将塑料转向油罐应用于车辆转向系统的可行性判断系统及方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及汽车领域，具体地，涉及一种将塑料转向油罐应用于车辆转向系统的 可行性判断系统及方法。
【背景技术】
[0002] 转向油罐是汽车转向系统中的关键部件，而现有技术中的转向油罐材料一般为金 属转向油罐，例如铁质转向油罐等。为了减少车辆的重量以及成本期望选用塑料转向油罐 代替金属转向油罐，而对于塑料转向油罐是否真的可以取代金属转向油罐应用于车辆这一 问题，现有技术中尚未存在任何对其可行性进行试验和评价的方法。
【发明内容】
[0003] 针对现有技术存在的不能确定塑料转向油罐是否可以取代金属转向油罐应用于 车辆的这一问题，本发明提供了对于塑料转向油罐取代金属转向油罐的可行性进行试验和 判断方法和系统，具体地：
[0004] 本发明提供了一种将塑料转向油罐应用于车辆转向系统的可行性判断方法，该方 法包括：采集特定测试工况下车辆转向系统的塑料转向油罐的第一测试指标；采集所述特 定测试工况下车辆转向系统的金属转向油罐的第二测试指标；根据所述第一测试指标和所 述第二测试指标，确定所述塑料转向油罐是否能够应用于所述车辆转向系统。
[0005] 相应地，本发明还提供了一种将塑料转向油罐应用于车辆转向系统的可行性判断 系统，该可行性判断系统包括：测试指标采集装置，用于采集特定测试工况下车辆转向系统 的塑料转向油罐的第一测试指标；以及还用于采集所述特定测试工况下车辆转向系统的金 属转向油罐的第二测试指标；以及分析装置，用于根据所述第一测试指标和所述第二测试 指标确定所述塑料转向油罐是否能够应用于所述车辆转向系统。
[0006] 本发明提供的将塑料转向油罐应用于车辆转向系统的可行性判断系统以及方法， 通过采集特定测试工况下车辆转向系统的塑料转向油罐的第一测试指标，所述特定测试工 况下车辆转向系统的金属转向油罐的第二测试指标，根据所述第一测试指标和所述第二测 试指标确定所述塑料转向油罐是否能够应用于所述车辆转向系统。即本发明可以根据车辆 转向系统的塑料转向油罐和金属转向油罐的相关测试指标得出塑料转向油罐是否可以取 代金属转向油罐的准确结论，是将塑料转向油罐安全地、可靠地应用于车辆转向系统的基 础。
[0007] 本发明的其它特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0008] 附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具 体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
[0009] 图1是现有技术中在整车平台上布置的转向系统的示例框图；
[0010] 图2是根据本发明的一种实施方式的示例将塑料转向油罐应用于车辆转向系统 的可行性判断系统的方框图；
[0011] 图3是根据本发明的另一种实施方式的示例将塑料转向油罐应用于车辆转向系 统的可行性判断系统的方框图；以及
[0012] 图4是根据本发明的一种实施方式的示例将塑料转向油罐应用于车辆转向系统 的可行性判断方法的流程图。
【具体实施方式】
[0013] 以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描 述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0014] 图1是现有技术中在整车平台上布置的转向系统的示例框图，如图1所示，该转向 系统一般包括转向器1、转向油罐2、转向油泵3、连接在转向油罐2和转向油泵3之间的油 泵进油管4、连接在转向油泵3和转向器1之间的高压油管5、以及连接在转向器1和转向 油罐2之间的低压油管6。其中工作原理为：转向油液通过油泵进油管4从转向油罐2进 入转向油泵3。转向油液在转向油泵3中提高压力，并从转向油泵3通过高压油管5进入转 向器1，通过完成助力转向将转向油液的泄压。泄压之后的转向油液，从转向器1通过低压 油管6回到转向油罐2。
[0015] 在整车平台上布置的转向系统中对相同试验条件下的不同材质的转向油罐采集 各种特定测试工况的测试指标，并将采集到的测试指标与预设值进行比较，从而得出塑料 转向油罐是否能够取代金属转向油罐的判断结果。
[0016] 图2是根据本发明的一种实施方式的示例将塑料转向油罐应用于车辆转向系统 的可行性判断系统的方框图，该可行性判断系统可以包括：测试指标采集装置1〇〇,用于采 集特定测试工况下车辆转向系统的塑料转向油罐的第一测试指标；以及还用于采集所述特 定测试工况下车辆转向系统的金属转向油罐的第二测试指标；以及分析装置200,用于根 据所述第一测试指标和所述第二测试指标确定所述塑料转向油罐是否能够应用于所述车 辆转向系统。
[0017] 考虑到塑料转向油罐替代金属转向油罐的首要问题是塑料转向油罐的散热效果 与金属转向油罐相比较差，因此本发明的一种实施方式将温度作为测试指标，即优选地，所 述第一测试指标包括设置于塑料转向油罐出油口与转向器之间的油管上的测试点的第一 温度；所述第二测试指标包括设置于金属转向油罐出油口与转向器之间的油管上的测试点 的第二温度；以及所述测试指标采集装置100可以包括温度传感器，用于采集所述第一温 度和所述第二温度，所述分析装置200还用于在所述第一温度与所述第二温度之差大于或 等于（多）温度预设值的情况下，确定不能将所述塑料转向油罐用于车辆转向系统。
[0018] 优选地，所述测试点包括第一测试点和/或第二测试点（或者更多个测试点），所 述温度预设值包括第一温度预设值和/或第二温度预设值，其中所述第一测试点设置于转 向油罐2和转向油泵3之间的油泵进油管4,所述第二测试点设置于转向油泵3和转向器1 之间的高压油管5,以及所述第一测试点对应所述第一温度预设值（即对应于采集到的是 油泵进油管4处的温度），所述第二测试点对应于所述第二温度预设值（即对应于采集到的 是高压油管5的温度）。其中第一温度预设值和第二温度预设值可以根据国家车辆标准进 行设置并且其值可以相同或不同。
[0019] 此外，本发明还考虑对转向系统有重要影响的其他参数作为测试指标（第一测试 指标和第二测试指标），以更加确保替换转向油罐之后的转向系统是安全和可靠的，优选 地，所述第一测试指标还可以包括所述塑料转向油罐出油口与转向器之间的油管上所述测 试点的第一压力；所述第二测试指标还包括所述金属转向油罐出油口与转向器之间的油管 上所述测试点的第二压力；所述测试指标采集装置100还包括压力传感器，用于采集所述 第一压力和第二压力，所述分析装置200还用于在所述第一压力与所述第二压力之差大于 或等于压力预设值的情况下，确定不能将所述塑料转向油罐用于车辆转向系统。
[0020] 优选地，所述压力预设值包括第一压力预设值和/或第二压力预设值，以及所述 第一测试点对应所述第一压力预设值（即对应于采集到的是油泵进油管4处的压力），所述 第二测试点对应于所述第二压力预设值（即对应于采集到的是高压油管5处的压力）。其 中第一压力预设值和第二压力预设值可以根据国家车辆标准进行设置并且其值可以相同 或不同。
[0021] 优选地，所述第一测试指标还可以包括在使用塑料转向油罐的情况下转向盘的第 一转向盘手力；所述第二测试指标还包括在使用金属转向油罐的情况下转向盘的第二转向 盘手力；所述测试指标采集装置100还包括转向盘力矩传感器，用于采集所述第一转向盘 手力和所述第二转向盘手力，所述分析装置200还用于在所述第一转向盘手力与所述第二 转向盘手力之差大于或等于转向盘手力预设值的情况下，确定不能将所述塑料转向油罐用 于车辆转向系统。其中转向盘手力预设值可以根据国家车辆标准标准进行设置。
[0022] 优选地，所述第一测试指标还可以包括在使用塑料转向油罐的情况下转向盘的第 一左转角度和/或第一右转角度；所述第二测试指标还在使用金属转向油罐的情况下转向 盘的第二左转角度和/或第二右转角度；所述测试指标采集装置100还包括转向盘角度传 感器，用于采集所述第一左转角度和/或第一右转角度、所述第二左转角度和/或第二右转 角度，所述分析装置200还用于在所述第一左转角度与所述第二左转角度之差大于或等于 第一角度预设值的情况下和/或在所述第一右转角度与所述第二右转角度之差大于或等 于第二角度预设值的情况下，确定不能将所述塑料转向油罐用于车辆转向系统。其中第一 角度预设值和第二角度预设值可以根据国家车辆标准进行设置并且其值可以相同或不同。
[0023] 为了进一步确保转向系统的安全性和可靠性，所述分析装置200还用于在所述第 一温度与所述第二温度之差小于所述温度预设值（例如第一测试点的第一温度和第二温 度之差小于第一温度预设值，以及第二测试点的第一温度和第二温度之差小于第二温度预 设值）、所述第一压力与所述第二压力之差小于所述压力预设值（例如第一测试点的第一 压力和第二压力之差小于第一压力预设值，以及第二测试点的第一压力和第二压力之差小 于第二压力预设值）、所述第一转向盘手力与所述第二转向盘手力之差小于所述转向盘手 力预设值、所述第一左转角度与所述第二左转角度之差小于所述第一角度预设值、以及所 述第一右转角度与所述第二右转角度之差小于所述第二角度预设值的情况下，确定能够将 所述塑料转向油罐用于车辆转向系统，即只有在上述测试指标均小于各自的预设值的情况 下，分析装置200