1.一种叉车制动器多点温度实时检测系统,其特征在于，包括温度检测单元、控制模块、无线发射模块、无线接收模块、处理模块，温度检测单元设置在摩擦衬片的内侧面上；无线发射模块、温度检测单元分别与控制模块电连接；无线接收模块与处理模块电连接；
2.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述摩擦衬片的内侧面上设有五个温度检测单元，其中一个温度检测单元设置在摩擦衬片的中心处，其余四个温度检测单元分别设置在摩擦衬片的四个角落处。
3.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述温度检测单元为热电偶温度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，步骤1）中，对收集到的训练集数据进行数据清洗，剔除异常数据。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述摩擦衬片的内侧面上设有用于对温度检测单元进行定位的定位套筒，温度检测单元的一端连接在定位套筒中，温度检测单元与摩擦衬片的内侧面接触；温度检测单元的另一端连接有压盖，压盖套在温度检测单元上，压盖与温度检测单元之间设有弹簧；温度检测单元的一侧设有导热支架，导热支架的一端与摩擦衬片接触；导热支架上设有热反应金属片，热反应金属片的一端与导热支架固定连接，热反应金属片的另一端与压盖接触；热反应金属片由第一金属层和第二金属层组成，第二金属层位于第一金属层上靠近压盖的一侧，第一金属层的热膨胀系数大于第二金属层的热膨胀系数。
6.根据权利要求5所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，压盖上设有可使温度检测单元上的电缆通过的通孔。
7.根据权利要求5所述的一种叉车制动器多点温度实时检测系统，其特征在于，所述导热支架由黄铜制成。