线束自动检测系统的制作方法

本技术涉及变速箱测试，尤其涉及一种线束自动检测系统。

背景技术：

1、在对变速箱进行性能测试时，通常是需要通过将测试线束连接于变速箱与测试电路之间，来使变速箱接入测试电路以测试。由于测试线束是在多次测试过程中循环使用的，因此，测试线束会被反复通断电、反复插拔于变速箱，其过程中会受到反复的弯折，导致在经过一段时间的使用后，测试线束易于发生老化，而产生断路、短路、交叉或横截面积产生变化导致不同测试电线的一致性下降等问题，进而影响变速箱的测试稳定性以及测试结果的趋真性。

2、为了降低因测试线束的不稳定性而对变速箱的测试造成的影响，相关技术中，通常是在每一次对变速箱进行性能测试前，使用检测仪表、装置来手动对测试线束的每一路测试电线的各针脚进行逐一检测，以确认测试线束包括的所有测试电线的导通性。但是，由于需要通过人工来进行逐一检测，测试线束的检测效率低，且受人为操作影响大，检测准确度低，且由于在人工检测的过程中，需要将测试线束插拔于测试电路，还会额外增加测试线束产生的弯折次数，进一步地加快测试线束的老化。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供一种线束自动检测系统，能够更加高效、高精度地实现对测试线束的检测，且能够减少测试线束在使用过程中受到弯折的次数。

2、为达到此目的，本实用新型采用以下技术方案：

3、提供一种线束自动检测系统，一种线束自动检测系统，用于分别检测测试线束包括的多个测试电线的导通性，所述线束自动检测系统包括：

4、线束自动检测设备，所述线束自动检测设备包括承载台、第一接头模块、第二接头模块、控制模块、开关模块以及电线检测模块，所述承载台具有承载面，所述第一接头模块以及所述第二接头模块均设于所述承载面朝向的一侧，所述第一接头模块包括多个第一电连接头，所述第二接头模块包括多个第二电连接头，所述第一电连接头与所述第二电连接头一一对应，所述控制模块电连接于所述开关模块以及所述电线检测模块，所述控制模块能够控制所述开关模块，以通过所述开关模块逐一在对应的所述第一电连接头与所述第二电连接头之间接入所述电线检测模块，且所述控制模块能够接收、储存所述电线检测模块检测得到的检测结果；以及，

5、测试托盘，所述测试托盘包括托盘主体、定位支撑柱以及第三接头模块，所述托盘主体具有相对的第一侧以及第二侧，所述承载台能够承托所述第一侧，所述定位支撑柱以及所述第三接头模块间隔设于所述第二侧，所述定位支撑柱用于插接定位并支撑变速箱，所述第三接头模块包括多个第三电连接头，所述第三接头模块可拆卸连接于所述第二接头模块，以使所述第三电连接头的一端一一对应电连接于所述第二电连接头，所述第三电连接头的另一端与所述第一电连接头一一对应，且对应的所述第一电连接头与所述第三电连接头的另一端分别用于可拆卸电连接于同一个所述测试电线的两端。

6、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述开关模块包括多个第一继电器以及多个第二继电器，所述第一继电器一一对应电连接于所述第一电连接头，所述第二继电器一一对应电连接于所述第二电连接头，所述控制模块能够控制多个所述第一继电器以及多个所述第二继电器接通或断开于所述电线检测模块。

7、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述电线检测模块包括通电检测模块以及电阻检测模块，所述开关模块能够逐一在对应的所述第一电连接头与所述第二电连接头之间接入所述通电检测模块，所述通电检测模块用于对所述测试电线的一端输入电流，并检测所述测试电线的另一端输出的电流，所述开关模块能够逐一在对应的所述第一电连接头与所述第二电连接头之间接入所述电阻检测模块。

8、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述线束自动检测设备还包括自动驱动机构，所述自动驱动机构连接于所述承载台的背向所述承载面的一侧，所述自动驱动机构能够驱动所述承载台移动，以带动所述承载面上的所述测试托盘的所述第三接头模块与所述第二接头模块相对接或相分离。

9、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述自动驱动机构至少能够驱动所述承载台沿垂直于所述承载面的方向移动。

10、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述承载面设有第一限位结构，所述第一侧设有第二限位结构，所述第一限位结构与所述第二限位结构二者中的一者包括限位凸起，另一者包括限位凹陷，所述第一限位结构与所述第二限位结构能够沿垂直于所述承载面的方向可拆卸配合连接。

11、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述线束自动检测设备还包括显示模块以及操作模块，所述显示模块以及所述操作模块均电连接于所述控制模块，所述显示模块用于显示所述控制模块储存的所述检测结果，所述操作模块用于供操作人员操作以控制所述控制模块。

12、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述显示模块与所述操作模块集成为一体，和/或，所述显示模块间隔设于所述第一接头模块以及所述第二接头模块的背离所述承载台的一侧，且所述显示模块朝向所述承载台的外周侧倾斜设置。

13、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述线束自动检测设备还包括设备机架，所述承载台、所述第一接头模块、所述第二接头模块、所述控制模块、所述开关模块以及所述电线检测模块均设置于所述设备机架，所述设备机架具有设置空间，所述设置空间的底面为所述承载面，沿平行于所述承载面的方向上，所述设置空间具有四个不同侧，所述第一接头模块与所述第二接头模块分别位于所述设置空间的相邻两侧，所述设置空间的剩余两侧均具有操作开口，所述设置空间通过所述操作开口连通于外部空间，且位于所述设置空间的两侧的两个所述操作开口相连通。

14、作为所述的线束自动检测系统的一种优选的技术方案，所述线束自动检测系统用于对多根所述测试线束进行导通性检测，所述第一接头模块包括多个第一接头结构，各所述第一接头结构均包括多个所述第一电连接头，所述托盘主体还设有分线盒，所述分线盒包括多个第二接头结构，多个所述第二接头结构分别电连接于所述第三接头模块，所述第二接头结构与所述第一接头结构一一对应，所述测试线束电连接于对应的所述第二接头结构与所述第一接头结构之间；和/或，

15、所述托盘主体的所述第二侧还设有把手。

16、本实用新型的有益效果为：

17、通过设置线束自动检测设备，能够通过控制模块来控制开关模块，以通过开关模块逐一在对应的第一电连接头与第二电连接头之间接入电线检测模块，并使第三电连接头的一端一一对应电连接于第二电连接头，从而能够通过电控的方式实现将连接于对应的第一电连接头与第三电连接头之间的各测试电线逐一接通于电线检测模块以进行导通性检测，进而能够更加高效、高精度地实现对测试线束的检测。

18、更加地，通过设置能够用于支撑变速箱以进行变速箱性能测试的测试托盘，且使测试线束的一端通过第三接头模块电连接于外部的电路(例如变速箱性能测试的测试电路，以及测试线束的导通性检测电路)，以使得测试线束的一端无论是在导通性检测的过程中还是在变速箱性能测试的过程中均能够保持在电连接于第三接头模块的姿态，而无需对测试线束的该一端进行插拔作业，进而能够减少测试线束在使用过程中受到弯折的次数。