一种道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器的制作方法

1.本实用新型属于道路桥梁技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器。


背景技术：

2.道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。
3.例如申请号：cn202123207709.3，本实用新型公开了一种道路桥梁检测装置，包括检测仪，所述检测仪的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部通过滑动槽和滑块滑动连接有滑框，所述滑框的内部竖向滑动连接有滑管，所述滑管的顶部螺纹连接有检测头，所述检测仪的内部设置有连接线，所述连接线的顶端与检测头的底部固定连接。本实用新型通过设置检测仪、滑槽、滑框、滑管、检测头、连接线、连接板和固定杆的配合使用，解决了现有的检测装置在检测时需要道路桥梁检测员长时间抬举探测器进行检测，不仅束缚了道路桥梁检测员的双手，而且长时间工作后，会造成道路桥梁检测员腰肌劳损和手酸等身体不适的情况，不便于道路桥梁检测员进行检测的问题。
4.基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，解决了现有的检测装置在检测时需要道路桥梁检测员长时间抬举探测器进行检测，不仅束缚了道路桥梁检测员的双手，而且长时间工作后，会造成道路桥梁检测员腰肌劳损和手酸等身体不适的情况，不便于道路桥梁检测员进行检测的问题，上述专利虽然可以达到解放工作人员双手的功能，但是其功能单一，通过较为复杂的结构完成简单的技术手段，而且由于上述装置自身大小的问题，难以携带。
5.因此，本实用新型中的道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器，可对桥梁的高度进行检测，同时具备对路面的水平进行检测，而且具备体积小便于携带的优点。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器，可对桥梁的高度进行检测，同时具备对路面的水平进行检测，而且具备体积小便于携带的优点，解决了现有的道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器检测功能单一，而且不便于携带的问题。
7.本实用新型是这样实现的，一种道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器，包括底板，所述底板底部的四角均固定连接有滑轮组，所述底板的顶部固定连接有限位机构，所述限位机构包括限位壳所述限位壳的底部与底板固定连接，所述限位壳的内腔卡接有激光测距仪，所述激光测距仪的前侧开设有限位槽，所述底板左侧的顶部设置有水平检测机构，所述水平检测机构包括水平杆。
8.作为本实用新型优选的，所述限位壳的内腔活动连接有活动板，所述活动板前侧的两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的前侧与限位壳的内壁固定连接，所述活动板的后侧固定连接有卡块，所述卡块的后侧延伸至限位槽的内腔，所述活动板的前侧固定
连接有拉杆，所述拉杆的前侧贯穿至限位壳的外侧。
9.作为本实用新型优选的，所述限位壳内腔前侧的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的后侧贯穿至活动板的后侧并固定连接有定位块，所述定位块的前侧与活动板固定连接。
10.作为本实用新型优选的，所述限位壳的顶部开设有通孔，通孔的内腔与激光测距仪配合使用。
11.作为本实用新型优选的，所述水平检测机构包括定位环，所述定位环的底部与底板固定连接，所述定位环的内腔活动连接有限位杆，所述限位杆的表面固定连接有限位环，所述限位环的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与定位环固定连接，所述限位杆表面的左侧套设有连接块，所述限位杆的左侧固定连接有角度尺，所述连接块的底部固定连接有水平杆，所述水平杆的左侧固定连接有指针。
12.作为本实用新型优选的，所述水平杆顶部的前侧和后侧均开设有凹槽，凹槽内腔的底部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶部固定连接有限位块，所述限位块的右侧与底板固定连接。
13.作为本实用新型优选的，所述底板顶部的前侧和后侧均固定连接有把手，所述底板的右侧固定连接有拉环。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
15.1、本实用新型通过设置底板、滑轮组、限位机构、水平检测机构、激光测距仪、限位槽、把手和拉环的配合使用，解决了现有的道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器检测功能单一，而且不便于携带的问题。
16.2、本实用新型通过通孔将激光测距仪放置在限位壳的内腔中，激光测距仪在进入限位壳的内腔中时，激光测距仪的底部通过挤压卡块，使卡块向前移动，当激光测距仪达到指定位置时，卡块即可进去激光测距仪前侧的限位槽的内腔中，从而对激光测距仪进行限位，从而使激光测距仪可直接对桥梁的高度进行测距，当使用者需要将激光测距仪取出限位壳时，此时使用者向前拉动拉杆，拉杆将会带动活动板对第一弹簧进行挤压，此时活动板将带动卡块脱离限位槽的内腔，随后使用者即可将激光测距仪取出，通过设置滑杆和定位块的配合使用，起到了对活动板的限位作用。
17.3、本实用新型通过定位环对限位杆进行限位作用，当使用者需要对立面的水平度进行测试的时候，使用者向下按压限位杆，限位杆在向下移动的时候通过连接块带动水平杆向下移动，当水平杆与地面接触时，此时水平杆将会把地面的水平通过指针呈现在角度尺上，当对路面的水平测试完毕后，随后第二弹簧通过限位环、限位杆和连接块带动水平杆进行复位，通过设置凹槽、第三弹簧和限位块的配合使用，保证了水平杆在处理静止状态时不会出现晃动现象。
18.4、本实用新型通过设置把手，便于使用者对底板进行移动，通过设置拉环，使用者可将绳索连接在拉环的内腔中，从而便于对底板的拉动。
附图说明
19.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
20.图2是本实用新型实施例提供的局部结构左视剖视图；
21.图3是本实用新型实施例提供的局部结构示意图；
22.图4是本实用新型实施例提供的局部结构的左视图。
23.图中：1、底板；2、滑轮组；3、限位机构；301、限位壳；302、活动板；303、第一弹簧；304、卡块；305、拉杆；306、滑杆；307、定位块；4、水平检测机构；401、定位环；402、限位杆；403、限位环；404、第二弹簧；405、连接块；406、角度尺；407、水平杆；408、指针；409、第三弹簧；410、限位块；5、激光测距仪；6、限位槽；7、把手；8、拉环。
具体实施方式
24.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
25.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
26.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器，包括底板1，底板1底部的四角均固定连接有滑轮组2，底板1的顶部固定连接有限位机构3，限位机构3包括限位壳301限位壳301的底部与底板1固定连接，限位壳301的内腔卡接有激光测距仪5，激光测距仪5的前侧开设有限位槽6，底板1左侧的顶部设置有水平检测机构4，水平检测机构4包括水平杆407。
27.参考图1、图2和图3，限位壳301的内腔活动连接有活动板302，活动板302前侧的两侧均固定连接有第一弹簧303，第一弹簧303的前侧与限位壳301的内壁固定连接，活动板302的后侧固定连接有卡块304，卡块304的后侧延伸至限位槽6的内腔，活动板302的前侧固定连接有拉杆305，拉杆305的前侧贯穿至限位壳301的外侧，限位壳301内腔前侧的两侧均固定连接有滑杆306，滑杆306的后侧贯穿至活动板302的后侧并固定连接有定位块307，定位块307的前侧与活动板302固定连接，限位壳301的顶部开设有通孔，通孔的内腔与激光测距仪5配合使用。
28.采用上述方案：通过通孔将激光测距仪5放置在限位壳301的内腔中，激光测距仪5在进入限位壳301的内腔中时，激光测距仪5的底部通过挤压卡块304，使卡块304向前移动，当激光测距仪5达到指定位置时，卡块304即可进去激光测距仪5前侧的限位槽6的内腔中，从而对激光测距仪5进行限位，从而使激光测距仪5可直接对桥梁的高度进行测距，当使用者需要将激光测距仪5取出限位壳301时，此时使用者向前拉动拉杆305，拉杆305将会带动活动板302对第一弹簧303进行挤压，此时活动板302将带动卡块304脱离限位槽6的内腔，随后使用者即可将激光测距仪5取出，通过设置滑杆306和定位块307的配合使用，起到了对活动板302的限位作用。
29.参考图1和图4，水平检测机构4包括定位环401，定位环401的底部与底板1固定连接，定位环401的内腔活动连接有限位杆402，限位杆402的表面固定连接有限位环403，限位环403的底部固定连接有第二弹簧404，第二弹簧404的底部与定位环401固定连接，限位杆402表面的左侧套设有连接块405，限位杆402的左侧固定连接有角度尺406，连接块405的底部固定连接有水平杆407，水平杆407的左侧固定连接有指针408，水平杆407顶部的前侧和后侧均开设有凹槽，凹槽内腔的底部固定连接有第三弹簧409，第三弹簧409的顶部固定连接有限位块410，限位块410的右侧与底板1固定连接。
30.采用上述方案：通过定位环401对限位杆402进行限位作用，当使用者需要对立面
的水平度进行测试的时候，使用者向下按压限位杆402，限位杆402在向下移动的时候通过连接块405带动水平杆407向下移动，当水平杆407与地面接触时，此时水平杆407将会把地面的水平通过指针408呈现在角度尺406上，当对路面的水平测试完毕后，随后第二弹簧404通过限位环403、限位杆402和连接块405带动水平杆407进行复位，通过设置凹槽、第三弹簧409和限位块410的配合使用，保证了水平杆407在处理静止状态时不会出现晃动现象。
31.参考图1，底板1顶部的前侧和后侧均固定连接有把手7，底板1的右侧固定连接有拉环8。
32.采用上述方案：通过设置把手7，便于使用者对底板1进行移动，通过设置拉环8，使用者可将绳索连接在拉环8的内腔中，从而便于对底板1的拉动。
33.本实用新型的工作原理：
34.在使用时，通过通孔将激光测距仪5放置在限位壳301的内腔中，激光测距仪5在进入限位壳301的内腔中时，激光测距仪5的底部通过挤压卡块304，使卡块304向前移动，当激光测距仪5达到指定位置时，卡块304即可进去激光测距仪5前侧的限位槽6的内腔中，从而对激光测距仪5进行限位，从而使激光测距仪5可直接对桥梁的高度进行测距，当使用者需要对立面的水平度进行测试的时候，使用者向下按压限位杆402，限位杆402在向下移动的时候通过连接块405带动水平杆407向下移动，当水平杆407与地面接触时，此时水平杆407将会把地面的水平通过指针408呈现在角度尺406上，当对路面的水平测试完毕后，随后第二弹簧404通过限位环403、限位杆402和连接块405带动水平杆407进行复位，通过设置把手7，便于使用者对底板1进行移动，通过设置拉环8，使用者可将绳索连接在拉环8的内腔中，从而便于对底板1的拉动。
35.综上所述：该道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器，通过设置底板1、滑轮组2、限位机构3、限位壳301、活动板302、第一弹簧303、卡块304、拉杆305、滑杆306、定位块307、水平检测机构4、定位环401、限位杆402、限位环403、第二弹簧404、连接块405、角度尺406、水平杆407、指针408、第三弹簧409、限位块410、激光测距仪5、限位槽6、把手7和拉环8的配合使用，解决了现有的道路桥梁施工质量安全使用的测试仪器检测功能单一，而且不便于携带的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。