1.一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于：所述簧上质量模拟系统包括升降设置于所述台架（1）上且分别位于所述移动板（18）两侧的两根粗导柱（2），两根所述粗导柱（2）的顶端之间连接有横梁（8），所述横梁（8）上设有用于放置所述质量块（10）的放置架（801），试验对象被所述横梁（8）直接压迫。
3.根据权利要求2所述的一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于：所述台架（1）上位于所述移动板（18）两侧的位置处竖立设置有两根细导柱（3），两根所述细导柱（3）均活动贯穿所述横梁（8），两根所述细导柱（3）的顶端之间连接有上横梁（11）。
4.根据权利要求3所述的一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于：每根所述粗导柱（2）上均设有限位块（7），两块所述限位块（7）等高，当所述粗导柱（2）下降至所述限位块（7）与所述台架（1）的上表面接触时，则所述粗导柱（2）无法再继续下降。
5.根据权利要求2所述的一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于：所述横梁（8）的下侧安装有万向头夹具（9），所述万向头夹具（9）用于夹持住试验对象的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于：所述子托盘（1603）通过螺旋调节机构（1604）来进行升降调节，所述螺旋调节机构（1604）贯穿所述主托盘（1602），其一端与所述子托盘（1603）连接，另一端为旋拧调节部。
7.根据权利要求6所述的一种构件可调的四分之一车悬架试验系统，其特征在于：所述主托盘（1602）上开设有多个用于安装所述螺旋调节机构（1604）的备用孔。