一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车排气管的制造领域，具体涉及了一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置。


背景技术：

2.汽车排气管作为汽车进行尾气排放的核心部件，在其实际制造过程中，通常需要对汽车排气管的气密性进行检测。现有技术所采用的气密性检测装置通常设置在汽车排气管的生产流水线上进行固定设置，结构成本高，且无法实现便携性检测。
3.因此，申请人希望寻求技术方案对以上技术问题进行改进。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置，结构简单，易于操作且便于携带，满足了汽车排气管的简易且便携性的气密性检测需求。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置，包括与汽车排气管一端插装配合的插接头，其中，所述插接头设有与外部气源连通的注气通道，通过所述注气通道与所述汽车排气管的内部连通；同时所述插接头的另一端固定安装有可左右伸缩位移地安装在轴承座内的驱动轴，所述驱动轴的外端部套接有旋钮手柄，且所述旋钮手柄轴向限位安装在所述轴承座内，通过所述旋钮手柄的旋转调节实现对所述插接头与汽车排气管的选择性密封插接配合。
7.优选地，所述插接头的上端或下端设有与外部气源连通的注气口，所述注气通道呈l型形状。
8.优选地，所述注气通道的外部还安装有用于检测气体压力变化的仪表。
9.优选地，与汽车排气管插装配合的插接头端部呈伞型形状，与驱动轴固定安装配合的插接头端部呈平面形状。
10.优选地，所述驱动轴与所述轴承座之间套设有直线轴承，所述旋钮手柄的安装部可相对于旋转地设置在所述驱动轴的外端部与所述直线轴承的内周之间。
11.优选地，所述旋钮手柄的安装部内周设有插接凹槽，所述驱动轴的外端部可左右位移地插装在所述插接凹槽内。
12.优选地，所述轴承座安装在滑块上，所述滑块滑动安装在滑轨上，所述滑轨的轴线与所述汽车排气管的轴线呈平行状。
13.优选地，所述滑块上安装有活动锁紧件，通过所述活动锁紧件选择性将所述滑块紧固安装在所述滑轨上。
14.优选地，所述滑块包括固定安装为一体的滑块本体和滑块安装件，所述滑轨包括滑轨安装座，其中，所述滑块本体与所述滑轨滑动安装配合，所述滑块安装件与所述轴承座
固定安装连接，同时滑块安装件的两侧分别设有活动锁紧件，通过所述活动锁紧件选择性将所述滑块本体紧固安装在所述滑轨安装座上。
15.优选地，所述插接头与所述轴承座之间设有套接在所述驱动轴上的压缩弹簧，用于向所述插接头施加预紧力。
16.本实用新型通过设置由插接头、驱动轴、轴承座以及旋钮手柄组成的便携式气密性检测装置，在实际工作时，先将待检测汽车排气管的一端部采用配套件将其封闭起来，然后采用本实用新型提供的便携式气密性检测装置与汽车排气管的另一端部进行密封插接配合，同时通过插接头的注气通道向排气管内部注入气体，然后通过外部仪表观察气体压力变化，根据该气体压力变化来判定汽车排气管的气密性水平；本实用新型提供的便携式气密性检测装置结构简单，易于操作且便于携带，满足了汽车排气管的简易且便携性的气密性检测需求。
附图说明
17.图1是本实用新型具体实施方式下便携式气密性检测装置的结构示意图；
18.图2是图1的侧视图；
19.图3是图1的端部结构部示意图；
20.图4是本实用新型具体实施方式下便携式气密性检测装置与汽车排气管的安装结构示意图；
21.图5是图4在剖视状态下的结构示意图。
具体实施方式
22.本实用新型实施例公开了一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置，包括与汽车排气管一端插装配合的插接头，其中，插接头设有与外部气源连通的注气通道，通过注气通道与汽车排气管的内部连通；同时插接头的另一端固定安装有可左右伸缩位移地安装在轴承座内的驱动轴，驱动轴的外端部套接有旋钮手柄，且旋钮手柄轴向限位安装在轴承座内，通过旋钮手柄的旋转调节实现对插接头与汽车排气管的选择性密封插接配合。
23.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
24.请参见图1、图2、图3并结合参见图4和图5所示，一种用于汽车排气管的便携式气密性检测装置1，包括与汽车排气管2一端插装配合的插接头 11，其中，插接头11设有与外部气源(图未示出)连通的注气通道12，通过注气通道12与汽车排气管2的内部连通；同时插接头11的另一端固定安装有可左右伸缩位移地安装在轴承座14内的驱动轴13，驱动轴13的外端部套接有旋钮手柄15，且旋钮手柄15轴向限位安装在轴承座14内，通过旋钮手柄 15的旋转调节实现对插接头11与汽车排气管2的选择性密封插接配合；优选地，在本实施方式中，注气通道12的外部还安装有用于检测气体压力变化的仪表(图未示出)；为了既不影响插接头11与汽车排气管2的密封插接配合效果，同时可以向汽车排气管2内部注入气体，优
选地，在本实施方式中，插接头11的上端或下端设有与外部气源连通的注气口11a，注气通道呈l型形状；为了进一步利于密封插接配合效果，优选地，在本实施方式中，插接头 11与轴承座14之间设有套接在驱动轴13上的压缩弹簧16，用于向插接头11 施加预紧力。
25.进一步优选地，为了进一步利于密封插接配合效果，在本实施方式中，与汽车排气管2插装配合的插接头端部11b呈伞型形状，与驱动轴13固定安装配合的插接头端部11c呈平面形状。
26.优选地，为了利于旋钮手柄15对驱动轴13的直线驱动效果，通过便于操作，在本实施方式中，驱动轴13与轴承座14之间套设有直线轴承17，旋钮手柄15的安装部15a可相对于旋转地设置在驱动轴13的外端部13a与直线轴承17的内周之间；进一步优选地，在本实施方式中，旋钮手柄15的安装部15a内周设有插接凹槽15b，驱动轴13的外端部13a可左右位移地插装在插接凹槽15b内。
27.考虑到不同规格汽车排气管2的长度会有变化，且利于对检测操作工位选择，优选地，在本实施方式中，轴承座14安装在滑块21上，滑块21滑动安装在滑轨22上，具体优选地，滑轨22固定安装在滑轨安装座22a上；滑轨22的轴线与汽车排气管2的轴线呈平行状；进一步优选地，为了实现对轴承座14的定位效果，在本实施方式中，滑块21包括固定安装为一体的滑块本体21a和滑块安装件21b，其中，滑块本体21a与滑轨22滑动安装配合，滑块安装件21b与轴承座14固定安装连接，同时滑块安装件21b的两侧分别设有活动锁紧件23(具体采用螺钉)，通过活动锁紧件23选择性将滑块本体 21a紧固安装在滑轨安装座22a上。
28.本实施例通过设置由插接头11、驱动轴13、轴承座14以及旋钮手柄15 组成的便携式气密性检测装置1，在实际工作时，先将待检测汽车排气管2的一端部采用配套塞头将其封闭起来(只要其与外部不通气即可)，然后采用本实施例提供的便携式气密性检测装置1与汽车排气管2的另一端部进行密封插接配合，同时通过插接头11的注气通道12向汽车排气管2内部注入气体，然后通过外部仪表观察气体压力变化，根据该气体压力变化来判定汽车排气管的气密性水平；本实施例提供的便携式气密性检测装置1结构简单，易于操作且便于携带，满足了汽车排气管的简易且便携性的气密性检测需求。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
30.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。