基于改进的移动储能多功能车的互感器在线校验方法与流程

本发明涉及互感器，具体为基于改进的移动储能多功能车的互感器在线校验方法。

背景技术：

1、互感器在电力系统中扮演着至关重要的角色，用于测量电流、保护电力设备、实现电能计量和监测电力系统的稳定性。然而，在不同工况下，如高负荷、低负荷、故障或温度波动，互感器的性能可能会有所变化，这可能影响测量的准确性。因此，定期校验互感器以确保其性能在规定的范围内至关重要，如专利号为cn106054101b的一种电流互感器的带电校验方法，所述方法包括屏蔽待检电流互感器中流过一次侧导体的电流产生的电磁场；向待检电流互感器引入校验电流；检测校验电流的真实值，计算待检电流互感器的测量误差。上述方案中屏蔽层排除了一次侧导体中电流对校验结果的干扰，提高了校验的可靠性，但由于互感器的检验受电流工况的影响，而上述方案并未考虑电流工况对互感器的影响，因此上述方案存在无法模拟电流工况的缺陷，现有技术主要通过移动储能多功能车模拟电流工况，但现有的移动储能多功能车存在难以将电流工况需求转换为目标波形，还存在难以根据目标波形输出对应的功率进而模拟工况的问题。

技术实现思路

1、针对现有技术将电流工况需求转换为目标波形存在困难且难以根据目标波形输出对应的功率模拟工况的问题，本发明提供了基于改进的移动储能多功能车的互感器在线校验方法，通过将电流工况需求与特征波形集进行比对，进而将电流工况需求具体为目标波形，基于目标波形的特征获取储能多功能车的输出功率，使得其输出所对应的波形能够最大程度的逼近目标波形所代表的电网工况。解决了难以将电流工况需求转换为目标波形且难以根据目标波形输出对应的功率模拟工况的问题。通过上述方案可模拟出多种复杂的电网工况，从而确保互感器在校验过程中能够充分暴露其可能存在的问题，能够更全面地评估互感器的性能，提高校验的准确性和可靠性。

2、为解决上述技术问题，本发明提供了基于改进的移动储能多功能车的互感器在线校验方法，包括以下步骤：

3、s1：从历史电流波形上提取第一关键数据，将第一关键数据与历史电流波形进行绑定，得到特征波形集；

4、s2：基于预设信息获取第二关键数据，将第二关键数据与特征波形集进行比对，进而得到目标波形；

5、s3：基于移动储能多功能车的能量管理装置，根据目标波形的特征计算移动储能多功能车的输出功率，基于移动储能多功能车的输出功率模拟目标波形所对应的工况，基于目标波形所对应的工况对被校互感器进行校验。

6、采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：

7、第一关键数据为决定历史电流波形的数据，预设信息为电流工况需求信息，第二关键数据为电流工况需求信息中所存在的第一关键数据，特征波形集记录了第一关键数据中每个数据所对应的历史电流波形，因此将第二关键数据与特征波形集进行比对可得到目标波形，通过将电流工况需求具体为目标波形，能够清晰的显示电流工况，从而能够更加有针对性地调整移动储能多功能车的功率，进而更加精确的控制电流；

8、本技术改进的移动储能多功能车，是对能量管理装置进行了改进，基于能量管理装置，根据目标波形的特征计算移动储能多功能车的输出功率，使得移动储能多功能车的输出功率所对应的波形能够最大程度的逼近目标波形，能够更加准确的模拟各自复杂的工况，从而确保互感器在校验过程中能够充分暴露其可能存在的问题，能够更全面地评估互感器的性能，提高校验的准确性和可靠性；

9、解决了难以将电流工况需求转换为目标波形且难以根据目标波形输出对应的功率模拟工况的问题。

10、优选的，s2中，所述将第二关键数据与特征波形集进行比对，进而得到目标波形包括：将第二关键数据中的数据分别与特征波形集进行比对，若仅获得一个比对结果，则该比对结果即为目标波形，若所获得的比对结果超过一个，则将所获得的所有比对结果进行拟合获得第一拟合波形，该第一拟合波形即为目标波形，若未获得比对结果则基于预设规则获取目标波形。在比对结果不唯一时，通过拟合所有相关结果来生成目标波形，通过对多个相似或相近数据点的综合利用，不仅提高了数据的利用率，还保证了波形与电流工况需求的匹配性，通过将电流工况需求具体为目标波形，能够清晰的显示电流工况，从而能够更加有针对性地调整移动储能多功能车的输出功率。

11、优选的，所述若所获得的比对结果超过一个，则将所获得的所有比对结果进行拟合获得第一拟合波形包括：

12、若所获得的比对结果超过一个，则获取所有比对结果所对应的过程波形，计算每个过程波形间相应数据点的波形差值，将每个过程波形间相应数据点的波形差值均小于第一预设差值的数据点标记为稳定数据点，计算每个过程波形间对应稳定数据点的平均值，基于平均值得到第一拟合波形。通过识别并保留那些在不同过程波形中表现稳定、受单一参数波动影响较小的数据点，构建了一个更加稳健、可靠的波形，不仅能够更真实地反映多参数共同作用下的波形特征，还能有效抵御个别参数异常对整体模拟结果的干扰，确保了最终拟合波形的准确性和实用性。

13、优选的，所述若未获得比对结果则基于预设规则获取目标波形包括：若未获得比对结果，则分别计算第二关键数据中的数据与特征波形集中对应数据的绝对差值，将特征波形集中对应数据与第二关键数据中的数据的绝对差值小于第二预设差值的数据所绑定的历史电流波形进行拟合得到第二拟合波形，第二拟合波形即为目标波形。通过筛选出与特征波形集中与第二关键数据相近的数据，基于相近的数据得到相近的历史电流波形，在充分利用历史数据的同时，通过拟合得到了接近电流工况需求的目标波形，提高了数据利用率，不仅能够更真实地反映多参数共同作用下的波形特征，还能有效抵御个别参数异常对整体模拟结果的干扰，确保了最终拟合波形的准确性和实用性。

14、优选的，所述若所获得的比对结果超过一个，则将所获得的所有比对结果进行拟合获得第一拟合波形还包括：

15、若所获得的比对结果超过一个，则将每个过程波形间相应数据点的波形差值均大于第一预设差值的数据点标记为动荡数据点，若动荡数据点的数目小于预设数目则将第二关键数据中的数据分别与第一拟合波形进行绑定，基于绑定信息更新特征波形集。有助于不断学习和适应新的电流工况需求，进而提高了响应速度。

16、优选的，所述s3包括：

17、s31：基于电路负载特性计算目标波形上每个数据点所对应的瞬时功率；

18、s32：基于移动储能多功能车的充放电效率与每个数据点所对应的瞬时功率获取移动储能多功能车的瞬时输出功率；

19、s33：基于移动储能多功能车的瞬时输出功率模拟目标波形所对应的工况。

20、目标波形是电流工况需求的全面且具体的体现，移动储能多功能车的输出功率与目标波形所对应的功率是相关的，因此可通过计算目标波形所对应的功率，进而得到移动储能多功能车的输出功率，通过精准的控制移动储能多功能车的输出功率能够最大程度的逼近目标波形，能够更加准确的模拟各自复杂的工况，从而确保互感器在校验过程中能够充分暴露其可能存在的问题，能够更全面地评估互感器的性能，提高校验的准确性和可靠性。

21、优选的，s3中，所述基于目标波形所对应的工况对被校互感器进行校验包括：

22、获取目标波形所对应的工况中标准传感器的第一数据，获取目标波形所对应的工况中被校互感器的第二数据，计算第一数据与第二数据的数据差值，仅当数据差值大于第三预设差值时，才基于数据差值对被校互感器进行校验。只有当标准传感器和被校互感器的数据差值超过第三预设差值时，才进行校验，避免了在数据差异很小或没有显著差异的情况下进行不必要的校验，从而提高了校验的效率和针对性，可以显著减少资源的消耗，降低校验成本。

23、本方案的有益效果：

24、第一关键数据为决定历史电流波形的数据，预设信息为电流工况需求信息，第二关键数据为电流工况需求信息中所存在的第一关键数据，特征波形集记录了第一关键数据中每个数据所对应的历史电流波形，因此将第二关键数据与特征波形集进行比对可得到目标波形，通过将电流工况需求具体为目标波形，能够清晰的显示电流工况，从而能够更加有针对性地调整储能多功能车的功率，进而更加精确的控制电流。

25、基于目标波形的特征计算移动储能多功能车的输出功率，使得储能多功能车的输出功率所对应的波形能够最大程度的逼近目标波形，能够更加准确的模拟各自复杂的工况，从而确保互感器在校验过程中能够充分暴露其可能存在的问题，能够更全面地评估互感器的性能，提高校验的准确性和可靠性；

26、解决了难以将电流工况需求转换为目标波形且难以根据目标波形输出对应的功率模拟工况的问题。

27、本发明还提供了一种移动储能多功能车，包括：储能电池、功率转换器、能量管理装置、并联网切换装置；

28、所述储能电池用于储存和释放电能；

29、所述功率转换器用于将储能电池的直流电转换为交流电，同时在对储能电池进行充电时，将交流电转换为直流电；

30、所述能量管理装置用于基于目标波形的特征计算移动储能多功能车的输出功率；

31、所述并联网切换装置用于将移动储能多功能车接入电路。

32、优选的，所述功率转换器包括整流器与逆变器，所述整流器用于给储能电池充电，所述逆变器用于将直流电转换为交流电。

33、优选的，还包括电池管理装置，所述电池管理装置用于监控和管理储能电池的实际参数，储能电池的实际参数包括但不限于储能电池的温度、电压、电流。

34、本方案的有益效果：

35、通过对移动储能多功能车中的能量管理装置进行改进，使得能量管理装置能够根据目标波形的特征计算移动储能多功能车的输出功率，进而能够精确控制移动储能多功能车的输出功率，确保供应的稳定性和效率，有助于将电流工况需求具体化，解决了难以根据目标波形输出对应的功率模拟工况的问题。