在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法与流程

文档序号:37650912发布日期:2024-04-18 20:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:安装全过程都在风洞内部进行;基准悬挂平台(4)固定在高速风洞试验段内不移动位置以保证其安装精度不降低,使用移动式升降平台(14)使大尺度重模型正装到基准悬挂平台(4)上,所述正装是指:大尺度重模型的腹部朝下、与飞行器真实飞行姿态一致的安装方式;

2.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于包括如下步骤:

3.根据权利要求2所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:t型槽平台(7)用于供移动式升降平台(14)和人行走;

5.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:扩压器上部开口部件(2)和扩压器底部开口部件(8)可拆卸式安装于扩压器收缩段,且与扩压器通过螺栓连接组合成扩压器整体。

6.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:所述扩压器上部开口部件(2)切除的开口圆弧最大至原圆弧的一半;

7.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:扩压器上部开口部件、扩压器底部开口部件上分别设置吊耳和便于安装吊环的螺纹孔位,并通过厂房行车吊装。

8.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:所述移动式升降平台包括底部的轮胎,轮胎宽度大于t型槽平台的凹槽宽度,以防移动式升降平台的倾斜和卡位;

9.根据权利要求1所述的在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,其特征在于:具体包括如下步骤:


技术总结
本发明提供一种在高速风洞试验段内悬挂正装大尺度重模型的方法,安装全过程都在风洞内部进行;基准悬挂平台固定在高速风洞试验段内不移动位置以保证其安装精度不降低,使用移动式升降平台使大尺度重模型正装到基准悬挂平台上,所述正装是指:大尺度重模型的腹部朝下、与飞行器真实飞行姿态一致的安装方式;本模型安装方法能在固定基准悬挂平台的前提下,有效实现悬挂正装大尺度重模型安装、拆卸、更换,最大限度地减小安装偏差。

技术研发人员:林其,向兴雪,李泽农,于时恩,丁国昊,张小庆,尘强,蒲小强,罗文波,陈鑫虎
受保护的技术使用者:中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
技术研发日:
技术公布日:2024/4/17
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