一种公路路面抗压性能检测装置的制作方法

本技术涉及路面抗压测试设备的，尤其是涉及一种公路路面抗压性能检测装置。

背景技术：

1、根据gb/jtj034-2000《公路路面基层施工技术规范》中的相关规定，石油沥青道路使用之前必须经过抗压强度检测，判断抗压结构强度是否符合标准。

2、目前，抗压强度检测一般采用等距取样检测的方法进行，即沿途等距采集多个路面的圆柱体芯样，然后对芯样进行压力破坏测试，记录其结构破坏之前所承受的最大静压力值，然后与额定值进行比对。由于检测过程中应用到了压力机，所以路面芯样经过采集之后，还需要带离原场地并带入实验室内才能进行检测。这不仅会使检测结果具有一定的延后性，其取样过程中也会对路面整体结构以及承载能力造成破坏。

3、针对上述中的相关技术，可以得知现有的等距取样检测的石油沥青道路抗压检测方法不仅存在检测结果延后的问题，还会由于钻孔取样的过程对路面原本的承载能力造成破坏。

技术实现思路

1、为了减少路面抗压检测对路面的结构强度和承载能力的破坏，缩短检测所需时间，提高检测结果出具的时效性，本技术提供一种公路路面抗压性能检测装置。

2、本技术提供的一种公路路面抗压性能检测装置采用如下的技术方案：

3、一种公路路面抗压性能检测装置，包括底座、设在所述底座上的旋转机构、设在所述旋转机构上的取样机构、设在所述底座上的检测机构、设在所述底座上的回填机构；所述取样机构能够在所述旋转机构的作用下与所述底座之间发生相对转动，将芯样运送至所述检测机构或所述回填机构中。

4、通过采用上述技术方案，底座对其他部分结构起到了支撑和限位的作用，能够方便设备整体的移动，简化取样检测过程，旋转机构能够带动取样机构转动，取样机构能够对路面进行取样，并且能够在旋转机构的作用下将芯样送至检测机构，检测机构能够对芯样进行静压力测试，旋转机构能够在检测机构测试结束后产生的残渣送往回填机构，回填机构能够对残渣进行处理并且回填至钻孔产生的孔洞中，然后向孔洞中添加粘合剂即可完成对路面采样孔洞的修复，实现了减少路面抗压检测对路面的结构强度和承载能力的破坏，缩短检测所需时间，提高检测结果出具的时效性的发明目的。

5、可选的，底座包括底板、多个设在所述底板下的行走轮、固定设在所述底板上的推杆和固定设在所述底板上的支撑板，所述行走轮与所述底板之间转动连接，所述底板与所述支撑板之间垂直设有多个连杆，所述底板和所述支撑板上沿着垂直于地面的方向贯穿开设有圆形通孔。

6、通过采用上述技术方案，底板对其他结构起到了支撑作用，行走轮能够方便移动，推杆能够方便用户对设备移动方向和移动位置的操控，支撑板对取样机构和检测机构的安装起到了限位作用。

7、可选的，旋转机构包括固定设在所述底板上的伺服电机、穿设在所述支撑板上的转轴和固定设在所述转轴远离所述伺服电机一端的机械臂；所述转轴与所述伺服电机的动力输出轴相连，且与所述支撑板转动连接。

8、通过采用上述技术方案，旋转机构中的伺服电机能够通过带动转轴旋转的方式使套设在转轴上的机械臂与支撑板之间发生相对转动，机械臂对取样机构的安装起到了限位作用。

9、可选的，机械臂远离所述取样机构的一端设有刮板；所述刮板与所述机械臂沿竖直方向滑动连接，且与所述支撑板的上表面抵接。

10、通过采用上述技术方案，刮板对支撑板上表面检测机构压碎的芯样残渣进行清理并且将其送入回填机构中。

11、可选的，刮板靠近所述支撑板的一侧边缘设有橡胶条。

12、通过采用上述技术方案，刮板靠近支撑板一侧设置的橡胶条能够提高刮板与支撑板之间的贴合程度，提高清洁效率，减少运转噪音。

13、可选的，取样机构包括垂直设在所述支撑板上表面几何中心的支撑杆、与所述支撑杆平行设置且固定连接的螺杆、套设在所述螺杆上且与所述螺杆螺纹配合的芯样筒、与所述芯样筒皮带传动连接的从动轮、穿设在所述从动轮且与所述从动轮沿竖直方向滑动连接的驱动杆和固定设在所述支撑板上的驱动电机；所述驱动电机与所述驱动杆皮带传动连接，所述驱动杆与所述支撑板转动连接。

14、通过采用上述技术方案，取样机构中的芯样筒能够在从动轮的带动下发生旋转，芯样筒与螺杆之间螺纹配合的结构使得芯样筒能够在发生旋转后沿着竖直方向发生移动，螺杆同样能够将芯样筒中的芯样从芯样筒内部顶出，驱动电机能够带动驱动杆转动，驱动杆能够带动从动轮转动，驱动杆与从动轮之间沿着竖直方向滑动连接的结构设计能够使从动轮与芯样筒之间保持同一高度，提高传动稳定性。

15、可选的，驱动杆与所述机械臂相接处的限位筒与所述机械臂之间设有多个筋板，所述筋板沿所述驱动杆的圆周方向均匀分布。

16、通过采用上述技术方案，筋板能够提高支撑板对驱动杆支撑效果的稳定性，避免驱动杆发生晃动。

17、可选的，检测机构包括垂直设在所述底板上的立柱、垂直设在所述底板上的液压缸、和设在所述立柱远离所述底板一端的挡板；所述挡板与所述立柱转动连接，所述液压缸的伸缩端穿设在所述支撑板上。

18、通过采用上述技术方案，立柱对挡板起到了限位和驱动的作用，挡板能够配合液压缸对芯样进行静压力测试。

19、可选的，挡板的下表面开设有圆形的限位凹槽，且限位凹槽边缘导斜角处理。

20、通过采用上述技术方案，挡板下表面开设的限位凹槽对芯样起到了限位作用，能够避免芯样在静压力测试期间发生晃动或者倾倒。

21、可选的，回填机构包括与所述支撑板顶部连通的破碎机、与所述破碎机输出端连通的绞龙和送料管；所述送料管的一端与所述绞龙的输出端连通，另一端与所述支撑板开设的圆形通孔连通。

22、通过采用上述技术方案，破碎机能够将芯样残渣粉碎成能够作为再生骨料的颗粒度，绞龙能够将残渣粉末运送至取样孔中，并且能够在运送过程中对残渣粉末进行搅拌使其混合均匀。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.本技术中的底座对其他部分结构起到了支撑和限位的作用，能够方便设备整体的移动，简化取样检测过程，旋转机构能够带动取样机构转动，取样机构能够对路面进行取样，并且能够在旋转机构的作用下将芯样送至检测机构，检测机构能够对芯样进行静压力测试，旋转机构能够在检测机构测试结束后产生的残渣送往回填机构，回填机构能够对残渣进行处理并且回填至钻孔产生的孔洞中，然后向孔洞中添加粘合剂即可完成对路面采样孔洞的修复，实现了减少路面抗压检测对路面的结构强度和承载能力的破坏，缩短检测所需时间，提高检测结果出具的时效性的发明目的；

25、2.本技术中的取样机构中的芯样筒能够在从动轮的带动下发生旋转，芯样筒与螺杆之间螺纹配合的结构使得芯样筒能够在发生旋转后沿着竖直方向发生移动，螺杆同样能够将芯样筒中的芯样从芯样筒内部顶出，驱动电机能够带动驱动杆转动，驱动杆能够带动从动轮转动，驱动杆与从动轮之间沿着竖直方向滑动连接的结构设计能够使从动轮与芯样筒之间保持同一高度，提高传动稳定性；

26、3.本技术中的破碎机能够将芯样残渣粉碎成能够作为再生骨料的颗粒度，绞龙能够将残渣粉末运送至取样孔中，并且能够在运送过程中对残渣粉末进行搅拌使其混合均匀。