一种旅行包的承重检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及旅行包测试技术领域，具体为一种旅行包的承重检测设备。


背景技术：

2.旅行包作为日常出行的必备用品之一，已经是人们出行的必需用品，而一个优质的旅行包在出厂时都需要经过质量检测，经过检测后的旅行箱才能能满足出场标准，现有的旅行包检测大多没有特定的检测设备，多是通过专业人员进行质检处理，在进行承重检测时，需要专业人员在旅行包内放入足够的重物，在经过专业人员携带进行多次移动以及抖动来实现承重检测使用，操作复杂，且耗时耗力，难以满足现有工厂的使用需求。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种旅行包的承重检测设备，解决了现有技术在进行承重检测时，整体的操作较为复杂，较为耗时耗力，难以满足现有工厂的使用需求的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旅行包的承重检测设备，包括机箱和设于机箱上的承重台以及用于放置待检测旅行包的承重部，所述承重台与机箱之间设有用于减震缓冲的减震部；
7.承重台上设有若干栏板，承重台的底部设有振动电机，且两个相对栏板之间设有若干用于承重部y轴向移动的第一电磁导轨，第一电磁导轨通过滑座设有若干用于承重部x轴向移动的第二电磁导轨；
8.承重部包括有设置在第二电磁导轨滑座上的移动架，在移动架上设有用于放置待检测旅行包的承重架。
9.优选的，所述减震部包括有设在机箱上的减震箱，减震箱上设有四个矩形分布的减震器。
10.优选的，所述减震箱内设有若干减震件，减震件包括有设在减震箱内的导向杆和设在承重台底部的导向块，导向杆上固设有固定块，在导向杆上还活动设有两个活动座，且活动座与减震箱的内壁之间设有套在导向杆上的缓冲弹簧，活动座与导向块之间设有活动杆。
11.优选的，所述第一电磁导轨和第二电磁导轨均设为两个，移动架为矩形状框并架设于两个第二电磁导轨的滑座之间。
12.优选的，所述栏板的数量为四个，且四个栏板之间围绕形成矩形状的防护围栏。
13.优选的，所述机箱的底部设有四个矩形分布用于地面防水的支腿。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种旅行包的承重检测设备，具备以下有益
效果：
16.1、通过设置的第一电磁导轨和第二电磁导轨以及振动电机，利用承重部套设旅行包，并在底部固定重物，利用第一电磁导轨和第二电磁导轨模拟x轴以及y轴带动旅行包进行移动，同时通过振动电机的使用，来进行高频率的抖动，满足对旅行包的承重检测作用，从而得知包的连接处的牢固度和结构受力的均匀度。
17.2、通过设置的减震部，利用四个矩形分布的减震器来在振动电机使用时，达到减震效用，同时设有的减震件，在承重台震动时，能够通过挤压导向块，促使活动杆来进行活动座的移动，以此挤压缓冲弹簧，满足从纵向的力分解到两个横向的作用力，达到二次缓冲作用，进一步的提高了装置的实用性。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
19.图1为本实用新型的整体结构图；
20.图2为本实用新型的局部分离结构图；
21.图3为本实用新型承重部的整体结构图；
22.图4为本实用新型减震部的整体结构图。
23.图中：1、机箱；2、减震部；201、减震箱；202、减震器；203、减震件；2031、导向杆；2032、固定块；2033、活动座；2034、缓冲弹簧；2035、活动杆；2036、导向块；3、承重台；4、栏板；5、第一电磁导轨；6、第二电磁导轨；7、承重部；701、移动架；702、承重架；8、振动电机。
具体实施方式
24.以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
25.图1-图4为本实用新型的一个实施例，一种旅行包的承重检测设备，包括机箱1和设于机箱1上的承重台3以及用于放置待检测旅行包的承重部7，在机箱1的底部设有四个矩形分布的支腿，支腿的高度至少20公分，以此能够用于地面防水，承重台3与机箱1之间设有用于减震缓冲的减震部2。
26.需要说明的是，参考图2和图3所示，承重台3上设有若干栏板4，其中栏板4的数量为四个，且四个栏板4之间围绕形成矩形状的防护围栏，以此满足承重部7一定的行径空间，在承重台3的底部设有振动电机8，来在检测时模拟抖动频率，达到承重检测的目的，且两个相对栏板4之间设有若干用于承重部7进行y轴向移动的第一电磁导轨5，第一电磁导轨5通过滑座设有若干用于承重部7进行x轴向移动的第二电磁导轨6，第一电磁导轨5和第二电磁导轨6均设为两个，两个第二电磁导轨6之间通过连接板进行固定连接，以此能够在第一电磁导轨5移动时，能够同步的实现的第二电磁导轨6进行y轴移动。
27.进一步的说明，承重部7包括有设置在第二电磁导轨6滑座上的移动架701，移动架701为矩形状框并架设于两个第二电磁导轨6的滑座之间，以此能够在第二电磁导轨6移动时，实现移动架701进行x轴移动，在移动架701上设有用于放置待检测旅行包的承重架702，承重架702由多个支柱焊接而成，将包套设于承重架702上，再于底部固定重物，通过不断的
位移、抖动，检测包的承重极限和耐力极限，从而得知包的连接处的牢固度和结构受力的均匀度。
28.需要说明的是，参考图4所示，减震部2包括有设在机箱1上的减震箱201，减震箱201上设有四个矩形分布的减震器202，利用四个矩形分布的减震器202来在振动电机8使用时，达到减震效用，而减震箱201内还设有若干减震件203，减震件203的数量至少为两个，减震件203包括有设在减震箱201内的导向杆2031和设在承重台3底部的导向块2036，导向块2036固定在承重台3的底部，而导向杆2031上固设有固定块2032，固定块2032将导向杆2031进行等距分隔，在导向杆2031上还活动设有两个活动座2033，两个活动座2033分别处于导向杆2031的两侧，且活动座2033与减震箱201的内壁之间设有套在导向杆2031上的缓冲弹簧2034，活动座2033与导向块2036之间设有活动杆2035，在承重台3震动时，能够通过挤压导向块2036，促使活动杆2035来挤压活动座2033来进行移动，以此挤压缓冲弹簧2034，满足从纵向的力分解到两个横向的作用力，达到二次缓冲作用。
29.本实施例工作时，通过将待检测的旅行包展开放置在承重架702上，再于底部固定重物，利用第一电磁导轨5和第二电磁导轨6模拟y轴以及x轴带动旅行包进行移动，通过不断的位移，同时，通过振动电机8的使用，来进行高频率的抖动，检测包的承重极限和耐力极限，从而得知包的连接处的牢固度和结构受力的均匀度，利用四个矩形分布的减震器202来在振动电机8使用时，达到减震效用，同时在承重台3震动时，能够通过挤压导向块2036，促使活动杆2035来挤压活动座2033来进行移动，以此挤压缓冲弹簧2034，满足从纵向的力分解到两个横向的作用力，达到二次缓冲作用。
30.本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。