定槽5一侧均滑动连接在第一限位槽8内部，定位板9 均设置在连接板4底部，将连接板4转动到支撑架2底部固定板3之间，当固定块6与第一限位槽8对齐时，通过在第一弹簧7的作用下，推动固定块6 滑入第一限位槽8内部，实现对连接板4的位置固定，从而使得装置的整体体积变小且不影响使用效果，方便对其进行打包运输，提高产品的实用性能，解决了现有技术中底盘检测设备运输过程中较为不便的技术问题。
22.实施例2
23.请参阅图1-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：
24.其中，底部槽10均开设在连接板4底部，定位板9顶端均转动连接在底部槽10内壁，通过增加底部槽10便于对定位板9进行收纳，从而便于在对装置进行携带，通过定位板9增加装置的稳定性。
25.其中，定位槽11均开设在定位板9前后两侧，定位块12均滑动连接在定位槽11内部，第二限位槽13均开设在连接板4侧壁且与定位块12相对应位置，通过定位块12滑入对应
的第二限位槽13内部，实现对定位板9的位置固定，便于对定位板9进行收纳，增加装置的实用性能。
26.其中，第二弹簧14固定连接在定位块12与定位槽11之间，定位块12 远离定位槽11一侧均滑动连接在第二限位槽13内部，通过第二弹簧14推动定位块12滑入对应的第二限位槽13内部，实现定位板9的自动固定，增加装置的便捷性能。
27.其中，倾斜槽15均开设在支撑架2顶部两侧，倾斜槽15底部均与连接板4顶部相接触，通过设置倾斜槽15，便于车辆行驶到支撑架2上，提高装置的实用性能。
28.其中，第一防滑垫16均固定连接在固定板3底部，第二防滑垫17均固定连接在定位板9底部，通过增加第一防滑垫16和第二防滑垫17，增加装置底部的防滑效果。
29.在对底盘检测装置进行收纳时，首先将连接板4转动到支撑架2底部固定板3之间，与此同时，当固定块6与第一限位槽8对齐时，通过在第一弹簧7的作用下，推动固定块6滑入第一限位槽8内部，对连接板4位置进行固定即可，在对底盘检测装置进行使用时，首先按动固定块6，使得固定块6 从第一限位槽8内退出，收缩到固定槽5内部，并且压缩第一弹簧7，即可转动连接板4，将连接板4取出。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。