一种橡胶轮胎性能测试装置的制作方法

本发明涉及轮胎的性能测试，具体涉及一种橡胶轮胎性能测试装置。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

3、轮胎的制造包括一系列的加工工艺，主要为：原材料加工、配料、生胶塑炼、胶料混炼、帘帆布压延、胎面压出、轮胎部件制造、轮胎成型、生胎定型和硫化以及最终检验。在经过这一系列加工后，便得到成品轮胎，而这些成品轮胎在投入市场前，还需要进行复杂的“里程实验”，来对轮胎的质量和性能进行测试。

4、轮胎的测试项目众多，包括实验室测试和整车测试。其中，整车测试主要就是把轮胎装到车上进行实车测试，主要测试的是其操控性、安全性能、噪音以及在各种使用条件的表现，同时暴露出在实际使用过程中存在的问题以便进行优化改进；而实验室测试主要是指采用特定的设备对轮胎进行尺寸外观检测、动平衡检测、均匀性检测以及高速测试、强度试验、载荷试验以及耐磨试验等性能测试。

5、而现有的轮胎测试装置由于设计上的缺陷，在使用过程中逐渐暴露出诸多问题，包括：

6、1、测试功能单一，单台设备只能进行单一的项目检测，而轮胎测试的项目众多，这就导致在整个测试过程中需要多次、频繁地将轮胎在不同设备间进行转移测试，而轮胎在各个检测过程中的自动化转移难以实现，人工转移过程的劳动强度大、时间成本高，会严重影响测试效率。

7、2、在尺寸外观检测和轮胎均匀性检测的过程中，检测的覆盖范围小，极易产生检测死角，影响检测结果。

8、3、测试设备的可调性差，导致对于不同型号的轮胎测试适应性差。不同型号的轮胎在内外圈直径以及轮胎宽度、厚度等尺寸数值上各不相同，在测试过程中的针对性也有所差别。

9、4、在耐磨试验过程中，无法模拟出不同的路面条件下轮胎行驶的磨损状况。

10、由此可见，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种橡胶轮胎性能测试装置，用以解决传统技术中的测试装置在用于轮胎性能检测的过程中，存在的测试功能单一、测试过程中轮胎转移不便导致的测试效率低下，检测覆盖范围小、影响检测结果以及测试设备的可调性差、难以适应不同型号轮胎的测试的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种橡胶轮胎性能测试装置，包括轮廓检测组件、耐磨试验组件、载荷试验组件和夹持转移组件。

4、作为一种优化的方案，所述夹持转移组件包括两块平行的滑动限位板，每块所述滑动限位板上分别开设有横向延伸的滑动连通口，所述滑动连通口内设有纵向的滑动卡装板，所述滑动卡装板的两端分别穿过两个所述滑动连通口并延伸至其外侧。

5、作为一种优化的方案，每块所述滑动限位板的外侧壁上分别固接有滑动驱动电机，每个所述滑动驱动电机的输出轴末端分别固接有螺纹驱动杆，所述螺纹驱动杆横向穿过并螺纹连接于所述滑动卡装板。

6、作为一种优化的方案，所述夹持转移组件还包括竖向支撑板，所述竖向支撑板设于其中一块所述滑动限位板的外侧，所述竖向支撑板和所述滑动卡装板之间设有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的一端固接在所述滑动卡装板的上表面上，另一端固接至所述竖向支撑板的下端面。

7、作为一种优化的方案，所述竖向支撑板的外侧壁上固接有步进电机，所述步进电机的输出轴末端穿过所述竖向支撑板并固接有转动卡盘，所述转动卡盘的外端面上固接有水平的电控伸缩缸，所述电控伸缩缸的伸缩末端固接有横向夹持座。

8、作为一种优化的方案，所述轮廓检测组件包括两个对称设置摆动安装座，两个所述摆动安装座分别固接在两块所述滑动限位板的上端面上，两个所述摆动安装座之间摆动设有转动方柱，每个所述摆动安装座的外端面上分别固接有摆动驱动电机，所述摆动驱动电机的输出轴末端穿过所述摆动安装座并固接至所述转动方柱的纵向侧端面。

9、作为一种优化的方案，所述转动方柱的横向侧端面上固接有转向驱动电机，所述转向驱动电机的输出轴末端穿过所述转动方柱并固接有测试工作台。

10、作为一种优化的方案，所述测试工作台的下方设有纵向支撑柱，所述纵向支撑柱的两端分别固接在两块所述滑动限位板的内侧壁上。

11、作为一种优化的方案，所述测试工作台的上表面开设有圆形卡装口，所述圆形卡装口内转动卡装有竖向夹持座，所述测试工作台的下表面固接有转动驱动电机，所述转动驱动电机与所述竖向夹持座上下对应设置，所述转动驱动电机的输出轴末端向上穿过所述测试工作台并固接至所述竖向夹持座。

12、作为一种优化的方案，所述测试工作台的上表面沿纵向开设有两个对称的伸缩收纳槽，两个所述伸缩收纳槽分设于所述竖向夹持座的两侧，每个所述伸缩收纳槽内分别设有伸缩侧板，所述伸缩侧板的内侧壁上固接有竖直检测探头。

13、作为一种优化的方案，所述测试工作台的上表面横向侧边缘处固接有固定侧板，所述固定侧板沿纵向设置，所述固定侧板的内侧壁上伸缩设有横向开口的u形安装架，所述u形安装架的内顶面和内底面上分别固接有对称的水平检测探头。

14、作为一种优化的方案，所述耐磨试验组件包括两块对称设置的夹装板，每块所述夹装板的内侧壁上分别转动安装有两个纵向的传动辊，两个所述传动辊之间套设有循环滚动带，所述循环滚动带靠近所述夹装板的内侧壁设置，每块所述夹装板的外侧壁上分别固接有传动驱动电机，所述传动驱动电机的输出轴末端穿过所述夹装板并固接至其中一个所述传动辊的侧端面。

15、作为一种优化的方案，所述滑动卡装板的上表面中部沿纵向固接有x光检测器，所述x光检测器设于两条所述循环滚动带之间。

16、作为一种优化的方案，所述载荷试验组件与所述轮廓检测组件相对设置，所述载荷试验组件包括直角安装座，所述直角安装座固接在两块所述滑动限位板的上表面，所述直角安装座的水平部分的上表面和竖直部分的内侧壁分别固接有压力传感器。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、本发明中设置的轮廓检测组件可对轮胎的尺寸外观、动平衡以及均匀性进行检测。具体地，轮廓检测组件中分别设置了可对成型轮胎的胎面轮廓进行均匀性和平衡检测的竖直检测探头，以及可对成型轮胎的胎侧轮廓进行均匀性和平衡检测的水平检测探头，其中，竖直检测探头固接在伸缩侧板上，水平检测探头固接在u形安装架上，通过伸缩侧板和u形安装架的伸缩可改变竖直检测探头和水平检测探头相对于轮胎的位置，从而适应不同型号的轮胎的轮廓检测，进一步地，竖直检测探头和水平检测探头的安装方式也有效地扩大了检测的覆盖范围，消除了检测死角。

19、本发明中设置的夹持转移组件可实现轮胎在各个测试过程中间的自动转移和夹持。具体来说，本发明中的夹持转移组件包括滑动卡装板，滑动卡装板可在滑动驱动电机和螺纹驱动杆的驱动下横向滑动，滑动卡装板上方升降设有竖向支撑板，竖向支撑板的内侧壁上转动设有可伸缩的横向夹持座，横向夹持座可对轮胎的轮毂部分进行夹持；进一步地，在完成轮胎轮廓检测后，控制转动方柱顺时针转动90°，使测试工作台摆至竖直位置，转向驱动电机驱动测试工作台转至侧向；将轮胎由竖向夹持座转移到横向夹持座上，从而进行后续的耐磨试验和载荷试验。

20、本发明中设置的耐磨试验组件可实现轮胎的耐磨试验。具体地，耐磨试验中设置了两组转动的循环滚动带，两组循环滚动带可对不同的行驶路面条件进行模拟，通过轮胎的胎面与循环滚动带的摩擦接触模拟磨损过程，继而通过x光检测器对轮胎表面的磨损量进行测定分析。

21、本发明中设置的载荷试验组件可通过压力传感器对轮胎的承重载荷进行试验。