一种膜式燃气表自动化气密性检测装置的制作方法

本技术涉及燃气表气密性检测设备，尤其是涉及一种膜式燃气表自动化气密性检测装置。

背景技术：

1、膜式燃气表作为计量气体流量的重要仪表，其气密性直接关系到使用安全和计量准确性，因此在燃气表生产完成后需要对燃气表的气密性进行检测。

2、大多数检测燃气表的气密性时是对燃气表进行批量检测，将燃气表批量运输至检测位置，通过向燃气表的进气口和出气口通入气体，根据燃气表内部的气压是否平衡来判定燃气表的气密性。在批量运输燃气表的过程中，需要将燃气表夹取至检测位置，在夹取燃气表时需要使运输装置上最前方的燃气表进行停留，但是在前一个燃气表停留转运时，后面的燃气表仍然在向前运输，当转运前一个燃气表时容易与后面的燃气表挤压，不便于燃气表转运，同时也容易造成两个燃气表之间的磨损。

技术实现思路

1、为了提升膜式燃气表自动化气密性检测装置在使用过程中的便捷性，本技术提供一种膜式燃气表自动化气密性检测装置。

2、本技术提供一种膜式燃气表自动化气密性检测装置，采用如下的技术方案：

3、一种膜式燃气表自动化气密性检测装置，包括机箱，所述机箱上连接有运输燃气表至所述机箱内的第一运输装置和将燃气表送出所述机箱的第二运输装置，所述第一运输装置上安装对燃气表进行缓停的缓冲组件，所述缓冲组件包括第一固定板，所述第一固定板与所述第一运输装置连接，所述第一固定板上连接有对燃气表进行缓冲的缓冲板，所述缓冲板上连接有防止燃气表相互抵紧的抵挡组件，所述机箱内安装有对燃气表进行固定的定位装置，所述机箱内安装有对燃气表进行气密性检测的检测装置。

4、通过采用上述技术方案，第一运输装置将燃气表运输至机箱内，运输燃气表时通过缓冲板对燃气表进行缓冲并使燃气表进行停留，便于对燃气表进行转移，通过定位装置对燃气表进行定位和固定，防止燃气表在检测过程中发生移动，并通过检测装置快速对燃气表的气密性进行检测，检测完成后由第二运输装置将燃气表送出，便于快速检测燃气表的气密性，有利于提升燃气表自动化气密性检测装置在使用过程中的便捷性。

5、在一个具体的可实施方案中，所述抵挡组件包括收合底板，所述收合底板与所述第一运输装置连接，所述收合底板上开设有收合槽，所述收合底板通过所述收合槽滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上铰接有抵挡板，所述抵挡板上连接有通过所述缓冲板控制移动的驱动组件，所述抵挡板上连接有通过所述缓冲板控制收合的开合控制组件。

6、通过采用上述技术方案，燃气表停留时，通过缓冲板控制驱动组件和开合控制组件来操控抵挡板打开和收合，便于快速的打开抵挡板对后面的燃气表进行阻挡，防止两个燃气表在运输过程中相互贴紧，影响燃气表的转移造成磨损。

7、在一个具体的可实施方案中，所述驱动组件包括推板，所述推板与所述缓冲板连接，所述推板上连接有第一推杆，所述第一运输装置上安装有安装板，所述安装板上开设有第一滑槽，所述安装板通过所述第一滑槽滑动安装有第二滑块，所述第一推杆与所述第二滑块连接，所述第二滑块上安装有滑轨，所述安装板上转动安装有转盘，所述转盘上设置有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块与所述滑轨滑动连接；所述安装板上开设有第二滑槽，所述安装板通过所述第二滑槽滑动安装有第三滑块，所述第三滑块上铰接有第二推杆，所述第二推杆与所述第二凸块铰接，所述第三滑块上连接有第一连接杆，所述收合底板上开设有第一连接槽，所述第一连接杆穿过所述第一连接槽与所述第一滑块连接。

8、通过采用上述技术方案，当燃气表推动缓冲板时，缓冲板带动推板移动，推板带动第一推杆控制第二滑块移动，第二滑块控制转盘转动，转盘转动使第二推杆推动第三滑块移动，从而便于第一连接杆推动第一滑块在收合底板上滑动，便于抵挡板快速打开。

9、在一个具体的可实施方案中，所述开合控制组件包括推片，所述推片安装在所述第三滑块上，所述安装板上安装有支撑板，所述支撑板上滑动安装有第三推杆，所述第三推杆上安装有第二固定板，所述第三推杆上套接有第三弹簧，所述第三弹簧一端与所述第二固定板连接，另一端与所述支撑板连接，所述推片上设置有斜切面，所述第三推杆通过所述第三弹簧与所述推片的斜切面相抵，所述第三推杆上连接有第二连接杆，所述收合底板上开设有第四滑槽，所述第四滑槽的槽深大于所述收合槽的槽深，所述收合底板上通过所述第四滑槽滑动安装有第四推杆，所述第四推杆上铰接有第五推杆，所述第五推杆与所述第二连接杆铰接，所述收合底板上铰接有第六推杆，所述第六推杆的铰接点设置在所述第四滑槽内，所述第六推杆上铰接有第七推杆，所述第七推杆与所述第四推杆铰接，所述抵挡板上开设有第五滑槽，所述第六推杆通过所述第五滑槽与所述抵挡板滑动连接。

10、通过采用上述技术方案，当第三滑块移动时带动推片移动，通过推片斜切面的作用推动第三推杆移动，第三推杆带动第二连接杆移动，第二连接杆推动第四推杆在第四滑槽内滑动，从而使第七推杆将第六推杆撑起，便于第六推杆快速将抵挡板推出收合底板，第六推杆将抵挡板撑起的同时第一连接杆带动抵挡板滑动，便于抵挡板快速打开至抵挡后面燃气表的幅度，有利于快速有效的对后面燃气表进行抵挡。

11、在一个具体的可实施方案中，所述第一固定板上滑动安装有导向滑杆，所述导向滑杆一端连接所述缓冲板，所述导向滑杆远离所述缓冲板一端安装有第一限位块，所述导向滑杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述缓冲板连接，另一端与所述第一固定板连接。

12、通过采用上述技术方案，当燃气表接触到缓冲板后，缓冲板挤压第一弹簧，由第一弹簧对燃气表进行缓冲，便于燃气表快速停留。

13、在一个具体的可实施方案中，所述第一运输装置包括第一安装架，所述第一安装架与所述机箱连接，所述第一安装架上安装有第一运输架，所述第一运输架上安装有第一传送带，所述第一运输架上安装有控制所述第一传送带运转的第一电机。

14、通过采用上述技术方案，将燃气表放置在第一传送带上，通过第一电机控制第一传送带运转便于对燃气表进行快速平稳的运输。

15、在一个具体的可实施方案中，所述第一运输架上靠近所述缓冲板的一端安装有导向板，所述导向板远离所述缓冲板的一侧设置为弧形。

16、通过采用上述技术方案，导向板使第一运输架上运输物品的宽度变窄，从而限制燃气表的活动范围，通过导向板弧面的作用使得燃气表正对缓冲板运动，从而便于后续对燃气表进行转运。

17、在一个具体的可实施方案中，所述第二运输装置包括第二安装架，所述第二安装架与所述机箱连接，所述第二安装架上安装有第二运输架，所述第二运输架上安装有第二传送带，所述第二运输架上连接有控制所述第二传送带运转的第二电机，所述第二运输架上安装有分隔板，所述分隔板将所述第二传送带分隔为两侧。

18、通过采用上述技术方案，检测完成后的燃气表放置在第二传送带上，第二电机控制第二传送带运转将燃气表快速送出机箱，并通过分隔板将第二传送带分隔为两侧，将合格的和不合格的燃气表分隔开，便于工作人员分别，从而便于工作人员对不合格的燃气表进行检修。

19、在一个具体的可实施方案中，所述定位装置包括第一气缸，第一气缸安装在所述机箱上，所述第一气缸的输出轴连接有升降板，所述机箱上安装有第三安装架，所述第三安装架上安装有平行夹爪气缸，所述平行夹爪气缸的活动夹爪上安装有对燃气表进行夹紧的夹板，所述夹板设置在所述升降板的上方。

20、通过采用上述技术方案，将燃气表放置在升降板上，通过第一气缸控制升降板升降便于燃气表快速到达检测位置，通过平行夹爪气缸控制夹板对燃气表进行夹紧，防止燃气表在检测过程中发生移动，提升检测时的安全性。

21、在一个具体的可实施方案中，所述检测装置包括安装台，所述安装台安装在所述第三安装架上，所述安装台设置在所述夹板的上方，所述安装台上安装有两个通气管，所述通气管连接有气源，两个所述通气管之间的间距与燃气表的进气口和出气口的间距相同，所述通气管的出气端安装有进行密封的膨胀塞，所述安装台上安装有气压检测管，所述气压检测管在所述安装台内与两个所述通气管连通。

22、通过采用上述技术方案，当燃气表放置在升降板上后，第一气缸控制升降板将燃气表抬升，使燃气表的进气口和出气口插入在通气管上，并由膨胀塞进行密封防止漏气，并由夹板将燃气表夹住固定，固定完成后通气管从燃气表的进气口和出气口向燃气表的内部通气，通入气体后有气压测试仪对燃气表内部的气压进行检测，根据燃气表内部的气压是否稳定，便于快速判定燃气表的气密性是否合格。

23、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

24、1.第一运输装置将燃气表运输至机箱内，运输燃气表时通过缓冲板对燃气表进行缓冲并使燃气表进行停留，便于对燃气表进行转移，燃气表停留时，通过缓冲板控制驱动组件和开合控制组件来操控抵挡板打开和收合，便于快速的打开抵挡板对后面的燃气表进行阻挡，放置两个燃气表在运输过程中相互贴紧，影响燃气表的转移造成磨损；通过定位装置对燃气表进行定位和固定，防止燃气表在检测过程中发生移动，并通过检测装置快速对燃气表的气密性进行检测，检测完成后由第二运输装置将燃气表送出，便于快速检测燃气表的气密性，有利于提升燃气表自动化气密性检测装置在使用过程中的便捷性。

25、2.通过开合控制组件的设置，当燃气表推动缓冲板时，缓冲板带动推板移动，推板带动第一推杆控制第二滑块移动，第二滑块控制转盘转动，转盘转动使第二推杆推动第三滑块移动，从而便于第一连接杆推动第一滑块在收合底板上滑动，便于抵挡板快速打开，当第三滑块移动时带动推片移动，通过推片斜切面的作用推动第三推杆移动，第三推杆带动第二连接杆移动，第二连接杆推动第四推杆在第四滑槽内滑动，从而使第七推杆将第六推杆撑起，便于第六推杆快速将抵挡板推出收合底板，第六推杆将抵挡板撑起的同时第一连接杆带动抵挡板滑动，便于抵挡板快速打开至抵挡后面燃气表的幅度，有利于快速有效的对后面燃气表进行抵挡。