一种城市道路路面抗压性能检测装置的制作方法

本发明涉及路面检测，具体是一种城市道路路面抗压性能检测装置。

背景技术：

1、城市道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，每条道路在建设完成后都要对道路的抗压能力进行评估，然后判断道路是否符合投入使用标准，由于道路面积大，不同地形和地区的道路抗压能力都会存在差异，因此在路面抗压性能检测时采用钻芯取样的方法对路面的抗压能力进行检测。

2、公告号为cn115372147b的中国发明专利公开了一种公路路面抗压性能检测装置，包括：检测机架、旋转机构、弧形罩、压力检测器与挤压柱。该发明所设计一种公路路面抗压性能检测装置，通过转动锁紧组件与防护筒的配合，不仅可以在检测的过程中将样品进行密封，防止抗压检测的样品在破碎时四处散落，还便于检测完成之后的防护筒快速的倾倒换位，从而提高了下一个样品进行检测时的便捷性，同时在样品放置在防护筒内之后，通过定位组对样品的位置进行居中调节，防止出现在检测的过程中防护罩与挤压柱对样品施加的压力偏移，造成检测值不准确的问题。

3、但是，上述专利在实际使用过程中还存在以下不足之处：该专利通过与滑移块相连接的外部驱动电动滑块带动滑移块向上移动，样品的顶部与挤压柱接触，样品与挤压柱相互挤压进行抗压检测，由于驱动电动滑块带动滑移块向上移动的驱动力有限，一旦样品的抗压性能较强，则样品与挤压柱相互挤压的不够彻底，影响抗压检测的精度。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种城市道路路面抗压性能检测装置，以解决上述背景技术中提出由于驱动电动滑块带动滑移块向上移动的驱动力有限，一旦样品的抗压性能较强，则样品与挤压柱相互挤压的不够彻底，影响抗压检测精度的问题。

2、本发明的技术方案是：

3、一种城市道路路面抗压性能检测装置，包括机架、下筒体、顶升组件、工字钢架、承载架、旋转轴、旋转座、上筒体、联动组件、吸尘组件和两个安装架，两个所述安装架对称设置在机架的顶部，所述下筒体的两侧外壁分别与两个安装架的顶端连接，所述顶升组件安装在机架上，并且顶升组件的顶端延伸至下筒体内，所述工字钢架安装在机架的顶部，所述承载架安装在工字钢架的顶部，所述旋转轴转动安装在承载架的顶端，并且旋转轴的一端延伸至承载架的外部，所述旋转座安装在旋转轴上，所述上筒体安装在旋转座远离下筒体的一侧外壁上，所述上筒体的内部设有加固杆，所述加固杆的顶部设有挤压板，所述联动组件安装在机架的顶部，并且联动组件的顶端与旋转轴的端部传动配合，所述联动组件与顶升组件相连通，所述吸尘组件安装在机架的顶部。

4、进一步的，所述顶升组件包括液筒、支撑架、顶升筒、顶升活塞、顶升杆、放置板、样品筒、连接管和加热部件，所述液筒竖直设置在机架的顶部，并且液筒的底端延伸至机架的内部，所述支撑架架设在机架的顶部，所述顶升筒竖直设置在支撑架的顶端外壁上，所述顶升活塞滑动安装在顶升筒内，所述顶升杆的顶部与顶升活塞连接，所述顶升杆的顶端延伸至下筒体内，所述放置板安装在顶升杆的顶端上，所述样品筒竖直设置在放置板的顶部，所述连接管的两端分别与液筒的内部和顶升筒的内部相连通，所述加热部件安装在机架的内部顶端，并且加热部件用于对液筒进行加热。

5、进一步的，所述联动组件包括联动链轮、u型座、转动轴、转动链轮、链条、转动凸轮、存液箱和挤液部件，所述联动链轮安装在旋转轴的端部，所述u型座设置在机架的顶部，所述转动轴转动安装在u型座内，并且转动轴的两端均延伸至u型座的外部，所述转动链轮安装在转动轴的端部，所述链条套设在联动链轮和转动链轮的外部，所述转动凸轮安装在转动轴上，所述存液箱安装在机架的顶部，所述存液箱内存放有膨胀液，所述挤液部件安装在机架的顶部，并且挤液部件位于u型座的上方，所述挤液部件的底端与转动凸轮的顶端抵触，所述挤液部件分别与存液箱和液筒相连通。

6、进一步的，所述挤液部件包括固定架、挤液筒、挤液活塞、升降杆、升降块、升降座、滚轮、第一管道和第二管道，所述固定架架设在机架的顶部，并且固定架位于u型座的上方，所述挤液筒竖直设置在固定架的顶部，所述挤液活塞滑动安装在挤液筒内，所述升降杆滑动安装在固定架的内部顶端，并且升降杆的顶端延伸至与挤液活塞的底部连接，所述升降块安装在升降杆的底端，所述升降座安装在升降块的底部，所述滚轮转动安装在升降座内，并且滚轮的底端与转动凸轮的顶端抵触，所述第一管道的两端分别与挤液筒和存液箱相连通，所述第二管道的两端分别与挤液筒和液筒相连通，所述第一管道和第二管道上均设有控制阀门。

7、进一步的，所述机架的顶部靠近u型座处设有感应架，所述感应架上设有红外感应器，所述转动链轮的外壁上设有与红外感应器对应的感应凸点。

8、进一步的，所述加热部件包括安装板、燃气加热灶和四个l型架，四个所述l型架呈矩形分布在机架的内部顶端，所述安装板的四面外壁分别与四个l型架的底端连接，所述燃气加热灶设置在安装板的顶部，并且燃气加热灶用于对液筒的底部进行加热。

9、进一步的，所述红外感应器与燃气加热灶电性连接。

10、进一步的，所述吸尘组件包括龙门架、第一丝杆滑台、连接板、集尘箱、吸尘部件和两个滑轨，两个所述滑轨对称设置在机架的顶部，所述龙门架滑动安装在两个滑轨上，所述第一丝杆滑台水平设置在机架的顶部边缘处，所述连接板安装在第一丝杆滑台的移动端上，并且连接板与龙门架的底端外壁连接，所述集尘箱安装在龙门架的顶部边缘处，所述吸尘部件安装在龙门架的内部顶端，并且吸尘部件与集尘箱的内部相连通。

11、进一步的，所述吸尘部件包括第二丝杆滑台、电动推杆、吸尘罩、横板、风机、第一软管和第二软管，所述第二丝杆滑台水平设置在龙门架的内部顶端，所述电动推杆竖直设置在第二丝杆滑台移动端的底部，所述吸尘罩安装在电动推杆的输出端上，所述横板水平设置在第二丝杆滑台移动端的外壁上，所述风机水平设置在横板的顶部，所述第一软管的两端分别与风机的输入端和吸尘罩相连通，所述第二软管的两端分别与风机的输出端和集尘箱的内部相连通。

12、进一步的，所述机架的顶部设有底板，所述底板上竖直设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有支撑块，所述支撑块的顶端设有弧形凹槽，所述弧形凹槽与上筒体相匹配。

13、本发明通过改进在此提供一种城市道路路面抗压性能检测装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

14、其一：本发明旋转轴带动联动组件工作，联动组件工作将其中的膨胀液挤压至液筒内，然后加热部件工作对液筒内的膨胀液进行加热，加热后的膨胀液体积膨胀则经过连接管流入至顶升筒内，流入至顶升筒内的膨胀液则推动顶升活塞和顶升杆向上移动，顶升杆利用放置板带动样品筒向上移动，样品筒内的路面样品向上移动至挤压板的底部进行挤压，采用液压方式顶升力量大，即使路面样品的抗压性能较强，路面样品与挤压板相互挤压也能够彻底，不会影响抗压检测的精度。

15、其二：本发明控制阀门先控制第一管道内的液体只能单向流向挤液筒内，第二管道内的液体只能单向流向液筒，转动凸轮在转动的同时利用滚轮带动升降块和升降杆往复升降，升降杆则带动挤液活塞在挤液筒内往复升降，挤液活塞在往复升降的过程中利用第一管道将存液箱内的膨胀液抽入至挤液筒内，利用第二管道将挤液筒内的膨胀液挤压至液筒，当检测完成后，控制阀门控制第一管道内的液体只能单向流向存液箱，第二管道内的液体只能单向流向挤液筒，转动凸轮在后续转动的同时带动挤液活塞往复升降将抽取液筒和顶升筒内的膨胀液依次经过第二管道和第一管道流回至存液箱内，无需采用额外的驱动力就能实现对路面样品的挤压，节约了使用成本。

16、其三：本发明通过红外感应器工作利用感应凸点来感应转动链轮的转动，当转动链轮初次转动后，则代表上筒体转动180°后与下筒体闭合，当转动链轮二次转动后，则代表上筒体反向转动180°复位，红外感应器的感应结果用于控制加热部件是否工作，加热部件只有在上筒体转动180°后与下筒体闭合后才开始工作，一旦上筒体反向转动180°复位，则加热部件停止工作。