一种轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道检测技术领域，特别涉及一种轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置。


背景技术：

2.轨检仪是用于测量铁路轨道内部静态几何参数和外部几何参数的铁路专用计量器具，主要的测量内容是轨距，超高，轨向，高低等。轨检仪在使用一段时间后，定位轮，测量轮会磨损，导致测量数据不稳定。
3.旧的铁路行业标准没有对轨检仪定位轮测量轮质量寿命提出技术要求，致使老旧轨检仪大量充斥于铁路测量工作中，严重影响了铁路安全高效运营。新出台的轨检仪的技术标准明确了轨检仪的定位轮测量轮使用寿命(耐磨性)和检测方法：即行驶500km，h型、t型、q型轨检仪弦测法定位轮测量轮变化量≤0.01mm,轨迹法定位轮测量轮变化量≤0.02mm；s型、l型定位轮测量轮直径变化量≤0.03mm；除此还有因磨耗产生，测量轮跳动等指标。
4.基于新的行业标准需求，需要研发一款匹配的测量轮压力下磨耗测试的器械。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置，有效的克服了现有技术的缺陷。
6.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
7.一种轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置，包括底座、标准轮、测量轮架、压力加载装置和旋转动力装置，上述标准轮通过标准轮轮架可转动的装配于上述底座的上端，上述旋转动力装置装配于上述底座上端，并与上述标准轮的一端传动连接，用于驱使上述标准轮旋转，上述底座侧端设有向上延伸的竖梁，上述测量轮架可上下滑动的装配于上述竖梁侧方，并位于上述标准轮的上方，上述压力加载装置与上述测量轮架连接，用于对上述测量轮架施加向下的压力。
8.在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
9.进一步，上述标准轮轮架为u型架体，上述标准轮两端的轮轴分别与上述标准轮轮架的两端转动连接，上述旋转动力装置与上述标准轮一端的轮轴传动连接。
10.进一步，上述旋转动力装置为调速电机。
11.进一步，上述底座侧端设有调速控制器，上述标准轮另一端的轮轴连接有编码器，上述调速控制器分别与上述编码器和旋转动力装置连接。
12.进一步，上述压力加载装置包括盒体和配重件，上述盒体固定于上述测量轮架的上端，上述配重件放置于上述盒体中。
13.进一步，上述压力加载装置为电动液压千斤顶，该电动液压千斤顶装配于上述竖梁的上端，其伸缩端向下并与上述测量轮架的上端相连。
14.进一步，上述竖梁一侧固定有竖向延伸的直线导轨，上述直线导轨上滑动装配有滑块，上述测量轮架与上述滑块连接固定。
15.进一步，上述竖梁板状构件。
16.进一步，上述底座底部设有行走轮。
17.进一步，上述行走轮为福马轮。
18.本实用新型的有益效果是：结构设计简单、合理，能够基于新的行业标准需求，对测量轮进行有效的压力下的磨耗测试。
附图说明
19.图1为本实用新型的轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置的结构示意图；
20.图2为本实用新型的轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置的结构侧视图；
21.图3为本实用新型的轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置的另一种实施例的结构侧视图；
22.图4为本实用新型的轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置的又一种实施例的结构侧视图。
23.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
24.1、底座；2、标准轮；3、测量轮架；4、压力加载装置；5、旋转动力装置；6、竖梁；7、编码器；8、直线导轨；11、调速控制器；12、行走轮；41、盒体；81、滑块。
具体实施方式
25.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
26.实施例：如图1、2、3所示，本实施例的轨道检查仪行走轮测量轮磨耗测试装置包括底座1、标准轮2、测量轮架3、压力加载装置4和旋转动力装置5，上述标准轮2通过标准轮轮架可转动的装配于上述底座1的上端，上述旋转动力装置5装配于上述底座1上端，并与上述标准轮2的一端传动连接，用于驱使上述标准轮2旋转，上述底座1侧端设有向上延伸的竖梁6，上述测量轮架3可上下滑动的装配于上述竖梁6侧方，并位于上述标准轮2的上方，上述压力加载装置4与上述测量轮架3连接，用于对上述测量轮架3施加向下的压力。
27.测试过程如下：
28.先用千分尺测量出被检验的测量轮(图中a指代)的直径,然后将被检验的测量轮安装于测量轮架3中(安装后测量轮的下部伸出测量轮架3的下方)，测量轮架3由于与竖梁6是上下滑动连接，因此在该连接关系(结构)的约束下，只能竖直升降，在向下下降的过程中，与下方的标准轮2(其硬度与钢轨接近)平行接触，接下来，通过压力加载装置4模拟对测量轮向下的压力(根据新标准，该压力保持在150n)，之后，开启旋转动力装置5带动标准轮2按照适当的转速旋转(速度约8km/h)，持续转动至折合运行里程大约500km时停机，再次对测量轮的直径进行测量，确认直径磨耗是否符合标准，然后用千分表测量轮对自身转动轴线的全跳动量，即可以完成磨耗，跳动等指标的确认，整个装置结构设计简单、合理，能够基于新的行业标准需求，对测量轮进行有效的压力下的磨耗测试。
29.作为一种优选的实施方式，上述标准轮轮架为u型架体，上述标准轮2两端的轮轴
分别与上述标准轮轮架的两端转动连接，上述旋转动力装置5与上述标准轮2一端的轮轴传动连接。
30.上述实施方案中，标准轮轮架采用u型的架体，标准轮2横置于该标准轮轮架中，标准轮2两端的轮轴分别穿过标准轮轮架的两端并相互转动配合，其装配结构紧凑，动力输出稳定。
31.一般地，旋转动力装置5通过联轴器与标准轮2一端的轮轴传动连接。
32.本实施例中，测量轮位于标准轮2的正上方。
33.需要特别补充说明的是：标准轮轮架通过多个螺栓与底座1上端连接固定，并且，在标准轮轮架的两端分别设有轴孔，在轴孔中分别装有轴承，标准轮2两端的轮轴分别与两端轴孔中装配的轴承装配。
34.本实施例中，旋转动力装置5也是通过一个安装座固定于底座1的上端，该安装座通过多个贯穿其的螺栓与底座1的上端连接固定。
35.作为一种优选的实施方式，上述旋转动力装置5为调速电机。
36.上述实施方案中，旋转动力装置5采用现有技术的调速电机，可以灵活的调节输出转速，也就是调节标准轮2的转速，从而匹配对测量轮的磨耗测试的转速需求，具体地，调速电机的型号根据实际使用需求灵活、合理的选择即可，在此不做赘述。
37.作为一种优选的实施方式，上述底座1侧端设有调速控制器11，上述标准轮2另一端的轮轴连接有编码器7，上述调速控制器11分别与上述编码器7和旋转动力装置5连接。
38.上述实施方案中，通过设置编码器7对标准轮2的转速进行监测，并将数据反馈至调速控制器11，调速控制器11根据该数据与设定值比较来调控该调速电机(旋转动力装置5)的输出功率，从而实现对标准轮2转速的精确调控，以满足测量轮磨耗实验的转速需求。
39.需要特别说明的是：调速控制器11采用市面上常规的控制器即可，如plc、工控机等等，只要能满足数据接收及指令的下发传达即可。
40.本实施例中，压力加载装置4的具体设计至少包括以下两种结构形式：
41.1)如图2所示，上述压力加载装置4包括盒体41和配重件，上述盒体41固定于上述测量轮架3的上端，上述配重件放置于上述盒体41中。
42.方案1)中，在测量轮架3的上端设置一个盒体41，在需要对测量轮架3加载向下的15n压力时，选取15kg的配重件放置于盒体41中即可实现压力的精确加载，整个加载过程依靠重力，手动实现。
43.2)如图3所示，上述压力加载装置4为电动液压千斤顶，该电动液压千斤顶装配于上述竖梁6的上端，其伸缩端向下并与上述测量轮架3的上端相连。
44.方案2)中，压力加载装置4采用市面上已有的电动液压千斤顶，可以实现自动化的压力加载，满足对测量轮架3向下的压力加载需求。
45.一般地，该电动液压千斤顶连接控制器，通过控制器实现对测量轮的自动化的压力加载。
46.作为一种优选的实施方式，上述竖梁6一侧固定有竖向延伸的直线导轨8，上述直线导轨8上滑动装配有滑块81，上述测量轮架3与上述滑块81连接固定。
47.上述实施方案中，通过在竖梁6侧面固定竖向延伸的直线导轨8，测量轮架3通过滑块81上下滑动的装于该直线导轨8上，整体上结构连接比较紧凑，滑动比较平稳。
48.作为一种优选的实施方式，上述竖梁6板状构件。
49.上述实施方案中，竖梁6采用板状构件，直线导轨8贴合固定于该竖梁6的一面即可，安装比较稳定。
50.需要补充的是：竖梁6的下端通过螺栓与底座1的侧端连接固定，或是竖梁6与底座1均为金属件，二者相互焊接固定。
51.作为一种优选的实施方式，上述底座1底部设有行走轮12。
52.上述实施方案中，如图4所示，在底座1的底部配置行走轮12，可以使得整个装置方便在地面进行运输、移动，实现灵活的搬移，使用更加灵活。
53.作为一种优选的实施方式，上述行走轮12为福马轮。
54.上述实施方案中，福马轮既可以略微调高高度，又可以根据使用需求灵活的切换行走或是在地面固定的两种状态，使用非常方便。
55.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
56.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
57.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
58.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
59.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
60.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是
示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。