变速器选装调整垫片用测量设备的制作方法

本发明涉及变速器，尤其涉及一种变速器选装调整垫片用测量设备。

背景技术：

1、目前，变速器各传动轴轴向间隙调整垫片选装主要方法为人工或采用简单的测量装置进行测量，人工计算多个测量值，得到调整垫片厚度值进行选装，现有技术存在诸多问题，其一、选装操作流程复杂，批量化生产节拍长；其二、测量数据准确性差，导致选择的调整垫片不准确，影响变速器使用寿命；其三、测量时不能完全模拟变速器运转状态，采用静态测量，变速器采用的圆锥滚子轴承测量时没有进行加载预紧，在一定程度上，测量后选择的调整垫片厚度不理想，影响变速器寿命。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是提供一种变速器选装调整垫片用测量设备，可模拟变速器运转状态，在运转状态下测量，测量精确且测量效率高。

2、为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：变速器选装调整垫片用测量设备，包括升降支架、前壳测量机构、主壳测量机构和气动机构；

3、所述升降支架可升降地安装在机架上；

4、所述前壳测量机构、主壳测量机构和气动机构均安装在升降支架上，随着升降支架升降；升降支架下降到位后，主壳测量机构与气动机构相互配合，实现主壳体在传动状态下的测量；前壳测量机构对前壳体进行测量。

5、作为优选的技术方案，所述前壳测量机构包括前固定座板、前浮动座板、第一前检测机构、第二前检测机构、第三前检测机构、若干个前壳体定位柱和若干个前壳体合箱面检测头；

6、所述前固定座板与升降支架固定连接；

7、所述前浮动座板安装在前固定座板的下侧，可相对前固定座板上下浮动；

8、所述第一前检测机构、第二前检测机构和第三前检测机构均安装在前浮动座板上；第一前检测机构用于检测圆锥滚子调整垫片安装面；第二前检测机构用于检测止推轴承调整垫片安装面；第三前检测机构用于检测离合器内毂上端面；

9、所述前壳体定位柱和前壳体合箱面检测头固定安装在前浮动座板的下侧面；前壳体定位柱用于与前壳体合箱面配合，对前浮动座板定位；前壳体合箱面检测头则用于检测前壳体合箱面。

10、作为优选的技术方案，所述第一前检测机构包括第一前固定座、第一前检测支架、第一前检测压杆、第一浮动测头和第一前检测头；

11、所述第一前固定座通过位置调节机构可调地安装在前浮动座板上；

12、所述第一前检测压杆滑动地设置在第一前固定座内，可相对第一前固定座上下浮动但不会脱离；且第一前检测压杆与第一前固定座之间还设有弹性元件，在第一前检测压杆上施加向下的推力；

13、所述第一浮动测头包括第一固定连接座、第一浮动测板、第一弹性连接件和第一浮动球体；第一固定连接座与第一前检测压杆的下端固定连接为一体，第一浮动测板通过多个第一弹性连接件与第一固定连接座连接；第一固定连接座与第一浮动测板相对应的位置处均设有球面孔，第一浮动球体位于两个球面孔内；

14、第一前检测支架固定在第一前固定座上，并对第一前检测头进行支撑固定；

15、检测时，第一浮动测板的下侧面贴在圆锥滚子调整垫片安装面上，第一前检测头接触、检测第一浮动测板背离圆锥滚子调整垫片安装面的端面。

16、作为优选的技术方案，所述第二前检测机构包括第二前固定座、第二连接杆、第二前检测支架、第二浮动测头和第二前检测头；

17、所述第二前固定座与前浮动座板固定连接；

18、所述第二前检测支架通过第二连接杆固定在第二前固定座上；第二前检测头固定安装在第二前检测支架上；

19、所述第二浮动测头包括连接体、连接耳、第二浮动测板和接触头；所述第二前检测支架居中设有通孔，连接体的上端滑动设置在通孔内，下端与第二浮动测板固定连接；接触头位于第二浮动测板的下侧面上且两者固定连接；所述连接耳位于连接体的外侧壁上，所述连接耳通过浮动支撑机构浮动安装在第二前检测支架上。

20、作为优选的技术方案，所述主壳测量机构包括第一主测量机构、第二主测量机构、第三主测量机构、主支架、主定位板、主壳合箱面测头、主壳夹紧机构和三套第三浮动测头；

21、所述主支架包括上支架板、下支架板和多个支撑柱，支撑柱的两端分别与上支架板和下支架板固定连接；

22、所述主壳夹紧机构和主定位板均安装在下支架板上，主定位板位于下支架板的下侧面上；

23、所述第一主测量机构、第二主测量机构、第三主测量机构、主壳合箱面测头均安装在上支架板上；三套第三浮动测头分别安装在第一主测量机构、第二主测量机构、第三主测量机构上，配合测量太阳轮上端面、止推轴承上端面及圆锥滚子轴承上端面；主壳合箱面测头对主壳合箱面进行测量。

24、作为优选的技术方案，所述第三浮动测头包括第三固定连接座和第二浮动组件；

25、所述第三固定连接座的下端面上具有固定球面孔；

26、所述第二浮动组件包括浮动轴、浮动测量盘、第三接触头和连接轴套；浮动轴和连接轴套均位于浮动测量盘的上侧，且与浮动测量盘固定连接为一体；连接轴套套在浮动轴的外侧；第三固定连接座的下端伸入连接轴套内，浮动轴的上端具有与固定球面孔相匹配的浮动球面；第三接触头固定在浮动测量盘的下侧面上；

27、连接轴套与第一主测量机构或第二主测量机构或第三主测量机构浮动连接；第三固定连接座与第一主测量机构或第二主测量机构或第三主测量机构组装、连接。

28、作为优选的技术方案，所述第一主测量机构包括第一主压杆组件、若干个第一主测量测头、第一驱动杆组件；

29、升降支架上固定有倒u形的连接支架，第一主压杆组件通过弹性连接组件安装在连接支架上；第一主压杆组件包括上压板、下压板、若干个连接柱和导向套；连接柱和导向套一一对应，导向套固定安装在上支架板上，连接柱滑动设置在导向套内；上压板、下压板分别固定在连接柱的上端和下端；第三浮动测头的第三固定连接座和连接轴套均安装在下压板上；

30、第一主测量测头通过第一主测量测头支架固定安装在升降支架上；测量时，第三接触头与太阳轮上端面接触，第一主测量测头接触、测量浮动测量盘的上端面；

31、第一驱动杆杆组件用于驱动花键轴。

32、作为优选的技术方案，所述第一驱动杆杆组件包括转动座，转动座固定在上支架板上；转动座内转动安装有传动轴套，传动轴套的上端外伸出转动座，并传动连接转动驱动组件；传动轴套内设有传动轴，传动轴可相对传动轴套轴向滑动，两者同步转动；且传动轴套与传动轴之间设有上弹性元件，上弹性元件在传动轴上施加向下的推力；传动轴下端伸出传动轴套并向下延伸；传动轴的下端外侧套装有驱动套，驱动套与传动轴同步转动，驱动套可相对传动轴轴向滑动且在驱动套与传动轴之间设有下弹性元件，下弹性元件在传动轴上施加向上的推力，在驱动套上施加向下的推力；驱动套的下端内壁上设有驱动齿，用于与花键轴啮合传动。

33、作为优选的技术方案，所述第二主测量机构包括第二主连接座、第二主压杆、第二配重体、第二主测量支架和第二主测量头；

34、所述第二主连接座固定安装在上支架板上；

35、所述第二主压杆滑动设置在第二主连接座内，第二主压杆的上端外伸出第二主连接座且固定连接有第二配重体，第二主压杆的下端向第二主连接座的下侧延伸，第二主压杆的下端通过第二主测量转接座与第三浮动测头的第三固定连接座以及连接轴套连接；

36、第二主测量支架位于第二主连接座的下侧且两者固定连接，第二主测量头安装在第二主测量支架上；测量时，第三浮动测头的第三接触头与止推轴承上端面接触，第二主测量头接触、测量浮动测量盘的上端面。

37、作为优选的技术方案，所述第三主测量机构包括第三主连接座、第三主压杆、第三配重体、支撑气缸、第三主测量支架和第三主测量头；

38、所述第三主连接座可调地安装在上支架板上；

39、所述第三主压杆上下滑动地设置在第三主连接座内，第三主压杆的上端外伸出第三主连接座，并连接第三配重体；第三主压杆的下端通过第三压杆座连接第三浮动测头的第三固定连接座以及连接轴套；

40、第三主测量支架与第三主连接座的下端固定连接，第三主测量头安装在第三主测量支架上；

41、测量时，第三配重体的重量完全落在第三主压杆上，第三浮动测头的第三接触头与圆锥滚子轴承上端面接触，第三主测量支架接触、测量浮动测量盘的上端面；完成测量后，通过支撑气缸将第三配重体自第三主压杆上推离。

42、由于采用了上述技术方案，变速器选装调整垫片用测量设备具有以下优点：

43、本测量设备高度集成，前壳测量机构、主壳测量机构和气动机构均安装在升降支架上，随着升降支架升降，同步完成检测，自动化进行测量，节拍短，测量精度高；

44、主壳测量机构与气动机构相互配合，实现主壳体在传动状态下的测量；可模拟变速器运转状态，在运转状态下测量，测量精确；

45、基于本测量设备的测量结果所选择的调整垫片厚度合适，利于提高变速器使用寿命。