一种安全阀在线校验提升机的制作方法

1.本实用新型属于安全阀校验技术领域，尤其涉及一种安全阀在线校验提升机。


背景技术：

2.在线校验提升机是一种用于对安全阀进行校验的装置，其工作原理主要是通过提升结构对安全阀的阀杆进行拉动，并实时检测拉动阀杆的拉力，直至安全阀开启，然后记录开启安全阀所用的拉力，并对比合格值，从而判断安全阀是否合格，公开号为cn214793775u的一种安全阀在线校验提升装置，包括支架、固定件、提升装置以及拉力传感器，所述支架通过固定件固定于所述安全阀本体上，所述支架上设有提升装置，所述提升装置上设有伸缩杆，所述支架顶部设有上设有挡块，所述伸缩杆的端部从挡块处穿过与所述拉力传感器相连。
3.现有的安全阀在线校验提升机在使用的过程中还存在着一些问题，比如：
4.1、需要搬抬装置进行移动，对大量的安全阀进行检测时，操作人员的劳动强度较大，使用较为不便；
5.2、阀杆与提升结构的连接较为不便，从而可能会影响校验效率；
6.3、拉力传感器有可能会与其他结构发生碰撞，从而可能导致拉力传感器直接发生损坏的问题。


技术实现要素：

7.为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种安全阀在线校验提升机，其能够实现便于移动装置的效果，还可实现便于连接阀杆的效果，还可有效避免拉力传感器与其他结构发生碰撞的问题。
8.其技术方案是这样的：一种安全阀在线校验提升机，包括安装架，安装架上部中间部位螺栓连接有第一液压缸，且第一液压缸的输出杆下端贯穿安装架内部中间部位；第一液压缸的输出杆下端中间部位一体化连接有连接螺杆；连接螺杆下端设置有校验拉力传感器，且校验拉力传感器上部中间部位开口处与连接螺杆的下端螺纹连接；校验拉力传感器下部中间部位开口处螺纹连接有挂环；安装架下部左右两侧分别纵向螺栓连接有第二液压缸，且第二液压缸的输出杆下端均套接有固定套管，其中固定套管分别与第二液压缸的输出杆螺栓连接设置；固定套管之间下端一体化连接有限位压板；限位压板内部中间部位开设有圆形孔，其特征在于，挂环内侧挂接有挂接式提升接头结构；第一液压缸的输出杆外壁连接有防护缓冲挡板结构；安装架左右两部分别连接有可驻刹式防抬升移动支架结构。
9.优选的，所述的挂接式提升接头结构包括回字型安装框，回字型安装框上部中间部位一体化连接有挂钩；回字型安装框内部中下侧开设有插孔，且插孔内部插接有旋转杆，其中旋转杆一端连接有挡块，另一端连接有安全阀提升接头；挡块位于回字型安装框内侧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
11.1.本实用新型中，所述的回字型安装框，挂钩，旋转杆，挡块和安全阀提升接头的
设置，有利于实现便于连接安全阀阀杆的功能；当连接安全阀阀杆时，操作人员可将安全阀提升接头移动到安全阀阀杆的上端，随后操作人员可直接转动安全阀提升接头，使安全阀提升接头与安全阀阀杆螺纹连接即可，在连接阀杆的过程中，旋转杆可在插孔内部上下滑动或转动，从而可使安全阀提升接头的安装更加方便。
12.2.本实用新型中，所述的防护缓冲挡板结构的设置，有利于避免拉力传感器与其他结构发生碰撞的问题。
13.3.本实用新型中，所述的可驻刹式防抬升移动支架结构的设置，有利于实现便于移动装置的功能。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型的挂接式提升接头结构的结构示意图。
16.图3是本实用新型的防护缓冲挡板结构的结构示意图。
17.图4是本实用新型的可驻刹式防抬升移动支架结构的结构示意图。
18.图5是本实用新型使用时的结构示意图。
19.图中：
20.1、安装架；2、第一液压缸；3、连接螺杆；4、校验拉力传感器；5、挂环；6、第二液压缸；7、固定套管；8、限位压板；9、挂接式提升接头结构；91、回字型安装框；92、挂钩；93、旋转杆；94、挡块；95、安全阀提升接头；10、防护缓冲挡板结构；101、防护挡板；102、缓冲垫；11、可驻刹式防抬升移动支架结构；111、移动底座；112、支架；113、加固杆；114、防提升配重块；115、可驻刹式万向移动轮；12、在线控制面板。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种安全阀在线校验提升机，包括安装架1，安装架1上部中间部位螺栓连接有第一液压缸2，且第一液压缸2的输出杆下端贯穿安装架1内部中间部位；第一液压缸2的输出杆下端中间部位一体化连接有连接螺杆3；连接螺杆3下端设置有校验拉力传感器4，起到检测拉力的作用，且校验拉力传感器4上部中间部位开口处与连接螺杆3的下端螺纹连接；校验拉力传感器4下部中间部位开口处螺纹连接有挂环5；安装架1下部左右两侧分别纵向螺栓连接有第二液压缸6，且第二液压缸6的输出杆下端均套接有固定套管7，其中固定套管7分别与第二液压缸6的输出杆螺栓连接设置；固定套管7之间下端一体化连接有限位压板8，起到限位的作用；限位压板8内部中间部位开设有圆形孔。
22.其中一种安全阀在线校验提升机，还包括挂接式提升接头结构9，防护缓冲挡板结构10和可驻刹式防抬升移动支架结构11，并且挂接式提升接头结构9挂接在挂环5内侧，有利于实现便于连接阀杆的功能；防护缓冲挡板结构10与第一液压缸2相连接，有利于实现防护的功能；可驻刹式防抬升移动支架结构11与安装架1相连接，有利于实现便于移动设备的功能。
23.其中，所述的挂接式提升接头结构9包括回字型安装框91，回字型安装框91上部中间部位一体化连接有挂钩92；回字型安装框91内部中下侧开设有插孔，且插孔内部插接有
旋转杆93，其中旋转杆93一端连接有挡块94，另一端连接有安全阀提升接头95；挡块94位于回字型安装框91内侧，当连接安全阀阀杆时，操作人员可将安全阀提升接头95移动到安全阀阀杆的上端，随后操作人员可直接转动安全阀提升接头95，使安全阀提升接头95与安全阀阀杆螺纹连接即可，在连接阀杆的过程中，旋转杆93可在插孔内部上下滑动或转动，从而可使安全阀提升接头95的安装更加方便。
24.本实施方案中，结合附图3所示，所述的防护缓冲挡板结构10包括防护挡板101，防护挡板101内部中间部位开设有通孔，且防护挡板101通过通孔套接在第一液压缸2的输出杆外壁，其中防护挡板101与第一液压缸2的输出杆螺栓连接设置；防护挡板101位于安装架1的下侧；防护挡板101上部胶接有缓冲垫102，且缓冲垫102内部中间部位开设有以供第一液压缸2的输出杆贯穿的安装孔，当安全阀阀杆向上的行程过大时，防护挡板101则会限制第一液压缸2的输出杆的行程，从而可有效避免校验拉力传感器4与安装架1意外碰撞而损坏的问题，通过缓冲垫102还可避免防护挡板101与安装架1发生激烈碰撞的问题，相对于现有技术来说，本实用新型可有效对校验拉力传感器4进行保护，避免校验拉力传感器4与装置中的任何一个结构发生碰撞的问题，从而可大大降低装置的维护成本。
25.本实施方案中，结合附图4所示，所述的可驻刹式防抬升移动支架结构11设置有两个，分别包括移动底座111，移动底座111上部右侧螺栓连接有支架112；移动底座111上部右侧前后两侧分别螺栓连接有加固杆113；支架112位于加固杆113之间内侧，且加固杆113上端分别与支架112前后两部中间部位螺栓连接设置；移动底座111上部左侧螺栓连接有防提升配重块114；移动底座111下部中间部位前后两侧分别螺栓连接有可驻刹式万向移动轮115，移动装置时，操作人员可直接推动防提升配重块114，此时防提升配重块114通过移动底座111带动可驻刹式万向移动轮115在地面进行滚动，相对于现有技术来说，本实用新型可避免操作人员对装置进行搬抬，从而可有效降低操作人员的劳动强度，有利于操作人员对大批安全阀进行校验。
26.本实施方案中，结合附图5所示，当对安全阀进行校验时，操作人员可将设备移动至安全阀放置处，并使安全阀位于支架112之间内侧，随后操作人员可通过在线控制面板12控制外置的液压泵站启动，使第二液压缸6的输出杆伸长，直至限位压板8压在安全阀的上部，同时使阀杆位于圆形孔的内侧，然后操作人员可通过在线控制面板12控制外置的液压泵站启动，使第一液压缸2的输出杆向下移动，直至安全阀提升接头95与阀杆接触，此时操作人员可将安全阀提升接头95螺纹连接到阀杆外壁，随后操作人员可再次通过在线控制面板12控制外置的液压泵站启动，使第一液压缸2的输出杆向上移动，此时安全阀阀杆则会被拉起，当安全阀开启后，操作人员即可通过在线控制面板12观察并记录拉力值即可。
27.本实施方案中，具体的，所述的挂钩92挂接在挂环5的内侧，并且安全阀提升接头95位于限位压板8的中上侧。
28.本实施方案中，具体的，所述的支架112之间内侧上部横向螺栓连接有安装架1，其中左侧所述的支架112与右侧所述的支架112设置方向相反。
29.本实施方案中，具体的，右侧所述的防提升配重块114上部右侧螺栓连接有在线控制面板12。
30.本实施方案中，具体的，所述的安全阀提升接头95与圆形孔正对配合设置。
31.本实施方案中，具体的，所述的挡块94采用横截面为圆形的合金钢块，起到限位的
作用。
32.本实施方案中，具体的，所述的安全阀提升接头95采用横截面为圆形的合金钢头，且安全阀提升接头95内部中下侧开设有与外置安全阀阀杆相适配的螺纹盲孔，起到便于连接安全阀阀杆的作用。
33.本实施方案中，具体的，所述的防护挡板101采用横截面为圆形的合金钢板。
34.本实施方案中，具体的，所述的缓冲垫102采用横截面为圆形的硅胶垫，起到缓冲的作用。
35.本实施方案中，具体的，所述的防提升配重块114采用铸铁块，起到增加设备重量的作用。
36.本实施方案中，具体的，所述的限位压板8采用横截面为长方形的合金钢板，起到压紧安全阀的作用。
37.本实施方案中，具体的，所述的第一液压缸2和第二液压缸6均与外置的液压泵站管路连接，而外置的液压泵站与在线控制面板12电性连接。
38.本实施方案中，具体的，所述的校验拉力传感器4采用dyly-103型拉压传感器，且校验拉力传感器4与在线控制面板12电性连接设置。
39.本实施方案中，具体的，所述的在线控制面板12采用内嵌有fx2n-48型plc的数显面板。
40.工作原理
41.本实用新型中，当连接安全阀阀杆时，操作人员可将安全阀提升接头95移动到安全阀阀杆的上端，随后操作人员可直接转动安全阀提升接头95，使安全阀提升接头95与安全阀阀杆螺纹连接即可，在连接阀杆的过程中，旋转杆93可在插孔内部上下滑动或转动，从而可使安全阀提升接头95的安装更加方便；当安全阀阀杆向上的行程过大时，防护挡板101则会限制第一液压缸2的输出杆的行程，从而可有效避免校验拉力传感器4与安装架1意外碰撞而损坏的问题，通过缓冲垫102还可避免防护挡板101与安装架1发生激烈碰撞的问题，相对于现有技术来说，本实用新型可有效对校验拉力传感器4进行保护，避免校验拉力传感器4与装置中的任何一个结构发生碰撞的问题，从而可大大降低装置的维护成本；移动装置时，操作人员可直接推动防提升配重块114，此时防提升配重块114通过移动底座111带动可驻刹式万向移动轮115在地面进行滚动，相对于现有技术来说，本实用新型可避免操作人员对装置进行搬抬，从而可有效降低操作人员的劳动强度，有利于操作人员对大批安全阀进行校验。
42.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。