一种室内沥青路面承载能力测试装置的制作方法

1.本实用新型属于沥青路面测试技术领域，尤其涉及一种室内沥青路面承载能力测试装置。


背景技术：

2.沥青路面是我国的公路建设中的主要路面类型，到2003年底，我国公路总里程已突破180万公里，其中沥青路面达130万公里，随着公路交通的发展，全国将形成沥青路面为主的公路网络，沥青路面由不同路面材料分层铺筑而成，在沥青路面的设计过程中，需要考虑沥青路面各结构层材料的组成、结构层之间的组合以及各结构层厚度，以确保沥青路面在各种环境条件下具有足够的承载能力，满足车行车荷载的要求，对于沥青道路的承载能力，可以通过在一定温度、一定含水量和一定作用力的条件下，沥青路面垂直的竖直变形情况来确定，沥青路面力学计算和使用经验表明：在相同荷载条件下路表垂直变形较小的路面结构具有较高的承载能力，反之则承载能力较低，公开号:cn1731137a,一种室内沥青路面结构层承载能力测试装置，在混凝土底座上的左侧设左支柱、右侧设右支柱，左支柱与右支柱之间设上端通过水平转轴与加载梁联接的支点柱，加载梁上设置安装在丝杠左支座和丝杠右支座上的丝杠，加载梁上的右端设步进电机，步进电机的输出轴通过联轴器与丝杠联接，在丝杠上设装有活动配重块的配重块底座，加载梁的下表面设与高度调节螺杆联接的联接座，力传感器设置在与承载架联接的球形支座上，在混凝土底座上设置有环境箱、计算机、可编程控制器。本发明具有设计合理、结构简单、使用方便、所测数据准确、全面、自动化程度高等优点。可用于测试沥青路面结构层承载力，确定沥青路面所用材料、结构层之间组合、结构层厚度。
3.上述技术中存在的问题是：目前的沥青路面需要来进行测试承载能力，来防止路面出现意外，且现有的沥青路面测试装置不能够很好记性测试抗压能力，使少些沥青路面在使用不久之后出现开裂，影响车辆正常行驶的问题发生，在室内进行承载力测试时如果力度较大可能会影响到室内地面，为了能够更好的测试沥青路面结构的承载力能力，因此我们提出一种室内沥青路面承载能力测试装置。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种室内沥青路面承载能力测试装置，具备使沥青路面能够更加有效的记性测试承载力，来减少沥青路面使用寿命低下的情况，方便工作人员进行完成测试的优点，解决了目前的沥青路面需要来进行测试承载能力，来防止路面出现意外，且现有的沥青路面测试装置不能够很好记性测试抗压能力，使少些沥青路面在使用不久之后出现开裂，影响车辆正常行驶的问题发生，在室内进行承载力测试时如果力度较大可能会影响到室内地面的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种室内沥青路面承载能力测试装置，包括沥青路面铺盖块，所述沥青路面铺盖块上表面一端开设有滑槽，所述滑槽滑动安装有滑动块，所述滑
动块另一端固定连接有测试组件，所述滑动块内部中心一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有丝杆，所述沥青路面铺盖块下端设置有底板，所述沥青路面铺盖块与底板之间设置有减震弹簧，所述减震弹簧另一端固定连接有连接板，所述测试组件下端拆卸安装有承载下压块，所述滑槽一端开设有凹槽，所述凹槽内固定安装有驱动电机。
6.作为本实用新型优选的，所述沥青路面铺盖块一端设置有收集块，所述收集块内壁一端设置有连接伸缩杆，所述连接伸缩杆一端表面上开设有对接孔，所述承载下压块一侧开设有放置槽，所述放置槽内设置有对接杆，所述对接杆与对接孔相对应连接。
7.作为本实用新型优选的，所述连接板两端均固定安装有缓冲块，所述缓冲块上表面一侧开设有空槽，所述空槽内设置有缓冲杆，所述缓冲杆外围一端套有缓压弹簧，所述缓压弹簧与缓冲杆另一端均固定连接有缓压块，所述缓压块上表面一端固定连接于沥青路面铺盖块下表面一侧。
8.作为本实用新型优选的，所述承载下压块上表面一侧开设有卡接槽，所述测试组件包括移动板，所述移动板固定安装于滑动块一端，所述移动板下表面一端设置有强力下压杆，所述强力下压杆另一端固定连接有安装板。
9.作为本实用新型优选的，所述安装板上表面一端开设有增重槽，所述增重槽内壁一端开设有限位槽，所述安装板下表面一端固定连接有减摩弹簧。
10.作为本实用新型优选的，所述减摩弹簧另一端固定连接有测试承载板，所述测试承载板下表面一端设置有轮胎安装槽，所述测试承载板下表面另一端固定安装有连接杆。
11.作为本实用新型优选的，所述连接杆另一端固定连接有卡接块，所述卡接块上表面一端设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧另一端固定连接有斜形固定块，所述斜形固定块与卡接槽相对应连接，所述卡接块另一端拆卸安装有固定螺栓。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过滑动块另一端固定连接的测试组件，使在进行测试沥青路面铺盖块时能够更加有效的进行完成测试，来减少出现错位信息，导致沥青路面铺盖块使用时能够增强使用寿命，来减少沥青路面在使用时出现开裂的情况，通过沥青路面铺盖块与底板之间设置的减震弹簧来减少在测试沥青路面时的承重力，防止使室内出现破裂，造成不必要的损失，通过测试组件下端设置的承载下压块，来测试沥青路面的承载能力，使操作人员能够更加方便快捷的进行测试，来减少不必要的麻烦，能够有效的测试出沥青路面的承载能力。
14.2、本实用新型通过收集块内壁一端设置的连接伸缩杆，连接伸缩杆一端开设的对接孔，通过和承载下压块一侧设置的对接杆，方便将承载下压块进行收集放置起来，来提高便捷性。
15.3、本实用新型通过连接板两端均设置的缓冲块,空槽内设置的缓冲杆，通过缓冲杆外围一端套设的缓压弹簧，沥青路面在进行测试成长在理的时能减少震动力，来减少室内地面的损坏，能够有效提高沥青路面铺盖块的使用寿命。
16.4、本实用新型通过移动板下表面一端设置的强力下压杆，通过强力下压杆另一端固定连接的安装板，通过强力下压杆带动承载下压块进行测试承载力，方便使工作人员进行操作。
17.5、本实用新型通过安装板上表面一端开设的增重槽，通过增重槽内壁一端开设的
限位槽，能够跟随测试需求来进行增加重量，使测试出来的结果能够更加精准，通过限位槽里面放置杆子进行卡接固定，防止在下压过程中配重块出现掉落的情况。
18.6、本实用新型通过减摩弹簧另一端固定连接的测试承载板，通过测试承载板下表面一端设置的轮胎安装槽，能够模拟汽车行驶，通过在增重槽内添加重物，改变重量，测试起来能够更加简便捷。
19.7、本实用新型通过连接杆另一端固定连接的卡接块，卡接块上表面一端设置的挤压弹簧，通过挤压弹簧另一端固定连接的斜形固定块，使斜形固定块在卡接进卡接槽内，通过挤压弹簧向上进行顶动，来增强卡接牢固力。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例提供的整体结构立体示意图；
21.图2是本实用新型实施例提供的缓压弹簧示意立体图；
22.图3是本实用新型实施例提供的测试组件示意立体图；
23.图4是本实用新型实施例提供的斜形固定块示意立体图。
24.图中：1、沥青路面铺盖块；2、底板；3、缓冲块；4、滑槽；5、收集块；6、连接伸缩杆；7、对接孔；8、驱动电机；9、丝杆；10、滑动块；11、减震弹簧；12、缓压块；13、缓压弹簧；14、缓冲杆；15、连接板；16、测试组件；17、对接杆；18、放置槽；19、承载下压块；20、卡接槽；1601、移动板；1602、强力下压杆；1603、安装板；1604、减摩弹簧；1605、轮胎安装槽；1606、测试承载板；1607、连接杆；1608、卡接块；1609、斜形固定块；1610、挤压弹簧；1611、固定螺栓；1612、限位槽；1613、增重槽。
具体实施方式
25.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
26.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
27.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种室内沥青路面承载能力测试装置，包括沥青路面铺盖块1，沥青路面铺盖块1上表面一端开设有滑槽4，滑槽4滑动安装有滑动块10，滑动块10另一端固定连接有测试组件16，滑动块10内部中心一端开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有丝杆9，沥青路面铺盖块1下端设置有底板2，沥青路面铺盖块1与底板2之间设置有减震弹簧11，减震弹簧11另一端固定连接有连接板15，测试组件16下端拆卸安装有承载下压块19，滑槽4一端开设有凹槽，凹槽内固定安装有驱动电机8。
28.采用上述方案：通过滑动块10另一端固定连接的测试组件16，使在进行测试沥青路面铺盖块1时能够更加有效的进行完成测试，来减少出现错位信息，导致沥青路面铺盖块1使用时能够增强使用寿命，来减少沥青路面在使用时出现开裂的情况，通过沥青路面铺盖块1与底板2之间设置的减震弹簧11来减少在测试沥青路面时的承重力，防止使室内出现破裂，造成不必要的损失，通过测试组件16下端设置的承载下压块19，来测试沥青路面的承载能力，使操作人员能够更加方便快捷的进行测试，来减少不必要的麻烦，能够有效的测试出沥青路面的承载能力。
29.参考图1，沥青路面铺盖块1一端设置有收集块5，收集块5内壁一端设置有连接伸
缩杆6，连接伸缩杆6一端表面上开设有对接孔7，承载下压块19一侧开设有放置槽18，放置槽18内设置有对接杆17，对接杆17与对接孔7相对应连接。
30.采用上述方案：通过收集块5内壁一端设置的连接伸缩杆6，连接伸缩杆6一端开设的对接孔7，通过和承载下压块19一侧设置的对接杆17，方便将承载下压块19进行收集放置起来，来提高便捷性。
31.参考图2，连接板15两端均固定安装有缓冲块3，缓冲块3上表面一侧开设有空槽，空槽内设置有缓冲杆14，缓冲杆14外围一端套有缓压弹簧13，缓压弹簧13与缓冲杆14另一端均固定连接有缓压块12，缓压块12上表面一端固定连接于沥青路面铺盖块1下表面一侧。
32.采用上述方案：通过连接板15两端均设置的缓冲块3,空槽内设置的缓冲杆14，通过缓冲杆14外围一端套设的缓压弹簧13，沥青路面在进行测试成长在理的时能减少震动力，来减少室内地面的损坏，能够有效提高沥青路面铺盖块1的使用寿命。
33.参考图3，承载下压块19上表面一侧开设有卡接槽20，测试组件16包括移动板1601，移动板1601固定安装于滑动块10一端，移动板1601下表面一端设置有强力下压杆1602，强力下压杆1602另一端固定连接有安装板1603。
34.采用上述方案：通过移动板1601下表面一端设置的强力下压杆1602，通过强力下压杆1602另一端固定连接的安装板1603，通过强力下压杆1602带动承载下压块19进行测试承载力，方便使工作人员进行操作。
35.参考图3，安装板1603上表面一端开设有增重槽1613，增重槽1613内壁一端开设有限位槽1612，安装板1603下表面一端固定连接有减摩弹簧1604。
36.采用上述方案：通过安装板1603上表面一端开设的增重槽1613，通过增重槽1613内壁一端开设的限位槽1612，能够跟随测试需求来进行增加重量，使测试出来的结果能够更加精准，通过限位槽1612里面放置杆子进行卡接固定，防止在下压过程中配重块出现掉落的情况。
37.参考图3，减摩弹簧1604另一端固定连接有测试承载板1606，测试承载板1606下表面一端设置有轮胎安装槽1605，测试承载板1606下表面另一端固定安装有连接杆1607。
38.采用上述方案：通过减摩弹簧1604另一端固定连接的测试承载板1606，通过测试承载板1606下表面一端设置的轮胎安装槽1605，能够模拟汽车行驶，通过在增重槽1613内添加重物，改变重量，测试起来能够更加简便捷。
39.参考图4，连接杆1607另一端固定连接有卡接块1608，卡接块1608上表面一端设置有挤压弹簧1610，挤压弹簧1610另一端固定连接有斜形固定块1609，斜形固定块1609与卡接槽20相对应连接，卡接块1608另一端拆卸安装有固定螺栓1611。
40.采用上述方案：通过连接杆1607另一端固定连接的卡接块1608，卡接块1608上表面一端设置的挤压弹簧1610，通过挤压弹簧1610另一端固定连接的斜形固定块1609，使斜形固定块1609在卡接进卡接槽20内，通过挤压弹簧1610向上进行顶动，来增强卡接牢固力。
41.本实用新型的工作原理：
42.在使用时，通过将沥青倒入进沥青路面铺盖块1内，然后冷却形成沥青路面，然后通过连接伸缩杆6将承载下压块19进行推出，然后启动驱动电机8使丝杆9带动滑动块10使测试组件16进行移动，然后通过强力下压杆1602进行下压，使卡接块1608和承载下压块19对接，使斜形固定块1609卡接进卡接槽20，方便操作人员进行拆卸安装，然后通过强力下压
杆1602进行挤压使测试承载板1606带动承载下压块19向下进行掉落砸入进沥青路面铺盖块1上，来测试承重能力，方便工作人员进行测试，然后测试好之后，将承载下压块19和测试组件16进行脱离，然后将重物放入进增重槽1613内，将轮胎放入进轮胎安装槽1605来模拟轮胎行驶，增加测试范围性，提高可靠性，通过沥青路面铺盖块1和底板2之间设置的缓压块12和缓压弹簧13来减少测试时对室内地面的破坏。
43.综上所述：该一种室内沥青路面承载能力测试装置，通过沥青路面铺盖块1、底板2、缓冲块3、滑槽4、收集块5、连接伸缩杆6、对接孔7、驱动电机8、丝杆9、滑动块10、减震弹簧11、缓压块12、缓压弹簧13、缓冲杆14、连接板15、测试组件16、对接杆17、放置槽18、承载下压块19、卡接槽20、移动板1601、强力下压杆1602、安装板1603、减摩弹簧1604、轮胎安装槽1605、测试承载板1606、连接杆1607、卡接块1608、斜形固定块1609、挤压弹簧1610、固定螺栓1611、限位槽1612和增重槽1613之间的配合，解决了目前的沥青路面需要来进行测试承载能力，来防止路面出现意外，且现有的沥青路面测试装置不能够很好记性测试抗压能力，使少些沥青路面在使用不久之后出现开裂，影响车辆正常行驶的问题发生，在室内进行承载力测试时如果力度较大可能会影响到室内地面的问题。
44.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
45.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。