一种拧紧机扭矩校验器的制作方法

1.本实用新型属于拧紧机扭矩校验技术领域，更具体地说，涉及一种拧紧机扭矩校验器。


背景技术：

2.拧紧机在汽车、发动机、机械设备等生产企业已广泛使用，目前由于大多数汽车生产厂对车桥进行螺栓拧紧装配的复杂性，需要使用车轴u型螺栓四轴拧紧机对螺栓进行拧紧装配，为保证四轴拧紧机的准确可靠，需定期用拧紧机校验仪对其进行校准，以保证拧紧机能够输出正确的拧紧力矩。而现在市面上的扭矩校准器价格昂贵、操作复杂，因此，急需设计一款拧紧机扭矩校验器用于替代拧紧机校验仪，能够有效实现对四轴拧紧机的扭矩校验，且结构简单，使用方便，设计制造成本较低。
3.经检索，有关拧紧机扭矩校验的技术已有专利文献公开，如中国专利申请号：201010529426.8，发明创造名称为：一种拧紧机校验仪，公开了一种拧紧机校验仪，包括：扭矩传感器，其一端设有四方公接头，另一端设有四方母接头；显示仪，包括：与扭矩传感器的信号输出端相连的信号放大滤波电路，与信号放大滤波电路相连的a/d转换电路，将数字信号进行数字滤波、峰值计算和峰值处理的数字信号处理装置，显示经过峰值处理后的扭矩的显示模块。本发明通过在现有扭矩传感器的两端设置四方公接头和四方母接头，使其可以分别与螺栓和拧紧机的输出轴相连。通过显示仪对扭矩传感器检测的扭矩模拟电信号转换为数字信号，通过数字信号处理装置将数字信号进行处理后，并显示在显示模块上。本发明取消了现有校验仪无实用价值的角度校验功能，不但简化了结构，而且降低了成本。


技术实现要素：

4.1、要解决的技术问题
5.针对于现有技术中存在的问题，本实用新型拟提供一种拧紧机扭矩校验器，能够替代拧紧机校验仪，完成对四轴拧紧机的扭矩校验，且结构简单，使用方便，设计制造成本较低。
6.2、技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器，包括夹持单元和校验单元，所述夹持单元呈矩形框架结构，所述夹持单元包括顶部的安装板，所述校验单元包括与所述安装板相连的校验板，所述安装板与所述校验板均呈矩形结构，且所述校验板的四个边角处与所述安装板相对应的位置均开设有安装孔，所述安装孔内安装有用于连接安装板与校验板的校验螺栓组件，所述校验螺栓组件包括与安装孔相配合的校验螺栓，所述校验螺栓依次穿过安装板与校验板并通过校验螺母固定。
9.作为本实用新型更进一步的改进，夹持单元还包括与安装板底部四个边角位置处相连的支撑柱，所述支撑柱竖直分布，且四个所述支撑柱的左右侧底部之间均连接有横向
连接板，所述横向连接板的一侧与该侧的支撑柱转动连接，所述横向连接板的另一侧与该侧的支撑柱之间通过锁紧件实现开合。
10.作为本实用新型更进一步的改进，锁紧件包括相配合的固定部和活动部，所述固定部设置于横向连接板的端部，所述活动部设置于与所述固定部相对应一侧支撑柱的底部。
11.作为本实用新型更进一步的改进，四个所述支撑柱的前后侧之间均对称连接有侧向连接板，所述侧向连接板位于所述支撑柱高度方向上的中心位置。
12.作为本实用新型更进一步的改进，左右侧的横向连接板之间还设置有纵向连接板，所述纵向连接板位于所述横向连接板的长度中心位置。
13.作为本实用新型更进一步的改进，支撑柱的内侧贴合面设置有一层缓冲层，且所述横向连接板的顶部贴合面也设置有一层缓冲层。
14.作为本实用新型更进一步的改进，缓冲层为缓冲胶皮。
15.作为本实用新型更进一步的改进，校验板包括设置于安装板顶部的嵌套板，所述嵌套板的顶部设有与所述嵌套板相配合的盖板，所述校验螺母用于压紧于所述盖板的顶面。
16.作为本实用新型更进一步的改进，嵌套板上开设有嵌套孔，且所述盖板顶面与校验螺母之间还设置有垫片，所述垫片套设于校验螺栓外周。
17.作为本实用新型更进一步的改进，支撑柱的顶部设有连接部，所述连接部与安装板相对应的位置均开设有螺纹孔，连接螺栓依次穿过安装板与连接部上的螺纹孔并通过连接螺母固定。
18.3、有益效果
19.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
20.(1)本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器，包括夹持单元和校验单元，夹持单元用于夹持固定于桥管外周，模拟实际生产中四轴拧紧机的使用工况，使其更加贴合实际生产应用，开合式的结构，不仅方便夹持锁紧固定，还方便拆卸。
21.(2)本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器，使用时，通过四轴拧紧机施加一定的扭矩值于四个校验螺母,上，再通过扭矩扳手进行校验，能够检验四轴拧紧机施加于四个校验螺母上的扭矩值是否有偏差，若有，则需要对四轴拧紧机进行调整，使其达到标准适用范围。
22.(3)本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器，四个支撑柱的前侧和后侧之间均对称连接有侧向连接板，侧向连接板位于支撑柱高度方向上的中心位置，能够有效保证夹持单元的结构强度，防止在施加扭矩时造成夹持单元的变形。
23.(4)本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器，支撑柱的内侧贴合面设置有一层缓冲层，且横向连接板的顶部贴合面也设置有一层缓冲层，缓冲层为缓冲胶皮，保证夹持单元与桥管相夹持贴合处均通过缓冲胶皮实现接触，避免在施加扭矩时对桥管造成磨损。
附图说明
24.图1为本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器的立体结构示意图；
25.图2为本实用新型的一种拧紧机扭矩校验器拆除盖板后的立体结构示意图；
26.图3为图2的打开状态示意图。
27.图中：
28.100、校验单元；110、盖板；120、嵌套板；121、嵌套孔；140、校验螺母；141、校验螺栓；142、垫片；
29.200、夹持单元；210、支撑柱；211、转动件；212、锁紧件；2121、固定部；2122、活动部；213、连接部；214、连接螺母；220、横向连接板；230、纵向连接板；240、缓冲层；250、侧向连接板；260、安装板。
具体实施方式
30.为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
33.实施例1
34.本实施例的一种拧紧机扭矩校验器，包括夹持单元200和校验单元100，所述夹持单元200呈矩形框架结构，用于夹持固定于桥管外周，模拟实际生产中四轴拧紧机的使用工况，使其更加贴合实际生产应用。本实施例中的夹持单元200包括顶部的安装板260，所述安装板260的顶部为平面结构，便于安装校验单元100。所述校验单元100包括与所述安装板260相连的校验板，所述安装板260与所述校验板均呈矩形结构，且所述校验板的顶面为平面结构，便于检验。具体地，本实施例中校验板包括设置于安装板260顶部的嵌套板120，所述嵌套板120的顶部设有与所述嵌套板120相配合的盖板110，所述嵌套板120上开设有嵌套孔121，用于减重，便于使用。
35.本实施例中校验板的四个边角处与所述安装板260相对应的位置均开设有安装孔，所述安装孔内安装有用于连接安装板260与校验板的校验螺栓组件，所述校验螺栓组件包括与安装孔相配合的校验螺栓141，所述校验螺栓141依次穿过安装板260与校验板并通过校验螺母140固定，使用时，通过四轴拧紧机施加一定的扭矩值于四个校验螺母140上，再通过扭矩扳手进行校验，能够检验四轴拧紧机施加于四个校验螺母140上的扭矩值是否有偏差，若有，则需要对四轴拧紧机进行调整，使其达到标准适用范围。
36.本实施例中的夹持单元200还包括与安装板260底部四个边角位置处相连的支撑柱210，所述支撑柱210竖直分布，且四个所述支撑柱210的左侧和右侧(如图3所示方位)的底部之间均连接有横向连接板220，所述横向连接板220的一侧与该侧的支撑柱210通过转动件211实现转动连接，其中转动件211为合页铰链结构。本实施例中横向连接板220的另一侧与该侧的支撑柱210之间通过锁紧件212实现开合，具体地，如图3所示，本实施例中锁紧件212为锁紧搭扣结构，其中锁紧件212包括相配合的固定部2121和活动部2122，所述固定部2121设置于横向连接板220的端部，所述活动部2122设置于与所述固定部2121相对应一侧支撑柱210的底部，通过固定部2121和活动部2122的配合实现夹持单元200底部的开合，
方便套设于桥管外周，且拆卸和安装较为便捷。
37.本实施例中四个所述支撑柱210的前侧和后侧(如图3所示方位)之间均对称连接有侧向连接板250，所述侧向连接板250位于所述支撑柱210高度方向上的中心位置，能够有效保证夹持单元200的结构强度，防止在施加扭矩时造成夹持单元200的变形。本实施例中所述左侧和右侧的横向连接板220之间还设置有纵向连接板230，所述纵向连接板230位于所述横向连接板220的长度中心位置，不仅能够进一步保证夹持单元200的结构强度，还能够从底部对桥管实现纵向支撑夹持。
38.本实施例中支撑柱210的内侧贴合面设置有一层缓冲层240，且所述横向连接板220的顶部贴合面也设置有一层缓冲层240，所述缓冲层240为缓冲胶皮，保证夹持单元200与桥管相夹持贴合处均通过缓冲胶皮实现接触，避免在施加扭矩时对桥管造成磨损。本实施例中缓冲胶皮通过螺栓组件固定于支撑柱210的内侧贴合面或横向连接板220的顶部贴合面，便于更换缓冲胶皮。
39.本实施例中校验螺母140用于压紧于所述盖板110的顶面，且所述盖板110顶面与校验螺母140之间还设置有垫片142，所述垫片142套设于校验螺栓141外周。本实施例中校验螺栓组件均为可拆卸组件，便于易损件的更换。本实施例中支撑柱210的顶部设有连接部213，所述连接部213与安装板260相对应的位置均开设有螺纹孔，连接螺栓依次穿过安装板260与连接部213上的螺纹孔并通过连接螺母214固定。
40.本实施例的拧紧机扭矩校验器具体使用时，首先将夹持单元200夹持于桥管外周，使用四轴拧紧机按设定扭矩将四个校验螺母140打紧于校验器上，并在校验螺母140、校验螺栓141以及盖板110上标记一条防松线；再使用扭矩扳手，在设定的扭矩值前后范围内，按由小到大的扭矩扳手，旋紧校验螺母140，直至使用一个扭矩值的扭矩扳手后，未听到该扭矩扳手的咔哒声，且校验螺母140上的防松线与校验螺栓141以及盖板110上的防松线不在一条直线上，则说明校验螺母140发生了转动，此时该扭矩扳手施加的扭矩值是大于四轴拧紧机施加到该校验螺母140上的设定扭矩值，则说明该四轴拧紧机施加到该校验螺母140上的实际扭矩值为该扭矩扳手的扭矩值与上一个扭矩扳手的扭矩值之间，则需要对该四轴拧紧机进行调整，再次调整后，再按照上述步骤对其进行校验，直至校验达到标准。依次校验四个校验螺母140，调整四轴拧紧机四轴的扭矩值直至达到标准，以此类推，此方法也可适用于五轴或其他形式的自动化拧紧机的扭矩校验。采用本实施例的开合式扭矩校验器，不仅方便夹持锁紧固定，还方便拆卸。
41.本实用新型所述实例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围。